Défense

(B2) Au sein du cadre financier multiannuel (proposé ce mercredi par la Commission) se cachent plusieurs pépites. La future facilité européenne pour la paix est l'une d'entre elles. Dotée de 10,5 millions d'euros (en prix courants), sur sept ans, elle vise à résoudre les graves blocages actuels en matière de maintien de la paix et […]

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Le 30 avril, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a présenté une masse de documents censés démontrer que les dirigeants iraniens avaient menti quand qu’ils affirmaient que l’Iran ne cherchait pas à mettre au point une arme nucléaire. Au total, 55.000 pages de documents et 55.000 fichiers stockés sur 183 CD-ROM ont ainsi été dérobés […]

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Jusqu’à présent, le Groupement de recrutement de la Légion étrangère [GRLE], installé depuis 2007 au Fort de Nogent [Fontenay-sous-Bois] n’avait qu’un fanion de commandement. Mais ce n’est plus le cas désormais. En effet, à l’occasion de la commémoration du 155e anniversaire de la bataille de Camerone [Mexique], le 30 avril, à Aubagne, son chef de […]

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L'USTRANSCOM (United States Transportation Command) envisage de déployer des moyens aéroportés privés (avions et hélicoptères) pour réaliser des évacuation médicales (MEDEVAC) et des exfiltrations de blessés (CASEVAC) dans ce qu'il appelle la JSOA, la Yemen Joint Special Operations Area (Solicitation Number: HTC711-18-R-R008).

En décembre dernier, l'USTRANSCOM avait émis une demande assez similaire pour les Philippines (Solicitation Number: TRANSCOM18R003).

Cette "Area of Responsibility" (AOR) couvre le Yemen, mais auss l'Arabie saoudite, le Sultanat d'Oman, Djibouti, les EAU, le Qatar, Bahrein, ainsi que le précise un document du 30 avril.

Quatre aéronefs pourraient être déployés: 2 avions et autant d'hélicoptères. Les avions doivent être capables d'opérer à partir d'une piste de 3000 pieds, disposer d'un rayon d'action de 500 milles nautiques, de transporter 8 passagers et d'emporter une charge (fret et/ou pax) de 1360 kg. Les hélicoptères doivent être en mesure de couvrir 400 nautiques, de transporter 8 pas ou 1600kg.

Outre les aéronefs, l'entreprise éventuellement retenue doit fournir les équipages et les maintenanciers. Elle doit aussi être en mesure d'opérer simultanément à partir de deux bases parmi celles qui sont indiquées: "Balhaf (OYB1) Djibouti (HDAM) Ar Riyan (ORYN) Shaurah (OESH) Al Ghaydah(OYGD) Jizan (OEGN) Thumrait(OOTH) Sayun (OYSY) Marib (OYMB) Aden (OYAA) Al Anad (OY74 Sanaa (OYSN) Hodeidah (OYHD) Beihan (OYBN) Al Udeid (OTBH) Ali Al Salem (OKAS) Manama (OBBI) Riyadh (OERY or OERK)".

Les opérations pourraient commencer avant juin 2018 et se poursuivre jusqu'en mai 2020 (avec possibilités d'extensions).

 

 

 

Créée en 2008 grâce à un accompagnement du Commissariat à l’énergie atomique (CEA), la société Kalray développe des microprocesseurs appelés MMPA [Massively Parallel Processor Array] dont l’architecture permet d’accroître significativement la puissance de calcul tout en maintenant une consommation d’énergie très basse. Par ailleurs, Kaltray, qui détient pas moins d’une quarantaine de brevets, a crée, […]

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Ancienne colonie espagnole, et depuis la « Marche verte » du roi Hassan II, le Sahara occidental est revendiqué par le Maroc, ce que contestent les indépendantistes sahraouis du Front Polisario, qui, soutenus par Alger, y ont proclamé la « République arabe sahraouie démocratique » (RASD) au lendemain du départ des derniers soldats espagnols, en février 1976. En 1991, […]

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(B2) La Haute représentante de l'Union devrait avoir un nouveau chef de cabinet, à partir du 1er juin. Fabrizia Panzetti a choisi de retourner au Parlement européen, dont elle est originaire, pour devenir la chef de cabinet du nouveau président du groupe Social et Démocrate (S&D), Udo Bullman. De nationalité italienne, Stefano Grassi est actuellement […]

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Sydney, Australia, 2 May 2018 – source Thales Group Deeper collaboration between Australia and France in advanced sonar and naval robotics technology will flow from a research agreement announced in Sydney today during the visit of French President Emmanuel...

Sydney, Australie, 2 mai 2018 – CP Thales Group La collaboration entre l’Australie et la France dans le domaine des technologies de pointe appliquées aux sonars et à la robotique navale va se renforcer, grâce à l’accord de recherche annoncé aujourd’hui...

Sydney, Australia, 2 May 2018 – source Thales Group Deeper collaboration between Australia and France in advanced sonar and naval robotics technology will flow from a research agreement announced in Sydney today during the visit of French President Emmanuel...

Sydney, Australie, 2 mai 2018 – CP Thales Group La collaboration entre l’Australie et la France dans le domaine des technologies de pointe appliquées aux sonars et à la robotique navale va se renforcer, grâce à l’accord de recherche annoncé aujourd’hui...

Une semaine après l’Anzac Day, marqué par la commémoration du centenaire de la bataille de Villers-Bretonneux, au cours de laquelle 2.400 soldats australiens perdirent la vie, et l’inauguration, à Fouilloy [Somme] du centre Sir John Monash, dédié à l’engagement de l’Australie dans la Première Guerre Mondiale, le président Macron a entamé une visite officielle à […]

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(B2) Faciliter la recherche et l’innovation technologique de la défense, planifier les achats en commun, développer la mobilité militaire… c’est bien. Inciter les pays, les industriels, les instituts de recherche à coopérer entre eux, ce peut être souhaitable. Mais cela ne fait pas en aucune façon une Europe de la défense. Et c’est même dangereux, si cela devient la seule piste d’évolution.

Un déficit d’investissement inéluctable

Qu’il y ait un déficit de financement de la défense en Europe dans les États membres, c’est un fait, un fait inéluctable. Que l’industrie européenne soit clairsemée, fragmentée, c’est aussi un fait. Mais de là à prétendre que cette consolidation industrielle permettra à la fois de consolider la robustesse de l’Europe sur la place mondiale (pour qu’elle ne soit plus seulement un instrument du soft power) et à satisfaire l’opinion publique, il y a un pas qu’il est difficile de franchir. On semble, ici, confondre l’outil et l’objectif.

Que veulent les citoyens européens ?

Certes « la sécurité et la défense européennes figurent en bonne place parmi les priorités des citoyens ». Mais on ne peut pas déduire de cette assertion que les citoyens réclament une industrie de la défense forte, qui exporte des armements de façon dynamique partout dans le monde (1). Ce qu’ils réclament, surtout, c’est de la sécurité. Ils veulent que le jour où il y a une catastrophe (humaine, naturelle ou technologique) dans le monde, l’Europe arrive groupée à la rescousse de ses citoyens. Ils veulent que le jour où il y a une menace quelconque (acte terroriste…), l’Europe puisse réagir non pas de façon dispersée mais organisée. Ils veulent que l’Europe veille à stabiliser son proche voisinage ou les pays avec qui elle entretient de nombreux liens historiques, économiques ou humains (2). Ils veulent pouvoir être fiers de pouvoir dire : « Je suis un Européen ». Dans tous ces désirs, n’apparait pas vraiment la consolidation de l’industrie de la défense.

Des outils déjà disponibles

Pour avoir une capacité de réaction, il faut des outils. Mais ces outils qui manquent aujourd’hui sont parfaitement connus : quelques drones, quelques hélicoptères, une ou deux antennes médicales, un peu de transport stratégique, du renseignement et de l’imagerie satellitaire, etc. Certains d’entre eux sont assez basiques et sont déjà disponibles soit dans les armées, soit sur le marché (européen), il suffit d’investir et de les acquérir mais, surtout, d’avoir la volonté, et la possibilité, de les utiliser ensemble. Quand on regarde de près les lacunes existantes dans certaines missions / opérations européennes : soutien médical, communication sécurisée cyber, des spécialistes des marchés publics ou des officiers parlant français (3), on est loin du high tech !

Une atonie des missions et opérations de maintien de la paix

De la même façon, l’atonie existante dans les missions et opérations de maintien de la paix de l’Union européenne ne tient pas au manque de capacités. Une telle atonie est exceptionnelle depuis le lancement de la politique européenne de sécurité et de défense. En quatre ans, depuis le début de la Commission Juncker en 2014, une seule opération lancée : l’opération Sophia — qui est davantage une opération de protection des frontières, qu’une opération de maintien de la paix — et une mini-mission de conseil en Iraq. C’est faible ! alors que le rythme antérieur était d’une ou deux missions lancées par an. Le nombre de missions actuellement déployées (seize) ne doit pas faire illusion. La moitié d’entre elles sont en mode d’auto-justification plutôt qu’en mode de réelle utilité sur le terrain (4). L’Europe est absente dans le règlement des crises en Birmanie, en Colombie, au Yémen. Idem en Afrique, pour soutenir l’opération française Barkhane. Même dans les opérations de l’ONU type Minusma, les Européens arrivent en ordre dispersé, au lieu de fournir un contingent en tant que tel. Ces absences sont autant de signes de la faiblesse européenne qui sont analysés en tant que tel par les autres acteurs mondiaux.

Une insatisfaction possible

Si, demain, l’Europe dépense 1,5 milliard d’euros par an pour la recherche de défense — comme va le proposer ce mercredi la Commission européenne –, et qu’elle reste incapable d’agir de façon coordonnée, décisive et rapide (comme aujourd’hui), elle ne remplira pas l’objectif demandé par les citoyens. Au contraire. Elle générera une insatisfaction qui brisera une certaine unanimité et se retournera contre ses concepteurs avec l’argument : pourquoi dépenser de l’argent de façon inutile ? Les attentes sont nombreuses, veillons à ne pas les décevoir.

(Nicolas Gros-Verheyde)

(1) Outre les commandes d’État, l’exportation est un des vecteurs d’équilibre de l’industrie de la défense. La consolidation d’une industrie européenne de défense ne peut difficilement se faire sans cet élément qui ne suscite de consensus ni dans les opinions européennes ni dans les gouvernements.

(2) Il y a sur ce point une quasi-unanimité des Européens de droite et de gauche, en passant par le centre, les Verts, pour l’extrême droite.

(3) Un problème sérieux au point qu’une note interne du service européen pour l’action extérieure (SEAE) y a été consacrée.

(4) Depuis des années, B2 observe ce qui se passe dans les missions et opérations de la PSDC. Rassembler les informations, intéressantes, sur ce qui se passe dans les missions/opérations est une tâche ardue. Nombre d’informations disponibles concernent des inaugurations, remises de médailles, visites officielles. On est davantage dans l’activisme que dans l’activité. Lire aussi : Une certaine remise en ordre des missions et opérations de la PSDC … comme de l’OTAN ?

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(B2) Parus récemment : (blog) Europe de la défense. Attention à ne pas confondre l’objectif et les outils, attention à ne pas décevoir A l’agenda de l’informelle défense de Sofia (4 et 5 mai) Nucléaire iranien. Mogherini tacle Netanyahu. La France plus mesurée Dossier N°61. L’Union européenne, le retour à la démocratie en Birmanie et […]

L’article Carnet (02.05.2018). OTAN (personnel). EUTM Mali (Budget). EUFOR Althea (relais). Dépenses de défense (Sipri). Libye (Quartet, élections). Afghanistan (attentats). Arménie (élection). Afghanistan (aide humanitaire). Grèce (migrants). Royaume-Uni (ministre). Eurocorps. est apparu en premier sur B2 Pro.

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Mettre en ligne des aéronefs privés pour jouer le rôle de l'ennemi n'a rien de nouveau. On connaît les contrats ADAIR (Adversary Air) de l'USAF et de l'US Navy dont ce blog a souvent parlé (et reparlera). On connaît aussi l'externalisation des mission OPFOR (Opposing Forces) à des sociétés mettant en l'air des avions de guerre électronique pour de la simulation.

On connaît moins le recours à des hélicoptères pour des missions identiques. Or voici que le Marine Air Ground Task Force Training Command (MAGTF TC) de Twentynine Palms (Californie) vient de diffuser un avis intitulé "Foreign Adversary Aircraft Support" (Solicitation Number: MCAGCC18004). Or (bis) en faisant quelques recherches (lire ici un article paru dans The Drive), j'ai découvert que depuis 2007 un HIND prenait part aux formations Weapons and Tactics Instructor ou WTI (lire ici un article paru sur le site de l'USMC).

Cet organisme chargé de planifier et de conduire des exercices majeurs, en particulier:
- 5 Integrated Training Exercises (ITX), de 29 jours chacun
- 5 Mountain Training Exercises (MTX), de 28 jours chacun
- 2 Talon Exercises (TALONEX), de 5 semaines chacun.

MAGTF TC a décidé de louer deux hélicoptères de type Mi-24 HIND ou Mi-17 HIP (avec équipages accrédités Secret Défense) pour les déployer dans le cadre de ces exercices sur le Tactical Air Combat Systems Range de Yuma, dans l'Arizona. Ces deux hélicoptères devront jouer le rôle d'agresseur (Opposing Force, OPFOR) et attaquer d'autres hélicoptères, des avions légers, des FOB, des points de ravitaillement, des sites de défense sol-air entre autres.

En 2007, la société Vertol Systems Company déployait déjà un HIND. Aujourd'hui, elle dispose des deux types d'aéronefs recherchés.

 

 

La campagne de Norvège, que l'histoire française a synthétisé dans la victoire de Narvik reste comme
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(B2) Les ministres de la Défense se retrouvent les 4 et 5 mai à Sofia pour une réunion assez 'light' autour de deux sujets clés : la coopération structurée permanente (PESCO) et la gestion de crises La réunion sera très courte, concentrée sur un dîner le vendredi soir, à la résidence Boyana, et une matinée […]

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(B2) La chef de la diplomatie européenne Federica Mogherini a répondu de façon assez vive aux déclarations du Premier ministre israélien sur le programme nucléaire iranien Dans ce qu'elle appelle "une réaction préliminaire", publiée lundi soir (30 avril), la Haute représentante de l'UE, qui est aussi la garante et négociatrice en chef de l'accord sur le […]

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Immobiliser un avion F-35B le temps qu’une pièce usée servant d’amortisseur sur une trappe de son train d’atterrissage soit commandée et livrée n’est pas une option. Surtout en cas de crise. C’est pourtant ce qui a failli arriver à l’un des appareils du Marine Fighter Attack Squadron 121, déployé au Japon au sein du 31st […]

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(B2) Bien qu’elle dure depuis des dizaines d’années, ce n’est que récemment que la crise des Rohingyas est apparue préoccupante pour les Européens. La volonté de l'Europe de rétablir des relations normales avec la Birmanie / le Myanmar, après le retour au pouvoir des civils et la nomination de Aung San Suu Kyi aux Affaires […]

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