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Kandersteg sagt Ja zu Olympia: Die Gemeindeversammlung hat am Freitag mit überwältigendem Mehr einen Kredit von 1,2 Millionen Franken gesprochen. Mit dem Geld soll die Zufahrtsstrasse zur Sprungschanze ausgebaut werden.

Erhält Sion den Zuschlag für die Olympischen Winterspiele 2026, sollen in Kandersteg das Skispringen auf der Normalschanze und die Nordische Kombination durchgeführt werden. Die Infrastruktur ist weitgehend vorhanden, das Nationale Nordische Skizentrum muss lediglich einen neuen Sprungrichterturm bauen - ohne Gemeindegeld.

Die Gemeinde müsse auch nicht für Infrastrukturen etwa für Medien und Athleten zahlen, die nach den Spielen wieder abgebrochen würden, sagte Gemeinderatspräsident Urs Weibel. «Wir investieren nur in Dinge, die bleiben» - vor allem eben die Zufahrtsstrasse. Das sollte ohne weitere Verschuldung und ohne Steuererhöhung möglich sein.

Mit den Olympischen Spielen könne Kandersteg den Tourismus langfristig stärken, warb Weibel für die Vorlage. Mache man nicht mit, fänden alle olympischen Sprungwettbewerbe in Engelberg statt. Dort würde dann eine Normalschanze gebaut, die eine dauerhafte Konkurrenz für die Kandersteger Nordic Arena wäre.

In der relativ kurzen Diskussion betonten mehrere Bürger, Olympia sei eine Chance für Kandersteg, die man sich nicht entgehen lassen dürfe. Ein einziger jüngerer Stimmbürger bekannte sich offen dazu, gegen die Spiele zu sein. Der Gigantismus passe nicht zu Kandersteg, der Anlass sei nicht nachhaltig.

Nach dem Ja der Berner Oberländer Gemeinde muss die Schweizer Olympia-Kandidatur am Sonntag eine weit höhere Hürde nehmen. Dann entscheiden die Stimmberechtigten des Kantons Wallis, ob sie Gastgeber von Olympia 2026 werden wollen. Bei einem Nein wäre das Projekt gescheitert - und damit auch Kanderstegs Ja obsolet.

Kandersteg sagt Ja zu Olympia: Die Gemeindeversammlung hat am Freitagabend einen Kredit von 1,2 Millionen Franken genehmigt. Erhält Sion den Zuschlag für die Winterspiele 2026, wird mit dem Geld die Zufahrtsstrasse zur Sprungschanze ausgebaut.

Kandersteg sagt Ja zu Olympia: Mit überwältigendem Mehr hat die Gemeindeversammlung am Freitagabend einen Kredit von 1,2 Millionen Franken gesprochen. Mit dem Geld soll in erster Linie die Zufahrtsstrasse zur Sprungschanze ausgebaut werden.

Erhält Sion den Zuschlag für die Olympischen Winterspiele 2026, sollen in Kandersteg das Skispringen auf der Normalschanze und die Nordische Kombination durchgeführt werden. Die Infrastruktur ist weitgehend vorhanden, das Nationale Nordische Skizentrum muss lediglich einen neuen Sprungrichterturm bauen - ohne Gemeindegeld.

Die Gemeinde müsse auch nicht für Infrastrukturen etwa für Medien und Athleten zahlen, die nach den Spielen wieder abgebrochen würden, sagte Gemeinderatspräsident Urs Weibel. «Wir investieren nur in Dinge, die bleiben» - vor allem eben die Zufahrtsstrasse. Das sollte ohne weitere Verschuldung und ohne Steuererhöhung möglich sein.

Mit den Olympischen Spielen könne Kandersteg den Tourismus langfristig stärken, warb Weibel für die Vorlage. Mache man nicht mit, fänden alle olympischen Sprungwettbewerbe in Engelberg statt. Dort würde dann eine Normalschanze gebaut, die eine dauerhafte Konkurrenz für die Kandersteger Nordic Arena wäre.

Allerdings gebe es auch Nachteile, räumte Weibel ein. Die finanzielle Leistungsfähigkeit der Gemeinde werde durch das Olympia-Abenteuer strapaziert, und der Ort werde viel Mehrverkehr zu verkraften haben bei einem erwarteten Zuschaueraufmarsch von 10'000 Personen pro Wettkampf.

In der Diskussion mahnten mehrere Bürger, Olympia sei eine Chance für Kandersteg, die man sich nicht entgehen lassen dürfe. Ein einziger jüngerer Stimmbürger bekannte sich dazu, gegen die Spiele zu sein. Der Gigantismus passe nicht zu Kandersteg, der Anlass sei nicht nachhaltig.

Ein Antrag auf geheime Abstimmung scheiterte am erforderlichen Quorum von einem Viertel der Anwesenden. «Wenn man nicht zu seiner Meinung stehen kann, ist das ein Armutszeugnis», rief ein ehemaliger Gemeinderat aus und erntete damit Applaus.

In der offenen Abstimmung wurden die Nein-Stimmen gar nicht ausgezählt. Im Saal waren insgesamt 214 Stimmberechtigte. Das klare Ja sei ein «Signal ans Wallis», erklärte ein Votant.

Denn schon am Sonntag muss die Schweizer Olympia-Kandidatur eine weit höhere Hürde nehmen. Dann entscheiden die Stimmberechtigten des Kantons Wallis, ob sie Gastgeber von Olympia 2026 werden wollen. Bei einem Nein wäre das Projekt gescheitert - und damit auch Kanderstegs Ja obsolet.  (SDA)

ZÜRICH - Seit einem Jahr steigt der Ölpreis. Das hat an der Zapfsäule Folgen für die Autofahrer – und die Fluggesellschaften. Die Branche warnt vor steigenden Kosten und teureren Flugtickets.

Der Ölpreis steigt und steigt. Aktuell liegt er für die Sorte Brent bei rund 77 Dollar. Vor rund einem Jahr war es noch fast die Hälfte. Dieser Anstieg bereitet der Flugbranche Sorgen. So warnte Anfang Woche Emirates-Chef Tim Clark vor dem Kostentreiber Öl. Die Fluggesellschaft steuere mit höheren Ticketpreisen dagegen.

Folgen befürchtet auch der CEO von American Airlines, Doug Parker. Treibstoff mache bis zu einem Viertel der Kosten einer Fluggesellschaft aus. Die Airlines seien daher gezwungen, die Flugpreise zu erhöhen, um den teureren Ölpreis zu verkraften, sagte er gegenüber «Fortune».

Bei Swiss soll der Ölpreis keine Folgen haben

Zwar würden Fluggesellschaften versuchen, ihre Treibstoff-Effizienz zu verbessern und Kapazitäten abzubauen. Letzteres dürfte sich aber für die Passagiere ebenfalls negativ auswirken. Denn verknappt sich das Angebot, steigen wohl die Preise.

Laut Lufthansa-Tochter Swiss gibt es für ihre Passagiere keinen Grund zur Angst vor steigenden Kosten. «Die Entwicklung des Ölpreises hat keine Auswirkungen auf unsere Ticketpreise», sagt eine Swiss-Sprecherin. Grundsätzlich würden sich die Preise vor allem nach dem Markt richten, also nach Angebot und Nachfrage. Ein kleines Türchen hält sich die Fluggesellschaft damit offen. 

Easyjet profitiert von Hamsterkäufen

Auch Easyjet gibt vorerst Entwarnung. «Bis zum Ende dieses Geschäftsjahres haben wir 73 Prozent des Treibstoffs gegen steigende Preise abgesichert, und mehr als die Hälfte des Treibstoffs für das nächste Jahr ist bereits eingekauft», sagt eine Sprecherin auf Anfrage. Die Billigfluglinie sieht sich selbst auf der sicheren Seite und schiesst gleichzeitig gegen die Konkurrenz. «Da der Ölpreis weiter steigt, erwarten wir, dass der finanzielle Druck auf weniger effiziente Fluggesellschaften zunimmt.»

Wie lange Swiss und Easyjet ihre Ticketpreise halten können, ist ungewiss. Lange wohl nicht, glaubt zumindest der Chef der Fluggesellschaft Virgin Australia. Gegenüber Reuters sagte John Borghetti, die Erfahrung zeige, dass diese Kosten irgendwann weitergereicht würden. Denn ab einem gewissen Punkt könnten die Unternehmen diese nicht mehr absorbieren.

Was heisst das für Ferienplaner? Wer weiss, wann und wohin er reisen will, sollte seinen Flug eher früher als später buchen.

ZÜRICH - Seit einem Jahr steigt der Ölpreis. Das hat an der Zapfsäule Folgen für die Autofahrer – und die Fluggesellschaften. Die Branche warnt vor steigenden Kosten und teureren Flugtickets.

Der Ölpreis steigt und steigt. Aktuell liegt er für die Sorte Brent bei rund 77 Dollar. Vor rund einem Jahr war es noch fast die Hälfte. Dieser Anstieg bereitet der Flugbranche Sorgen. So warnte Anfang Woche Emirates-Chef Tim Clark vor dem Kostentreiber Öl. Die Fluggesellschaft steuere mit höheren Ticketpreisen dagegen.

Folgen befürchtet auch der CEO von American Airlines, Doug Parker. Treibstoff mache bis zu einem Viertel der Kosten einer Fluggesellschaft aus. Die Airlines seien daher gezwungen, die Flugpreise zu erhöhen, um den teureren Ölpreis zu verkraften, sagte er gegenüber «Fortune».

Bei Swiss soll der Ölpreis keine Folgen haben

Zwar würden Fluggesellschaften versuchen, ihre Treibstoff-Effizienz zu verbessern und Kapazitäten abzubauen. Letzteres dürfte sich aber für die Passagiere ebenfalls negativ auswirken. Denn verknappt sich das Angebot, steigen wohl die Preise.

Laut Lufthansa-Tochter Swiss gibt es für ihre Passagiere keinen Grund zur Angst vor steigenden Kosten. «Die Entwicklung des Ölpreises hat keine Auswirkungen auf unsere Ticketpreise», sagt eine Swiss-Sprecherin. Grundsätzlich würden sich die Preise vor allem nach dem Markt richten, also nach Angebot und Nachfrage. Ein kleines Türchen hält sich die Fluggesellschaft damit offen. 

Easyjet profitiert von Hamsterkäufen

Auch Easyjet gibt vorerst Entwarnung. «Bis zum Ende dieses Geschäftsjahres haben wir 73 Prozent des Treibstoffs gegen steigende Preise abgesichert, und mehr als die Hälfte des Treibstoffs für das nächste Jahr ist bereits eingekauft», sagt eine Sprecherin auf Anfrage. Die Billigfluglinie sieht sich selbst auf der sicheren Seite und schiesst gleichzeitig gegen die Konkurrenz. «Da der Ölpreis weiter steigt, erwarten wir, dass der finanzielle Druck auf weniger effiziente Fluggesellschaften zunimmt.»

Wie lange Swiss und Easyjet ihre Ticketpreise halten können, ist ungewiss. Lange wohl nicht, glaubt zumindest der Chef der Fluggesellschaft Virgin Australia. Gegenüber Reuters sagte John Borghetti, die Erfahrung zeige, dass diese Kosten irgendwann weitergereicht würden. Denn ab einem gewissen Punkt könnten die Unternehmen diese nicht mehr absorbieren.

Was heisst das für Ferienplaner? Wer weiss, wann und wohin er reisen will, sollte seinen Flug eher früher als später buchen.

Achtung, es wird gleich schrecklich! In der Tier-Kolumne «Wild im Herzen» gehts heute um die Schlupfwespe. Ihr Verhalten gehört vielleicht zum Grausamsten, was die Evolution hervorgebracht hat.

Eine Fähigkeit, die ich gerne hätte: Witze erzählen, dass sich die Leute kugeln vor Lachen. Das Problem fängt aber schon damit an, dass ich mir meist nur einen einzigen Witz merken kann.

In dieser Kolumne wird es leider nicht lustig. Im Gegenteil, das Verhalten der Schlupfwespe gehört vielleicht zum Grausamsten, was die Evolution hervorgebracht hat. Aber das ist ein Urteil aus menschlicher Sicht. Bekanntlich sind wir ebenfalls eine Spezies, die zu schlimmsten Gräueltaten fähig ist – und im Gegensatz zu uns sind sich Schlupfwespen ihres Tuns höchstwahrscheinlich nicht bewusst. 

Quälend langes Sterben

Schlupfwespen leben als Parasitoide – was bedeutet, dass sie den Wirt töten, von dem sie sich ernähren. Schlupfwespen legen ihre Eier an oder in den Körper eines Wirtes, zum Beispiel einer Schmetterlingslarve. Natürlich haben sie ein Interesse daran, das Sterben ihres «Ernährers» herauszuzögern – die Hautflügler-Untergruppe hat sich geradezu spezialisiert darin. So fressen die jungen Schlupfwespen erst das Fett ihres Opfers, danach machen sie sich an Organe, die der Wirt nicht zwingend zum Überleben benötigt. Mit Hormonen sorgen sie dafür, das Leben ihrer Futterquelle in die Länge zu ziehen – ein aus unserer Warte quälend langes Sterben. 

Sie manipulieren sogar Spinnen

Und es wird noch düsterer: Die Schlupfwespen schaffen es teilweise sogar, das Verhalten ihrer Wirte zu beeinflussen – indem sie deren Hormonhaushalt verändern. So baut eine Spinnenart ein Verpuppungsnest – nicht, weil es einen Nutzen für sie hätte, sondern ihrem Parasiten zuliebe, da das Nest den kleinen Schlupfwespen als Schutz dient.

Die Brutalität der Schlupfwespen (Ichneumonidae, wie die Gruppe auf Lateinisch heisst) hat sogar dem berühmten Naturforscher Charles Darwin den Glauben an den lieben Gott genommen. In einem Brief schrieb er: «Ich kann mich nicht davon überzeugen, dass ein wohlwollender und allmächtiger Gott die Ichneumonidae mit der Absicht erschaffen haben sollte, dass sie sich vom Inneren von Raupen ernähren (…).»

Etwas viel Grausamkeit? Vielleicht kann ich Sie mit einem Witz aufheitern – dem einzigen, den ich derzeit kenne. Spazieren zwei Schälchen auf der Strasse. Kommt ein drittes dazu. Was sagt es? «Schäli zämä».

Simon Jäggi (38) ist Sänger der Rockband Kummerbuben, arbeitet im Naturhistorischen Museum Bern und hält Hühner. Wissenschaftlicher Rat: Prof. Christian Kropf.

BERN - Der Bundesrat schlägt zurück: Im Streit um die Anerkennung der Schweizer Börsenregulierung kündigt er an, den EU-Handelsplätzen die Anerkennung zu entziehen. Bei ihnen dürften dann keine Schweizer Aktien mehr gehandelt werden.

Jetzt wirft Ueli Maurer (67) die ganze Finanzmacht der Schweiz in die Schlacht mit der EU. Seit Monaten wartet Bern darauf, dass Brüssel unsere Börse als gleichwertig zu den EU-Handelsplätzen erklärt. Doch Brüssel weigert sich, solange die Schweiz beim Rahmenabkommen nicht entgegenkommt.

Nach monatelangem Verhandeln schaltet Finanzminister Maurer nun einen Gang höher und sagt: Wir können auch anders. Sollte die sogenannte Börsenäquivalenz nicht bis zum 1. Dezember da sein, schlägt die Schweiz zurück. – Auch wenn Maurer gestern betonte, dass das keine Aggression sei, sondern eine «rein technische Schutzmassnahme». Bern verfährt nach dem Motto «Auge um Auge, Zahn um Zahn» und droht, EU-Handelsplätzen zu untersagen, Schweizer Aktien anzubieten.

Bundesrat will Finanzplatz schützen

Mit dem Angriff auf ausländische Handelsplätze will der Bundesrat den Schweizer Finanzplatz schützen. Denn wenn Brüssel Zürich nicht als gleichwertig anerkennt, erleidet unsere Börse gewaltige Umsatzeinbussen. Die Zürcher Börse – die Nummer 4 in Europa – wäre in ihrer Existenz gefährdet.

Die rein «technische Massnahme» der Schweiz zeigt: Mit der Verweigerung der Börsenäquivalenz hat Brüssel die wehrhaften Schweizer geweckt. Und diese fahren schweres Geschütz auf: Wollte ein Investor aus dem EU-Raum – eine Bank oder ein Wertschriftenhändler – Aktien von Schweizer Unternehmen handeln, müsste er das zwingend an der Zürcher Börse tun oder ausserhalb Europas – in Singapur, Tokio oder New York.

FDP: «Schuss ins eigene Knie»

Brüssel reagierte offiziell gelassen. Nicht ganz so gnädig war die Reaktion im Inland: «Der Plan B kann zum Schuss ins eigene Knie werden», warnt die FDP. Für die EU-Handelsplätze entstünden keine gravierenden Nachteile. Für Schweizer Unternehmen schon – weil der Handel mit ihnen komplizierter würde.

Die Schweizer Börse relativiert auf Anfrage jedoch: Welche Auswirkungen der Plan des Bundesrats hätte, lasse sich nicht abschätzen, so Sprecher Stephan Meier. «Aber die grossen Schweizer Unternehmen wie Nestlé, Roche oder Novartis sind attraktive Titel.» Anleger aus dem EU-Raum sollten grösstes Interesse daran haben, sie weiterhin handeln zu dürfen.

Washington – In der Russland-Affäre hat Sonderermittler Robert Mueller gegen Donald Trumps früheren Wahlkampfleiter Paul Manafort eine zusätzliche Anklage vorgelegt. Er beschuldigt ihn der Justizbehinderung. Das geht aus am Freitag veröffentlichten Gerichtsunterlagen hervor.

Hintergrund sind Vorwürfe, der 69-Jährige habe versucht, Einfluss auf Zeugen zu nehmen. Neben Manafort legte Muellers Team auch eine Anklage gegen dessen langjährigen Vertrauten Konstantin Kilimnik vor, der laut Medienberichten Verbindungen zum russischen Geheimdienst haben soll. Auch er wird der Justizbehinderung beschuldigt.

Manafort leitete von Juni bis August 2016 Trumps Wahlkampf. Die Klagepunkte gegen ihn haben nicht direkt damit zu tun. Sie stehen in Zusammenhang mit seiner politischen Lobbytätigkeit in Osteuropa, unter anderem für die ukrainische Regierung.

Er muss sich vor einem Gericht in der Bundeshauptstadt Washington neben den neuen Anklagepunkten unter anderem auch wegen krimineller Verschwörung, Steuerhinterziehung und Geldwäsche in Höhe von 30 Millionen US-Dollar verantworten. Er hat auf nicht schuldig plädiert.

Die Anklage hat sich aus den Ermittlungen von Mueller ergeben, die der FBI-Sonderermittler wegen der mutmasslich russischen Beeinflussung der US-Präsidentschaftswahl 2016 führt.

Muellers Team warf Manafort in dieser Woche vor, versucht zu haben, Zeugen dazu zu bewegen, im Zuge der Ermittlungen falsche Aussagen zu machen. Dabei soll es um Lobbyarbeit gegangen sein, die sie für ihn gemacht hatten. Die Ermittler beschuldigen Kilimnik, Manafort dabei geholfen zu haben, Einfluss auf die Zeugen zu nehmen.

La victime de 12 ans est décrite comme une enfant exubérante mais sage.

Pflicht erfüllt. Die Schweiz holt im letzten Test vor der WM gegen Japan weiter Selbstvertrauen. Rodriguez mit einem Elfer und Joker Seferovic verschlingen die Sushi-Kicker. Das Wichtigste: Es hat sich vor 7010 Fans in Lugano keiner verletzt.

Die Luft ist schon nach einer Minute draussen, aber nur im Ball. Klar, die beiden WM-Teilnehmer tun sich im letzten Test vor Russland nicht weh.

Bezeichnend, dass Valon Behrami, Übername «der Krieger», die erste Gelbe holt. Das nach 13 Minuten im Mittelfeld. Direkt vor den Augen seiner Freundin Lara Gut, die mit ihrem Bruder Ian und Valons Schwester Valentina das Spiel bei untergehender Sonne auf der Tribuna Monte Brè verfolgt.

Das Wichtigste vorweg: Kein Schweizer verletzt sich. Die 23 WM-Spieler fliegen am Montag gesund nach Samara.

Beruhigend auch: Mit Schär und Akanji steht die Innenverteidigung. Die Schweiz hatte in der Vergangenheit noch nie ein so spielstarkes Abwehr-Zentrum. Die langen Bälle der beiden, eine Augenweide! Pech für Djourou, der fast sicher auch im Startspiel am 17. Juni gegen Brasilien die Bank drücken wird.

Zwei Schweizer geben am Freitag eine klare Kampfansage ab.

Embolo im linken Mittelfeld. Er rüttelt am Platz von Zuber. Embolo wird von Minute zu Minute besser, holt mit einem Sprint in den Strafraum einen Elfer raus, den Rodriguez eiskalt verwandelt.

Der andere, der für einen Startplatz gegen Russland zumindest zu einem Thema werden wollte, ist Mittelstürmer Mario Gavranovic. Der Tessiner stellt seine Torgefährlichkeit mehrmals unter Beweis. Scheitert mit seinem Kopfball-Heber über den japanischen Goalie nur knapp, Embolo kann nicht profitieren, trifft nur den Pfosten.

Was gegen Gavranovic spricht: Seferovic, an dem Petkovic zuletzt auch immer fest hielt, als der Mann aus Sursee LU bei Benfica meist die Bank drückte, hat deutlich mehr Wasserverdrängung. Geht auch weitere Wege. Und schiesst wieder Tore.

Freuler, der im offensiven Mittelfeld für Dzemaili ran darf, kann sich nicht wirklich aufdrängen.

Nach der Pause kommt Elvedi für Akanji. Nach gut einer Stunde startet Petkovic seine Wechsel-Orgie: Seferovic, Dzemaili und Zuber kommen. Gavranovic, Freuler und Embolo gehen.

Die Sonne ist längst untergegangen. Und dann kommt eine Traum-Kombination. Dzemaili mit einem Diagonalball über das ganze Feld auf Shaqiri, der dribbelt sich links durch. Seferovic lässt sich in der Mitte nicht zweimal bitten: 2:0.

 

Belgrad – Tausende Autofahrer in allen grösseren Städten Serbiens haben am Freitag den Verkehr vorübergehend lahmgelegt, um gegen die hohen Treibstoffpreise zu demonstrieren.

In der Hauptstadt Belgrad sowie in Novi Sad, Nis und anderen Kreisstädten ging für mindestens eine Stunde auf den Strassen nichts mehr. Auf einigen Verkehrsknotenpunkten spielten die Menschen Fussball.

Der Protest war über die sozialen Netzwerke organisiert worden. Er richtete sich nach Angaben von Teilnehmern auch gegen die zunehmende Verarmung der Bevölkerung, obwohl die Regierung von immer neuen Wirtschaftsrekorden berichtet.

Königin Elizabeth II. hat umgeräumt. Ein gerahmtes Bild von ihrem Enkel Harry und seiner Frau Meghan ist aus ihrem Besuchersalon verschwunden.

Vor einer Woche war es noch da. Jetzt ist es plötzlich weg. Königin Elizabeth II. (92) hat ein gerahmtes Foto von Prinz Harry (33) und Herzogin Meghan (36) aus ihrem Salon verbannt.

Der Beweis: zwei Pressefotos. Auf dem einen ist zu sehen, wie die britische Monarchin den ehemaligen australischen Senator George Brandis (60) im Buckingham-Palast begrüsst. Im Hintergrund steht ein Beistelltisch mit gerahmten Fotos. Gut zu sehen: ein bisher unbekanntes Bild von Harry und Meghan.

Die Queen hat umdekoriert

Nur sieben Tage später ist das Bild verschwunden. Auf einem weiteren Foto – diesmal gibt die Queen der Komponistin Thea Musgrave (90) eine Audienz – ist das gerahmte Foto verschwunden. Anstelle des Bildes vom frisch verheirateten Paar steht nun eine Aufnahme von Harry und seinem älteren Bruder, Prinz William (35), auf dem Tischchen.

Hat die Queen etwa schon genug von Meghan? Wohl kaum. Sie soll die Fotos ihrer Familienmitglieder häufig umräumen und neu anordnen. Vergangenen April stand an der gleichen Stelle zum Beispiel noch ein Bild von ihrer Tochter Anne (67) und deren Ex-Ehemann Mark Phillips (69). (paf)

ZÜRICH - In Westeuropa haben homosexuelle Paare grösstenteils gleiche Rechte wie heterosexuelle – die Schweiz hinkt diesbezüglich hinterher. Die Zeit für einen Wandel ist überreif, findet Anne-Sophie Morand (FDP), Politikverantwortliche des Zurich Pride Festival.

In Deutschland, im erzkatholischen Irland und auch bald in Österreich gibt es die Ehe für alle bereits. Die Schweiz hat diesbezüglich Nachholbedarf, wenn es nach den Organisatoren der Zurich Pride Week geht: Heute Freitag beginnt der Anlass, der unter dem Motto «Same love, same rights» (dt. Gleiche Liebe, gleiche Rechte) steht.

Die Zurich Pride Week fordert die gesetzliche Gleichstellung von homosexuellen Paaren. «Viele Menschen wissen nicht, dass das Partnerschaftsgesetz über 20 rechtliche Unterschiede zur Ehe kennt», erklärt Anne-Sophie Morand (FDP), Politikverantwortliche des Festivals.

Homosexuelle als «Menschen zweiter Klasse» degradiert

Eingetragene Paare würden damit zu Menschen zweiter Klasse degradiert. Dabei sollte die rechtliche Gleichbehandlung von homo- und heterosexuellen Menschen in einem Rechtsstaat im Jahre 2018 kein Diskussionsthema mehr sein, findet Morand. «Deshalb ist die Zeit für die Eheöffnung überreif.»

Der Verein Zurich Pride Festival konzentriert seine Aktivitäten in erster Linie auf die jährlich stattfindende Pride Week in Zürich. Während dieser Woche werden in Zusammenarbeit mit zahlreichen LGBT+-Vereinen diverse Veranstaltungen und Diskussionsrunden organisiert.

Den grossen Abschluss bildet der Demonstrationsumzug am 16. Juni. Dieser soll auf die bestehende Diskriminierung aufmerksam machen und eine öffentliche Debatte auslösen. Aber auch die Möglichkeit bieten, das bereits Erreichte zu feiern. «Das Zurich Pride Festival bietet verschiedensten Menschen eine Plattform für ihre Anliegen und ihre Sichtbarkeit. Es geht nicht nur um Homosexualität, sondern auch um andere sexuelle Ausrichtungen und unterschiedliche Geschlechtsidentitäten», sagt Pride-Präsidentin Lea Herzig zu BLICK.

Jeder kann ein Zeichen setzen

Wann und wie die Eheöffnung in der Schweiz Realität werde, entschieden nicht nur Politiker, so Morand, auch Einzelpersonen könnten sich dafür starkmachen: «Die nächstbeste Gelegenheit ist die Zurich Pride am 16. Juni.» Nicht nur LGBT+-Menschen werden eingeladen, sondern gerade auch deren heterosexuelle Eltern, Familien und Freunde.

Die parlamentarische Initiative «Ehe für alle» liegt seit der Einreichung im Jahr 2013 auf dem Tisch. «Auf politischer Ebene geht es nur in sehr langsamen Schritten vorwärts», räumt Morand ein. Am 5. Juli entscheidet die Rechtskommission des Nationalrats über die gesetzliche Umsetzung der Initiative. Umso mehr hofft die Politikverantwortliche auf eine Beschleunigung – unterstützt durch das klare Zeichen des Zurich Pride Festival.

BERN - Parlamentarier schütteln den Kopf: Der amtierende Präsident der grossen Kammer, der Freiburger CVP-ler Dominique de Buman, braucht Ruhe im Nationalratssaal. Dazu möchte er den Zugang zur angrenzenden Wandelhalle beschränken. Über diese ganz eigene Logik staunen nicht nur Parlamentarier.

Der höchste Schweizer, Nationalratspräsident Dominique de Buman (62), hat ein persönliches Lärmproblem. Dem CVP-ler ist es im Saal zu laut. Um auch die anderen 199 Nationalrätinnen und -räte vom Mais im Bundeshaus zu überzeugen, misst der Freiburger ihn sogar – und entwickelt seltsame Ideen.

Kein Fuss mehr in die Wandelhalle

In der Logik de Bumans ist nämlich das Kommen und Gehen in der angrenzenden Wandelhalle der Grund, weshalb es in seinem Ratssaal zu laut sei. In der Wandelhalle stehen Besucher, plaudern Lobbyisten und warten Journalisten. Folglich würden die Politiker wichtige Gespräche im Nationalratssaal führen, wo man unter sich sei.

Also will der Romand den Zugang zur Wandelhalle einschränken – und als drastischste Massnahme ausgerechnet seine früheren Kollegen aus der Wandelhalle ausschliessen: Für alt-National- und alt-Ständeräte soll die Halle künftig tabu sein. Nur noch in die beiden Vorzimmer sollen sie ihre Füsse setzen dürfen.

Einschränkungen für Journalisten

Auch Besucher und Lobbyisten müssen nach dem Willen de Bumans draussen bleiben, zeigen Unterlagen, die BLICK vorliegen. Entgegen früherer Vorstellungen sollen Journalisten aber weiterhin in die Wandelhalle dürfen. Während die aktuellen Pläne für akkreditierte Fotografen keine Einschränkungen vorsehen, sollen Journalisten nur für Interviews Zutritt haben. Und es dürfe «keine feste Installationen» geben. Was genau damit gemeint ist, ist unklar.

BLICK hat bei de Buman nachgefragt. Konfrontiert mit den Plänen meldete er sich nicht zurück. In der Nationalratsleitung, dem sogenannten Büro, sind de Bumans Pläne erst kurz vorgestellt worden. Beschliessen lassen will der Nationalratspräsident das neue Wandelhallen-Regime in der zweitägigen Sitzung im August.

Ausgerechnet der höchste Schweizer schadet der Demokratie

«Als Romand müsste de Buman wissen, dass Parlament von parler kommt, also vom französischen Wort für reden», sagt ein Nationalrat. Damit mache er sich nur Feinde. Wer den Zugang zur Demokratie verbaue und das direktdemokratische System hinter «Panzerglas» stecke, schade der Schweiz und ihrem System – «und das macht ausgerechnet der Nationalratspräsident». Und: Er müsse sich überlegen, ob er im richtigen Amt sei, meint eine Parteifreundin von de Buman bloss noch.

«Star Wars»-Darstellerin Kelly Marie Tran wurde im Internet übel beschimpft – ausgerechnet von Fans der Filmreihe. Der Schweizer Fanklub distanziert sich von derartigen «Spinnern».

Sie erduldete Monate voller Hass – von Fans! «Star Wars»-Darstellerin Kelly Marie Tran (29) wurde auf Instagram permanent «sexistisch und rassistisch» beleidigt, wie der Twitter-Account «Star Wars Facts» schreibt. Anhänger der legendären Filmreihe hätten heftige Kritik an Trans Herkunft, ihrem Aussehen, ihren Kurven und ihrem Geschlecht geübt – und sogar ihren Eintrag im «Star Wars»-Wiki beleidigend abgeändert.

Tran ist verängstigt

Zu viel für die Mechanikerin Rose Tico aus dem Streifen «Star Wars: Die letzten Jedi»: Tran zog die Reissleine, löschte sämtliche Posts auf ihrem Instagram-Kanal und mit ihm alle Hater-Einträge. Ihren Account liess die Schauspielerin bestehen, schrieb allerdings, sie sei verängstigt. Dennoch wolle sie weitermachen mit der Schauspielerei.

Regisseur Rian Johnson (44) ist schockiert vom Hass, der seiner Darstellerin entgegenschlägt. «Ich bin fertig mit diesem geheuchelten Bullshit. Ihr wisst ganz genau, worin der Unterschied besteht, einen Film nicht zu mögen und eine Frau so lange zu belästigen, bis sie die sozialen Netzwerke verlässt. Und ihr wisst, über welche dieser beiden Möglichkeiten wir hier reden», twitterte er.

 

Schweizer Fanklub würde fehlbares Mitglied zur Rede stellen

Und Tran ist nicht der einzige Fall: Dasselbe war zuvor Daisy Ridley (26) passiert, die in der neuen «Star Wars»-Trilogie die Heldin Rey mimt. Sie musste sich ebenfalls aus Twitter, Instagram und Co. zurückziehen, nachdem der Ruhm sie «verkrüppelt» habe. Und kürzlich kam aus, dass ein fanatischer Anhänger sämtliche Frauen aus dem neusten Streifen herausgeschnitten hatte.

Pascal Biondi, Sprecher des offiziellen Schweizer «Star Wars»-Fanklubs 501 Legion Swiss Garrison, ist wegen solcher «Fans» entsetzt. «Irgendwelche Spinner, die glauben, ihre Meinung rausposaunen zu müssen, gibt es überall. Und Social Media fördern dies natürlich noch», sagt er zu BLICK. In ihrem Fanklub sei Derartiges aber zum Glück noch nie vorgekommen: «Unsere Fans sind offen und tolerant, es läuft alles sehr freundschaftlich ab. Sexismus würde bei uns im Klub im Keim erstickt, wir würden ein fehlbares Mitglied sofort zur Rede stellen.» (wyt)

In Zürich gehts in der Formel E so schnell wie noch nie diese Saison zu und her. Doch wieso dürfen sie in der Schweiz fahren? Und was kostet der Spass den Schweizer Bürger?

Die Rennstrecke

Die Start-Ziel-Gerade ist auf dem Mythenquai beim Hafen Enge, direkt am Zürichsee. Danach führt der Rundkurs mit elf Kurven durch das Bankenviertel. Dafür werden die öffentlichen Strassen von Freitagnacht bis Montagmorgen gesperrt, Tram und Bus umgeleitet.

 

Der Zeitplan

Das erste Training findet am Sonntag ab 9 Uhr statt. Die Quali ab 14 Uhr. Das Rennen um 18 Uhr. Einen Vorgeschmack gibts am Samstag: Zwischen 16.00 und 16.30 Uhr gibts ein Kennenlern-Training mit reduzierter Motorenleistung.

Die Rennautos

Die Formel E ist die einzige Meisterschaft mit Elektromotoren, die Power kommt aus Batterien. Die Autos surren nur leise und machen keinen Lärm. Die maximale Leistung ist 200 kW (272 PS).

Die Stars

Die Schweizer Piloten Sébastien Buemi (Weltmeister 2016) und Edoardo Mortara haben Podestchancen. Aktueller Weltmeister ist Lucas di Grassi (Br), WM-Leader Jean-Eric Vergne (Fr) kann in Zürich vorzeitig den Titel holen. Mit Nick Heidfeld ist ein ehemaliger Sauber-F1-Pilot dabei.

 

Das Spektakel

Weil die Autos praktisch gleich schnell sind, kommts im 50-minütigen Rennen zu vielen Zweikämpfen. Zur Rennhälfte folgen die Boxenstopps: Wegen leerer Batterie wechseln die Piloten ins zweite Auto.

Das Tempo

In der Boxengasse herrscht wegen des Kopfsteinpflasters Ausnahmezustand! Nur 30 km/h statt wie sonst 50 km/h sind erlaubt. Dafür zischen die Autos auf der Strecke so schnell wie nie: Buemi erwartet einen Topspeed bis 224 km/h, so schnell fuhr die Formel E diese Saison noch nirgends.

Die Preise

Die Stehplatzbereiche entlang der Sicherheitszäune sind gratis, der Unterhaltungsbereich im E-Village ebenso. Die Tribünen sind längst ausverkauft, nur noch einige teure VIP-Tickets sind erhältlich. Das OK erwartet bis 150´000 Besucher. Parkplätze gibts keine.

 

Das Rahmenprogramm

Das E-Village im Arboretum-Park direkt am See bietet Unterhaltung, Food, Musik, Grossleinwände und die Podestzeremonie.

Das Fernsehen

MySports überträgt live den ganzen Tag, SRF2 zeigt die Quali und das Rennen.

Das Budget

Das Rennen hat ein Budget von rund 15 Millionen Franken und wird durch Sponsoren finanziert. Steuergelder fliessen keine.

Das Rundstreckenverbot

Seit der Katastrophe beim 24-h-Rennen in Le Mans 1954 mit 84 Toten gilt in der Schweiz bis heute das Rundstreckenverbot. Der Bundesrat erliess 2015 aber eine Ausnahmebewilligung für die Formel E.

Die Schweizer Nati testet ein letztes Mal vor der WM. Mit auf der Tribüne ist Valon Behramis (33) Freundin: Lara Gut (27). Die Ski-Queen guckt sich die Partie im Cornaredo im Rahmen von Behramis Familie an. Klicken Sie sich durch die Bildstrecke.

BASEL - Ausgerechnet wegen des Basler Aushängeschilds, des Architektur-Büros von Herzog & de Meuron, muss eine Kita mitsamt ihren 32 Kindern den Platz räumen. Dabei ist noch völlig unklar, was mit der Liegenschaft im Kleinbasel passieren soll.

Eine bessere Lage hat in Basel wohl keine Kindertagesstätte: Die Familea-Kita an der Oetlingerstrasse 2 im Kleinbasel bietet ihren Kindern einen modernen, eingezäunten Spielplatz vor dem Haus und einen herrlichen Blick auf den Rhein sowie das gegenüberliegende Ufer. Doch mit dem Idyll ist es für die Kinder bald vorbei. Noch in diesem Sommer wird die Kita aus dem Haus geworfen – ausgerechnet vom renommierten Basler Architektur-Büro Herzog & de Meuron.

Kita muss Ende August schliessen

Noch vor wenigen Wochen hoffte das gesamte Betreuerteam der Kita, den Betrieb für die aktuell 32 Kinder wenigstens bis zum Sommer 2019 weiterführen zu können. Sogar der Mietzins für die Zeit war bereits besprochen. «Als wir im April dann mit den Verantwortlichen zusammengesessen sind, um letzte Details zu klären, kam der Schock», sagt Monika Bitterli zu BLICK. Die 55-jährige Baslerin ist Geschäftsführerin des Vereins Familea, der neben diversen Kitas unter anderem auch ein Kinderheim, eine Frauenberatungsstelle auch einen Pflegefamiliendienst am Rheinknie betreibt. An der Oetlingerstrasse ist jedoch per 31. August Schluss.

Dass man früher oder später aus dem Haus direkt am Fluss ausziehen werden müsse, sei schon länger bekannt gewesen, erklärt Bitterli. Wie ein Bericht der Basler «Tages Woche» zeigt, hatte Herzog & de Meuron die Liegenschaft, zu der auch rund 30 Wohnungen gehören, im vergangenen Jahr von einer Novartis-Stiftung gekauft. Doch gegenüber dem Kita-Team habe das Unternehmen zunächst signalisiert, dass in den nächsten zwei bis vier Jahren noch kein Umbau geplant sei.

«Wir suchen nach einem neuen Platz im Quartier»  

Der Hauptsitz von Herzog & de Meuron liegt direkt auf der anderen Seite des Rheins in Sichtweite der Kita. Auf Anfrage von BLICK bestätigt das Büro der weltbekannten Schweizer Architekten, dass man zwar Gespräche für eine temporäre Weiterführung der Kita geführt habe. Zuerst hätte jedoch eine «zufriedenstellende Gesamtlösung für das Objekt und sämtliche Mietparteien», gefunden werden müssen, heisst es in einer schriftlichen Antwort.

Für den Kita-Betrieb bedeutete diese Ungewissheit das Ende. Bitterli erklärt: «Wir müssen den Eltern und Kindern eine gewisse Planungssicherheit bieten können. Unter diesen Umständen war dies aber nicht mehr möglich. Darum müssen wir die Kita in diesem Sommer schliessen.» Besonders absurd: Gemäss Herzog & de Meuron ist bis heute noch gar nicht klar, was mit den Räumlichkeiten der Liegenschaft konkret passieren soll.

Auch wenn viele Kita-Kinder jetzt ihr gewohntes Umfeld und viele Gschpänli verlieren werden, hat Bitterli doch noch gute Nachrichten: «Alle Kinder und auch alle Angestellten konnten mittlerweile andernorts unterkommen. Der Verein sucht aber wieder nach einem Platz für eine neue Kita im Quartier.» Nochmals wird er kaum eine derart attraktive Lage dafür finden.

La justice de Bâle-Ville a allongé, de 15 à 17 ans, la peine de prison infligée en première instance à un Sri-Lankais de 46 ans pour avoir assassiné son ex-compagne en décembre 2000.

Die Tour de Suisse steht vor der Tür, und die Schweiz wird für neun Tage zur Velo-Nation. Bei der Teampräsentation schwitzen die Rad-Stars beim kleinen Rennen auf der Rolle und haben dabei sichtlich Spass. Im Video können Sie die Teampräsentationen nochmals nachschauen.

Es ist keine gewöhnliche Team-Vorstellung bei der Tour de Suisse. Jeweils ein Fahrer pro Team misst sich bei einem virtuellen Rennen auf der Rolle. Dabei kommt auch der Schweizer Silvan Dillier ins Schwitzen.

Doch auch andere Radstars wie Michael Albisini sind bei der Präsentation dabei. Kein Radgenosse ist in der Schweiz so erfolgreich wie er. Auch diesmal will der Routinier zuschlagen.

Im Rummel rund um Stefan Küng geht ein Schweizer fast etwas in Vergessenheit: Michael Albasini. Zu Unrecht! Denn: Keiner der total sieben Eidgenossen an der Tour de Suisse ist in der Schweiz auch nur annähernd so erfolgreich wie «Alba».

Sage und schreibe 12 seiner 30 Profi-Siege holte der 37-Jährige in seinem Heimatland – eine unglaubliche Quote. Sieben Siege fuhr er bei der Tour de Romandie ein, drei bei der Tour de Suisse und zwei beim GP Gippingen. Und: Albasini hat noch lange nicht genug!

«Ich fühle mich gut und träume von einem Etappensieg. Es wäre super, wenn es klappen würde.» Auch wenn der Mann aus Lanterswil TG für sein Team Mitchelton-Scott arbeiten muss, geniesst er doch auch Freiheiten. «Die Tour de Suisse ist für mich ein besonders wichtiges Rennen. Klar, dass ich dabei auch gewinnen möchte.»

Bewiesen, dass er genau dies in der Schweiz kann, hat Albasini in der Vergangenheit schon zur Genüge.

La police genevoise a déployé un important dispositif, vendredi après-midi, pour venir en aide à un homme qui menaçait de se suicider à cause d'un conflit avec son employeur.