(B2) La capitaine du bateau Sea-Watch 3, affrété par l’ONG Sea-Watch international, a décidé de rentrer les eaux territoriales italiennes pour essayer de débarquer ses migrants à terre. Les garde-côtes veillent au grain. L’Europe reste coite
Un risque pris
« J’ai décidé d’entrer dans le port de Lampedusa. Je sais ce que je risque, mais les 42 survivants que j’ai à mon bord sont épuisés. Je les conduis en sécurité » indiquait par tweet la capitaine du Sea-Watch 3, Carola Rackete, mercredi 26 juin en fin d’après midi, las d’attendre une quelconque décision italienne ou européenne. Les garde-côtes et les douanes italiennes sont montés à bord, dans la nuit de jeudi (27 juin) stoppant le bateau à quelque 3 milles de l’ile de Lampedusa. « Nous pouvons attendre une nuit. Nous ne pourrons pas attendre une autre » indique l’ONG ce matin dans un tweet
Update from our captain #CarolaRackete on the bridge of #SeaWatch3.#IoStoConCarola #fateliscendere pic.twitter.com/Y7F0dAKeR2
— Sea-Watch International (@seawatch_intl) June 26, 2019
Les soutiens du HCR et de l’OIM
La capitaine du Sea Watch 3 invoque l’état de nécessité pour se diriger vers le port le plus proche. Elle met en avant les recommandations de l’organisation maritime internationale (OMI), ainsi que les appels récents du Haut commissariat aux réfugiés (HCR) demandant aux Européens de faire un effort et de l’organisation internationale pour les migrations (OIM). L’OIM rappelle en effet avec insistance que les migrants renvoyés en Libye « sont envoyés dans des centres de détention où les conditions sont considérées comme inacceptables et inhumaines. Il reste impossible de garantir la protection des droits des migrants une fois transférés dans ces centres ».
Refus de débarquer à Tripoli
A l’origine, ce sont 53 personnes qui ont été sauvées le 12 juin. Elles dérivaient sur un canot pneumatique dans les eaux internationales. Onze personnes ont été évacuées assez rapidement pour raisons médicales les 15 et 16 juin. Les garde-côtes libyens ont alors désigné Tripoli (en Libye) comme port de débarquement. L’ONG a refusé, considérant qu’il ne s’agit pas d’un port sûr. Cette évaluation est confirmée par la Commission européenne.
La Libye pays non sûr
« Tous les navires battant pavillon de l’UE sont soumis au droit international en matière de recherche et de sauvetage et au principe qui veut que les personnes secourues soient conduites dans un lieu sûr. Nous ne croyons pas que ces conditions sont remplies en Libye » indiquait Natasha Bertaud, porte-parole coordinatrice sur les questions d’immigration de la Commission lors du point presse quotidien lundi (17 juin). L’exécutif européen n’a en revanche pas pu donner d’indication sur l’emplacement possible d’un lieu de débarquement sûr.
L’inertie européenne
Les Européens semblent incapables de faire face aux traversées de bateau en Méditerranée. Depuis près d’un an que Rome a signifié son refus d’accueillir de façon automatique les navires recueillant des migrants ou demandeurs d’asile, ils n’ont pas réussi à se mettre en place sur une quelconque ligne à suivre ou pour mettre un mécanisme temporaire d’accueil et de répartition solidaire entre les différents États membres (lire : Débarquement des migrants : à défaut d’arrangements temporaires, des lignes directrices. La coordination entre les 28 patine)
(Emmanuelle Stroesser)
La Cour européenne des droits de l’Homme rejette le recours
La Cour européenne des droits de l’Homme a refusé mardi (25 juin) de statuer en urgence et d’imposer à l’Italie des mesures provisoires de débarquement, estimant que les personnes nécessitant des soins médicaux ont déjà pu être débarquées. L’affaire doit encore être jugée sur le fond, sur le plan de la violation des droits fondamentaux. Le recours a été déposé par 36 des 42 personnes réfugiées sur le bateau depuis le 12 juin.
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(B2) Pour Olivier Martin, secrétaire général de MBDA, le Fonds européens de la défense est une sacrée initiative. Il faut cependant veiller à lui donner un supplément d’âme stratégique et doter l’exécutif européen d’une direction générale dédiée aux questions de défense
De gauche à droite : Olivier Martin (MBDA), Alain Alexis (DG GROW), Nathalie Errard (Airbus), Jean Louis Gregorin (JEDI), Laurent Brisset (Sorbonne) et Fanny Coulomb (CESICE) (Crédit : Sorbonne/IREDIES)Le responsable du missilier franco-britannique s’est exprimé lors des 2e entretiens de la défense européenne le 16 mai dernier à l’université Paris I Sorbonne.
Le Fonds européen de la défense, une bonne idée à maturer
Les principes du Fonds européen de la défense (ou FEDef) vont dans le « bon sens » pour le secrétaire général de MBDA. À savoir celui de « l’autonomie stratégique » et de la « souveraineté ». Les règles d’éligibilité établies sont « totalement satisfaisantes ». Alors que des actions préparatoires sont lancées depuis peu, « nous devrions voir bientôt si ce qui a été espéré va effectivement se mettre en pratique ». Il reste cependant du chemin à faire.
La nécessité d’une volonté stratégique
Le Fonds n’est qu’un outil. Il « a besoin d’une volonté stratégique et politique ». Ce qui va peut-être se révéler difficile après le Brexit alors que « peu de pays » en Europe adhèrent à l’idée d’autonomie stratégique et qu’un des rares qui comprenne bien cette idée, avec la France, « c’est justement le Royaume-Uni ». Et pour concrétiser les efforts, « il faut disposer de champions industriels européens de défense ». Le marché européen reste faible en effet. Il ne représente que « 15 ou 20% du marché mondial ».
Une DG défense à la Commission européenne obligatoire
Enfin, il faut améliorer l’efficacité de la Commission européenne dans la gestion des instruments de défense. Pour Olivier Martin, c’est clair, il faut que la création d’« une DG [direction générale] purement défense » soit sur l’agenda de la Commission future (mise en place cet été ou à l’automne). L’intérêt est d’avoir un organe qui prenne en compte « la spécificité du marché de la défense par rapport au marché civil ». Car « acheter du matériel de défense, ce n’est pas la même chose qu’acheter des voitures ». Si une direction générale totalement autonome n’est pas envisageable, « nous pouvons imaginer une sous-DG défense ».
Profiter des acquis et expériences
Par ailleurs, il serait « souhaitable » que cette potentielle direction générale profite « des acquis et expériences » des organismes européens qui travaillent déjà sur la coopération en matière de défense, notamment de l’agence européenne de défense (EDA) et de Occar (l’organisation conjointe de coopération en matière d’armement). « Gérer un programme d’armements, c’est un métier ».
(Coline Traverson, st.)
Lire également : Entretiens européens de la défense 2019 (1) : une ‘grand strategy’ pour l’Europe (J. Howorth)
Cet article Entretiens. Une DG défense à la Commission serait diablement efficace (O. Martin) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Carnet (26.06.2019). Confidentiels (Options EUFOR Mali. IEI retardée. Russie sanctions). Défense (Armée européenne. Armes Arabie Saoudite Verhofstadt. Roumanie Corvettes. Estonie missile anti-char. Ukraine certification). Diplomatie (Tunisie loi électorale. Pakistan sécurité. Turquie procès. Russie APCE. Egypte migrations. Ethiopie assassinats. Mauritanie présidentielle. Canada Traité armes. Torture victimes). Voisinage (Monténégro pré-adhésion). Aides (aide budgétaire Jordanie et Tunisie. Centrafrique aide humanitaire). Sécurité (Chiffres Asile 2018). Pouvoirs (Primauté du droit. Crise à Ciudadanos). Commission et Parlement 2019 (M. Weber. Royaume-Uni. Sommet prolongé. Élection reportée). Nominations (O.Zlatev. B.Baričević). est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
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Cet article (B2 Pro) La Pologne condamnée pour sa loi sur la cour suprême est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) La France rejoint formellement le projet MRTT. La lettre d’intention signée est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
(B2) Deux avions de combat Eurofighter de l’escadron tactique 73 ‘Steinhoff’ (TLG73) se sont écrasés après être entrés en collision lundi (24 juin) au-dessus de la région des lacs du Mecklembourg, entre le Fleesensee et le Drewitzer See
D’importants moyens déployés après le crash de deux avions allemands (crédit : Luftwaffe)Les deux pilotes se sont éjectés, mais un seul s’en est sorti vivant. Son parachute s’est pris dans un arbre, il a été blessé mais récupéré. L’autre pilote est malheureusement décédé. Ils participaient à une « mission aérienne de combat », après avoir décollé de Rostock-Laage en compagnie d’un troisième appareil qui a donné l’alerte, précise la Luftwaffe.
Les recherches ont mobilisé d’importants moyens. L’enquête est en cours, confiée à l’inspection générale de la sécurité aérienne de la Bundeswehr (General Flugsicherheit). Les boites noires ont été retrouvées.
L’officier décédé était un lieutenant âgé de 27 ans, avec environ 400 heures de vol, qui avait terminé sa formation sur Eurofighter en Espagne, précise notre collègue Thomas Wiegold d’Augengeradeaus selon des informations données par l’armée de l’air allemande. Le pilote survivant est un lieutenant-colonel comptant plus de 3700 heures de vol.
(NGV)
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Cet article (B2 Pro) Mark T. Esper, nouveau ministre US par intérim de la Défense est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) A l’agenda de la ministérielle Défense de l’OTAN (26 et 27 juin) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Six pays réclament une procédure législative, notamment lors des trilogues, plus transparente est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Les FAMA n’ont pas atteint leur objectif. Une part de l’aide budgétaire au Mali suspendue est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Focus – Conseil des Affaires étrangères (17 juin 2019) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
Cet article (B2 Pro) Le futur système aérien de combat européen, le SCAF, dévoile quelques atours est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
(B2) La mission de l’UE d’assistance aux forces de sécurité intérieure en Ukraine (EUAM Ukraine) a remis vendredi (21 juin) un drone tactique de courte portée à la police d’Odessa. Objectif : renforcer les capacités de son service d’enquête criminelle
(crédit : EUAM Ukraine)Cette remise d’équipement suit une série de formations pour les services d’enquête dans sept régions de l’Ukraine, notamment Odessa, sur l’utilisation des drones en matière criminelle.
Mercredi (19 juin), la mission européenne avait remis à la police nationale de la région de Kirovohrad une série d’équipements d’une valeur de 80.000 euros : 22 ensembles de tablettes PC, alcootests et imprimantes thermiques portables pour les équipes d’intervention rapide de la police, des réflecteurs, des gilets ainsi que 23 ordinateurs de bureau et systèmes UPS pour les postes de police de la région. Des ordinateurs qui seront utilisés pour le stockage des informations et le traitement des vidéos prises par les équipes d’intervention rapide. Les services de lutte contre les stupéfiants de Kirovohrad ont, quant à eux, reçu un ensemble de testeurs de drogues et le centre régional de formation divers équipements de formation.
(NGV)
Cet article La police d’Odessa équipée par l’UE d’un drone tactique. Celle de Kirovohrad dotée en équipements est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.