Algérie 360

Un important réseau de mariages blancs a été démantelé par la police française, rapporte Leparisien. Le réseau opérait depuis la région parisienne mettait en relation des Français(es) et des Algérien(nes) et facturait sa prestation entre 14 000 et 20 000 euros.

Les perquisitions au domicile du chef du réseau, ont permis de saisir divers ordinateurs, téléphones et documents liés à l’organisation de ces mariages, attestant qu’ils mettaient en relation des ressortissant(e) s français (es) avec des citoyens de nationalité algérienne, ce qui permettait à ces derniers de résider légalement sur le sol français.

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Mazda lancera ses premiers véhicules électriques (EV) en 2020 dans le cadre de son programme de développement technologique à long terme baptisé « Sustainable Zoom-Zoom 2030 ».

Mazda commencera par lancer deux véhicules électriques à batterie. L’un alimenté uniquement par une batterie, et l’autre associant une batterie au moteur rotatif de Mazda – à la fois compact, léger et extrêmement silencieux – qui fera office de prolongateur d’autonomie.

Ce dernier rechargera la batterie dès que les circonstances l’exigeront afin d’accroître l’autonomie du véhicule, ce qui ne manquera pas de rassurer nombre d’utilisateurs de véhicules électriques à batterie qui redoutent toujours de manquer d’énergie pour rejoindre leur destination.

Du fait de ses dimensions compactes et de sa puissance élevée, le moteur rotatif permet la mise en œuvre de multiples solutions d’électrification sous une seule et même configuration. Exploitant la compatibilité du moteur rotatif avec les combustibles gazeux, le prolongateur d’autonomie alimenté par le moteur rotatif est également conçu pour assurer la combustion du gaz de pétrole liquéfié et fournir ainsi une source d’électricité dans les situations d’urgence.

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Le Président-Directeur Général d’Iva, Mohamed Bairi, et le Directeur Général de l’Agence de la Promotion des Investissement du Mali, Moussa Traoré, ont procédé à la signature du mémorandum portant sur l’ouverture d’une succursale Ival à Bamako.

Dans le cadre de son expansion, Ival s’ouvrira bientôt à l’exportation des modèles Iveco assemblés en Algérie, en signant un mémorandum d’entente avec l’Agence de la Promotion des Investissement du Mali portant sur la création d’une représentation et d’un showroom IVAL à Bamako.

Ainsi et en vertu de ce mémorandum, Ival procédera à son installation sur le territoire malien en deux phases, la première concernant  » le service après-vente et prendre en charge le parc roulant Iveco déjà existant au Mali, s’ensuivra une seconde étape, celle de la commercialisation des modèles assemblés en Algérie à savoir le Trakker porteur et tracteur) dans un premier temps puis la gamme EuroCargo. Si nous faisons 100-150 unités lors de la première année, on sera vraiment des champions car c’est un marché qui s’ouvre à peine » à précisé Mohamed Bairi dans son allocution. La patron d’Ival précisera également que « le marché malien nous permettra également de pénétrer , avec le temps, le marche CEDEAO (Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest) et profiter de l’absence de taxes entre ses membres ». Expliquant le choix du Mali, Bairi a déclaré « que pour répondre à l’obligation d’export imposée par le cahier des charges, nous avons sondé plusieurs marchés mais la meilleure option a été celle du Mali et ce devant la disponibilité de l’état malien à accueillir les produits algériens ».

M. Bairi a souligné l’engagement du Groupe IVAL dans le développement des coopérations économiques Sud-Sud, particulièrement les relations conjointes entre les deux pays.Il a également accentué les efforts du Groupe pour ouvrir des horizons de coopération plus vastes dans des domaines qui rejoignent sa politique de diversification en déclarant que « Nous sommes convaincus chez IVAL, que l’indutrie automobile, qui est en cours de déploiement en Algérie, va constituer un axe s’expansion économique de notre pays en Afrique. L’implantation d’IVAL au Mali va permettre aux véhicules et camions montés en en Algérie d’équiper notre grand voisin »

Pour sa part, le représentant de l’API a affiché son bonheur  » de voir les entrepreneurs des deux pays passer au concret et commencer à porter le côté économique au niveau des excellentes relations politiques entre l’Algérie et le Mali. De notre côté, nous avons l’ambition de bien faire les choses pour que l’entrepreneur algérien se sente chez lui au Mali ». Moussa Traoré ajoutera également qu’Ival « profitera des avantages fiscaux accordés dans le cadre de l’investissement au Mali pour participer à l’essor économique du pays qui, en tant que pays enclavé, a besoin de moyens de transport et d’outils de qualité comme ceux d’Iveco ». Le Directeur Général de l’API M. Moussa Touré a insisté sur la volonté du Mali de développer des partenariats stratégiques entre l’Algérie et le Mali dans divers domaines, notamment dans les secteurs économiques prioritaires et à fort potentiel du Mali à savoir : l’agriculture, l’élevage, les infrastructures et l’énergie. Il a affirmé que « les relations d’affaires, entre les deux pays peuvent être consolidées dans divers domaines, car il existe une similitude et une complémentarité entre les deux économies, particulièrement dans les domaines de l’agriculture, du commerce et des BTP ». Pour lui, cet accord qui porte spécifiquement sur l’implantation de la filiale Iveco du Groupe Ival au Mali, permettra d’enclencher de fructueux partenariats entre les deux pays.

La trans-saharienne a également été abordée, le tronçon malien n’étant pas terminé, le représentant de l’API a promis de « soulever le problème au gouvernement ainsi que les autres doléances des entrepreneurs algériens afin de faciliter la mise en place des accords ».

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Volkswagen et Siemens souhaitent encore améliorer la sécurité routière, notamment aux carrefours en développant de nouvelles fonctionnalités pour l’échange local d’informations entre les véhicules et les infrastructures routières numériques.

Dans le cadre d’un projet commun, la ville de Wolfsburg, Volkswagen et Siemens mettent actuellement en place une portion « test » sur l’une des routes principales de Wolfsburg, dans lequel dix systèmes de signalisation transmettront les phases des feux de signalisation des environs par WLANp (ITS-G5). Les futurs véhicules Car2X seront en mesure de traiter ces informations et d’informer le conducteur, par exemple lorsque tous les feux de circulation successifs seront verts. Ainsi, le conducteur pourra éviter de freiner ou d’accélérer inutilement. Dans un futur proche, les fonctions d’assistance pourront le faire sans intervention du conducteur.

Ces fonctions avant-gardistes dans le véhicule des feux de signalisation améliorent la fluidité de la circulation dans les agglomérations. On espère que ce projet contribuera également à la sécurité routière en général. Pour ce faire, deux carrefours de Wolfsburg ont été équipés de capteurs à la pointe de la technologie permettant de détecter les piétons et les cyclistes. Manfred Fuhg, Drecteur de Siemens Mobility Germany, déclare : « Les carrefours équipés de la technologie des capteurs radar sont en mesure d’améliorer considérablement la précision de la détection des piétons et des cyclistes. Les informations que les véhicules ne sont pas capables de détecter eux-mêmes sont fournies aux intersections complexes, et accidentogènes. »

Pour transmettre les données des capteurs de l’infrastructure de circulation au véhicule, la technologie WLANp Car2X, qui sera introduite par Volkswagen l’année prochaine, sera complétée par des messages supplémentaires. Cet ajout permet de mettre en œuvre des fonctions de sécurité coopérative. Elles interviennent dans des situations où le conducteur ou le véhicule ne peut pas reconnaître les usagers de la route environnants avec ses propres sens ou capteurs, ou ne peut le faire qu’à un stade très tardif. Il faut notamment mieux protéger les usagers de la route tels que les piétons et les cyclistes, qui sont souvent impliqués dans des accidents. « Basées sur des dispositifs d’intelligence artificielle au sein des systèmes de signalisation routière, les méthodes de contrôle intelligent peuvent fournir aux véhicules des informations beaucoup plus précises qu’auparavant sur les phases de feu rouge et vert », explique Manfred Fuhg.

De nos jours, l’utilisation des infrastructures routières, en particulier dans les villes, offre des avantages cruciaux par rapport aux autres approches Car2X, explique Gunnar Koether, Responsable de la Sécurité Automobile chez Volkswagen : « Contrairement aux données de localisation relativement imprécises d’un smartphone, l’utilisation de capteurs analogues à ceux du véhicule offre des données très précises pour une zone critique. Une condition essentielle pour éviter les fausses alertes. En plus des obstacles techniques, la confidentialité est un autre aspect qui pourrait décourager les gens d’utiliser leur smartphone personnel. »

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Alejandro Mesonero-Romanos, Directeur du design de SEAT, est cette année le lauréat du prix Eurostars dans la catégorie Design, décerné tous les ans par la publication Automotive News Europe.

Cette publication a reconnu l’excellence de son travail lors des sept dernières années durant lesquelles il a renouvelé l’intégralité de la gamme SEAT. La cérémonie de remise des prix a eu lieu hier à Paris en présence de plus de 70 leaders du secteur automobile.

Lors de l’événement, le Directeur du design de SEAT a souligné que « c’est avec beaucoup de fierté que je reçois ce prix, et j’aimerais également le partager avec toute l’équipe du design de SEAT. Nous avons travaillé très dur pour faire de SEAT la magnifique marque qu’elle est aujourd’hui, et pour concevoir des voitures qui s’adaptent aux besoins des clients. Ce prix me motive encore plus à poursuivre la quête de l’excellence dans les années à venir. »

Le design est un domaine clé pour SEAT et constitue l’un des piliers stratégiques de la marque. D’ailleurs, le Centre de Design de Martorell compte actuellement parmi les installations de référence en Europe du Sud, où chaque modèle SEAT ainsi que d’autres projets dans le cadre de la collaboration avec le Groupe Volkswagen, sont conçus de toutes pièces.

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De paris, Khaled.A. Préfigurant la future Berline Compacte 5 portes du constructeur tchèque, la Skdoa VISION RS est présentée dans une livrée résolument sportive faisant écho aux 117 ans d’histoire en sport automobile du constructeur de Mladá Boleslav.

Longue de 4,36 mètres, avec un coffre particulièrement logeable de 430 litres et disposant de 4 places confortables, comme toutes les ŠKODA de série, le VISION RS ajoute une motorisation plug-in hybride développant un total de 250 chevaux (moteur électrique de 75 KW et moteur 1.5 TSI de 110 kW) lui permettant d’afficher des performances de premier ordre. L’efficience est également au rendez-vous avec son autonomie full électrique de 70 kilomètres, pour des émissions contenues de 33g de CO2 par kilomètre. L’habitacle composé largement en matériaux recyclé participe à cette efficience globale.

Le Skoda Vision RS mesure 4356 mm de long, 1810 mm de large et seulement 1431 mms de haut et un empattement de 2650 millimètres, donnera un avant-goût des prochaines phases de design des modèles sportifs RS, mais aussi de l’avenir des véhicules compacts.

Les nombreux éléments noirs carbone de la carrosserie créent des contrastes marqués avec la peinture blanche Xirallic à effet de cristal brillant. Des matériaux largement répandus dans le sport automobile se retrouvent sur la calandre repensée, les spoilers avant et arrière, les rétroviseurs extérieurs, les marchepieds, les prises et les sorties d’air, ainsi que dans le diffuseur arrière.

Le tableau de bord allongé avec des éléments en carbone reproduit les contours symétriques de la calandre de radiateur. La finition du VISION RS se compose de cristaux faits à la main et spécialement taillés par le fabricant de verre tchèque Lasvit. Le tableau de bord comporte des animations de conception RS spéciales et est illuminé par des effets d’éclairage qui interagissent avec l’écran tactile du système d’infodivertissement.

La console centrale du VISION RS au design sans cadre intègre la gestion électrique ‘‘by wire‘‘ de la commande de boite automatique DSG et est entièrement composée de carbone. Également utilisé pour les éléments décoratifs, les panneaux de porte et les sièges, ce matériau de haute technologie crée un lien direct avec le monde de la course automobile. Les poignées de porte spéciales en forme de boucle rappellent les voitures de course ; les compartiments de rangement avec des élastiques en caoutchouc sont “Simply Clever”.

Un tissu de fibre de carbone composé à 100 % de polyester recyclé a été utilisé pour la partie supérieure des sièges recouverts d’Alcantara. Ces derniers arborent en outre le drapeau tchèque emblématique sur leurs soutiens latéraux en commémoration de la fondation de la Tchécoslovaquie il y a 100 ans. Les tapis protecteurs en tissu Piñatex et au tissage de carbone sont un autre exemple de durabilité. Les fibres de ce matériau hautes performances proviennent de feuilles d’ananas.

Le volant sport avec pièce centrale caractéristique, similaire à celles du sport automobile, présente en son milieu un coussinet qui possède le même grain typique composé des petits triangles qui se retrouvent dans le reste de l’intérieur, tel un motif qui transmet l’ADN de Skoda dans les futurs modèles de la marque.

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Dans le cadre du développement du karting en Algérie le jeune pilote Algérien Nadji ABDI 14 ans du club CSM Cheraga Megakart Algérie va participer au mondial IAME Karting du 08-14 Octobre 2018 au Circuit International du Mans.

Dans le cadre du développement du karting en Algérie le jeune pilote Algérien Nadji ABDI 14 ans du club CSM Cheraga Megakart Algérie va participer au mondial IAME Karting du 08-14 Octobre 2018 au Circuit International du Mans.

La finale internationale dédiée à tous les pilotes IAME, qui a accueilli plus de 450 pilotes de 38 pays, est au rendez-vous sur le Circuit International du Mans, l’un des temples du Sport Automobile fort de atmosphère unique et passionnante. Les « stars » de cet important événement, qui compte déjà parmi les compétitions internationales de Karting les plus renommées, vont se battre pour grimper sur la plus haute marche du podium et seront récompensés par le titre de champion de la IAME International Final.

Le Mondial IAME Karting, fort de l’approbation de la commission internationale de karting (CIK) voient les classes X30 Mini, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master, X30 Super et X30 Super Shifter remplir les grilles des courses avec un grand spectacle attendu car le plus haut niveau de pilotes de Karting sera concentré dans cet événement unique.

L’Algérie sera présente avec le jeune pilote de 14 ans du club des sports mécaniques de Cheraga Alger, Nadji ABDI, aligné en X30 Senior malgré son jeune âge.

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L’ouverture de l’annexe de l’École des beaux-arts de Béjaïa, prévue initialement pour cette rentrée scolaire, semble être renvoyée aux calendes grecques. Les travaux de restauration et de réfection de l’ex-palais de justice de la ville des Hammadites, qui devrait abriter cet établissement de formation culturelle dédiée aux beaux-arts, s’éternisent. Le responsable de l’entreprise en charge de la réalisation de ces travaux s’était pourtant engagé, en décembre 2017, devant le secrétaire général du ministère de la Culture, Smaïl Oulebsir, de livrer ce projet dans un délai ne dépassant pas six mois, soit en juin dernier.
Ce qui a amené les représentants des autorités à promettre l’ouverture de l’École des beaux-arts de Béjaïa dès la rentrée scolaire 2018-2019. Fausse promesse, puisque 4 mois après l’expiration des délais avancés, la réfection reste toujours en chantier.

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Rien ne va plus au sein du FLN. La page Facebook officielle du secrétariat général du parti est dévoyée par ses administrateurs, a accusé, hier, le FLN, qui a informé que sa responsabilité n’est pas engagée dans ce qui serait publié à partir d’hier. Le parti souligne également qu’il déposera une plainte contre les auteurs de ce “squat”.

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Le véhicule Mercedes à bord duquel fut assassiné le chanteur et chantre de l’amazighité Matoub Lounès est, entre autres biens, au centre d’une affaire judiciaire qui sera, à en croire sa famille, jugée ce 10 octobre par le tribunal de Tizi Ouzou. Dans la requête déposée au tribunal le 11 septembre dernier, la Mercedes de Lounès, qui est devenue un véritable patrimoine, exposé dans le garage de sa demeure, a été cité parmi les objets dont sa veuve Nadia réclame l’évaluation de la valeur par un expert pour, ainsi, pouvoir récupérer sa part de l’héritage laissé par son défunt époux.

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Sixième langue du monde après le mandarin, l’anglais, l’espagnol, l’arabe et le hindi, la langue de Molière est parlée par 11 millions d’Algériens. C’est ce qu’a indiqué hier l’Organisation internationale de la francophonie, qui révèle qu’il y a plus d’un million de francophones dans 39 pays et que la langue française concerne 57 pays, soit plus de 15% du PIB mondial. L’Algérie est classée à la quatrième place derrière la France (63 millions), le Congo (33 millions) et l’Allemagne (12 millions). Elle devance le Maroc, le Royaume-Uni, le Canada, l’Italie et le Cameroun qui comptent 9 millions de francophones, mais aussi le Québec et la Côte d’Ivoire (7 millions), la Tunisie (6 millions), la Suisse, l’Espagne et Madagascar (5 millions). Ces données ont été révélées à la veille du 17e Sommet de la francophonie qui se déroule les 11 et 12 octobre à Erevan, en Arménie.

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La coordination entre les secrétaires généraux du Front de libération nationale (FLN) et du Rassemblement national démocratique (RND) n’est pas si parfaite que prétendu. Du moins, ils ne tiennent pas la même comptabilité. S’exprimant le même jour, le premier à Béchar, le second à Alger, sur la pétition des députés pour la démission du président de l’APN, Saïd Bouhadja, ils ont avancé des chiffres différents. Djamel Ould Abbès a parlé de 351 signataires, alors qu’Ahmed Ouyahia a évoqué, lui, le nombre de 361, soit 10 de plus.

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La campagne pour le 5e mandat pour Bouteflika semble avoir démarré précocement à Oran. C’est en tout cas ce qu’il est donné de déduire à la vue de cette gigantesque enseigne publicitaire, un portrait du chef de l’État, planté depuis quelques jours près du rond-point pépinière de Bir El-Djir, à Oran.

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Lila Lamrani, une philosophe universitaire française d’origine algérienne, exclue sans raison officielle d’un poste à la Sorbonne Abou Dhabi après avoir signé une promesse d’embauche, indique l’AFP.

Lila Lamrani avait signé fin juillet une promesse d’embauche pour le poste de directrice du département de philosophie et sociologie de Sorbonne université Abou Dhabi, université de droit émirien, est une antenne de la Sorbonne Université à Paris, qui a notamment la main sur les enseignements qui y sont dispensés et la délivrance des diplômes.

Parmi les prétendants au poste, elle avait été classée première par l’université française, qui avait donc transmis son dossier pour le recrutement à Abou Dhabi. Or mi-août, Mme Lamrani reçoit un mail lui indiquant que l’offre faite est finalement retirée. Aucune explication n’accompagne cette décision.

Depuis, la chercheuse d’origine algérienne, qui a notamment travaillé sur le monde arabe, l’herméneutique coranique, et a créé l’association pour la Palestine à l’ENS (Ecole normale supérieure), cherche à comprendre les raisons de ce refus. « Je ne peux faire que des suppositions », a-t-elle dit lundi à l’AFP.

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Le contrôle excessif exercé par les forces marocaines dans les territoires sahraouis occupés, allant jusqu’à interdire les militants des droits de l’homme et les journalistes, inquiète de plus en plus le Haut-Commissariat aux droits de l’homme (HCDH) auprès des Nations unies.
C’est ce qu’a affirmé le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, dans son rapport préliminaire sur le dossier sahraoui, qui fera prochainement l’objet d’un débat au sein du Conseil de sécurité.
« Les autorités marocaines continuent de restreindre l’accès au Sahara occidental aux visiteurs étrangers, y compris aux journalistes et aux avocats du Maroc », relève le SG de l’ONU dans son rapport préliminaire sur le Sahara occidental, qui sera discuté dans les prochaines jours au Conseil de sécurité. M. Guterres a indiqué que le HCDH a reçu plusieurs rapports sur « la répression des manifestations revendiquant le droit du peuple sahraoui à l’autodétermination » ainsi que « la cessation du pillage des ressources naturelles ». Selon l’ONU, le Haut-Commissariat continue de recevoir des rapports sur l’impunité des auteurs des violations perpétrées contre les Sahraouis, en particulier sur les arrestations arbitraires et sur les actes de torture et les mauvais traitements infligés aux détenus. Faisant écho des rencontres de l’envoyé personnel, Horst Kohler, avec les représentants de la société civile à Laâyoune et à Dakhla, le secrétaire général évoque « la frustration » des Sahraouis à l’égard des politiques discriminatoires du Maroc.
L’échange entre Horst Kohler et les représentants de la société civile dans ces deux villes occupées a mis, en effet, à nu le mensonge sur les projets d’investissement du Maroc prétendument présentés comme des programmes de développement des territoires sahraouis.
Les représentants de la société civile ont exprimé leur inquiétude « face aux projets de développement financés par le Maroc sur le territoire, affirmant qu’ils ne profitaient pas à la population autochtone sahraouie », note le rapport.
« Ces mêmes représentants ont exprimé leur frustration à l’égard des politiques discriminatoires qui les empêchent d’accéder à des emplois et à des opportunités économiques et restreignent leur liberté d’exprimer leurs opinions politiques », rapporte l’ONU.
Les ONG, qui n’ont pas été épargnées par le système répressif marocain, se disent « préoccupées » pour leur propre sécurité après les violations commises à leur encontre par la police marocaine, précise encore l’ONU. « Ces ONG sont unanimes quant à l’autodétermination du peuple sahraoui. « C’est le seul moyen de résoudre le conflit », soulignent-elles.
En outre, les Sahraouis de Laâyoune et Dakhla, deux principales villes des territoires occupés, ont réaffirmé au médiateur onusien, à l’occasion de ses rencontres avec les « élus » locaux, autrement dit les représentants du Makhzen, leur déception pour ce qui est l’emploi et l’accès à l’investissement.
« Ces soi-disant élus ne font rien pour le développement local, et ne se soucient pas du sort des populations », accusaient-ils en s’adressant au représentant de l’ONU.

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Le fils du défunt Hocine Aït Ahmed, Jugurtha, journaliste installé en Suisse, compte s’impliquer davantage dans les affaires internes du FFS, même s’il n’a aucun lien organique ni aucune légitimité sauf celle d’une filiation avec le fondateur du parti.
Après avoir soutenu Chafai Bouaiche contre la direction actuelle du parti, il s’est encore une fois manifesté en déclarant son appui à Salima Ghezali, élue députée sur la liste d’Alger. Dimanche matin, il s’est déplacé au siège du FFS pour soutenir Salima Ghezali, qui devait passer en conseil de discipline pour avoir fait publier sur un site électronique, au mois d’août dernier, une lettre adressée au vice-ministre de la Défense, le général de corps d’armée Ahmed Gaid Salah.
« Salima Ghezali, qui a été une conseillère politique de mon père choisie et appréciée par lui pour la finesse de ses analyses, est jalousée par quelques apparatchiks sans envergure. Elle est la personnalité, au sein du parti, qui peut garantir et préserver aujourd’hui les idéaux et la ligne politique édifiée par Hocine Aït Ahmed », avait-il écrit. Le député Bouaiche, qui devait lui aussi passer en conseil de discipline ne s’y pas présenté, mais s’en est excusé, invoquant une indisponibilité. De ce fait, son passage devant cette commission a été reporté à une date ultérieure. A quelques mois du congrès qui devrait désigner une nouvelle direction, le fils de Aït Ahmed veut peser de tout son poids pour renverser la tendance et acculer la direction actuelle du parti, en froid avec lui. Il faut relever que Salima Ghezali est proche de Jugurtha, le fils du regretté chef historique du parti.
Lors de la dernière crise interne, les deux fils du fondateur du parti ont rejoint le front aux côtés du « cabinet noir » contre le duo Laskri-Djilani. La famille d’Aït Ahmed a soutenu publiquement Chafaâ Bouaiche, Aziz Baloul, Salima Ghezali, Karim Baloul et Bahloul dans leur démarche hostile à la direction du FFS issue du dernier congrès extraordinaire 20 avril dernier.

Le 3 août dernier, le fis cadet du fondateur du FFS avait apporté son soutien à l’ex-chef du groupe parlementaire du FFS, Chafaâ Bouaiche, après le gel de ses activités au sein du parti en attendant sa comparution devant la commission de discipline, au motif de dénigrement des militants et cadres du parti sur les réseaux sociaux : « Entre le marteau et l’enclume ! Sisyphe n’est pas un mythe. C’est une réalité souvent brutale qu’il faut appréhender avec abnégation et philosophie comme tu le fais. Merci pour ton engagement exemplaire. Ton courage. Tu n’as rien à te reprocher, bien au contraire. Ta parole, responsable et libre est incompatible avec la culture du caporalisme et du centralisme démocratique en marche sous nos yeux ébahis », peut-on lire dans le message de soutien et de prise de position envoyé par Jugurtha Aït Ahmed à Chafaâ Bouaiche.

L’autre fils de Hocine Aït Ahmed, Salah, qui ne s’est jamais exprimé par le passé sur la vie interne du FFS, a aussi rompu son silence et s’est engagé dans la bataille à visage découvert. Commentant une sortie du premier secrétaire du FFS à Draâ El Mizan, lors de laquelle il a affirmé que le FFS « n’est pas une question de famille », Salah Aït Ahmed compare le trio Ali Laskri, Mohand Amokrane Chérifi et Hadj Djilani à ceux qui ont pris le pouvoir de force en 1962 : « Pervertir pour enterrer la collégialité, objectif stratégique du triumvirat Ali Laskri, Mohand Amokrane Chérifi et Hadj Djilani », lit-on sur son compte facebook. Un ancien cadre du FFS révèle que la famille et les proches de Hocine Aït Ahmed « voulaient avoir le contrôle total des appareils du parti au lendemain de la disparition de ce dernier.
La famille et les proches d’Aït Ahmed ne veulent pas admettre que le parti a changé de main. Ils souhaitent toujours garder la main sur les affaires du parti. Les enfants de Hocine Aït Ahmed n’ont pas de lien organique avec le parti. Leur position est avant tout symbolique », indique-t-il.
Le clan Laskri ne compte pas laisser passer cette « offense », lui qui répète souvent que le parti est revenu aux mains des militants.

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Le SIPSA SIMA 2018, le plus grand Salon international de l’élevage et de l’agroéquipement en Afrique, ouvre ses portes ce dimanche au Palais des expositions (SAFEX) à Alger.
Ce Salon de référence pour l’ensemble des productions animales et végétales au Maghreb et en Afrique regroupe les professionnels de la filière en vue de renforcer leurs liens et d’accéder aux innovations. Ceci en leur ouvrant la voie vers une agriculture performante.
Cette 18e édition est placée sous le thème « Pour une agriculture intelligente, face au défi d’une sécurité alimentaire et sanitaire durable », pour marquer l’importance de l’introduction de nouvelles technologies dans ce secteur. L’édition de cette année, qui accueille les Pays-Bas comme invité d’honneur, verra aussi la représentation de 45 pays avec un total de 500 exposants répartis sur une surface de 31 000 m2. Le nombre attendu de visiteurs professionnels atteindra 21 000 selon les prévisions. Une grande gamme de produits sera de ce fait présentée afin de répondre à tous les besoins des exploitations agricoles et des professionnels de l’élevage. Matériels et équipements d’élevage, production et santé animales, élevage (avicole, bovin, caprin), aquaculture, travail du sol, irrigation, nouvelles technologie, services… sont autant de produits que les pavillons de la SAFEX abriteront quatre jours durant. Pour le directeur de ce Salon, le docteur Amine Bensemmane, « avec l’adoption de cette thématique le Salon SIPSA poursuit sa contribution dans l’identification des stratégies les plus adaptées pour augmenter durablement la productivité et la résilience des cultures ». Il est aussi question, selon lui, « d’œuvrer dans la continuité de la consolidation des bases de notre sécurité alimentaire qui constitue la ligne de mire de la politique nationale en la matière ».
Il y a lieu de noter que le choix de la thématique tombe à point avec les recommandations des experts en agriculture qui, rappelons-le, lors du séminaire international sur l’agriculture 4.0 organisé la semaine passée à Alger, ont à l’unanimité plaidé pour la nécessité d’introduire les nouvelles technologies dans l’agriculture. « Il faut adopter toute solution qui peut améliorer la productivité et qui permettra aussi de mettre à la disposition du consommateur un produit à un meilleur prix », a notamment recommandé Sid-Ahmed Ferroukhi, ex-ministre algérien de l’Agriculture. Selon lui, « dans les années à venir nous serons plus nombreux, plus exigeants sur l’alimentation, nous devons donc produire plus, mieux et avec moins de ressources ». « Cela ne peut pas se faire sans l’intégration de nouvelles technologies », a-t-il estimé.
Cet événement de quatre jours sera également ponctué par des rencontres B to B destinées à favoriser les échanges entre investisseurs et porteurs de projets. Des forums abordant plusieurs questions pendantes de politique agricole seront aussi organisés en marge de ce Salon.

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La Journée internationale de l’enseignant a été instituée pour marquer la reconnaissance du rôle des enseignants dans le développement de la Nation.
Elle offre l’occasion pour les professionnels du secteur de s’interroger sur leur rôle dans l’éducation des enfants et favorise une prise de conscience quant à leur implication dans le développement du pays.
A ce sujet, la ville millénaire d’El-Atteuf a célébré avant-hier la fête internationale de l’enseignant, placée cette année sous le thème « L’enseignant comme acteur principal pour un système éducatif de qualité ».
Elle est synonyme d’appel à changer l’école algérienne pour en faire le lieu « où nos enfants acquièrent la capacité d’accomplir leurs rêves pour une solide éducation.
Cet évènement constitue également le lieu pour les acteurs du secteur d’engager des discussions autour des difficultés rencontrées dans l’exercice de leur profession et d’en proposer les pistes de solutions.
Lors d’une cérémonie solennelle organisée à cette occasion par l’APC d’El-Atteuf, certains intervenants ont déploré quelques lacunes qui touchent l’enseignement, entre autres, le fort taux d’échec scolaire dans la région du sud du pays, à cause de la baisse du niveau général de l’enseignement, ainsi qu’« une crise de confiance » qui s’est installée à tous les niveaux », pendant que d’autres ont dénoncé les agressions au sein des établissements scolaires, allusion faite à la récente agression fâcheuse par un surveillant sur un élève, au CEM Rabie-Ibn-Habib de Ghardaïa.
Partant de ce constat, la ministre de l’Education nationale, Nouria Benghebrit, avait bien, à travers ses multiples instructions, invité toute la communauté enseignante et tous les partenaires à bien accomplir leur tâche pour une éducation efficace et à trouver ensemble des solutions pour l’avènement d’une école au service du développement, une école qui doit offrir à tous les enfants de Ghardaïa et de toute l’Algérie, quelle que soit leur origine d’éducation, publique ou privée, les mêmes chances de réussite ».
Cependant, encourageant fortement les enseignants à se mobiliser pour un enseignement de haute qualité, la ministre avait aussi insisté et appelé à changer l’école algérienne pour en faire le lieu « où nos enfants acquièrent la capacité de prédire leur avenir. Une école véritablement républicaine qui n’a ni affiliation politique ni coloration syndicale ou autres ».

Cette louable initiative a été aussi l’occasion d’honorer certains retraités de l’enseignement et de récompenser les élèves lauréats qui se sont distingués lors des examens de fin d’année scolaire 2017/2018, dans les trois paliers de l’enseignement.

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Le président sud-coréen Moon Jae-in a déclaré lundi que les conditions étaient réunies pour la tenue d’un second sommet entre le dirigeant nord-coréen, Kim Jong Un, et le président américain Donald Trump. M. Moon a précisé lors d’un conseil des ministres que la récente visite à Pyongyang du secrétaire d’Etat américain Mike Pompeo avait créé une atmosphère et des conditions favorables à la tenue de ce nouveau sommet, après celui organisé à Singapour le 12 juin dernier.

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Le président démissionnaire d’Interpol, le vice-ministre chinois de la Sécurité publique Meng Hongmei, a « accepté des pots-de-vin », a indiqué Pékin lundi, quelques heures après avoir annoncé que M. Meng était placé sous enquête. M. Meng « a accepté des pots-de-vin et est soupçonné d’avoir violé la loi », a rapporté dans un communiqué le ministère de la Sécurité publique. Ce communiqué est présenté comme un compte-rendu d’une réunion organisée lundi dans la cellule du Parti communiste chinois (PCC) du ministère de la Sécurité publique (police).

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