Elutasította az erre vonatkozó kezdeményezést, azaz azt, hogy az egyetemi hallgatók számára csak az állandó lakhelyük és az egyetemi város közötti táv legyen ingyenes a vasúttársaság járatain. Egyelőre tehát érvénybe marad az a hónap elején bevezetett 2017/2-es sürgősségi kormányrendelet, amelynek értelmében a nappali tagozaton tanuló hallgatók ingyen utazhatnak másodosztályon a CFR belföldi járatain. A szenátus leszavazta azt az RMDSZ-es a javaslatot is, miszerint az ingyenes vasúti utazást terjesszék ki a középiskolásokra is. A 2017/2-es sürgősségi kormányrendeletet jóváhagyó törvényt a képviselőháznak is el kell még fogadnia, döntő házként.
Az Országos Statisztikai hivatal 2015-ős adataiból kiderül, hogy 6 év alatt folyamatosan nőtt a bérek közötti különbség, hiszen míg 2008-ban 29 százalékkal volt alacsonyabb a nettó átlagbér Erdélyben, mint a fővárosban, 2015-re ez a különbség 36 százalékra nőtt. A legnagyobb bérszakadék 2008 után következett be Romániában. Akkor az országos nettó átlagbér és a fővárosiak átlagbére között 38 százalék volt a különbség. A maszol.ro portál összeállításából az is kiderül, hogy a legjobban fizetett vidéki munkavállalók a bánságiak, ők a bukaresti fizetések 67 százalékát keresik meg. A Központi Régió 37, az Észak-Nyugati pedig 39 százalékkal van lemaradva a fővárostól. A régiókon belül is van szakadék, hiszen Brassóban és Szebenben sokkal jobban lehet keresni, mint például Hargita megye bizonyos városaiban.
Március 2-ig nyílt napokat tart minden oktatási intézmény, ahol előkészítő osztályok működnek és várják a tanulók iratkozását. Ezalatt az idő alatt szülők és tanulók közösen látogathatnak el a tanintézményekbe és ezáltal a pedagógusokkal is megismerkedhetnek. A tanügyi törvény értelmében mindazokat a gyerekeket, akik augusztus 31-ig betöltik 6-ik életévüket be kell írassanak az előkészítő osztályokba. Azok a gyerekek akik szeptember elseje és december 31.-e között születettek, előzetes érettségest igazoló pszichológiai felmérést követően írathatnak be a nulladik osztályba. Az iskolai beiratkozás első szakasza hétfőn kezdődik és március 16-ig tart.
Az útügyi hatóság által kidolgozott és dokumentum szerint 150 kilométer autópálya készül el és ebből 90 kilométert át is adhatnak a forgalomnak. Razvan Cuc, közlekedési miniszter nyilatkozata szerint év végéig 90,23 kilométer használható autópályát, 45 kilométernyi korgyűrűt és 275 kilométer országutat korszerűsítenek. Az útügyi hatóság csak a Szászsebes-Torda autópálya 3-as szakaszának megvalósítását tartja problémamentesnek. A tervek szerint többek között elkészülhet még a Lugos-Déva autópálya 2-es szakaszának vitatott 15 km-es része, továbbá az észak-erdélyi autópályán a Nyárádtő-Marosugra szakasza. A Bors-Brassó autópályának három olyan szakasza is van, amelynek szeptember 4-ig el kellene készülnie, de vagy el sem kezdődött a munka vagy igen keveset haladtak mostanáig. Az economica.net gazdasági portál adatai szerint azonban ez korántsem jelenti azt, hogy mindezeket az útszakaszokat át is adják idén, mivel nem minden szakasznak lesz összeköttetése már létező autópályákkal és a munkálatokat bürokratikus akadályok is gátolhatják.
Ezt Pavel Năstase oktatási miniszter jelentette be. Ma tárgyal a kormány a lehetséges béremelésről, a találkozón a tanügyi szakszervezetek is részt vesznek. Ez az általános és középiskolai valamint egyetemi tanintézetek alkalmazottait érinti. Ez a növekedés a költségvetésből mintegy 90 millió lejt jelent és több mint 53 ezer alkalmazottat érint. A szakszervezetek a tanárokat érintő prémiumokról is tárgyalni szeretnének a kormánnyal. Azt kérik, hogy a megemelt bérekhez arányosan kapják a plusz juttatásokat.
On Wednesday, March 1st, IPI together with Humanitarian Outcomes cohosted a policy forum event on strengthening humanitarian response in insecure contexts.
Secure Access in Volatile Environments (SAVE)—a three-year research program carried out by Humanitarian Outcomes and the Global Public Policy Institute—explored how to deliver an effective humanitarian response amid high levels of insecurity. Based on fieldwork in four of the most insecure aid settings—Afghanistan, south-central Somalia, South Sudan, and Syria—the project identified good practices and recommendations on how organizations can improve their operations. The SAVE study and its findings are particularly relevant in light of ongoing debates at the UN regarding the safety of aid workers and related issues of access and quality of humanitarian operations in conflict settings.
This event builds on the findings of SAVE’s research on Presence and Coverage and those of other recent studies on the impact of insecurity on humanitarian operations, such as the United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs’ To Stay and Deliver study, Médecins Sans Frontières’ Emergency Gap: Insecurity study, and the Independent Commission on Multilateralism’s Policy Paper on “Humanitarian Engagements.” Based on this research, the event seeks to identify lessons learned, best practices, and operational and policy recommendations on how to improve humanitarian access and coverage of needs in insecure settings.
Speakers:
Dr. Abby Stoddard, lead researcher, Secure Access in Volatile Environments (SAVE), Presence and Coverage; Partner, Humanitarian Outcomes
H.E. Ms. Joanne Adamson, Deputy Head of the Delegation of the European Union to the United Nations
Mr. Pete Buth, lead author, Emergency Gap: Insecurity; former Deputy Director of Operations, Médecins Sans Frontières Holland
Mr. Simon Butt, Senior Security Advisor, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs
Moderator:
Dr. Els Debuf, Head of Humanitarian Affairs, International Peace Institute