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Die Verteidigungssysteme der Golfstaaten mussten seit Samstag viele iranische Angriffe abwehren. Die Länder setzten dafür auf Technologie aus den USA. Noch ist allerdings unklar, wie gut diese Systeme langfristig funktionieren.

La route des Balkans reste toujours l'une des principales voies d'accès l'Union européenne, pour les exilés du Proche et du Moyen Orient, d'Afrique ou d'Asie. Alors que les frontières Schengen se ferment, Frontex se déploie dans les Balkans, qui sont toujours un « sas d'accès » à la « forteresse Europe ». Notre fil d'infos en continu.

- Le fil de l'Info / Bosnie-Herzégovine, Albanie, Kosovo, Bulgarie, Questions européennes, Populations, minorités et migrations, Migrants Balkans, Courrier des Balkans, Croatie, Turquie, Grèce, Moldavie, Macédoine du Nord, Monténégro, Slovénie, Roumanie, Serbie, Gratuit, Grèce immigration

La route des Balkans reste toujours l'une des principales voies d'accès l'Union européenne, pour les exilés du Proche et du Moyen Orient, d'Afrique ou d'Asie. Alors que les frontières Schengen se ferment, Frontex se déploie dans les Balkans, qui sont toujours un « sas d'accès » à la « forteresse Europe ». Notre fil d'infos en continu.

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Nach dieser Saison ist Schluss. Joana Hählen hängt ihre Ski an den Nagel.

Die Aromat-Chips waren voll im Hype, Konsumenten überrannten den Hersteller Zweifel komplett. Doch was kommt als nächstes in die Regale? Die Chipsliebhaber haben da einige Vorschläge.

This chapter traces the evolution of bus rapid transit (BRT) and examines its implications for urban mobility policymaking, particularly in cities in the Global South. It reviews BRT’s historical origins and global diffusion, its socio-economic and environmental impacts, as well as the distinct political dynamics that characterize the system’s implementation and operations. The chapter posits that BRT has undergone three key transformations since the 1960s-70s. The system originally emerged as a cost-effective alternative to urban rail projects, in the 2000s it then reinvented itself as a tool for sustainable urban development, and most recently it has started to reinvent itself yet again as a planning instrument for transportation formalization. Despite these changes in the policy objectives underpinning BRT initiatives, the system’s core innovation has remained unchanged: its modular flexibility. This flexibility has enabled the system’s widespread adoption and adaptation. The chapter argues that BRT offers policymakers an instructive case of how context-sensitive transit planning can help cities build more efficient, inclusive, and sustainable urban mobility systems.

This chapter traces the evolution of bus rapid transit (BRT) and examines its implications for urban mobility policymaking, particularly in cities in the Global South. It reviews BRT’s historical origins and global diffusion, its socio-economic and environmental impacts, as well as the distinct political dynamics that characterize the system’s implementation and operations. The chapter posits that BRT has undergone three key transformations since the 1960s-70s. The system originally emerged as a cost-effective alternative to urban rail projects, in the 2000s it then reinvented itself as a tool for sustainable urban development, and most recently it has started to reinvent itself yet again as a planning instrument for transportation formalization. Despite these changes in the policy objectives underpinning BRT initiatives, the system’s core innovation has remained unchanged: its modular flexibility. This flexibility has enabled the system’s widespread adoption and adaptation. The chapter argues that BRT offers policymakers an instructive case of how context-sensitive transit planning can help cities build more efficient, inclusive, and sustainable urban mobility systems.

This chapter traces the evolution of bus rapid transit (BRT) and examines its implications for urban mobility policymaking, particularly in cities in the Global South. It reviews BRT’s historical origins and global diffusion, its socio-economic and environmental impacts, as well as the distinct political dynamics that characterize the system’s implementation and operations. The chapter posits that BRT has undergone three key transformations since the 1960s-70s. The system originally emerged as a cost-effective alternative to urban rail projects, in the 2000s it then reinvented itself as a tool for sustainable urban development, and most recently it has started to reinvent itself yet again as a planning instrument for transportation formalization. Despite these changes in the policy objectives underpinning BRT initiatives, the system’s core innovation has remained unchanged: its modular flexibility. This flexibility has enabled the system’s widespread adoption and adaptation. The chapter argues that BRT offers policymakers an instructive case of how context-sensitive transit planning can help cities build more efficient, inclusive, and sustainable urban mobility systems.

Une découverte macabre a troublé la quiétude des populations de Gbabey et de Tékparou, dans la commune de Tchaourou, ce mardi 03 mars 2026. Le corps sans vie d'un homme a été retrouvé devant le lycée technique situé entre ces deux localités.

Découverte macabre à Tchaourou. Dans cette commune du département du Borgou, un corps sans tête a été découvert ce mardi 03 mars 2026 au milieu de la voie, devant le lycée technique, situé entre les localités de Gbabey et de Tékparou. Aussitôt alertée, la Police s'est dépêchée sur les lieux pour les constats d'usage.
La position du corps inerte sur la chaussée laisse croire à un accident de la circulation. Toutefois, la tête non encore retrouvée suscite d'autres interrogations. Une enquête devrait être ouverte pour faire la lumière sur ce drame.

F. A. A.

Rückrufaktionen häufen sich, Kunden beklagen Mängel bei der Qualität – trotzdem steigen die Preise. Wir sagen, in welcher Epoche in Deutschland die hochwertigsten Autos gebaut wurden, bevor der Rotstift Entwicklung und Produktion dominierte.

Dans le cadre du programme culturel mis en place à l’occasion du mois sacré de Ramadan 1447H, la direction de Djamaa El Djazair a lancé, […]

L’article Djamaa El Djazair ouvre des visites nocturnes au public pendant le Ramadan est apparu en premier sur .

Donald Trump sticht im Iran in ein Wespennest: Die angegriffenen Iraner wehren sich mit Raketen und Drohnen nach allen Seiten. Aus einem erfolgreichen Blitzkrieg wird nichts.

Der Winter 2025/2026 war einer der wärmsten seit 1864. Laut Meteoschweiz lag die Durchschnittstemperatur 1,6 Grad über dem Referenzwert. Besonders mild waren Dezember und Januar, während im Februar viel Schnee fiel.

Der designierte Topskorer Miro Aaltonen hinkt den Erwartungen weit hinterher, hat er doch erst fünf Tore geschossen. Aussetzen müssen dennoch immer nur die anderen Ausländer.