Dans le cadre de son programme d’acquisition d’aéronefs de recherche et de sauvetage à voilure fixe, l'Aviation Royale Canadienne (ARC) va s'équiper de 16 C295W adaptés aux missions de recherche et de sauvetage (SAR).
Selon un communiqué d'Airbus (lire ici), le contrat inclura également le soutien opérationnel, qui sera fourni par une joint-venture entre Airbus Defence and Space et PAL Aerospace. Cette JV a été baptisée AirPro.
Le soutien opérationnel sera ainsi assuré au Canada par des Canadiens. Le C295W est équipé de nombreux équipements d’origine canadienne. Chaque appareil est doté de moteurs Pratt & Whitney Canada. Les pilotes seront formés dans un nouveau centre d’entraînement développé par la société canadienne CAE. Les systèmes électro-optiques seront fournis par L3 Wescam.
Après « Le Vigilant » et « Le Triomphant », c’est désormais au tour du sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) « Le Téméraire » de prendre le chemin du bassin 8 de la Base navale de Brest pour y subir une IPER/Adaptation (*) au missile M-51 pendant près d’un an et demi, sous la maîtrise d’ouvrage conjointe de la Direction générale […]
Cet article Début des travaux visant à adapter le sous-marin nucléaire « Le Téméraire » au missile M-51 est apparu en premier sur Zone Militaire.
Les élèves-officiers du 4e bataillon de l'Ecole spéciale militaire de Saint-Cyr ont choisi de donner le nom de Jean Lartéguy (1920-2011) à leur promotion. La cérémonie aura lieu le 9 décembre.
"Le choix du capitaine Lucien Osty alias Jean Lartéguy comme parrain de la promotion 2016 -2017 du 4e bataillon de l’école spéciale militaire de Saint Cyr s’impose pour deux raisons. Tout d’abord, la richesse de son parcours militaire : aspirant à La Courtine puis à Cherchell en passant par la détention en Espagne ; ses faits d’armes pendant la campagne de libération de la France et sa participation à la bataille de Crèvecoeur en Corée où il fut blessé. Ces faits d’armes offrent un relief et une densité d’expérience propres à susciter l’édification de jeunes élèves-officiers. Par ailleurs, ses qualités d’écrivain et son témoignage au-delà de son engagement militaire revêtent un sens et une acuité très appropriés au regard de la diversité des origines et des cursus des élèves-officiers servant au 4e bataillon."
Cette promotion rassemblera, sur un an, quelque 1000 stagiaires, élèves et cadres. Le 9, 293 élèves seront présents
La promotion 2015-2016 avait choisi de porter le nom de "Capitaine Erwan BERGOT".
Le 4e "bat" conduit la formation militaire et humaine des officiers sous contrat et de réserve, à travers de multiples stages allant de 2 semaines à 5 mois. Ces formations sont adaptées aux différentes populations d’élèves-officiers et officiers-élèves: OSC encadrement, OSC spécialistes, OSC pilotes, Polytechniciens, EO gendarmes, réservistes opérationnels, stage "maison mère" pour les officiers du recrutement sous-officiers ayant réussi le concours des écoles d’armes (EAOA) ou du recrutement rang des sous-officiers supérieurs (OR) et enfin le stage professionnalisant des étudiants diplômés de grandes écoles.
En juin 2015, les trois drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper mis en oeuvre depuis Niamey par l’escadron 1/33 Belfort dans le cadre de l’opération Barkhane, avaient franchi le seuil symbolique des 5.000 heures de vols. Et encore, le troisième appareil n’avait été livré que quelques semaines plus tôt. Près d’un an et […]
Cet article Plus de 12.000 heures de vol au compteur des trois drones Reaper de l’armée de l’Air est apparu en premier sur Zone Militaire.
Avec une zone économique exclusive (ZEE) d’environ 2,9 millions de kilomètres carrés, l’on aurait pu penser que le « Projet de remplacement d’aéronefs de recherche et de sauvetage à voilure fixe », visant à remplacer les 6 CC-115 Buffalo et les 12 CC-130H Hercules utilisés respectivement depuis 50 et 30 ans par l’Aviation royale canadienne, serait une […]
Cet article Le Canada va commander 16 avions C-295 pour des missions de recherche et de sauvetage est apparu en premier sur Zone Militaire.
Le dernier Livre blanc sur la Défense publié par Canberra fait de la France un partenaire stratégique de l’Australie étant donné que ces deux pays partagent une même vision sur la plupart des grands sujets internationaux. En outre, la présence française dans le Pacifique-sud est perçue, côté australien, comme un gage de stabilité. Au niveau […]
Cet article La France et l’Australie vont partager des informations classifiées est apparu en premier sur Zone Militaire.
Après des opérations de préparation à l’Ile Longue, le chantier d’IPER/adaptation M51 du SNLE Le Téméraire va débuter sur la base navale de Brest, au bassin 8. L'IPER, c'est l'indisponibilité périodique pour entretien et réparations. Cet arrêt technique majeur a pour objectif de redonner à un bâtiment le potentiel nécessaire pour un nouveau cycle opérationnel.
Les équipes DCNS vont réaliser l’adaptation au missile balistique M51 et conduire les opérations d’entretien classique de grand carénage de cet arrêt technique majeur. Au-delà de la maintenance complète, réalisée tous les neuf ans sur ce type de sous-marins, et de l’adaptation au nouveau missile M51, les systèmes de navigation et de combat vont être modernisés.
DCNS et la Marine communiquent extrêmement peu sur cet énorme chantier de transformation des trois premiers SNLE du type Le Triomphant pour les adapter à la dernière génération de missiles balistiques M51. Les photos diffusées sont donc dignes d'intérêt:
Comme le précise DCNS, Le Téméraire, dernier des trois sous-marins nucléaires lanceurs d’engins français à bénéficier de cette modernisation, a été transféré, mardi 6 décembre, de l’Ile Longue vers le bassin 8 de la base navale de Brest.
C'est, selon DCNS, le "chantier des superlatifs". Quelques chiffres en témoignent:
- Le Téméraire, c'est 138 mètres, 12 500 tonnes,
- 140 km de câble à passer,
- 60 tonnes de carlingages à souder,
- 1,3 millions de pièces à approvisionner),
- 1100 personnes sur le chantier, selon une organisation en trois-huit, six jours sur sept,
- 45 entreprises de la région brestoise et du Grand Ouest sollicitées, afin d’assurer à nos côtés,
- 4 millions d’heures nécessaires à la réalisation de ces travaux.
Ford (bis). Pour remplacer les P4, l'armée française va acheter 3 700 véhicules légers à Renault Trucks Defense (RTD) pour plus de 500 millions d'euros.
Les véhicules commandés par l'armée française sont des 4x4 de type VLTP-ND (véhicules légers tactiques polyvalents). Mais ils sont montés sur un châssis Ford et équipés d'un système radio et d'armement.
Il s’agit donc de la militarisation d'un véhicule civil renforcé (durcissement du châssis et des suspensions en particulier) de type Station Wagon, sur laquelle RTD procédera à l’intégration des éléments opérationnels. Le véhicule de 150 CV pèsera 3,5 tonnes et aura une capacité d’emport de 900 kg.
Les 500 premiers seront livrés en 2017, suivis de 1 000 en 2018. "Cela représente quatre années de charge pour l'usine de Saint-Nazaire. Cela va occuper plus de la moitié du personnel sur quatre ans", a-t-on précisé chez RTD.
Sherpa. Le Koweït, pour sa part, va acheter 300 véhicules lourds pour 270 millions d'euros. "Cela m'a été confirmé par le ministre avant-hier au téléphone", a précisé Jean-Yves Le Drian lors de son déplacement sur le site de RTD de Fourchambault dans la Nièvre. Il s'agit de Sherpa fabriqués à Saint-Nazaire par Acmat.
Vente de RTD. Renault Trucks Defense (RTD), qui possède les marques RTD, Acmat et Panhard, devrait être mis en ventte par Volvo. "Je serai extrêmement vigilant pour que le processus de cession qui va se dérouler prenne bien en considération l'avenir de RTD (...) Ce processus ne m'inquiète pas", a insisté le ministre sans prendre position. A suivre donc.
En 2015, la décision de commander 1.000 4×4 de type Ford Ranger pour remplacer partiellement les Véhicules légers tactique tout-terrain (VLTT) P4 donna lieu à de vives critiques de la part de ceux qui auraient voulu voir un tel contrat être attribué à une marque française… Cette commande devait répondre à un besoin urgent. Et […]
Cet article Les P4 seront remplacés par des véhicules 4×4 Ford Everest militarisés par Renault Trucks Defense est apparu en premier sur Zone Militaire.