Ils avaient rejoint Lille à pied en 2010. Cette fois, ils rejoignent Marseille à vélo. 866 km!, via la Vienne, l'Auvergne, le Tarn...
Douze dragons du 2e RD sont en route vers le sud pour rejoindre le fort de Ganteaume, lundi matin. Leur périple s'inscrit dans les cérémonies de création de la 3e division qui verra officiellement le jour le 1er juillet.
Mais lundi 20 juin, le général Corbet mettra en place cette future grande unité (25 régiments, 4 états-majors et une école) dont l’état-major, composé de 450 hommes et femmes, sera localisé à Sainte-Marguerite (caserne Rendu).
Au programme du 20 juin:
- dévoilement de l’insigne 3e division à la caserne Rendu, à 14h30 (voir ci-dessous)
- cérémonie de création de la 3e division au palais du Pharo, entre 19h45 et 20h45, en présence de tous les drapeaux des unités de la 3e division et de nombreuses autorités civiles et militaires.
Pour suivre les cyclistes sur Facebook, c'est ici.
June 17, 2015 (RAJA) – The governor of the newly created Lol state [Western Bahr el Ghazal], Rizik Zachariah Hassan, on Friday accused forces of the opposition faction of the Sudan People's Liberation Movement (SPLM-IO) of allegedly carrying out the recent deadly attack on his state capital, Raja, which led to the brief fall of the administrative headquarters.
Governor Hassan said the forces that captured the state capital on Wednesday were members of the SPLA-IO under the leadership of the First Vice President, Riek Machar, adding that their motive behind the attack was to gain recognition of presence in Bahr el Ghazal region.
“Their motive is to prove to the international community that they are around in Bahr el-Ghazal that is their only strategic motive,” Governor Hassan, who narrowly escaped, told Sudan Tribune on Friday in his first public statement since he deserted the state capital on Wednesday.
He said several officers and soldiers, including some of his personal bodyguards were killed during the attack.
“From my personal bodyguards, I lost seven of them that is what happened. We withdrew and we managed to take hold and liberate the town after one hour right now we have taken full control of Raja town,” said Hassan.
Meanwhile Raja county commissioner, Alamin Janga, said another motive of the attackers was a protest against the establishment of Lol state which put together people of Dinka Aweil and non-Dinka tribes of Raja under one state.
“The motive of this group is that they do not want Lol state, they want a separate state of Raja alone,” he said.
Commissioner Janga said the group voluntarily withdrew from the town after looting most of the town's valuable including 30 million South Sudanese pounds from bank, contradicting governor's statement and that of the army's spokesperson, Brig Lul Ruai Koang, that they liberated the town by repulsing the attackers.
Raja county commissioner also said the attackers have gone away with 75 prisoners after they broke into Raja prison and released them, adding some of the inmates were serving a sentence of up to 20 years.
Till now, he added, it is not safe for civilians to return to Raja town, saying “all humanitarian workers have yesterday been evacuated from Raja to Awiel.”
On Thursday, the SPLM-O's undersecretary for information and public relations national committee, William Ezekiel, condemned the attack, but said their forces were not involved.
Ezekiel denied the SPLA-IO forces have carried out the attack and called on the parties to establish cantonment of the forces to control what he called “unknown gunmen” from destabilizing the peace implementation process.
(ST)
June 17, 2016 (JUBA) - The governor of Lol state, one of the newly created controversial 28 states in South Sudan through a presidential decree against the constitutional 10 states, has relocated to Nyamellel town in Aweil West area.
The move for the relocation of governor Rizik Zechariah Hassan, followed the attack in which armed men overran Raja town, the administrative headquarters of the new state, after it came under heavy gunfire on Wednesday, forcing him and his cabinet members to flee in disarray.
The state capital fell under the control of the unknown gunmen, which the government described as “bandits” and “criminals” before they withdrew in the evening of Wednesday.
In statements to Sudan Tribune, Governor Hassan, who confirmed fleeing to Khor Shamam, an area which the Sudanese rebels of the Justice and Equality Movement have been allegedly been using as one of their bases near Raja, later returned to Raja town where he met government forces who eventually assisted him to leave the area again in the same evening of Wednesday.
He was given military escorts to accompany him pass through a thick forest, following the route passing through Deimzuber and Awada areas, before crossing to Aroyo town, the administrative headquarters of Aweil south area which falls under the administrative jurisdiction of the newly created neighbouring Aweil state.
Raja, which is the state capital, according to officials accompanying the governor, was not yet safe, citing that the unknown gunmen could return any time.
Hassan reached Aweil town on Thursday where he was received by members of his government who had fled the attack earlier on Wednesday and walked to Nyamellel town which is under the jurisdiction of Raja state.
Officials close to him as well as some of his cabinet members were keen to underline that he wanted to stay in a territory under his administrative jurisdiction where he would initiate contacts with the president and other high ranking government officials and military officers in the country.
Governor Hassan, according to several of his aides, who were accompanying him, described him as having been “visibly tired and exhausted.”
Speaking in an exclusive interview on Friday, governor Hassan confirmed to Sudan Tribune that he was in Nyamellel town preparing to brief communities in the area about what transpired in Raja.
He said security situation in Raja was now calm and under control of the government forces following a military takeover of the town.
The governor described the armed men who carried out the attack in which government officials were targeted as an act of anti-government and peace. He said armed men had looted the town and displaced many civilians but were now returning to their homes after assurances from the government forces.
“The security situation is now under control. The attack which took place on Wednesday was carried out by anti-government forces but they have been repulsed. The town is now under the control of our forces. The civilians are now returning to their homes and everything will be okay. Yes, they have looted the town and broke the banks,” he said.
(ST)
LGBT, migrants, musulmans : la Bulgarie face à la montée des crimes de haine
LGBT en Bulgarie : la longue marche à l'ombre
Bulgarie : l'extrême droite attaque la première Gay Pride de Sofia
En 2004, les gays bulgares sont sortis de leur placard
A török birodalom felélesztéséről ábrándozott Erdogan, de a migrációs válság során felszínre jutottak a szövetségesek közti problémák: a NATO kivenné Ankara kezéből az ütőkártyát, amivel Erdogan mindeddig zsarolta az Európai Uniót.
Selon le consulat de France à Erbil, "une première livraison d’armes et de matériels a été réceptionnéé, le 14 juin, par le Ministère des Peshmergas. Cette livraison s’est faite en parfaite coordination avec le gouvernement irakien. Une deuxième livraison, aura lieu le 17 juin". Lire le communiqué ici.
Les livraisons de mercredi et de vendredi ont été effectués par des avions An-124-100 de la société ukrainienne Antonov Airlines. Des avions reconnaissables à leur livrée blanche à bandes de couleurs bleu et jaune.
Les livraisons incluent des roquettes de 89 mm, des centaines de milliers de munitions de différents calibres, des lots de grenades offensives et défensives, ainsi que des lots importants de jumelles de vision nocturne, "ce qui permettra aux Peshmergas d’anticiper les attaques de nuit et de réagir en conséquence" selon le consulat.
La livraison comprend également des effets d’habillement "qui permettront d’équiper une dizaine de bataillons de Peshmergas, ainsi que des rations de combat."
Májusban készült el a Rheinmetall a jövőbeli harckocsik számára szánt új lövegével. A már több évtizede igen lassú tempóban tervezett fő fegyverzet történetében az orosz T-14-es Armata harckocsi megvalósulása hozott egy új és talán igen lényeges fordulatot. Az, hogy a löveg űrmérete 130 milliméter, nem jelent újdonságot, szinte már a kezdetektől ez volt az amit hangoztattak a tervezők. Az függőleges ékzáras technológiai demonstrátor 51-es kaliberhosszal készült, (így a cső hossza 6630 milliméter) csöve természetesen huzagolás nélküli, a cső tömege 1400 kilogramm, míg az egész löveg 3000 kilogrammot nyom.
Lövedékeit félig elégő hüvellyel tervezik gyártani, ezekből eddig a leváló köpenyes szárnystabilizált nyíllövedéket és a thermobarikusat készítették el. A csőszájfék nélküli, 130 milliméteres löveg a remények szerint nagyjából 50%-al fogja majd felülmúlni teljesítményében a 120 milliméteres elődöt. Persze a Rheinmetall-nél nem felejtkeztek el a Leopard 2-es alkalmazó hadseregekről sem, éppen ezért két, - az L/44-est és az L/55-öst érintő - megnövelt átütőerőt ígérő fejlesztést is véghez szeretnének vinni a 120 milliméteres lövegeken.
Nem fukarkodott az újdonságokkal a Rheinmetall, ugyanis a héten egy gyalogsági harcjármű családról is lerántották a leplet. A Lynx gyalogsági harcjármű egy moduláris járműcsalád lesz, ami erős védelmet és korszerű technológiák alkalmazását fogja jelenteni a megrendelőknek. Fegyverzetét a LANCE távirányítású toronyban helyezhetik el (ezt egyébként szintén a Rheinmetall gyártja) így a 30, vagy akár a 35 milliméteres gépágyúk alkalmazása is szóba jöhet a torony bal oldalára felszerelhető két irányított rakéta mellett. Kiegészítő fegyverzetként egy Rheinmetall 7,62 milliméteres koaxiális géppuska kerülhet jobbra a fő fegyverzettől.
Fegyverzetének alkalmazását nagyban segíti a páncélosok körében évek óta terjedő vadász-gyilkos célzórendszer alkalmazása, ami azt jelenti, hogy a parancsnok által felderített és megsemmisítésre kijelölt célpont járműhöz viszonyított pozíciója megjegyzésre kerül, majd az irányzó gombnyomására – ami annyi jelent az automatika számára, hogy kéri a következő célt – a torony és a fegyverzet csöve rááll a parancsnok által megjelölt koordinátára. Az igény szerint erősíthető moduláris páncélzat kiegészíthető lesz aktív páncélzattal is, tovább növelve a Lynx védelmét.
Továbbá alkalmazásra fog kerülni lézer besugárzás érzékelő és mesterlövészek felderítésére is alkalmazható akusztikus lövésdetektor is. A mozgékonysággal sem lesz gond, hiszen hosszirányban 60 fokos dőlésszög, míg keresztirányban 30 fokos dőlésszög sem jelent majd akadályt a 851-938 lóerős Liebherr dízelmotorral összekapcsolt Allison automataváltó számára. Már most, két variánsban került bemutatásra a Lynx, úgymint KF31 és Lynx KF41. A KF jelentése "Kettenfahrzeug", vagyis lánctalpas jármű német nyelven. A 38, illetve 44 tonnás járművek személyzete egyaránt 3 fő, de a rövidebb KF31-es hat, míg a hosszabb KF41-es nyolc főnyi lövész szállítására képes.
Elkészült a Centauro ágyús páncélvadász új változatával az Iveco-Oto Melara (ez utóbbi most már Leonardo) konzorcium. A 105 milliméteres löveggel ellátott, 8x8-as kerékképletű Centauro bemutatásakor a világon egyedülálló volt, de az idő eljárt a nagyjából 30 éves konstrukció felett. A 21. évezred eleji utód a Centauro II lett, fegyverzetét egy 120 milliméteres L/45-ös löveg alkotja, ami helyett opcióként beszerelhető egy 105 milliméteres L/52-es löveg is. Lőszerei a NATO standard lőszerek, amik harckocsiknál is rendszeresítve vannak.
Természetesen ilyen erejű lőszerek következtében a hátrarúgó erő csökkentésére az integrált csőszájfék nem maradhatott el. A löveggel párhuzamosítotton felül a torony tetejére egy Hitrole L távirányítású fegyverállvány került felszerelésre egy 7,62, vagy egy 12,7 milliméteres géppuskával, vagy 40 milliméteres gránátvetővel. A 30 tonnás össztömegű Centauro II 24 lóerő/tonnás teljesítményaránnyal rendelkezik 720 lóerős Iveco motorjának köszönhetően, elődje 17 lóerő/tonna értékével szemben. Épített útról letérve boldogulását a digitális gumiabroncsnyomás szabályozás is segíti. Az olasz haderő részéről egy 136 darabos megrendelésről már folynak tárgyalások. Az elkészült prototípussal az év végéig szeretnék a teszteket befejezni.
Svájcban a hadsereg a RUAG-től rendelte meg a 120 milliméteres önjáró aknavető rendszerét. A 27 tonnás össztömegű General Dynamics European Land Systems-MOWAG 8x8 Piranha 3+ gyalogsági harcjármű bázisán létrehozott Cobra önjáró aknavetővel az első tesztlövészetek idén májusban fejeződtek be. Az automata töltő segítségével 1 perc alatt négy lövés leadására képes, a megállástól 1 perc alatt tűzkésszé tehető Cobra-ból a svájci hadsereg 32 darabot vásárol meg.
Elsősorban indiai megrendelésre fejleszt egy új szárnyat a Hawk sugárhajtású kiképző repülőgép számára a BAE Systems, az indiai HAL bevonásával A javított aerodinamikai jellemzőknek köszönhetően jelentős javulást várnak a repülési képesség terén és ezt az elkövetkező 12 hónap során bizonyítani is szeretnék. A hírek szerint az új szárnyat a brit cég tulajdonában lévő ZJ951 lajstromú Hawk fogja megkapni elsőként, és így a 2017 februárjában megrendezésre kerülő Aero India Show-n fog debütálni Advanced Hawk, vagy mint a Combat Hawk.
Franciaország átvette kilencedik Airbus Military A400M Atlas szállítógépét is. Az MSN33 a hírek szerint már teljes körű önvédelmi rendszerrel is rendelkezik, tovább képessé vált kiépítetlen repülőterekről való üzemeltetésre is. Az ejtőernyősök oldalajtókon át történő ugratása még mindig nem jöhet számításba, mivel a géptörzshöz való csapódás veszélyét nem küszöbölték ki megbízhatóan.
Orosz Szuhoj Szu-30SzM vadászbombázók beszerzése várható a fehérorosz légierő számára. Minszk elképzelése szerint a Szu-27-es és MiG-29-es repülőgépek utódja a Szu-30SzM lehet, azonban a régebbi gépek sem tűnnének el a légierő kötelékéből, mivel a hazai iparra támaszkodva, a további szolgálatra alkalmasnak mutatkozó példányokat korszerűsítésnek vetnék alá.
Szintén érdekelt a fehérorosz repülőipar a kazahsztáni légierő Szuhoj Szu-25-ös Frogfoot csatarepülőgépeinek modernizációjában. Az első, élettartam-hosszabbításon is áteső gép még ebben az évben a Baranovicsi 558. légijármű javító üzem és a Kazakhstan Aviation Industry szakemberinek kezébe kerülhet, akik a munkálatokat a következő évre be is fejezik és a repülési kísérletek 2017 közepén el is kezdődhetnek a géppel. Fegyverzetében az R-73 levegő-levegő rakéta, K-29T levegő-föld rakéta, és a KAB-500KR irányított bomba is megtalálható lesz, a fedélzeti adatrögzítést a Bur-4-1-10 digitális repülési adatrögzítő rendszer végzi majd, míg a szóbeli kommunikációt és adatok fogadását-küldését az SR-25-ös és a Prima-DMV rendszerek biztosítanák.
Kazahsztánban előrébb tart a BM-21-es Grad rakéta-sorozatvetők modernizációja, hiszen az első lövészeteket a 6x6-os kerékképletű Kamaz-43114 alvázra szerelve még 2015-ben végrehajtották. A korszerűsítést a Almaty Special Design Bureau hajtotta végre, ami egy a páncélozott vezetőfülke tetejére szerelt távirányítható fegyverálvány és az azon elhelyezett 7,62 milliméteres géppuska mellett magába foglal egy új tűzvezető rendszert, Líra inerciális navigációs rendszert, hőmérséklet szenzort hőkamerát, Tuspal műholdas navigációs készüléket GPS és GLONASS kompatibilitással.
Törökországban véglegesítésre került az amerikai Sikorsky S-70i Black Hawk helikopterekről szóló szerződés. A Turkish Utility Helicopter Program (TUHP) eredményeként 109 forgószárnyas T70-es jelzéssel kerül 2021-től kezdődően 10 éves időtartam alatt majd a hadsereg, a légierő, a csendőrség, a különleges erők, a rendőrség és az erdészeti igazgatóság állományába. A gépek gyártásának főszereplője a Turkish Aerospace Industries (TAI) lesz, itt az első öt példány még részegységekből kerül majd összeszerelésre, a többi viszont már igen jelentős hazai ipari bevonással fog megvalósulni. Az Aselsan és Sikorsky például majd közösen fejlesztenek egy továbbfejlesztett digitális pilótafülkét a típus számára, de a hajtóművek gyártása is a Turkish Engine Industries (TEI) üzemében fog megvalósulni. Továbbá a Sikorsky értékesítési részlege a törökök segítségével szeretne az S-70i számára új piacokat szeretni a Közel-Keleten, Közép-Ázsiában és Afrikában.
Kenyában jelentősen fejlesztik a Yola nemzetközi repülőteret, mivel a jövőben a légierő hangsúlyosabb szerepet fog játszani a légikikötő életében. A tervek szerint a területen katonai légijárművek sokasága lesz megtalálható, hiszen a közeljövőben átvételre kerülő orosz gyártmányú Mil Mi-35-ös harci helikopterek, valamint pakisztáni JF-17 Thunder vadászbombázók és Super Mushshak oktatógépek fognak itt állomásozni. Ez utóbbiból 10 példány beszerzése várható, de az erősebb fegyverzettel rendelkező brazil A-29 Super Tucano rendszeresítése is napirenden van a kiöregedő Alpha Jet-ek pótlására. Az idei költségvetés terhére három JF-17-es és két Mi-35-ös megvásárlásáról érkeztek hírek.
Iszlámábádban úgy tűnik végleg feladták a reményt, hogy az USA-ból új F-16-okat vásároljanak. Washingtonban az utóbbi időben igencsak rossz szemmel nézték a Pakisztánból érkező megrendeléseket, mivel az ország igen jó viszonyt ápol Kínával. A pakisztáni külügyminiszter bejelentése szerint ezek után a Jordániából használtan beszerezhető Fighting Falcon-ok megszerzésén fognak munkálkodni.
Dél-Koreában a rendőrség elismerte, hogy két évvel ezelőtt egy kibertámadás-sorozat során észak-koreai hackerek minősített információkhoz jutottak hozzá. A 160 dél-koreai vállalatot és kormányhivatalt – összesen több mint 140000 számítógép - érintő számítógépes támadás eredményeként az északi kiberkalózok például a Boeing F-15-ös szárnyának tervrajzát is megkaparintották, több védelmi vonatkozású – nagyjából 40000 fájl - anyag mellett.
Június 13-én hétfőn az AgustaWestland átadta a dél-koreai haditengerészetnek az első négy AW159 Wildcat haditengerészeti helikoptert. Dél-Koreában ettől az évtől szeretnék a KUH-1 Surion helikopterek gyártási ütemét növelni. A Korea Aerospace Industries (KAI) az eddigi havi egy gépes kibocsájtási ütemet a háromszorosára kívánja emelni. A típus különféle változatából 200 darabot meghaladó mennyiség rendszeresítése várható. Az eddig átadott 40 példánnyal szerzett tapasztalatok kedvezőek, 80%-ot meghaladó bevethetőségi rátát produkáltak, csak az első 10-15 példánynál adódtak jelentősebb üzemeltetési problémák, de ezek sem bizonyultak komolynak.
A tengerészgyalogság számára készülő változat is lassan célba ér. Ez a tengeri üzemre tervezett helikopter a kétfős személyzeten felül két géppuskást is szállít majd a kilencfőnyi tengerészgyalogoson felül. A tengerészgyalogság 36 biztos megrendelését további 4-el hajlandó növelni a jövőben, a szerződés megkötésére 2016-ban kerülhet sor. A tengeralattjárók és hadihajók elleni modifikáció fejlesztése jelenleg is zajlik, a beszerzett nyolc AgustaWestland AW159-es miatt a program jövője nem biztos.
A haditengerészet nyolc AW159 Wildcat helikoptere számára az izraeli Rafael Spike-NLOS rakéták kerülnek beszerzésre. A fegyver földi indítású változata már megtalálható az ázsiai ország hadseregének eszköztárában, ott az észak-koreai tüzérségi eszközök ellen vetnék be a 25 km-es hatótávolságú Rafael Spike-NLOS rakétát. A flottánál viszont a motorcsónakok és a légpárnás járművek ellen tervezik alkalmazni a fegyvert. Egy AW159 Wildcat egyszerre négy Spike-NLOS rakétát szállíthat majd.
Lehet, hogy mégis Dassault Mirage F1-es vadászbombázók kerülnek az argentin légierő állományába. Ugyanis jelenleg kormányközi tárgyalások folynak a dél-amerikai állam és a Franciaország között. Az egy tucatnyi F1-es mellett-helyett a Mirage 2000-es is szerepel Párizs ajánlatában, ami a kiszivárgott információk szerint igen kedvező és messze olcsóbb megoldást jelenthet, mint az amerikai légierő leállított F-16-nak megvásárlása. Továbbá tárgyalások folynak a FMA IA-58 Pucara turbólégcsavaros csatarepülőgépeken alkalmazott Astazou hajtóművek beszerzése ügyében is. Ez szintén kiemelt prioritású az argentin légierő számára, hiszen a típus számos példánya a földön rostokol hajtóművek, vagy azok egyes alkatrészeinek hiánya miatt.
NETARZENÁL GALÉRIA
Agusta Westland Wildcat HMA.2.
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon.
Lockheed Martin F-35A Lightning II.
McDonnell Douglas CF-188A Hornet.