Avec l’explosion de la consommation qui caractérise la période du Ramadan, le ministère du Commerce intérieur et de la Régulation du marché national a sorti […]
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Le marché mondial de l’énergie est en ébullition. Ce mercredi 4 mars 2026, les cours du brut ont bondi, portés par l’escalade militaire impliquant les […]
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Les gouvernements de l'UE ne peuvent guère faire autre chose que surveiller la situation.
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Az éppen 35 éve lezajlott Sivatagi Vihar (Desert Storm) hadművelet során a bevetéseket végrehajtó hajózószemélyzetekre nem csak az ellenséges légtérben leselkedett veszély – olykor a technika ördöge is kihívás elé állította a pilótákat. A pilótafülkében nekik kellett helytállni, de bizonyos helyzetekben, külső segítség nélkül nem lett volna esélyük a sikerre. Így történt az 1991-es öbölháború egyik napján, a USS Midway repülőgép-hordozó pilótájával és tengerészeivel is.
Az öbölháború idején az amerikai haditengerészet (US Navy) legrégebbi repülőgép-hordozója a USS Midway volt. Az építésekor új osztályt képviselő hajó, a második világháború idején készült, majd az ötvenes években végzett átépítés során szögfedélzetet kapott. A hetvenes években ismét modernizálták, a katapultok számát háromról kettőre csökkentették, és a repülőfedélzet méretét megnövelték. A hajó méretein az átépítéssel lényegesen nem lehetett változtatni. Szemben az újabb hordozók négyköteles rendszerével, a Midwayen három kötél volt és a fedélzet kis mérete miatt a pilótáknak minimális hibázási lehetőségük sem volt: egy kissé megsüllyedve a fedélzet végének ütközhettek, egy kissé magasan közelítve fékhorguk garantáltan elvétette a fékezőkötelek egyikét. Mindezek tetejébe Midway eredetileg cirkálónak készült, ahhoz optimalizált, 33 csomós (61 km/h) sebességet biztosító hajótesttel. Az átépítéskor erre a testre került a később még meg is növelt felületű repülőfedélzet, magasra helyezve a hajó súlypontját. Emiatt erősebb hullámzásnál a hordozó nagyon instabil lett, akár 20-25 fokra is megdőlhetett, ami erőteljes bólintó mozgással is párosult. Mindezek extra kihívás elé állították a Midway fedélzetén települő nyolc repülőszázad személyzetét. Az öbölháború során három F/A-18 Hornet vadászbombázó század, két A-6 Intruder közepes bombázószázad, egy-egy EA-6B Prowler elektronikai hadviselési és E-2C Hawkeye légtérellenőrző és korai előrejelző század valamint egy SH-3 Sea Kinggel repülő helikopterszázad, összesen hatvan repülőeszköz kapott helyet a fedélzeten. A korszak nagyjai közül az F-14 Tomcat az S-3 Viking üzemeltetésére a Midway nem volt alkalmas.
Visé par trois procédures d’expulsion, l’influenceur Imad Tintin a finalement obtenu son titre de séjour devant le tribunal administratif de Grenoble. Bien qu’il ait été […]
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Le ministère des Affaires religieuses et des Wakfs a annoncé que le montant de la Zakat el-Fitr pour l’année 2026, correspondant à 1447 de l’Hégire, […]
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Depuis ce mardi 03 mars 2026, l'ex chef de l'Etat, Boni Yayi n'est plus président du parti de l'opposition Les Démocrates (LD). A travers une correspondance, il a adressé sa démission au bureau politique du parti.
Boni Yayi a démissionné de la présidence du parti Les Démocrates, avec effet au 3 mars 2026. L'ex chef de l'Etat a évoqué des raisons de santé pour quitter la présidence de la principale formation politique de l'opposition. Déjà en retrait depuis octobre 2025 pour une « retraite sanitaire », Boni Yayi était resté absent de la campagne des législatives et communales de 2026. Son départ intervient dans un contexte difficile pour le principal parti d'opposition, sans députés et maires au terme du double scrutin du 11 janvier 2026. Ce qui compromet sa participation à la présidentielle de 2033.
F. A. A.
La ville de Caire en Egypte accueille dès ce mercredi 4 mars 2026, le stage de préparation des quarts de finale des compétitions interclubs de la Confédération africaine de football (CAF). Le Béninois Djindo Louis Houngnandandé fait partie des arbitres retenus pour cette phase de la compétition.
Le stage de préparation des quarts de finale des compétitions interclubs de la Confédération africaine de football démarre ce mercredi 4 mars 2026 au Caire en Egypte. La CAF, pour cette phase de la compétition, a fait appel à l'arbitre béninois Djindo Louis Houngnandandé pour ce stage qui va réunir des officiels de haut niveau venus de l'Algérie, du Cameroun, du Ghana, du Maroc, du Sénégal, de la RDC, de la Côte d'Ivoire, du Gabon et d'autres pays.
L'appel fait au Béninois relève d'une marque de confiance de l'instance africaine de football, convaincue et fière de ses prestations.
Le stage de préparation s'achève dimanche 8 mars prochain.
F. A. A.
Dans le cadre de sa stratégie de modernisation, la Caisse Nationale des Assurances Sociales des Travailleurs Salariés (CNAS) a annoncé le lancement d’une nouvelle prestation […]
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Le premier ministre hongrois bloque un prêt de 90 milliards d'euros à l'Ukraine.
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Un seul ticket pour passer du train au métro, puis au bus, sans racheter de titre à chaque correspondance. À El-Harrach, le ticket unique multimodal […]
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