MeretMarine.com

Cela faisait quatre ans qu’ils étaient otages. Quatre ans que leur bateau, le Naham III, avait été attaqué, le 26 mars 2012, alors qu’il pêchait au sud des Seychelles, puis, selon le modus operandi habituel de l’époque, amené dans un mouillage de fortune devant la côte somalienne. Quatre années, pendant lesquelles trois des 29 membres d’équipage sont morts - le patron qui, avait résisté au moment de l’attaque est abattu, deux autres meurent de maladie - , le vieux bateau a coulé et personne n’a voulu payer pour libérer ces marins chinois, philippins, bengalais ou encore taiwanais.

• Lire la suite de Naham III : Des marins abandonnés pendant quatre ans

Dans son dernier rapport, le Bureau Maritime Internationale souligne que les actes de piraterie et de brigandage ont globalement fortement baissé dans le monde l’an dernier, avec 191 attaques répertoriées, contre 246 en 2015. Dans le détail, 150 navires ont été abordés, pour 7 détournés, 22 tentatives d’attaque ont échoué et, à 12 reprises, les navires ont essuyé des tirs.

• Lire la suite de Piraterie : Moins d’attaques mais plus d’enlèvements de marins

Parti fin décembre des chantiers polonais Crist où sa coque a été réalisée, le futur PLV (Polar Logistic Vessel) L'Astrolabe, désormais appelé patrouilleur polaire, devrait franchir les passes du port de Concarneau en fin de semaine. Il va rejoindre le quai Est, où les chantiers Piriou ont installé une base logistique avancée pour l'armement du navire de 72 mètres. 

• Lire la suite de Arrivée imminente du patrouilleur polaire L'Astrolabe à Concarneau

Créé fin 2010, OFP Atlantique, détenu par les ports de La Rochelle et Nantes Saint-Nazaire, ainsi qu’Euro Cargo Rail, poursuit sa croissance. L’opérateur ferroviaire a transporté en 2016 quelques 952.000 tonnes de fret, atteignant quasiment l’objectif du million de tonnes fixé initialement pour 2018.

• Lire la suite de OFP Atlantique : De bons résultats et un nouvel actionnaire en vue

Les lycées professionnels maritimes du Guilvinec et de La Rochelle sont les lauréats d'un appel à candidatures pour la création de nouvelles sections de BTS. Dès la rentrée 2017, ils accueilleront une formation dédiée à la pêche et à la gestion de l’environnement marin.

Cinq lycées des villes de Ciboure, Etel, Le Guilvinec, La Rochelle et Nantes s'étaient portés candidats. La volonté de ne retenir que deux dossiers était liée à la qualité et aux objectifs complémentaires des projets présentés.

La qualité des équipes

• Lire la suite de Création de nouveaux BTS maritimes au Guilvinec et à La Rochelle

Le 27 décembre, le constructeur sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a signé un accord de coopération avec Téhéran, via l’organisation iranienne de développement industriel et de modernisation (IDRO). Cette dernière était à la recherche d’un partenaire dans le cadre de plans de renouvellement et de developpement des flottes des compagnies nationales.

• Lire la suite de DSME signe un accord pour construire des navires en Iran

Cela faisait très longtemps qu’un contrat de ce type n’avait pas été signé. La première commande de l’année pour les chantiers coréens, durement éprouvés par le ralentissement de l’activité maritime, a été remportée par Samsung Heavy Industries, et ce dans le domaine en crise de l’offshore. Il s’agit d’une plateforme semi-submersible de 58.000 tonnes capable de produire l’équivalent de 110.000 barils de pétrole par jour.

D’un coût de 1.27 milliard de dollars, cette unité est destinée au champ américain Mad Dog Field, opéré par BP dans le golfe du Mexique.

 

• Lire la suite de Samsung remporte une commande de plateforme pétrolière

La cérémonie officielle de mise sur cale du World Dream s’est déroulée le mardi 10 janvier au chantier Meyer Werft de Papenburg. Il s’agit du second paquebot commandé au constructeur allemand par le groupe asiatique Genting Hong Kong pour sa filiale Dream Cruises. Prévu pour être achevé à l’automne prochain, ce nouveau navire, dont l’assemblage des 92 blocs a en fait déjà débuté depuis un moment (la coque est réalisée en sections), est le sistership du Genting Dream, livré le 12 octobre par Meyer Werft et qui a été inauguré le mois suivant en Chine, où il est basé.

• Lire la suite de Meyer Werft met sur cale le World Dream

Après le Moby Corse et le le Moby Kiss, c'est au tour du Moby Zaza d'être remotorisé par Wärtsilä. Le ferry de Moby Lines avait été, pour mémoire, positionné l'été dernier sur la ligne saisonnière entre Bastia et Nice. Son service a été interrompu par un incendie survenu le 13 août à Nice. Il devrait reprendre sa ligne dans les semaines à venir.

• Lire la suite de Wärtsilä remotorise le Moby Zaza pour son retour en Corse

Le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) fait évoluer son identité visuelle avec un nouveau logo et une nouvelle signature. « Le « O » de la marque Shom incarne la Terre et ses océans : l'ampleur du signe et sa rondeur renvoient à la notion de globalité. La typographie originale et le symbole épuré évoquent le monde numérique dans lequel s'inscrivent les activités du Shom », détaille l'établissement public. 

• Lire la suite de Une nouvelle identité visuelle pour le SHOM

Après une très bonne année 2015, l'activité du port de pêche s'est stabilisée l'an dernier. Si la pêche côtière plafonne, la pêche fraîche au large et les importations ont permis une légère augmentation du tonnage débarqué (+ 1,39 %) et du chiffre d'affaires (+ 2,42 %). Le port de Keroman fait travailler quelque 3.000 personnes entre la pêche et la construction navale.

• Lire la suite de Port de pêche de Lorient : Toujours en progression

Les sous-marins nucléaires d’attaque de la Marine nationale ont connu une activité exceptionnelle en 2016, cumulant pas moins de 1000 jours à la mer. Un cap historique atteint le 31 décembre par l’Emeraude. « Avec un niveau d’activité en hausse de plus de 10%, c’est la première fois depuis l’armement de ces bateaux qu’un tel taux de présence en mer est atteint. Ces 1000 jours représentent un taux d’effort moyen de près de 85 % pour les équipages, ce qui signifie qu’ils passent 85 % de leur temps à la mer une fois qualifiés opérationnels », souligne la Marine nationale.

• Lire la suite de Activité record pour les SNA français

C’est une mission Jeanne d’Arc exceptionnelle que va réaliser à partir de février le bâtiment de projection et de commandement Mistral, accompagné de la frégate Courbet. Pour la première fois, un BPC embarquera au cours de ce déploiement non seulement des unités de l’armée de Terre, mais aussi des Marines américains et britanniques.

• Lire la suite de Mission Jeanne d’Arc : Des troupes anglo-saxonnes sur le Mistral

Parti le 6 octobre de Brest, le second des quatre nouveaux bâtiments multi-missions de la Marine nationale est arrivé le 16 décembre à sa base de Papeete, à Tahiti. Le Bougainville va permettre de renforcer les moyens de la flotte française en Polynésie, qui étaient très réduits depuis le départ du bâtiment de transport léger Dumont d’Urville fin 2010.

• Lire la suite de Le B2M Bougainville a rallié la Polynésie

Prévue fin décembre, l’admission au service actif de la troisième frégate multi-missions française a été légèrement retardée. Rien de grave, seulement une affaire de procédure administrative dit-on chez les marins. La commission chargée de donner son feu vert à l’ASA du bâtiment aurait en fait été reportée de quelques semaines. Logiquement, le Languedoc devrait être en service d’ici février.

• Lire la suite de FREMM Languedoc : Mise en service attendue prochainement

Piriou va assurer à Concarneau, l’été prochain, l’arrêt technique et la modernisation de la Thalassa, l'un des navires océanographiques de l’Ifremer. Le groupe breton a été retenu à l’issue d’un appel d’offres européen lancé par l’institut en juin dernier. Ce chantier majeur constitue en fait une jouvence du bateau, sorti en 1996 des chantiers de Dieppe.

• Lire la suite de Ifremer : Piriou va assurer la refonte à mi-vie de la Thalassa

Livrée en juin 2015 par le chantier brestois CIB, la Valbelle, l’une des deux nouvelles vedettes du Parc naturel marin d’Iroise, a été officiellement baptisée hier au Conquet, où elle est basée. Sa marraine est Irène Frachon, médecin pneumologue au CHU de Brest, connue pour avoir dénoncé les dangers mortels du Mediator.

 

@ Agence des aires marines protégées

@ Virginie Gervois / Agence des aires marines protégées

@ Virginie Gervois / Agence des aires marines protégées

$(document).ready(function() { $(".article-navire-carousel").owlCarousel({ //autoPlay: 3000, items : 2, itemsDesktop : [1280, 2], itemsDesktopSmall : [960, 2], itemsTablet: [640, 1], itemsMobile : 1, navigation: true, navigationText: ["", ""], mouseDrag: false }); });

 

• Lire la suite de Le parc marin d’Iroise baptise la vedette Valbelle

Le constructeur espagnol Navantia, en coopération avec son compatriote Windar Renovables, a annoncé la signature de nouveaux contrats pour la réalisation de de fondations de type jacket destinées à deux parcs éoliens offshore.

• Lire la suite de Navantia : Nouveaux succès dans l’éolien offshore

Filiale de Fincantieri, Vard a décroché la commande de deux transbordeurs destinés à la compagnie norvégienne Torghatten Nord. D’un coût de 66 millions d’euros, ces navires, conçus pour effectuer les liaisons dans les fjords, seront dotés d’une motorisation fonctionnant au gaz naturel liquéfié, avec un système de rechargement rapide lors des escales et des batteries permettant d’alimenter une propulsion électrique. Conçus par le bureau d’études norvégien Multi Maritime, ces ferries du type MM 125FD mesureront 129.9 mètres de long pour 27.7 mètres de large.

• Lire la suite de Vard va construire deux transbordeurs au GNL pour la Norvège

Les chantiers allemands MV Werften ont sélectionné les solutions d’ABB pour fournir la propulsion des trois futurs navires d’expédition de Crystal Cruises et des deux paquebots géants destinés à Star Cruises. Les premiers disposeront de deux Azipod D alors que les seconds seront équipés de trois Azipod XO, tous allant bénéficier du système de monitoring Octopus.

 

Le futur Crystal Endeavour (© : FORESHIP)

 

• Lire la suite de Une propulsion ABB pour les futurs navires de Crystal et Star Cruises