Voilà une "trahison annoncée" (dixit mon confrère Michel Cabirol) qui ne va guère faire plaisir au Président français et à son ministre de la Défense, missi dominici de l'Europe de la Défense.
Mardi soir, le gouvernement polonais a annoncé qu'il rompait les négociations en vue de l'achat de 50 hélicoptères multirôle Caracal d'Airbus Helicopters (photo Airbus Helicopters). Un marché évalué à 3,14 milliards d'euros (voir mon post du 22 avril 2015).
Dès août dernier, le quotidien polonais Nasz Dziennik annonçait que la Pologne risquait de renoncer à l'achat des H225M Caracal. Un appareil déjà vendu à 139 exemplaires: 19 à France, 50 au Brésil, 30 au Koweït, 14 au Mexique, 12 au Malaisie, 8 à la Thaïlande (dont 2 commandés il y a quelques jours seulement), 6 à l'Indonésie.
Motif invoqué par les Polonais: "Les divergences dans les positions de négociations des deux parties ont rendu impossible un compromis, ainsi la poursuite des négociations devient sans objet", selon un communiqué du ministère du Développement (et non pas du ministère de la Défense). Le patron d'Airbus Group Pologne, Sebastian Magdazio, assurait encore, il y a quelques semaines, que l'offre à la Pologne "est très riche, elle prévoit d'importants transferts et des coopérations en recherche et développement".
Et maintenant? Le gouvernement conservateur, en place à Varsovie depuis novembre dernier, a dès le début contesté le choix du cabinet précédent d'acheter 50 Caracal, au nom de la défense des usines polonaises de ses concurrents, l'américain Lockheed Martin et l'italo-britannique Agusta-Westland, basées respectivement à Mielec et Swidnik.
"Maintenant il est nécessaire de conduire une analyse afin de savoir dans quel but et sous quelles conditions l'armée polonaises aura besoin d'hélicoptères, et comment nous devrons les acheter", a confié Bartosz Kownacki, vice-ministre de la Défense.
Il y a tout juste un mois, lors du salon de l’armement de Kielce, en Pologne, les dirigeants d’Airbus Helicopters affichaient leur optimisme au sujet des négociations portant sur l’achat, par Varsovie, de 50 hélicoptères de manoeuvre H225M Caracal pour environ 3 milliards d’euros. Pour rappel, l’annonce du choix du Caracal fut faite en avril […]
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Londres a l'intention de déroger à la Convention européenne des droits de l'Homme en période de guerre, pour éviter des poursuites jugées abusives contre ses soldats. La France (voir ici), l'Ukraine et la Turquie (lire ici) ont utilisé ce droit de retrait au cours des deux dernières années.
Il s'agit de permettre aux militaires britanniques de ne pas être soumis à la CEDH lorsqu'ils participent à des conflits à l'étranger. "Notre système juridique a été exploité pour porter des accusations fausses contre nos soldats à une échelle industrielle", a justifié le ministre britannique de la Défense, Michael Fallon.
Voir le communiqué officiel ici.
Toutefois, une telle dérogation ne s'applique pas à l'interdiction de pratiquer la torture ou l'esclavage et les militaires britanniques continueront à être soumis aux Conventions de Genève.
Le projet vise à empêcher la multiplication des plaintes. Un organisme créé en 2010 et appelé Iraq Historic Allegations Team (IHAT) est chargé d'enquêter sur les accusations de violations des droits de l'Homme portées par des civils irakiens contre des soldats britanniques entre l'invasion de l'Irak en 2003 et le départ des troupes de combat en 2009. Au 31 mars 2016, l'IHAT enquêtait sur 1 374 cas, des accusations de mauvais traitements, de disparitions et de meurtres. Jusqu'à présent, 326 cas ont été résolus, et des compensations d'un total de 20 millions de livres environ (23 millions d'euros) ont été versées.
Pour en savoir beaucoup plus sur l'IHAT, cliquer ici.
Par ailleurs, en ce qui concerne l'Afghanistan, la Royal Military Police (RMP) a lancé, en 2015, l'Operation Northmoor pour enquêter sur des plaintes déposées par plus d'une centaine de personnes contre des soldats britanniques de l'Operation Herrick en Afghanistan entre 2005 et 2013.
Le 3e RIMa et la fanfare et bagad de la 9e Brigade d’Infanterie de Marine organisent un concert caritatif au profit de l’association Terre Fraternité. Il aura lieu jeudi à 20h30.
Réservation: pc.3rima@terre-net.defense.gouv.fr
Terre Fraternité est une association sous statut loi 1901 créée en 2005. Elle a pour objet de contribuer à l’accompagnement des blessés, de leurs proches, ainsi que des familles des morts en service de l’armée de terre.
Le groupe belge Euronav a annoncé hier la commande, aux chantiers sud-coréens Hyundai Heavy Industries, de deux pétroliers Suezmax dotés d’une certification Ice Class 1C. Livrables en 2018, ces navires serviront à couvrir un contrat d’affrètement de 7 ans signé par Euronav avec Valero Energy pour le transport de brut vers la raffinerie du groupe au Québec.
Oceania Cruises has announced the appointment of Bob Binder to President & CEO along with additional appointments made to the Sales, Marketing and Public Relations teams in the U.S. which reaffirm the brand’s position as a market leader in the upper-premium cruise segment.
Afin de remédier aux retards dans la mise au point des capacités tactiques de l’avion de transport A400M Atlas, le ministère français a commandé, en janvier 2016, 4 appareils de type C-130J Hercules, dont deux ayant la capacité de ravitailler les hélicoptères en vol. En Allemagne, l’A400M, commandé à 53 exemplaires par Berlin, pose aussi […]
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(B2) La frégate espagnole ESPS Navarra qui vient d’intégrer la force maritime européenne en Méditerranée (EUNAVFOR Med / Opération Sophia) a effectué sa première opération de sauvetage, lundi (3 octobre). Les opérations de sauvetage ont « commencé au cours de l’après-midi et ont duré jusqu’au coucher du soleil » indique le QG de l’opération de Rome. 522 migrants ont été enregistrés, dont 122 femmes, 37 enfants et 15 bébés. (NGV)
En septembre 2015, le général Philip Breedlove, l’ex-commandant suprême des forces de l’Otan en Europe (SACEUR), avait estimé que la Russie cherchait à installer une « bulle de protection » en Méditerranée orientale afin de protéger Damas. À l’époque, les forces aériennes russes, déployés à Hmeimim, dans la province de Lattaquié, ne disposaient que de systèmes SA-22 […]
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