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Face à la concurrence du covoiturage et des autocars dits "Macron", SNCF Intercités mise sur une offre compétitive "porte-à-porte" et "sur-mesure", permettant de valoriser le temps passé à bord afin d'améliorer le taux d'occupation de ses trains régionaux.

Le politologue publie "Cette France de gauche qui vote FN", où il analyse les ressorts d'un transfert du vote populaire vers le Front national. Interview.

Source : © European Union, 2017 - EP

Alors que les Britanniques se rendent aux bureaux de vote ce jeudi 8 juin, la victoire des Tories n'est pas assurée. Le Labour, soutenu par la plupart des jeunes, espère voir un grand nombre d'entre eux les soutenir.

Sarajevans are now able to travel to the south by train again, more than a year after the line was closed for reconstruction – although the route will no longer reach the Croatian coast.

Dans une tribune au « Monde », le spécialiste du Maghreb Raouf Farrah explique que la misère libyenne est notre responsabilité. Si nous en sommes ses dernières victimes, nous en resterons à son origine face à l’histoire.

À la veille du G20 Africa Partnership, les 12 et 13 juin à Berlin, Action contre la Faim, le CCFD-Terre Solidaire et Oxfam France ont publié, mercredi 7 juin, un rapport sur les pôles de croissance agricoles. Pour ces ONG il s'agit là de " solutions miracles pour lutter contre la faim ", qui aggraveraient l'insécurité alimentaire des populations africaines.

Cet article Insécurité alimentaire en Afrique : trois ONG demandent aux bailleurs de ne plus financer les agropoles est apparu en premier sur JeuneAfrique.com.

Living in today's world, in which the Crimea became a part of Russia without a single gunshot, many people do not even realize that Russia's Black Sea Fleet was supposed to leave the Crimea when the peninsula was still a part of Ukraine. There was even a special website created, which published news stories about the Crimea and the Russian fleet

La majorité de Theresa May est-elle menacée ?

Quand Theresa May a annoncé la tenue des élections législatives anticipées, on prédisait un score très faible pour les travaillistes qui était placé sous un leadership chaotique. Aujourd’hui, la situation est très différente pour le Labour. Theresa May peut se trouver dans une situation moins avantageuse que prévu ce qui risque de fragiliser sa position notamment dans les négociations du Brexit.

Pourquoi ce revirement dans l’opinion ?

Normalement, le Brexit aurait dû être l’enjeu principal de cette campagne. Si cela avait réellement été le cas, on ne se poserait pas la question de la majorité ou non des conservateurs. Le Brexit n’a au final pas été le seul slogan de ces élections à cause notamment des attentats. Les travaillistes ont habilement pointé les revirements de Theresa May sur le Brexit. Cela leur a permis d’enfoncer un coin dans la crédibilité de Theresa May. En effet, dans l’équipe de David Cameron, elle avait d’abord fait campagne pour le «Remain» c’est-à-dire pour le maintien dans l’Union européenne, contre le Brexit.

La succession des attentats a-t-elle joué un rôle dans la campagne ?

Normalement ce genre de drame profite aux partis forts sur les questions de sécurité. Cette fois-ci, cela n’a pas été le cas pour les Torries à cause notamment de la position personnelle de Theresa May.

Pourquoi ?

Pendant sept ans, elle a été ministre de l’Intérieur et était donc en charge de ces questions. Aujourd’hui, il est difficile pour elle de se dissocier de ce qui a été fait alors qu’elle était aux manettes. On lui reproche des réductions des effectifs dans les forces de police et de sécurité. Tout cela met à mal sa cohérence et sa crédibilité. L’opinion publique se dit que si elle n’est pas cohérente sur des sujets aussi sensibles que la protection des citoyens britanniques, sera-t-elle cohérente lors des négociations sur le Brexit ?

Ce sont ces revirements qui la desservent aujourd’hui ?

Oui en partie. Défendre le maintien dans l’Union européenne puis négocier les modalités de départ est difficilement compréhensible. Par ailleurs, elle a aussi retiré une proposition contestée de contribution des seniors pour le financement de la santé. Autant d’accros qui comptent aujourd’hui.

Derrière les 7 881 candidats aux élections législatives se cachent certains homonymes. Tour d'horizon à quatre jours du premier tour.

L'Élysée va lancer un site internet dédié au slogan "Make our planet great again" pour accompagner l'appel d'Emmanuel Macron "aux ingénieurs et entrepreneurs déçus" par Trump.

Central African Republic seek inspiration from Guinea Bissau as they seek to qualify for their first Africa Cup of Nations finals.

Son choix est fait, et pourrait faire grincer des dents. Le premier ministre, Edouard Philippe, a appelé sans ambage à voter pour Pierre-Yves Bournazel, candidat Les Républicains, dans le 18e arrondissement...

Jeu olympique. Jupiter Optimus Maximus, "le très bon très grand". Quel est donc ce modèle mythologique dont le président de la République se prévaut ?

A conservationist who helped reintroduce the black rhino to Rwanda has been killed by the animal.

Le leader de la France insoumise n'a jamais caché son mépris pour François Hollande. Mais cette semaine, dans une interview accordée à Society, Jean-Luc Mélenchon se lâche.  «Je m'en moque de François...

Nach der Wahl ist vor der Wahl: Ihren neuen Staatspräsidenten haben die Franzosen bereits gewählt. Und nun steht das Wählervotum für die Nationalversammlung unmittelbar bevor. Mit Blick darauf stellen sich wesentliche Fragen: Wie wirkt sich die Abstimmung auf die Zukunft Europas aus? Wie positioniert sich Paris in der Außenpolitik? Welche Auswirkungen haben die französischen Wahlergebnisse auf die deutsch-französischen Beziehungen?

Head of the EDA, High Representative and Vice-President of the European Commission, Federica Mogherini, and Minister of Defence of Spain, Dolores de Cospedal, today officially opened the European Tactical Airlift Centre (ETAC) in Zaragoza. The opening of ETAC marks a significant step forward in European defence cooperation and joint collaboration with the establishment of a permanent operational base for advanced tactical airlift training.

Today (June 8) Zaragoza officially became the home of the European Air Transport Fleet (EATF) Training Programme in a ceremony marking the transfer of this project from the EDA to Spain. The newly created European Tactical Airlift Centre (ETAC) will serve as the permanent home for this project. Created by EDA in 2011, and signed by 20 participating nations, the EATF partnership aims to increase the EU’s airlift capabilities by addressing shortages and increasing interoperability. A flag handover ceremony between EDA Chief Executive, Jorge Domecq, and the ETAC Commander, Colonel Jose Luis Romero, marked the official project transfer of EATF training activities from the EDA to ETAC.

 
ETAC: Transfer from EDA to a permanent host nation

The opening of the ETAC represents the largest transfer of a project, created and developed by the EDA, to one of its Member States on a permanent basis. Speaking about what this transfer means, EDA Chief Executive, Jorge Domecq, said:

“This is significant moment for European defence cooperation and the EDA. This new centre is the culmination of 6 years of development in the EDA, I am proud that this project has reached maturity and will be transferred to the leadership of Spain as a new and permanent host nation. ETAC demonstrates exactly how the EDA enables positive defence collaboration and delivers real capability improvement for our Member States.”
 

Federica Mogherini (Head of the EDA, EU High Representative and Vice-President of the European Commission), Dolores de Cospedal (Minister of Defence of Spain)

 
ETAC: The new home of European tactical airlift  

The establishment of a permanent multinational airlift training centre (ETAC) marks a major step forward in European defence collaboration in the critical capability domain of tactical airlift. 11 nations are the owners of this agreement (BE, BG, CZ, DE, ES, FR, IT, LU, NL, PT and NO) and they will share the burden to plan, organize and execute Advanced Airlift Courses, Training and Symposia in different locations (France, Italy, Bulgaria, Portugal & Sweden) by using a permanent lean command and control structure based at Zaragoza. ETAC will be manned by experts from the different participating nations on a rotational basis. The first composition will be made up from Spanish, Italian, German and French officers, who will be replaced within 3 to 4 years with staff from the remaining signatory nations. 
 

Federica Mogherini

 
EAATTC 17-3: 11th training course successfully concludes

In parallel to the ETAC opening, the graduating crews of the third European Advanced Airlift Tactics Training Course for 2017 (EAATTC 17-3) were also presented with certificates by members of the visiting delegation. Four crews, representing three Member States (Germany: C160; Poland C130 and Spain: C295 and C130) received their certificates following the completion of the two-week training course. Over 120 personnel were involved including support personnel from Italy, Belgium, the European Air Transport Command (EATC) and JAPCC.

The training provided air transport crews with a focused airlift tactics training syllabus specifically designed to enhance interoperability between European air forces. Nine missions were executed, including very low level tactical flights, fighter engagement and evasive maneuvers from ground-to-air threats all trying to stop the air drops of critical cargo and paratroopers.  Each crew flew an average of 20 hours in a particularly demanding environment and completed several successful tactical flights to successfully graduate from the course. 
 

Jorge Domecq (EDA Chief Executive), Federica Mogherini, Dolores de Cospedal

 
3D-Printing in defence: Successful test deployment of AM facility  

EDA’s ground-breaking project, “Additive Manufacturing Feasibility Study & Technology Demonstration”, successfully deployed a 3D-printing lab to Zaragoza for the duration of EAATTC 17-3. The project aims to assess the areas where Additive Manufacturing (3D-printing) can have a positive impact on defence capabilities and to demonstrate the feasibility of on-site critical component manufacture.

On May 31st, the lab was loaded on a Spanish C-130 and successfully completed a 30 minute flight. This test was pivotal to examining the feasibility of the facility to be deployed by air. After landing, the lab and its equipment was inspected and found to have encountered no issues from the airlift. 

During the deployment, the AM lab generated a lot of interest from the multinational units involved in EAATTC 17-3. Lab technicians worked closely with EAATTC 17-3 officials in the design and production of different test parts. Through these interactions, the technicians were able to gather ideas to print parts on-site and on-demand. The deployment also underscored the strong interest and potential of AM technologies across all military branches (pilots, maintenance, technicians and logistic support), who were keen to learn how 3D-printing could benefit their area of expertise. 

The deployment has been successful in terms of showcasing the technologies and raising awareness of their operational application. Furthermore, the lessons learned from the deployment and test flight of the AM lab will also contribute to shaping the design and requirement of future 3D-printing facilities. 

The results of this feasibility demonstration will be presented in September, as part of an exhibition (Exploring Additive Manufacturing impact in Defence capabilities) to high-ranking military staff, to raise awareness on the possible impact of AM in defence.
 

More information: 

• EDA Fact sheet on EAATTC 17-3
• EDA Fact sheet on 3D-printing
   

So-called Islamic State has vowed to decapitate ‘infidels’ and kill Serbs, Croats and Muslim ‘traitors’ in the Balkans in a new threat to the region published in the Bosnian version of the jihadists’ magazine.