Algérie 360

Dans le cadre des plans communaux de développement (PCD), 233 nouvelles opérations ont été inscrites pour l’année 2018 et les travaux de 127 opérations ont été lancés et 35 opérations achevées, apprend-on de la cellule de communication de la wilaya.
Ces opérations concernent essentiellement l’AEP, les réseaux d’assainissement et la protection des villes des inondations. Lors d’une récente réunion du conseil de wilaya, le wali a répondu favorablement pour le lancement de plusieurs opérations en relation avec les dégâts causés par les dernières intempéries. Ainsi, et sur budget de la wilaya, une opération de protection de la ville de Kerkera des inondations a été inscrite ainsi que des opérations d’extension de l’éclairage public dans la zone d’El-Hamma, dans la commune de Boumaïza, relevant de la daïra de Ben Azzouz, la réalisation du réseau d’AEP de la cité Ouled Malek, dans cette commune, et un projet de rénovation du réseau d’assainissement de la localité de Laouinet, relevant de la commune de Khenak Mayoun, dans la daïra d’Ouled Attia.
Une opération de réhabilitation de la route de Siafa, dans la commune de Azzaba a été aussi inscrite. Une passerelle sera réalisée pour permettre la traversée de l’oued se trouvant à l’entrée d’El-Hadaïek pour éviter le problème de sécurité qui se pose aux piétons dans cette zone alors que la cité sociale de Ramdane-Djamel bénéficiera d’une opération de rénovation du réseau d’assainissement. Lors d’un conseil de wilaya, le wali, M. Hadjeri Derfouf, a instruit les chefs de daïra d’un suivi rigoureux des opérations entrant dans le cadre du développement local, les obligeant à établir des rapports mensuels sur la situation des chantiers et de la cadence des travaux tout en inscrivant les entreprises défaillantes sur la liste noire et d’annihiler tous les obstacles se dressant devant la bonne marche des projets de développement local. Il instruira aussi les chefs de daïra pour assainir les situations pour la relance des projets qui sont à l’arrêt. À signaler que beaucoup reste à faire au niveau du développement local d’autant que cela concerne les commodités de base comme les réseaux d’assainissement qui devront être une priorité avec l’AEP.
Le problème du réseau d’assainissement ne concerne plus seulement les zones enclavées mais aussi les périphéries des villes notamment qui connaissent des extensions urbaines avec de nouveaux lotissements.
Les habitants de certaines nouvelles cités sont livrés à eux-mêmes ; aussi il est temps d’effectuer des opérations d’assainissement et la réhabilitation des routes. Dans certaines communes, le manque d’entretien des avaloirs, qui sont généralement obstrués par les gravats des chantiers qui ne sont pas sécurisés, transforme des cités en marécages lors des averses. L’indigence de la majorité des communes de la wilaya ne permet pas de prendre en charge même les préoccupations majeures des citoyens et le budget de wilaya devrait être plus consistant en direction de ces communes pour améliorer le cadre de vie des citoyens. En bref, le retard dans le développement local est considérable et ce n’est pas les petits budgets alloués qui vont faire rétrécir le gap du sous-développement qui frappe la majorité des communes, notamment celles se trouvant dans les zones montagneuses de la wilaya.

A. Boukarine

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Au total, ce sont 489 migrants clandestins originaires de plusieurs pays africains qui ont été rapatriés durant le premier semestre de l’année en cours vers leur pays d’origine à partir de Chlef. L’opération relative à ce rapatriement a coûté les yeux de la tête au pays aussi bien financièrement que matériellement. Ce sont les responsables des SMA (Scouts musulmans algériens) et du CRA (Croissant-Rouge algérien) de Chlef qui l’ont fait savoir cette semaine, lors d’une journée d’information intitulée “Immigration clandestine des Africains, défi et réalité”, tenue au CCI de Chlef. En présence de plusieurs spécialistes dans le domaine de l’immigration, outre un nombre considérable d’invités, les responsables des deux instances ont expliqué que le nombre impressionnant des migrants clandestins à partir de différents pays africains, qui s’étaient propagés à travers l’ensemble du territoire national, a causé de sérieux ennuis aux pouvoirs publics. “Cela a également perturbé la vie quotidienne de nos concitoyens dans toutes les villes où ces migrants avaient séjourné, compte tenu de leur comportement qui n’était pas du tout exemplaire (mendicité, occupation anarchique des lieux publics et même vols et agressions)”, révèlent les mêmes responsables. Ces derniers ajoutent que cette situation n’a pas été facile à maîtriser et demeure jusqu’à aujourd’hui, même après le rapatriement des migrants en question, ingérable compte tenu des conséquences laissées derrière eux. “Comment notre pays va-t-il agir face au sort des enfants de ces ex-migrants illégaux qui sont nés ici, et que nos services administratifs et sécuritaires avaient enregistrés officiellement à leur niveau ?”, se posent-ils mystérieusement la question en ajoutant que cela pourrait constituer un véritable hic pour l’État algérien.

CHENAOUI Ahmed

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La seconde génération de l’Audi R8 s’offre un restylage de mi-vie avec des retouches stylistiques et un moteur V10 qui gagne 30 canassons pour culminer à 560 chevaux.

Esthétiquement, l’Audi R8 adopte les derniers canons stylistiques de la marque avec une calandre plus anguleuse, qui se débarrasse du chrome pour un air plus agressif, des blocs optiques élargis désormais entrées d’air latérales et trois stries sur le capot qui rappellent l’icône de la marque, l’Audi Quattro. Un nouvel échappement ovale et un diffuseur complètent, avec de nouvelles couleurs métallisées Kemora Grey et Ascari Blue, le coup de jeune. Les clients de la R8 peuvent choisir parmi trois offres extérieures, en fonction de la variante de moteur pour ajouter des touches de personnalisation. L’habitacle reste le même tout en recevant quelques matériaux comme l’Alcantara ou les surpiqûres.

La nouvelle Audi R8 est équipée de jantes de 19 pouces installées en usine. Des roues ultralégères de 20 pouces entièrement moulées, au design dynamique 5 V, avec de nouveaux pneus été et sport, offrant une maniabilité encore plus précise, sont disponibles en option. Audi propose des disques de frein en céramique comme alternative aux disques en acier standard.

Sous le capot, la R8 restylée reconduit son V10 mais qui gagne en puissance en affichant désormais 560 chevaux, de quoi aligner un 0 à 100 km/h en 3.1 secondes.

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Le wali de Béjaïa, Ahmed Maabed, a effectué ce lundi une visite d’inspection au projet d’aménagement et de modernisation des gorges de Kherrata. Il a été accompagné par le président de l’APW, des parlementaires, des élus ainsi que des directeurs de l’exécutif, dont celui des travaux publics. Le wali a fait d’abord une halte au niveau de la stèle commémorative au pont de Chabet Lakhera où il a rendu hommage aux moudjahidine de la région et surtout aux hommes et aux femmes qui ont été tués sur place le 8-Mai 1945. Il a ensuite rendu visite au moudjahid Ahcène Bekhouche, l’un des survivants des massacres du 8-Mai 1945, ainsi qu’aux deux moudjahidine Ahmed Hamar et Ahmed Boulessouar, qui ont également participé à la guerre de libération. « Un message fort du wali pour sa première sortie dans cette région historique », indique la cellule de communication de la wilaya. Il a ensuite poursuivi sa visite de travail en donnant le coup d’envoi des travaux des trois tunnels supplémentaires d’une longueur globale de 1 170 mètres, 17 dalots et cinq murs de soutènement.

Un exposé a été aussi présenté par le directeur des travaux publics sur l’étude qui a été faite pour l’aménagement des anciens tunnels et leur modernisation, et ce pour un montant de 4,8 milliards de dinars. Les travaux d’aménagement débuteront dès le début de l’année prochaine pour un montant de 2 milliards de dinars au départ. En sus des travaux d’aménagement qui devraient être menés pour la mise à niveau des ouvrages et des équipements comme la ventilation et l’aération, la réalisation de postes d’extinction des feux et d’intervention contre les d’incendies, l’installation du système de télésurveillance et l’alimentation en énergie électrique devaient être réalisés. « Lors de sa visite, le wali a demandé à l’entreprise turque Ozgün de respecter les délais de réalisation. Sur place, il a écouté leurs doléances, notamment concernant le retard dans le règlement des situations financières liées aux travaux exécutés ainsi que les problèmes liés à la fourniture de matériaux », a-t-on appris. Le premier responsable de la wilaya s’est « engagé à lever les contraintes et à faciliter la fourniture en explosifs notamment, afin de mieux faire avancer les travaux de creusement des tunnels ».

Le chef de l’exécutif a ensuite visité plusieurs ateliers de réalisation d’ouvrages d’art (pont) et estacade puis la ligne HT 60 Kv Darguina/Béjaïa (objet d’opposition), la protection de la RN 09 contre les éboulements rocheux au PK 37+300 (lieu-dit Safsaf à Souk El-Tennine). Il a également visité le projet de réalisation de l’ouvrage d’art sur Oued Aguerioune, sur l’ex-RN 43, au lieu-dit Tizi l’Oued, commune Souk El-Tennine, ainsi que le projet de confortement de la RN 09 contre les franchissements de vague entre PK 26+700 et PK 26+900 sur 200 ml à Aokas, où il a inspecté le projet de protection de la RN 09 contre les éboulements rocheux Cap Aokas (Béjaïa).

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La Direction de l’environnement de la wilaya de Médéa a rendu public un communiqué dans lequel elle incite les promoteurs privés à investir dans le créneau du recyclage des déchets ménagers et de conclure des partenariats avec ses services.

Dans son exposé des motifs, ladite direction met en avant les avantages du recyclage des déchets ménagers qui pourraient constituer pour l’investisseur « un gisement de matière brute dont la récupération et la valorisation représentent un enjeu économique important ».

En effet, « l’objectif essentiel du tri des déchets est de permettre de réduire leur volume et leur impact sur l’environnement, un objectif qui relève aussi de la responsabilité du citoyen » en tant que partie prenante du processus de préservation du milieu naturel.

Une autre opportunité est offerte aux investisseurs après la mise en service d’un nouveau centre d’enfouissement technique (CET) à Ksar El-Boukhari, qui est de nature à encourager l’activité de récupération et de recyclage des déchets ménagers dans le cadre d’un partenariat public-privé, comme souhaité à travers le communiqué émis via le site de l’administration de la Direction de l’environnement.

Cette dernière a indiqué que le nouveau CET, qui dessert les communes de la daïra de Ksar El-Boukari pour une population agglomérée de 83 267 habitants, dispose d’un casier d’enfouissement de 239 000 m3, d’un pont bascule de 60 tonnes, d’un hangar de tri de 960 m2 et d’un atelier de maintenance, et ce d’une durée de 10 ans.

On indique, par ailleurs, que l’entreprise publique de wilaya de gestion des centres d’enfouissement technique (EPWG-CET), dénommée Titteri Nadhafa, est confrontée ces jours-ci au problème de mise à feu de la décharge contrôlée de Draâ Smar, près de Médéa.

Située à l’ouest du chef-lieu de wilaya et à proximité d’une route à grande circulation, la décharge incommode les automobilistes de passage par les odeurs pestilentielles qu’elle dégage et par les fumées qui emplissent les environs, rendant la visibilité quasi nulle sur des centaines de mètres.

Dans le but de mettre fin à cette situation, la Direction de l’environnement annonce qu’une enveloppe de 15 milliards de centimes a été allouée au titre du Fonds national de l’environnement et du Sahel en vue de réhabiliter ladite décharge.

Selon la même source, l’opération de réhabilitation a été confiée, au mois d’août dernier, à l’Agence nationale des déchets, qui lancera les travaux dès l’achèvement de l’opération d’étude qui est toujours en cours.

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L’année 2018 a été pour le géant français des matériaux de construction, Lafarge-Holcim, une année fructueuse durant laquelle il a renforcé ses capacités de production. Le groupe qui ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, œuvre désormais à conquérir les marchés extérieurs.

Estimant que le parcours de Lafarge en Algérie depuis 2009 a été un grand succès, Serge Dubois, directeur des relations publiques, s’est montré confiant quant à la capacité d’imposer le ciment algérien sur le marché international. Serge Dubois a annoncé hier, lors d’une conférence de presse à Alger, que Lafarge-Holcim Algérie compte exporter pas moins de 5 millions de tonnes de ciment vers l’Afrique de l’Ouest à l’horizon 2020, soit 30% du marché. Selon lui, Lafarge-Holcim Algérie est arrivé au bout de ses objectifs et les a même dépassés durant l’année 2018. Le géant de la cimenterie a entamé cette année par une feuille de route marquée par l’innovation et l’ambition d’apporter de la valeur sur l’ensemble du marché du ciment. Selon Serge Dubois, la feuille de route repose sur trois axes importants, à savoir l’exportation, la simplification du rapport avec le client ainsi que la valorisation des déchets en cimenterie.

Le choix d’exporter vers l’Afrique de l’Ouest s’est imposé vu la surcapacité du marché de la Méditerranée et vu la demande importante en matière de ciment et clinker exprimée par ces marchés. Cette ambition portée vers le marché ouest-africain entre dans le cadre d’un plan qui vise à écouler sa production à l’exportation. « En Algérie, on a une surcapacité de production de 20 millions de tonnes/an de ciment à l’horizon 2020. Il y a un consensus autour de ce chiffre et vu les capacités qui sont en train d’être installées, on se prépare déjà à exporter nos excédents », a expliqué Serge Dubois. Pour l’année 2018, Lafarge-Holcim a projeté d’atteindre 300 000 tonnes pour l’exportation, mais selon son responsable des relations publiques, le groupe a pu dépasser son objectif en atteignant 400 000 tonnes. Serge Dubois affirme que son entreprise s’inscrit dans la politique publique de promouvoir l’exportation en renforçant ses capacités logistiques. Pour réussir son coup, Lafarge-Holcim dispose d’une société de trading qui assure l’acheminement de ses produits.

Lafarge table sur l’innovation et le respect de l’environnement

Lors de sa rencontre avec la presse nationale, Serge Dubois a mis l’accent sur les solutions innovantes pour réhabiliter les routes abîmées. Des solutions « vertes », respectueuses de l’environnement et « moins coûteuses », ont-ils assuré. Lafarge-Algérie compte développer des « solutions routes » et la promotion de leur utilisation, notamment auprès des autorités publiques en charge du secteur des travaux publics. Le groupe veut construire des routes plus vite, qui coûtent moins cher, en réduisant l’empreinte environnementale avec plus de durabilité. Pour 2018, Lafarge-Algérie table aussi sur le renforcement de son activité de valorisation des déchets pétroliers et d’incinération de médicaments, avec l’objectif d’atteindre, à l’horizon 2030, un volume de 80 millions de tonnes de déchets traités. Par ailleurs, le groupe précise que l’ambition de « Geocycle » en Algérie est de « contribuer à la politique nationale de gestion intégrée des déchets par des solutions locales sûres et durables, d’apporter des solutions de gestion des déchets à haute performance environnementale, s’appuyant sur une expertise internationale de longue date », a fait savoir Serge Dubois. Dans cette optique, le groupe évoque le développement de l’« Airium », qui est une solution pour améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments. A ce sujet, il y a lieu de préciser qu’entre 30 et 40% de la consommation globale de l’énergie est utilisée pour le chauffage et la climatisation des bâtiments. Et c’est à ce niveau qu’intervient la technologie de rupture sur l’isolation thermique, Airium, dont les performances thermiques de sa mousse cent pour cent minérale permettent de diminuer durablement et d’une manière significative ce coût énergétique.

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L’ES Sétif  a battu  mardi soir  à Sétif, le club Al Ahly du Caire  (2-1),  en match retour, pour le compte de la demi-finale de la Ligue des champions d’Afrique mais a raté sa qualification pour la finale de la prestigieuse compétition africaine.

En match aller, la formation sportive sétifienne sÆest inclinée face à Al Ahly par 2-0.

Les égyptiens ont ouvert le score lors de ce match retour disputé au stade du 8 mai 1945 à la 61′ par lÆinternational Walid Slimane.

Les buts de lÆES Sétif ont été signés aux 67′  et 71 ‘ par  Bakir et Ghacha.

Al-Ahly affrontera en finale de la Ligue des champions d’Afrique lÆEspérance de Tunis qui s’est qualifiée en battant la formation angolaise, Primeiro De Agosto (4-2).

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Des agents de la police nationale espagnole ont procédé à l’arrestation, mardi dans les localités d’Alaquas (Valence) et Cocentaina (Alicante), dans l’Est de l’Espagne, de deux personnes pour appartenance aux organisations terroristes « Daech » et « Al Qaida ». Selon un communiqué du ministère espagnol de l’Intérieur, les deux individus arrêtés, âgés respectivement de 55 et 58 ans, seront poursuivis pour « appartenance à une organisation terroriste, endoctrinement et apologie du terrorisme ».

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Une nouvelle centrale photovoltaïque d’une capacité de 10 mégawatts sera mise en service en novembre prochain dans la wilaya d’Ouargla, a-t-on appris auprès de Sonatrach. Inscrit dans le cadre d’un partenariat entre les groupes pétroliers algérien et italien Sonatrach et Eni, ce projet est implanté sur une superficie de 20 hectares au niveau du champ de BRN (Bir Rebaa Nord, Ouargla), opéré par la société mixte GSA (Groupement SONATRACH-Agip), selon la même source. Cette centrale vise à alimenter les installations du champ de Bir Rebaa en générant 20 GWh/an d’énergie électrique et libérer du gaz naturel pour une meilleure valorisation, a-t-on souligné.

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VILLEPINTE (Ile-de-France) – Des produits alimentaires algériens sont exposés au Salon international de l’alimentation de Paris (SIAL), le plus grand marché international pour les professionnels de la restauration et de l’agroalimentaire en quête d’inspiration ou de débouchés à l’export.

Même si la présence algérienne à ce salon reste timide mais les produits exposés, aux côtés d’autres mondialement réputés, n’ont rien à envier vue leur qualité/prix.

De la datte, les pâtes alimentaires, le vin, le chocolat, l’huile d’olive et de table, l’olive de table et la conserverie, le label Algérie est en train de faire son chemin à l’export, en tout cas ce qui ressort des discussions de l’APS avec la trentaine d’entreprises privées présentes à ce salon, en présence du représentant de la Safex.

L’ambassadeur d’Algérie en France, Abdelkader Mesdoua, s’est déplacé mardi pour encourager ces opérateurs économiques à aller de l’avant dans la pénétration du marché français.

Il a insisté auprès des responsables de privilégier dans leurs contacts les membres de la communauté algérienne qui sont déjà dans les circuits commerciaux et les marchés, tout en les assurant de l’accompagnement de l’Etat algérien.

Plusieurs d’entre eux ont soulevé des problèmes d’ordre organisationnel liés notamment à la préparation de la délégation algérienne à ce genre de salon qui se tient une fois tous les deux ans.

En effet, les stands des opérateurs algériens ne sont pas regroupés et se trouvent parfois dans des endroits peu fréquentés par les visiteurs qui sont généralement des professionnels.

Parce qu’elles ont été prises de retard en ce qui concerne leur participation, les entreprises algériennes ne figurent pas dans le guide du salon, une situation déplorée par les présents qui souhaitent plus de visibilité pour les produits algériens.

Mais ils restent cependant « optimistes » d’autant que la plupart d’entre eux sont déjà dans le marché international comme pour les pâtes alimentaires de Amor Benamor et les pâtes Extra du groupe Benhamadi, ou pour les boissons Ifri et Ngaous qui ont déjà conquis le marché français à forte clientèle de la communauté algérienne.

Sur ce plan, l’ambassadeur leur a demandé beaucoup d’agressivité et d’efforts en matière de packaging.

Les représentants de la Société des grands crus de l’Ouest ont indiqué qu’ils ont déjà pénétré le circuit de la restauration pour les vins d’Algérie qui, jadis, venaient soigner le vin français, précisant que 250.000 bouteilles sont écoulées au niveau de la chaîne Metro et sont présents dans 350 restaurants à Paris.

Les boissons Ifri connaissent, selon les responsables de l’entreprise, un « gros succès » en France, notamment auprès de la communauté algérienne, grâce, ont-ils dit, aux efforts et au soutien de l’Etat algérien.

L’entreprise, qui revient en France après deux ans d’absence, a consenti de « grands » investissements pour présenter un produit d’innovation et de qualité, a-t-on ajouté.

Pour les pâtes alimentaires Extra, Zyna et Lella des Moulins Gerbior du groupe Hamadi, le chargé d’opération export, Laïd Mokrani a indiqué à l’APS que leurs produits marchent bien en Tunisie, en Libye, aux Emirats arabes unis et au Bahreïn, expliquant que sa participation au SIAL vise le marché français et pourquoi pas d’autres pays européens.

Il est à signaler que la Safex accompagne les exposants algériens en prenant en charge le transport de leurs produits et le paiement des stands à hauteur de 80%.

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NOUAKCHOTT (Mauritanie) – De nombreux opérateurs économiques algériens et mauritaniens traversent le Sahara, supportant les aléas et les peines de la route, en vue de consolider les liens économiques entre les deux pays, contribuant ainsi à la redynamisation du marché mauritanien en y introduisant plusieurs produits algériens de qualité, fort demandés dans ce pays.

A 75 km du chef-lieu de la wilaya de Tindouf, les chemins accidentés de la route menant vers Nouakchott via le poste frontalier Mustapha Ben Boulaid, rendent pénible le voyage des caravanes commerciales entre les deux pays, affirment les premiers arrivants de la caravane « Ponts de fraternité », venus d’Algérie la semaine dernière.

Rabah, conducteur de l’un des camions composant cette caravane, a dit que cette route constituait un véritable défi pour les opérateurs économiques, et nécessitait son aménagement et son entretien par les deux pays.

Pour traverser cette route, il est impératif de recourir à un guide expérimenté pour éviter les tempêtes de sables, notamment en raison de l’absence d’éléments de signalisation et de signalétiques.

Approchés par l’APS, des passagers ont formé le vœu que cette route soit aménagée, de façon à éviter que les repères et les panneaux de signalisation ne soient couverts et cachés par le sable, outre le fait qu’un tronçon de 800 km de cette route n’est pas goudronné.

Cette route nécessite de nombreuses structures d’importance majeure pour les voyageurs, à l’instar des stations de services et des aires de repos, très rares sur cette voie, une situation qui contraint les voyageurs à s’approvisionner en carburants et en denrées alimentaires en Algérie.

Souvent les voyageurs sur cette route font face à de rudes conditions météorologiques (tempêtes de sables), qui freinent leur avancée et épuisent leurs provisions avant même leur arrivée à destination.

Le conducteur Mohamed et ses collègues disent être prêts à supporter les difficultés et les risques encourus dans le but d’approvisionner le marché mauritanien en marchandises algériennes, tout en souhaitant l’aménagement rapide de cette route.

« Nous accomplissons cette mission en toute satisfaction pour servir notre pays et le pays frère la Mauritanie.

Nous aspirons à une plus grande coopération entre les gouvernements des deux pays en vue de la réhabiliter, et nous sommes déterminés à relever ce défi », ont ajouté les participants à cette caravane.

Réduction de la durée de transport des marchandises de 45 à 10 jours

Avant l’ouverture du poste frontalier, les entreprises algériennes étaient obligées de passer par une ligne maritime indirecte via l’Espagne ou Malte par atteindre la Mauritanie en 30 ou 45 jours, ce qui induisait une rupture des stocks dans les dépôts avant l’arrivée de la nouvelle marchandise. Après l’ouverture de la ligne terrestre, il faut entre 7 à 10 jours pour faire parvenir la marchandise.

Lors de sa visite à plusieurs stands de la Foire des produits algériens qui s’étalera du 23 au 29 octobre à Nouakchott, le ministre du Commerce, Saïd Djellab, a affirmé dimanche la détermination de son secteur à faciliter les conditions d’exercice de cette activité entre les deux pays à travers le renforcement du transport terrestre.

Des accords sont prévus dans ce domaine en vue d’intensifier les opérations commerciales vers ce pays, a indiqué le premier responsable du secteur qui a ajouté que le « ministère du Commerce œuvrera à la facilitation de ce commerce à la faveur d’un accord pour soutenir le transport routier ».

« Pour ce faire, un soutien sera apporté à la Société Nationale de Transports Routiers « Logitrans », a-t-il ajouté.

Le ministre a estimé que les marchandises algériennes doivent être disponibles en grande quantité sur le marché mauritanien pour préserver leur forte compétitivité.

En parallèle à la commercialisation de leur marchandises dans ce pays, il est attendu des entreprises algériennes de superviser la formation des jeunes mauritaniens dans plusieurs spécialités liées à la qualité des produits exposés, notamment l’électronique et le matériel agricole, outre la création de postes de travail au profit de ces jeunes.

Pour sa part, le président du conseil d’administration du groupe Condor, Abderrahmane Benhamadi, a fait savoir que les efforts étaient en cours pour former les jeunes mauritaniens dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj sur les techniques de maintenance et de montage des produits de l’entreprise.

Un accord devrait être conclu pour encadrer les différentes opérations de formation avec les autorités mauritaniennes, a-t-il ajouté.

Les exportations de Condor vers la Mauritanie ont atteint 1 million de dollar durant 2017.

Le groupe compte étendre ses activités au Cameroun et à la Côte d’Ivoire, après avoir investi avec brio les marchés mauritanien, sénégalais et sahraoui.

Pour sa part, Sidi Mohamed Hassan, gérant de l’entreprise El walati des dattes algériennes a souligné que son entreprise occupait la première place en matière de vente.

Selon M. Mohamed Hassan, un mauritanien titulaire d’un master en affaires de l’Université d’Alger, activant dans le commerce des dattes algériennes a affirmé que la qualité de ce produit explique la forte demande, précisant que l’ouverture de ce passage a permis la levée de plusieurs obstacles.

L’entreprise El walati activant dans ce domaine depuis 2012, a assuré en 2017 seulement, le transport de plus de 20 conteneurs de dattes et 21 autres de produits divers et elle aspire actuellement à élargir son activité de Nouakchott vers Nouadhibou et Bamako sur une distance de 1500 km.

Dans l’agroalimentaire, la conserverie de viandes d’Algérie (CVA-groupe Bellat) a investi le marché mauritanien et a fait profiter la partie mauritanienne de son expérience dans le domaine des produits carnés.

L’ouverture de ce nouveau poste frontalier constitue une grande opportunité pour les entreprises algériennes désirant approvisionner le marché mauritanien en quantités importantes de marchandises, a estimé le conseiller du directeur général du groupe, Abdelhamid Boukahnoun.

Le groupe a établi ses premiers contacts avec les parties mauritaniennes et les médiateurs traitant avec les pays voisins de la Mauritanie, notamment le Sénégal pour évaluer les besoins et examiner les moyens de promouvoir les investissements.

La Foire des produits algériens, dont l’ouverture est prévue, mardi après-midi, est un rendez-vous extrêmement important pour l’établissement des relations avec les parties mauritaniennes et leurs voisins en Afrique de l’ouest, a-t-il poursuivi.

Les citoyens mauritaniens fondent de grands espoirs sur ce passage frontalier, estime un économiste et expert en commerce mauritanien, Mohamed Mokhtar.

En dépit des difficultés de transport, les Mauritaniens traversaient le Sahara pour s’approvisionner à Tindouf ce qui explique l’apport qualitatif de ce nouveau passage pour l’activité commerciale entre les deux pays.

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Les opérateurs économiques algériens s’attèlent à mettre les dernières retouches en prévision de la Foire des produits algériens à Nouakchott, dont le coup d’envoi est prévu pour mardi soir, et ce, dans le but d’assurer aux opérateurs économiques et visiteurs mauritaniens les meilleurs conditions d’accueil qui reflètent la profondeur des relations de coopération et d’amitié liant les deux pays.

A quelques heures du coup d’envoi de la manifestation, les espaces externes de la Foire connaissent une affluence importante des citoyens mauritaniens, venus des quatre coins du pays pour voir de près la qualité des produits algériens.

Cette édition devra être couronnée par la signature de plusieurs accords dans les secteurs de l’industrie agro-alimentaire, des industries mécaniques, de l’électronique, des industries chimiques, des industries du matériel et de plastique, en sus d’accords dans le domaines des services, à l’image des transports et la coopération dans le secteur de la santé.

Dans ce cadre, le Président-directeur général (Pdg) de la Société Algérienne des Foires et Expositions « Safex », Tayeb Zitouni, a fait état d’un nombre important de contrats qui devraient être signés mardi soir.

Cette foire est considérée comme la plus grande manifestation économique initiée par l’Algérie en dehors du pays, a indiqué M. Zitouni, relevant, à ce propos, que les accords qui seront signés, dans le cadre de cette édition, renforceront davantage les relations de coopération et de partenariat existant entre l’Algérie et la Mauritanie.

Il a ajouté que les opérateurs économiques ont accordé un intérêt particulier à cet évènement de par son importance pour l’accès aux marchés africains.

Cette participation, a-t-il expliqué, s’inscrit dans le cadre du rôle des opérateurs économique algériens en tant que professionnels ayant un rôle dans la promotion du produit algérien à l’international.

L’Algérie a déployé tous les moyens matériels et logistiques pour la réussite de cette manifestation, a assuré M. Zitouni, estimant qu’en dépit de certaines insuffisances, les opérateurs algériens sont déterminé à investir de nouveaux marchés mondiaux.

Plus de 350 participants représentant plus de 170 sociétés algériennes prennent part à cette foire. Pour ce qui est de l’affluence considérable des citoyens mauritaniens, avant même l’ouverture de la foire, la même intervenant a expliqué que le citoyen mauritanien est bien informé de la qualité des produits algériens commercialisé dans son pays à la faveur de précédentes opérations d’exportation.

Les différents pavillons de la foire connaissent une affluence des opérateurs et organisateurs ainsi que des citoyens mauritaniens venus en masse pour découvrir les produits algériens.

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Le groupe de cimenterie LafargeHolcim Algérie lancera en décembre prochain une station de traitement de déchets pétroliers par incinération, a indiqué mardi à Alger un responsable de cette société. Situé à Oggaz (wilaya de Mascara), ce projet est réalisé pour un montant de plus de 700 millions de dinars, a indiqué le directeur de la communication de LafargeHolcim Algérie, M. Serge Dubois, lors d’une conférence de presse. Selon lui, il s’agit de la première étape d’un programme comprenant la réalisation d’autres stations similaires notamment dans les wilayas de M’sila et de Biskra.

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ALGER -Le Haut conseil islamique (HCI) a préparé un projet sur l’amendement des lois permettant d’accélérer le développement de la finance islamique en Algérie, a indiqué mardi à Alger le professeur Mohamed Boudjellal, membre de cette instance consultative auprès de la Présidence de la République.

« Le projet déposé auprès de la Présidence de la République depuis près d’une année propose des amendements de lois relatifs à différents segments de la finance islamique », a déclaré M. Boudjellal en précisant que celle-ci ne se limite pas aux produits bancaires » S’exprimant à l’occasion d’une conférence de presse sur le Symposium algérien de l’assurance et de la finance islamique prévu les 24 et 25 novembre 2018 à Alger, ce spécialiste de la finance islamique a expliqué que le projet concerne notamment la création d’une haute instance juridique nationale pour accompagner le développement et l’expansion de l’industrie de la finance islamique avec le HCI en concertation avec les partenaires de la place financière nationale.

Le projet concerne également des propositions pour l’amendement de la loi sur la monnaie et le crédit.

Sur ce point, il a rappelé que la Banque d’Algérie avait déclaré à maintes reprises qu’elle est en phase de préparer un règlement spécifique aux produits bancaires islamiques, ouvrant la possibilité aux banques publiques de commercialiser les produits financiers conformes à la Charia islamique.

Il a toutefois estimé que ce nouveau règlement a pris beaucoup de retard, ralentissant ainsi le développement de la finance islamique au sein des banques étatiques.

M. Boujellal a également évoqué des propositions relatives à la loi sur les assurances, émises par le HCI, en introduisant l’assurance islamique baptisée « Takaful ».

Parmi les suggestions contenues dans le projet du HCI, figurent aussi deux propositions de lois pour la création de deux institutions dont la mission est d’encadrer la gestion des financements et les dons caritatifs.

La première concerne le Fonds de la Zakat, qui n’a jusqu’à présent pas, d’encrage juridique tandis que la seconde concerne la création d’un complexe « wakf », une vision innovante qui devrait contribuer largement à la lutte contre la pauvreté et au développement de l’économie nationale, selon lui.

Par ailleurs, le projet du HCI suggère un « Comité Charia » pour valider la certification de ces produits conformes à la Charia.

« On a fait une conception typiquement algérienne en s’inspirant des différentes expériences des pays musulmans », a-t-il précisé.

Considérant que l’Algérie a pris un grand retard dans le développement de la finance islamique, il a estimé que le pays doit se rattraper en accélérant les réformes de son institution financière d’autant plus qu’il y a une demande pressante en ces produits de la part des opérateurs économiques et des particuliers.

« Nous avons fait notre travail en tant qu’institution consultative » et je n’ai aucun doute de la sincérité de l’institution de la présidence pour faire aboutir de telles propositions », a-t-il assuré.

La finance islamique, qui représente actuellement 2% du secteur financier mondial avec 2.200 milliards de dollars, sera largement abordé lors du Symposium algérien de la finance islamique, durant lequel un grand nombre de sociétés et d’acteurs institutionnels échangeront les meilleurs pratiques et solutions dans le domaine de la finance islamique, affirme les organisateurs de cette rencontre.

Ils considèrent par ailleurs que la finance islamique en Algérie doit permettre de mieux financer l’économie par utilisation des Sukuk et la création d’une offre au grand public.

Ainsi, ont-ils ajouté, l’utilisation des Sukuk doit permettre au pays de diversifier ses sources de financements externes et contribuer aussi au financement de ses entreprises nationales.

Quant à l’offre de produits bancaires grand public, il aura pour premier effet de soutenir le marché de l’immobilier et de la construction grâce à l’octroi de nouveau crédits, soutiennent les initiateurs de ce Symposium.

« Grace à la mise sur le marché d’une offre grand public de comptes d’épargne sans intérêts ou participatifs, les banques arriveront à drainer les ressources qui circulent actuellement sur le marché informel « , ont-ils soutenu.

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La force de l’espace voulue par le président américain Donald Trump sera dans un premier temps un « commandement unifié », un cran en-dessous d’une sixième branche des forces armées comme initialement envisagé, a annoncé le vice-président Mike Pence mardi. L’administration n’envisage pas de création d’une force de l’espace indépendante avant 2020, a-t-il déclaré lors d’une réunion du Conseil national de l’espace, une structure dépoussiérée et relancée par Donald Trump l’an dernier. Dans un premier temps, le président va demander au Congrès de rassembler l’ensemble des militaires et civils travaillant aujourd’hui sur la sécurité de l’espace sous un commandement unifié, sur un modèle similaire aux forces spéciales.

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Les ministres des Affaires étrangères du G7 ont déploré mardi que « les explications fournies » sur le meurtre du journaliste saoudien Jamal Khashoggi « laissent de nombreuses questions sans réponse », dans un communiqué. « La confirmation du meurtre » par les autorités saoudiennes « est un premier pas (…) mais les explications fournies laissent de nombreuses questions sans réponse », relève le texte, en appelant à une enquête « fouillée, crédible, transparente et rapide par l’Arabie saoudite, en collaboration avec les autorités turques ».

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Des échauffourées ont éclaté mardi à la  frontière entre la Bosnie et la Croatie après que la police bosnienne a empêché environ 250 migrants de s’en approcher, a-t-on appris de source policière. « Ils ont essayé de franchir (la frontière) de force. La police les a refoulés. Il y a eu des échauffourées », a indiqué la porte-parole de la police bosnienne, Snezana Galic. L’incident s’est produit à proximité du poste-frontière de Maljevac, où une centaine de policiers ont été déployés.

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Le président russe Vladimir Poutine s’est autorisé mardi une plaisanterie teintée de sarcasme lors de sa rencontre au Kremlin avec le conseiller de la Maison Blanche à la Sécurité nationale, John Bolton. « Si ma mémoire est bonne, l’emblème des Etats-Unis représente un pygargue », a affirmé M. Poutine, le sourire aux lèvres, en faisant référence au rapace à tête blanche présent sur l’emblème des Etats-Unis. « D’un côté, il tient 13 flèches et de l’autre un rameau d’olivier comme symbole d’une politique pacifique et sur lequel se trouvent 13 olives », a-t-il poursuivi en s’adressant à M. Bolton.

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Une opération de récupération des gyrophares auprès des hauts responsables de l’État vient d’être lancée par le ministère de l’Intérieur et des Collectivités locales, apprend-on de sources sûres. Sont concernés par cette opération de restitution des gyrophares aux services de la DGSN tous les PDG d’entreprises et de groupes publics, tous les responsables des ministères et d’institutions, etc. Exception faite des convois officiels et des véhicules affectés aux ministres. Tous les responsables concernés ont été contactés aux fins de remettre leurs gyrophares aux services de la police. Il y aurait un usage excessif des gyrophares à tel point que certains en font un moyen de pression et d’intimidation. C’est une opération qui s’accompagne d’une démarche visant à récupérer les véhicules blindés affectés à d’anciens responsables qui ne sont plus en poste. Cette action s’est soldée par la récupération de 142 véhicules blindés.

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Des individus suspects ont été interpellés dans plusieurs régions du pays par des brigades de la Gendarmerie nationale (GN) qui ont également saisi des quantités de substances prohibées, indique mardi un communiqué du commandement de ce corps de sécurité.

Ainsi, dans la wilaya de Sidi-Bel-Abbès et, lors d’un point de contrôle dressé sur l’autoroute Est-Ouest, dans la commune de Sidi-Ali-Ben-Youb, les gendarmes du peloton de sécurité routière d’Aïn-El-Berd ont interpellé trois individus en possession de trois (3) Kg de kif traité.

Dans la wilaya de Boumerdes, et agissant sur renseignements, les gendarmes des brigades de la compagnie territoriale de Dellys ont, lors d’un service de police de la route sur la RN25, reliant Boumerdes à Tizi-Ouzou, interpelé un individu, à bord d’un véhicule en possession d’un (1) Kg de kif traité.

En outre, agissant sur renseignements, les gendarmes de la brigade de Tiberguent, dans la wilaya de Mila, ont interpellé un individu en possession de trente-huit (38) comprimés de psychotropes.

Poursuivant les investigations et en vertu d’un mandat de perquisition, les gendarmes enquêteurs ont saisi dans son domicile, vingt-six (26) autres comprimés de psychotropes et un (1) sabre. APS

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