Biztonságpolitika

« Il y a une réelle volonté de résoudre ce problème », a déclaré Séjourné, commissaire européen chargé de l'industrie

The post L’UE ne peut empêcher la Chine de remporter le projet au Sénégal, admet la Commission appeared first on Euractiv FR.

Les allégations de détournement de 4,3 millions d'euros ont suscité un vif débat au Parlement

The post Fonds d’extrême droite : une plainte à l’Office européen de lutte antifraude met le Parlement sous pression appeared first on Euractiv FR.

Au moins 29 personnes ont été tuées par des hommes armés dans le nord-est du Nigeria, a déclaré lundi le gouverneur. Selon des témoins, les assaillants ont ciblé des jeunes rassemblés sur un terrain de football. Il s'agit du dernier épisode d'une série de violences meurtrières dans le pays le plus peuplé d'Afrique. Dans l'État d'Adamawa, frontalier du Cameroun, des violences sont régulièrement perpétrées par des jihadistes et des bandes criminelles locales.

La ville de Kidal, dans le nord du Mali, est sous le contrôle des rebelles indépendantistes touareg et des groupes jihadistes. La ville est tombée après une série d'attaques coordonnées menées contre des positions stratégiques de l'armée malienne à travers le pays. Ce n'est pas la première fois que cette ville stratégique bascule d'un camp à l'autre, mais cette fois les mercenaires du groupe russe "Africa Corps" ont négocié leur retrait.

Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez. Az ilyen alkalmak közé tartozott, amikor a Budapesti Nemzetközi Vásár (BNV) elődje, a Budapesti Ipari Vásár alkalmából lengyel és szovjet forgószárnyasok a fővárosba repültek. A május elsejei felvonulások és az április 4-i díszszemlék helyszínén, az egykori Felvonulási téren (ma Ötvenhatosok tere) készült fotókra a fortepan.hu oldalon bukkantam.

Mi-1-es, 1959

A lengyel gép látogatása idején 1959-et mutatott a naptár. A Mi-1-esek két év múlva jelentek meg a magyar katonai repülésben, ahol bő két évtizedig szolgáltak

A csillagmotor a helikopter bal oldalára függesztett apró póttartályból táplálkozott

Az időrendet tartva, kezdjük a Mi-1-essel. Az SP-SAE lengyel lajstromjelet viselő gép nem a Felvonulási téren szállt le, hanem közvetlenül mellette, a Városligetben, valószínűleg ott, ahol ma a Magyar Zene Háza áll. Maradjunk a Mi-1-es típusjelzésnél, de valójában egy lengyel gyártású SM-1-es változattal van dolgunk. A lengyelek 1956-ban még a Szovjetunióból szállított alkatrészekből szerelték össze az első négy gépet. Az első, teljes egészében a WSK-Swidniknél gyártott Mi-1-es 1957-ben hagyta el a gyárat és a gyártás egészen 1965-ig folytatódott. A Lengyelországban gyártott Mi-1-esek kilencven százaléka a Szovjetunióba került, de jutott belőlük többek között Magyarországra is. A Magyar Néphadsereg 1961 és 1982 között 27 darabot üzemeltetett a típusból, egy gépet ideiglenes jelleggel, egy másik példányt pedig véglegesen is átadott a rendőrségnek. A piros-fehér-zöld csillagos magyar felségjellel repült Mi-1-esek közül a típus 1982-es kivonásakor már csak tizenhat állt szolgálatban. 1959-be visszatérve: a Városligetben kiállított SP-SAE egy SM-1/600-as változat volt, amelynél a forgószárny lapátok élettartamát 600 órára sikerült növelni a kezdeti 150-ről. A lengyelek a Mi-1-es héthengeres AI-24-es csillagmotorjának licencét is megkapták és 1957-től Lit-3 jelzéssel gyártották.

[...] Bővebben!

Tegnap bemutatták Kecskeméten a NATO "Tigristalálkozó" (Tiger Meet) nagy láthatóságú gyakorlatsorozat kommunikációs tematikája szerint átfestett 36-os oldalszámú Gripent. Ezúttal többszürkés megoldást készítettek, a 2023-as színes matricás helyett.

Lo-vis tigrisminta a kacsavezérsíkok felső felületén.

Bár tigris a tematika, a fő ábrázoláson megmaradt a helyi macskatestvér, a puma.

Az alkotók csoportja az átfestett 36-os előtt.

A bázis egy karbantartó létrát is biztosított a festett gép fotózásához, ami a hátán lévő csíkok többségét is láthatóvá tette.

A végleges változatnak a következő NTM-re történő kitelepülésig, a jövő héten Araxoszban kezdődő kiadásig kell elkészülnie.

Zord

Securing a national win at the expense of a coherent EU strategy would be a self-defeating gamble for Spain.

Kiemelt objektumok, szárazföldi erők, fix vagy mobil oltalmazottak és platformok. A drónforradalommal a védekezés (C-UAS) módszerei és eszközei is prioritássá léptek elő, működő megoldásokat és kísérleteket szülve.

Passzív és aktív felderítés, osztályozás-azonosítás: széles sávú, többcsatornás rádió-iránymérés; magas centis tartományú, frekvenciamodulált folyamatos hullámú radar; éjjel-nappali kamerarendszer.

Soft kill effektorok. 

Levegő-levegő hard kill. Helikopter ajtóablaklövészet quadcopter drónra függesztett, azzal vontatott (lásd halvány világos szál) "célanyagra".

Zord

To fully understand its significance, we must situate the Cabinet decision within both its historical context and the evolving international environment.

Alors que Paris s’enlise dans une crise diplomatique sans fin avec Alger, Madrid avance ses pions avec agilité. L’Espagne, avec laquelle l’Algérie a tourné la […]

L’article L’Espagne accélère le retour de ses entreprises sur le marché algérien après la détente diplomatique est apparu en premier sur .

Ismét nálunk, a körös-hegyi lőtéren hajt végre éleslövészetet az Európában állomásozó amerikai légierő avianói harci kutató-mentő helikopter (56.) és harci kutató-mentő személyzet-pararescuemen (57.) századának állománya.

HH-60W Jolly Green II géppár-elemelkedés a körös-hegyi helikopterleszállóról tökéletes összhangban - oldalnézetből.

Az Irán elleni Epic Fury hadműveletben szükségessé vált CSAR bevetések során fókuszba kerültek a Jollyk és légi utántöltésük a légierő Combat King II repülőgépei részéről. Az ADS-B Exchange követőoldal jóvoltából sikerült kikutatni, hogy április 16-án, a magyarországi Jolly Vihar 26-1 gyakorlatra település közben, Avianóból Pápára tartva is sor került ilyen manőverre az Adriai-tenger fölött, nemzetközi légtérben. Alább a repülés AAR fázisának főbb mozzanatai:

King 34 helyi idő szerint 1155 körül szállt fel Avianóból, a Jollyk 1159-kor. 1214-kor kezdődik az összeállási manőversor, az HC-130-as éppen szembefordul a leendő fogadókkal.

Ahogy elhagyják egymást szemből, a King fordul is a Jollyk után. Szemben a leggyakoribb, azaz harci gépes utántöltésekkel, a helikopterek esetében a gyorsabb tankerre hárul a kezdeti felzárkózás.

A tanker közel 300 lábbal  a helikopterek alatt fejezi be a fordulót, így azok égháttérben vannak számára és jobban szemmel tarthatóak.

A King leelőzte a Jollykat, azok lesüllyednek az ő magasságára.

Itt már felcserélődtek a szerepek, a tanker szárnymechanizációval lelassult a töltéshez (106 kts),  a helikopterek utolérik (134 kts) a kiengedett utántöltő kosarakat. 

1223. Co-speed, co-altitude, alighanem megvan a csatlakozás és megy a töltés.

Jól látható az utántöltési légtér a Pó-delta előtt.

Szétválás 1257-kor. A King röviddel 3 után szállt le Ramsteinben, a Jollyk bibiónei kitérővel, Szlovánia keresztezésével 1547-kor Pápán.

Zord

Az egész ütközet, melyet később szokás szerint a legközelebbi szárazföldről, a nagyjából 100 mérföldre északkeletre fekvő Matapan-fokról neveztek el, igazából lezajlott nagyjából négy és fél perc alatt. Ennyi idő elég volt ahhoz, hogy az elsöprő túlerőben levő angol hajók rommá lőjék a két olasz nehézcirkálót és az egyik rombolót, majd visszavonuljanak, saját rombolóikra bízva a kegyelemdöfés megadását.

Az olasz hajókat a támadás teljes meglepetésként érte, és arra még csak reagálni sem tudtak. A Zara egyik túlélője szerint a cirkáló parancsnoki hídján észrevették a Pola másodjára fellőtt rakétáit, de sem a cirkálót, sem a már mellettük levő angol csatahajókat nem látták. Amikor a fényszórók megvilágították őket, azt hitték, a Pola kapcsolta fel a saját fényszóróit. A Zara parancsnoka, Luigi Corsi kapitány dühösen meg is jegyezte: „Miért használják a fényszórókat? Mindenki megőrült a Pola fedélzetén?” Amikor az első lövések eldördültek, még akkor is azt hitték, a Pola lő rájuk, mert angol hajókkal tévesztette össze őket. Corsi ezt mondta az első sortűz után: „Most már tüzelnek is ránk! Azonnal adják le az azonosító jelzést!” Az olaszok csak a második sortűz után kaptak észbe, és jöttek rá, hogy nem cirkálólövegekből tüzelnek rájuk. „Ezek 38 centis ágyúk! Csapdába estünk!”

[...] Bővebben!

A terepviszonyai miatt Sziklaként (Il Blata) is emlegetett Máltát légvonalban nagyjából 1300 kilométer választja el Magyarországtól, ami nem egy számottevő táv, de a közben elterülő tengerek miatt az általam egyébként preferált autós utazás ezúttal nem volt opció. A Sziklára tehát légi úton, a Ryanair utasaként jutottam el, a hazaútról a Wizz Air gondoskodott. Rövid útinapló következik, különlegesnek semmiképpen nem mondható fotókkal, de talán néhány érdekes információval.

Reggel a Skycourtban. A galérián Kolodko Mihály szobrászművész apró Liszt Ferenc alkotása egy bőrönd-szobor fogantyúján ücsörögve figyel a mozgólépcső irányába

[...] Bővebben!

La guerre au Moyen-Orient perturbe depuis plusieurs semaines le transport maritime, et donc le commerce des matières premières. Parmi les pays qui subissent cette crise, il y a le Kenya, dont les exportations d'avocats sont en chute.

En Éthiopie, le business du khat, cette plante aux effets proches des amphétamines, est devenu au fil des années un eldorado économique pour la population de l'est du pays. De plus en plus d'agriculteurs de la région délaissent même la culture historique du café pour celle du khat, jugée plus rentable. Reportage au marché de khat d'Aweday, l'un des plus grands au monde.

La troisième conférence sur le Soudan s'est tenue ce mercredi 15 avril à Berlin. Comme pour les deux précédentes, son objectif était de rassembler des fonds pour l'aide humanitaire, alors que le pays entre dans une quatrième année de conflit et que la moitié de la population souffre de la faim aigüe, soit plus de 20 millions de personnes.

Les activités économiques ont repris leur cours normal mardi 14 avril au grand marché Bakuadianga, dans la commune de Dibindi. Cette réouverture intervient après une journée de paralysie causée par la grogne des marchands, qui protestaient contre les nouvelles modalités de l'impôt annuel sur les micro-entreprises.

Le calme est revenu ce mercredi 15 avril dans la ville de Fungurume, province du Lualaba, après une journée de mardi marquée par de vives tensions ayant fait deux morts et plusieurs blessés, à la suite de la mort d’un creuseur artisanal dans la concession de Tenke Fungurume Mining (TFM).

Les Forces armées de la RDC (FARDC) et plusieurs groupes armés opérant dans les hauts plateaux du Sud-Kivu entravent l’acheminement de l’aide humanitaire et empêchent les civils de fuir les zones de combat. C’est ce qu’a dénoncé l’ONG Human Rights Watch dans un communiqué publié ce mercredi 15 avril.