Les chefs d'Etat et de gouvernement ont acté, mercredi 10 décembre 2025, à Abuja (Nigéria), la mise en vigueur de mesures visant à réduire les taxes et redevances du transport aérien et baisser les coûts des billets d'avion.
Bonne nouvelle pour les voyageurs par voie aérienne au sein de l'espace CEDEAO. Les coûts des billets d'avion passent dans quelques jours à la baisse. La décision a été prise par les chefs d'Etat et de gouvernement au terme d'une session, mercredi 10 décembre 2025 à Abuja, et sera mise en exécution dès le 1er janvier 2026.
Les 12 pays membres de l'organisation sous-régionale devront supprimer les taxes sur le transport aérien et réduire de 25%, les redevances passagers et de sécurité, conformément à l'Acte additionnel sur les redevances, taxes et frais aéronautiques.
Cette décision fait suite aux nombreuses préoccupations soulevées par les voyageurs de la sous-région. Sa mise en œuvre, sera suivie par la Commission de la CEDEAO à travers un Mécanisme régional de surveillance économique du transport aérien. A terme, il est attendu, une baisse des tarifs aériens, une augmentation du trafic passagers, un renforcement des compagnies aériennes régionales et une intégration régionale plus approfondie.
Sur les 12 pays membres de la CEDEAO, seuls 6 pays ont déjà acté cette décision de l'organisation. Il s'agit de la Gambie, du Libéria, du Sénégal, du Ghana, du Nigéria et de la Sierra Leone.
F. A. A.
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Written by Gregor Erbach and Liselotte Jensen.
In the 10 years since the adoption of the Paris Agreement, the Parties to the agreement have achieved a lot of progress in response to climate change. A Loss and Damage Fund was established in 2022. Rules for international carbon trading have been established under Article 6 of the agreement. A new goal for climate finance was agreed in 2024. The COP30 climate conference in November 2025 adopted indicators for climate adaptation and agreed to triple adaptation finance.
The first global stocktake under the Paris Agreement in 2023 called for accelerating climate action, tripling renewable energy capacity, doubling the rate of energy efficiency improvements and transitioning away from fossil fuels. Building on the global stocktake, Parties submitted their third round of climate pledges in 2025, ahead of COP30. Full implementation of the pledges would lead to a global temperature increase of around 2.4°C, a large improvement compared to the 3.5°C increase projected before the Paris Agreement but still falling short of the agreement’s target to keep global warming well below 2°C and ideally 1.5°C. With global carbon emissions still rising, the 1.5°C target will only be achievable after a temporary overshoot. As every fraction of a degree of global warming will result in increasing damages, additional efforts will be needed to keep the overshoot as short and as close to 1.5°C as possible.
The current geopolitical situation hinders swift progress on collective climate action. The United States has decided to leave the Paris Agreement, a third of the Paris Agreement Parties failed to update their climate pledge, and a roadmap for phasing out fossil fuels was blocked at COP30. The EU, traditionally a leader in international climate policy, struggled to build strong coalitions to drive an ambitious outcome at COP30.
Read the complete briefing on ‘The Paris Agreement 10 years on‘ in the Think Tank pages of the European Parliament.