You are here

Feed aggregator

EU-former Yugoslav Republic of Macedonia

Council lTV - Sun, 05/27/2018 - 09:44
https://tvnewsroom.consilium.europa.eu/uploads/council-images/thumbs/uploads/council-images/remote/http_c96321.r21.cf3.rackcdn.com/15208_169_full_129_97shar_c1.jpg

In this section you will find video coverage of events illustrating the relations between the EU and the former Yugoslav Republic of Macedonia.

Download this video here.

Categories: European Union

La Pride romande a lieu à Lugano

24heures.ch - Sun, 05/27/2018 - 09:38
Après Berne en 2017, c'est à Lugano que le milieu LGBT romand se retrouvera le 2 juin pour faire valoir ses droits, s'amuser et rencontrer la population.
Categories: Swiss News

Lezárhatja Ausztria határait a menekültek miatt

Bumm.sk (Szlovákia/Felvidék) - Sun, 05/27/2018 - 09:35
Szükség esetén lezárná Ausztria határait Herbert Kickl szabadságpárti osztrák belügyminiszter.

Hosszú Katinka 400 méter vegyesen is győzött Kaliforniában

Bumm.sk (Szlovákia/Felvidék) - Sun, 05/27/2018 - 09:18
A 200-on aratott pénteki sikere után Hosszú Katinka szombaton 400 méteres vegyesúszásban sem talált legyőzőre a kaliforniai Irvine-ban.

Alakhbar.Info honoré pour sa couverture de la souffrance des populations due à la sécheresse

CRIDEM (Mauritanie) - Sun, 05/27/2018 - 09:12
Adrar Info - L’Association mauritanienne de protection des consommateurs a rendu hommage samedi, à l’agence de presse ALAKHBAR.INFO :...
Categories: Afrique

Rail passengers [What Europe does for you]

With European elections coming up in May 2019, you probably want to know how the European Union impacts your daily life, before you think about voting. In the latest in a series of posts on what Europe does for you, your family, your business and your wellbeing, we look at what Europe does for rail passengers.

Considerable growth in passenger transport in the EU and a wider choice of transport operators has led the EU to consider that passengers should benefit from the same standards of treatment, regardless of how and where they travel. It has therefore adopted a common set of 10 basic rights for rail, air, road and waterborne passengers, to provide them with information and assistance and forbid discrimination.

If you are a train passenger, you may know that additional specific rights and obligations have been in force since December 2009. As a passenger, you must be kept informed before and during your journey, for instance on the lowest fares, delays, access conditions and facilities for people with disabilities.

© kasto / Fotolia

In the event of a foreseeable delay of more than one hour you can choose between a refund (full or partial) of your ticket, continuation, or rerouting to your final destination. You can also get assistance: meals, refreshments and, under certain conditions, accommodation. If you continue your journey, you can get 25 % to 50 % delay compensation.

Involvement in a train accident, entitles you to compensation and to advance payment for immediate needs. You are also entitled to compensation if a registered piece of luggage is lost or damaged. Disabled people have the right to assistance in stations and on board trains; and passengers can bring easy-to-handle bicycles onto the train. If you are dissatisfied with the service you receive, you can complain to the railway company. The Commission published a fresh proposal on rail passenger rights in September 2017.

Further information
Categories: European Union

Kiesett a címvédő a férfi kézilabda BL-elődöntőben

Bumm.sk (Szlovákia/Felvidék) - Sun, 05/27/2018 - 08:55
Két francia csapat, a Montpellier HB és a HBC Nantes jutott a férfi kézilabda Bajnokok Ligája vasárnapi döntőjébe.

Meghalt az űrhajós, aki negyedik emberként járt a Holdon

Bumm.sk (Szlovákia/Felvidék) - Sun, 05/27/2018 - 08:35
Elhunyt életének 86. évében Alan Bean amerikai űrhajós Houstonban, aki negyedik emberként járt a Holdon 1969-ben.

La haute fonction publique: la circulaire de la discorde

CRIDEM (Mauritanie) - Sun, 05/27/2018 - 08:29
Rimeco - La circulaire du Premier Ministre Yahya ould Hademine diffusée la semaine dernière et visant à mettre fin aux indemnités que...
Categories: Afrique

Maláj utasszállító: Hollandia és Ausztrália Oroszországot vádolja a maláj utasszállító lelövésével

Biztonságpiac - Sun, 05/27/2018 - 08:03
Hollandia és Ausztrália szerint Oroszországnak közvetlen felelőssége van a maláj légitársaság MH17-es járatán közlekedő utasszállító repülőgép négy évvel ezelőtti lelövésében – jelentette be a holland kabinet pénteken kiadott nyilatkozatában.

A kormány arra kérte Oroszországot, hogy tevékenyen vegyen részt a repülőgép katasztrófájának részleteit feltáró tárgyalásokban a felelősök elszámoltathatóságának érdekében.

Stef Blok holland külügyminiszter aláhúzta, a nemzetközi vizsgálócsoport megállapításai egyértelműen bizonyítják, hogy közvetlen kapcsolat van a repülőgép lelövésére használt rakétarendszer telepítése és az orosz hadsereg között. A maláj gép megsemmisítése helyrehozhatatlan szenvedést okozott, amely jóvátételt követel – tette hozzá. Kijelentette: a két ország arra kéri Moszkvát, ismerje el felelősségét, és teljes mértékben működjön együtt a nyomozókkal a teljes igazság megismerése és az igazságszolgáltatás céljából.

A holland és az ausztrál kormány várhatóan hivatalos jogi lépéseket tesz az orosz felelősség megállapítása érdekében – tette hozzá.

Julie Bishop ausztrál külügyminiszter – Blokéval párhuzamosan – Canberrában tett nyilatkozatában kijelentette, hogy a bemutatott bizonyítékok ismeretében az egyetlen levonható ésszerű következetés Oroszország közvetlen felelőssége a katasztrófában.

Mint elmondta, Ausztrália és Hollandia tájékoztatta Oroszországot a nemzetközi jog szerinti felelősségéről. Hozzátette: arra kérték Moszkvát, konstruktívan vegyen részt a tényfeltáró munkában, és keresse a jóvátétel lehetőségeit.

Mark Rutte holland miniszterelnök pénteken délután tett nyilatkozatában kijelentette, Oroszország részben felelős az utasszállító gép tragédiájáért és arra szólította fel Moszkvát, működjön együtt a nemzetközi vizsgálócsoporttal. Rutte hangsúlyozta, Moszkvának tárgyalnia kell a jóvátételről is, ugyanis a nyomozások “meggyőzően bizonyították” Oroszország felelősségét.

Csütörtökön, az MH17-es járat tragédiájának ügyében vizsgálódó nemzetközi szakértőcsoport tagjai közölték, hogy egy orosz katonai egység rakétája lőtte le az Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó repülőgépet Kelet-Ukrajna felett 2014 nyarán. A Buk-Telar rakéta az oroszországi Kurszkban állomásozó 53. légvédelmi dandártól származik. Mint elmondták, a repülőgépet megsemmisítő rakéta nem sokkal a támadás előtt érkezett Kelet-Ukrajnába Oroszországból, ahová a Boeing 777-es lelövése után vissza is vitték a kilövőállást. A nyomozók nem nevezték meg a feltételezett elkövetőket.

A négy évvel ezelőtti tragédiában a fedélzeten tartózkodó mind a 298 utas – köztük 196 holland és 27 ausztrál -, valamint a legénység életét veszette. Oroszország végig tagadta, hogy köze lett volna a gép lelövéséhez.

Categories: Biztonságpolitika

Faits divers… Faits divers… Faits divers…

CRIDEM (Mauritanie) - Sun, 05/27/2018 - 07:45
Le Calame - Scène macabre à l’extrême-Est La criminalité n’est plus l’affaire, nous l’avons déjà souligné, des grandes villes....
Categories: Afrique

Mali : Al-Furqan décapité…Iyad Ag Ghali perd la tête

CRIDEM (Mauritanie) - Sun, 05/27/2018 - 07:00
Mali Actu - On a perdu la trace du chef de la katiba Al-Furqan. Il ne serait pas étonnant qu’il ait été touché par un des raids du mois...
Categories: Afrique

Bundesrätin nimmt Parteien in die Pflicht: Doris Leuthard: «Bundesrat war mit Frauenmehrheit mutiger»

Blick.ch - Sun, 05/27/2018 - 05:20

Die Landesregierung war laut Doris Leuthard mit einer Frauenmehrheit mutiger als in von Männern dominierter Zusammensetzung. Als Beispiel nannte die abtretende Bundesrätin in einem Interview mit der «NZZ am Sonntag» den Atomausstieg.

Die Landesregierung war laut Bundesrätin Doris Leuthard mit einer Frauenmehrheit mutiger als in von Männern dominierter Zusammensetzung. «Mit der Frauenmehrheit im Bundesrat haben wir mutigere Entscheide gefällt als vorher und nachher."

Die 55-jährige CVP-Politikerin erklärte in einem Interview mit der «NZZ am Sonntag», beim Atomausstieg sei ausschlaggebend gewesen, dass der Regierung mehr Frauen als Männer angehörten. «Ich habe allgemein die Erfahrung gemacht, dass sich Frauen in Exekutivämtern weniger in ein parteipolitisches Korsett stecken lassen als Männer.»

Parteien seien in der Plicht

Zwischen 2010 und 2011 waren erstmals in der Geschichte des Bundes die Frauen in der siebenköpfigen Landesregierung in der Überzahl - bis zum Abgang von Micheline Calmy-Rey (SP). Leuthard forderte, dass bei den Wahlen 2019 der Frauenanteil im Ständerat und im Nationalrat steigt. Dies sei bei den letzten Wahlen nicht gelungen. Die Bundesrätin sieht dabei die Parteien in der Pflicht.

Von Quoten in der Verfassung hält die Magistratin allerdings nichts. Wichtiger sei, dass Politikerinnen von den Parteien mit guten Listenplätzen gefördert würden und in wichtigen Kommissionen Einsitz nehmen könnten.

In Unternehmen und der Verwaltung müssten Frauen gefördert werden, sagte Leuthard weiter. Es brauche eine Förderung, solange Frauen unterrepräsentiert seien und die Chancen für Frauen tatsächlich nicht die gleichen seien wie für Männer. Bei gleicher Qualifikation sei darauf zu achten, mehr Frauen zu rekrutieren. Gemischte Teams würden besser arbeiten. Frauenförderung sei Chefsache. Sie habe ihre Amtsdirektoren darum entsprechende Vorgaben gemacht. (SDA)

Categories: Swiss News

Hommage à Tahar Djaout (1993 – 2018)

Algérie 360 - Sun, 05/27/2018 - 04:32

IL y a 25 ans, le poète, écrivain et journaliste algérien tombait sous les balles de terroristes intégristes.Après une semaine de lutte désespérée contre la mort, l’écrivain s’éteignit, inaugurant une longue liste d’intellectuels fauchés par les “chasseurs d’étoiles”.

Depuis ce meurtre, d’autres journalistes algériens ont été assassinés et des dizaines d’autres menacés de mort, tout simplement parce qu’ils ont le courage d’écrire sur la réalité de leur pays, telle qu’ils la voient.

Tahar Djaout était ouvertement un homme de liberté, de réflexion, de combats, qui n’a pas hésité à quitter, quand c’était nécessaire, le monde de l’esthétique littéraire pour les affres de l’affrontement avec les pouvoirs.

Vingt cinq ans après son assassinat, Tahar Djaout est reconnu dans le monde entier comme un écrivain et un journaliste dont le martyr est non seulement celui du peuple algérien mais aussi celui de l’humanité toute entière.

Massin.A

The post Hommage à Tahar Djaout (1993 – 2018) appeared first on .

Categories: Afrique

Chile Debates Whether Citizens Should Profit from Generating Energy

Africa - INTER PRESS SERVICE - Sun, 05/27/2018 - 03:19

Commercial Habitat, a high-end home appliance store located in the upscale municipality of Vitacura, in the east of the Chilean capital, supplies part of its electricity consumption with energy generated from solar panels installed on its roof. Credit: Orlando Milesi/IPS

By Orlando Milesi
SANTIAGO, May 27 2018 (IPS)

Chile has become a model country for its advances in non-conventional energy, and is now debating whether citizens who individually or as a group generate electricity can profit from the sale of the surplus from their self-consumption – a factor that will be decisive when it comes to encouraging their contribution to the energy supply.

A Senate committee has analysed whether to eliminate the payments to citizens for their surplus energy established in a law in force since 2012, in response to an indication to that effect from the government of socialist former president Michelle Bachelet (2014-March 2018), which her successor, the right-wing Sebastián Piñera, is keeping in place.

Now it is being studied by the Chamber of Deputies, which has been warned by leaders of environmental organisations that the proposal to eliminate payments to citizens who inject the surplus energy they generate into the grid will sentence these initiatives to death.

Gabriel Prudencio, head of the Ministry of Energy’s Renewable Energy Division, told IPS that the current government aims to make “distributed generation a major element in citizen power generation.”

“We will continue to encourage end users to be able to generate their energy because of the resultant benefits, but we must identify and avoid any inconvenience in terms of economy, especially for those who cannot install these systems, and for the sake of the security of the system,” he said.

Manuel Baquedano, president of the non-governmental Institute for Political Ecology (IEP), said “We hope that this proposal will not succeed and that we can continue with citizen-generated energy. Without the contribution of this sector, the goal of 80 percent non-conventional energy by 2050 will not be achieved.”

The expert believes that the authorities fear that citizen power generation, mainly solar, will become a business in itself and will not be used only for self-consumption and to cut the electricity bills of individuals or small businesses.

“They are legislating against a ghost,” he told IPS. “Energy should be born from thousands of connected points and by a system that allows buying and selling.”

The current installed electricity generation capacity in Chile, a country of 17.9 million inhabitants, is 22,369 MW. Of this total, 46 percent comes from renewable sources (30 percent hydropower), and 54 percent is thermal (21 percent coal).

All electricity generation is in private hands, most of it based on foreign capital. Consumption, which is constantly growing, reached 68,866 GW-h in 2013.

Revolution towards non-conventional sources

Chile’s solar and wind energy potential is 1,800 GW, according to a study by the Ministry of Energy and the German Agency for Technical Cooperation (GIZ).

If only five percent of the Atacama Desert in northern Chile were used to generate solar energy, 30 percent of South America’s electricity demand could be met, according to the Solar Energy Research Centre (SERC).

During Bachelet’s four-year term, Chile made an unprecedented leap in non-conventional renewable energies (NCRE), which went from contributing five percent of generation in 2013 to 20 percent in 2017.

“Solar energy showed the greatest growth, from 11 MW in early 2014 to 2,080 in late 2017, followed by wind energy, which grew from 333 to 1,426 MW,” said environmental engineer Paula Estévez in the book Energy Revolution in Chile, published by former Chilean Minister of Energy Máximo Pacheco on May 10.

According to Baquedano, “In the country’s energy revolution, the main thing is indeed the change towards renewable energy that took place. Chile’s energy mix is going to be 100 percent renewable at some point.”

Baquedano warned, however, that “the benefits of this energy revolution from the productive point of view have been only for the private sector and have not been passed on to the public sector.”

Prudencio said that “to date, there are approximately 16 MW of installed capacity of systems under Law 20,571 (payments to residential generators), which is equivalent to more than 2,600 operating projects throughout the country.”

A few cases in point

Ragnar Branth, general manager of Commercial Habitat, a high-end furniture and home design store in the municipality of Vitacura in eastern Santiago, installed solar panels on the roof to power a five-kW photovoltaic plant whose generation saves 13.5 percent in annual electricity bills.

“There is a benefit in the monthly fee, but the initial investment is quite significant. We’re talking about more than 20 million pesos (about 32,200 dollars) in the purchase of panels and their installation alone, and that is not compensated in savings until at least the fifth or sixth year of consumption,” he told IPS.

The Canela Wind Farm, with 112-m-high wind turbines and an installed capacity of 18.15 megawatts (MW), generates electricity with the force of the winds coming from the sea in the Coquimbo region of northern Chile. Credit: Orlando Milesi/IPS

“The government took a good first step with the cogeneration law. However, some adjustments are needed, including the recognition of 100 percent of the energy generated and some kind of benefit in the investment project,” he said.

“If the government wants this to spread and wants there to be significant cogeneration, there has to be a benefit in the investment or some form of tax reduction or benefit,” he added.

In the agricultural county of Buin, south of the city of Santiago, 99 citizen shareholders convened by the IEP financed the community project Solar Buin Uno that built a 10 kW photovoltaic solar plant connected to the grid.

Much of the energy is delivered to the Centre for Sustainable Technologies (CST), and the rest is injected into the grid. But the local distribution company pays only up to 60 percent of the value of the kWh billed to the CST. That is, it pays for the surplus only a portion of what it charges its users.

The generation by individuals received a special boost with the Distributed (decentralized) Generation Law, in force since 2017, also known locally as citizen generation.

Andrés Rebolledo, the last energy minister in the Bachelet administration, explained to IPS that this law “aims to encourage and give signals for the generation by citizens and show that homes and small businesses can generate their own energy based on NCRE.”

The former minister said there has been “exponential growth” of citizen generators and stressed that the modification being debated by parliament raises the possibility that they could increase their potential from 100 to 300 kW, favouring small and medium enterprises.

“The objective and vision is that the progress that Chile has made in terms of NCRE generation at the level of large plants can also be taken advantage of at the citizen level and that in this way households can generate their own electricity, save on their electricity bills and at the same time contribute to a more sustainable model,” he said.

“This implies an effort to strengthen the distribution networks, to have another form of measurement so that households can manage their own consumption and generation and, ultimately, so that they can become prosumers, that is, for a household to be both a producer and a consumer of energy at the same time,” he said.

The former minister explained that the request for a debate in parliament “was intended to try to send out signals and offer incentives so that more people could make an investment and this could become accessible to all, always taking care that households do not turn this into a business but rather for their own consumption.”

But non-governmental organisations say it will be a setback if the payment received for the injection of energy into the grid generated by citizens is eliminated.

According to Sara Larraín, executive director of Chile Sustentable, the proposed modification “eliminates the payment for the energy surplus injected by the residential generator over its own consumption.”

That, she told IPS, “discourages households from investing in self-generation and recovering their investment in less time thanks to the retribution for the electricity fed into the grid.”

Speaking to members of parliament, Larraín said that the reform “is a monopolistic distortion in favour of distribution companies that already constitute a monopoly as concessionaires of the distribution service.”

The president of IEP, Baquedano, said that the installation of a second citizens’ plant in the north of the country was suspended pending the legislative decision, “because the model will not work if this legislation is approved.”

“There’s a question mark over what’s going to happen to the energy generated by citizens. The government will have to understand that if citizen energy runs out, the environmental movement will not keep quiet. The conflicts will return, that’s my thesis, and not just my thesis because we are also preparing the scenarios,” he concluded.

Related Articles

The post Chile Debates Whether Citizens Should Profit from Generating Energy appeared first on Inter Press Service.

Categories: Africa

Maschine von London nach Zürich muss umkehren: Feuer-Alarm auf Swiss-Flug

Blick.ch - Sun, 05/27/2018 - 03:05

Der Swiss-Flug #LX327 war auf dem Weg nach Zürich, musste aber kurz nach dem Start in London umkehren.  Grund: Feuer-Alarm! Die Maschine landete daraufhin sicher in London Heahtrow.

Der Swiss Flug #327 war am Samstag-Abend gerade in London gestartet, als der Pilot das Notrufsignal «Mayday» funkte. Der Feuer-Alarm sei im Airbus A320-214 losgegangen, sagte der Pilot.

 

Feuer oder Rauchenentwicklung habe er aber nicht gesehen, trotzdem werde er nun aus Sicherheitsgründen wieder in Heathrow landen.

Was er danach auch tat. Weshalb der Falsch-Alarm ausgelöst wurde, ist noch nicht bekannt. (vof)

Categories: Swiss News

Pages

THIS IS THE NEW BETA VERSION OF EUROPA VARIETAS NEWS CENTER - under construction
the old site is here

Copy & Drop - Can`t find your favourite site? Send us the RSS or URL to the following address: info(@)europavarietas(dot)org.