Défense

Un entretien avec Bruno Fuligni, auteur du « Bureau des légendes décrypté ».

(B2) Réunis à Istanbul dans un format inédit, samedi 27 octobre, les dirigeants turc, français, russe et allemand se sont engagés à « travailler ensemble afin de créer les conditions pour la paix et stabilité en Syrie » et à « encourager » une solution politique. Nouvelle constitution, cessez-le-feu et aide humanitaire sont au cœur […]

(B2) Les eurodéputés devraient voter, lors de la session plénière de la mi-novembre, une résolution qui demande davantage de transparence et de contrôle sur les exportations d'armes. Selon un rituel bien rôdé, le Parlement européen adopte chaque année un rapport examinant l'application de la position commune sur l'exportation des armes adoptée il y a dix […]

Le Terre information magazine du mois d’octobre (TIM 298) est accessible en ligne. L’immersion de ce nouveau numéro est consacrée à l’européanisation de la force Barkhane. 

Les grandes batailles de 1918 sur le front occidental ont vu l’emploi intensif d’armes chimiques. L’ypérite y figure  au premier rang. Surprise technique et tactique allemande, son utilisation massive par l’artillerie française en 1918 témoigne d’un tour de force scientifique et industriel.

Samedi 20 octobre 2018, les élèves de la promotion 2018 de l’École de l’air ont été présentés au drapeau sur la place Pelletier d’Oisy de la base aérienne 701 de Salon-de-Provence.

Mercredi 17 octobre 2018, 70 élèves des collèges Valcourt et Croix de Metz de Toul ont été accueillis sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey pour une matinée de découverte à l’occasion de la Journée sport armées jeunesse.

Après The Unit et avant Furtifs, voici Seal Team, une fiction diffusée depuis vendredi sur M6 sur la
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(B2) Les marins de l’opération anti-piraterie de l’UE dans l’océan indien ont saisi ce dimanche un baleinier d’un groupe d’action des pirates (PAG), dans une baie de la côte somalienne, puis l’ont détruit.

(crédit : EUNAVFOR Atalanta)

Après une attaque de pirates contre le vraquier KSL Sydney battant pavillon de Hong Kong le 16 octobre dernier (lire : Attaque pirate au large de Mogadiscio), le contre-amiral espagnol Alfonso Perez de Nanclares, chef de la force en mer anti-piraterie de l’UE (EU NAVFOR), avait ordonné à ses forces de se rendre dans la région pour retrouver les auteurs du méfait.

Un avion de patrouille et de reconnaissance maritime espagnol (P3 Orion) a alors survolé la zone pour recueillir le plus d’informations possible. Les informations recueillies par l’avion ont permises de repérer un bateau-mère, de type baleinier, actif dans la zone. Le baleinier pirate a été retrouvé par l’équipage du navire de débarquement espagnol ESPS Castilla (L-52), dans une petite baie située au large de la côte somalienne. Il a été saisi, remorqué en mer pour y être détruit en sécurité.

(NGV)

(B2) En octobre, Européens de l’EUNAVFOR et Chinois coordonnent leurs efforts dans la réalisation d’un exercice médical au large de la Somalie. En Cisjordanie, dix officiers de police de la Special Police Force Unit ont suivi une formation au commandement, fournie par EUPOL Copps. Quant à la mission d’observation en Géorgie, EUMM Georgia, elle, fête ses dix ans.

Djibouti. Européens et Chinois coordonnent leurs efforts au large de la Somalie

(Crédit : EU NAVFOR Atalanta)

L’équipage de la frégate italienne ITS Federico Martinengo (F-596), qui participe à la mission de l’UE de lutte contre la piraterie au large de la Somalie (EUNAVFOR Atalanta), et la marine chinoise ont réalisé leur premier exercice médical conjoint, axé autour de l’évacuation médicale et l’assistance d’urgence. Les deux partenaires ont notamment établi des méthodes de communication, arrêté des paramètres d’opération et défini une structure de commande et de contrôle pour l’exercice. Du personnel médical militaire chinois a embarqué dans un hélicoptère italien pour porter assistance à différents blessés sur la frégate lance-missiles italienne qui les a transporté jusque leur centre médical sur leur nouvelle base de Djibouti. Cet exercice n’est que l’un des nombreux effectués conjointement par ces deux partenaires dans le cadre de la coopération contre la piraterie dans la région.

Jéricho (Cisjordanie). Des commandement et contrôle efficaces dans les opérations de police

(Crédit : EUPOL Copps)

Une formation vient de se terminer à l’école de la police (College for Police Sciences) de Jéricho. Donnée sous la supervision du Subintendent Norberto Rodrigues de la police portugaise, organisée et financée par EUPOL COPPS, la mission de l’UE de soutien aux forces de polices dans les territoires palestiniens, elle a permis durant trois jours, à dix officiers de police de la Special Police Force Unit d’appréhender les concepts de commandement et de contrôle, ou la notion d’échanges lors de la prise de décision sur des opérations de police. La gestion de la sécurité lors d’évènements majeurs ou d’opérations complexes, l’utilisation des outils de soutien de la décision d’un commandant lors de la planification et l’exécution d’opérations complexes était aussi au programme.

Dix officiers de police de la Special Police Force Unit représentant les 11 districts de la région ont également participé à un atelier de travail de trois jours à Jéricho animé par un expert portugais. Les participants ont échangé sur le concept de la ‘psychologie des foules’, la formation proposant des approches de gestion des foules, notamment de l’usage de la force graduelle, des évènements de masse et des services d’urgence.

Géorgie. La mission d’observation en Géorgie fête ses dix ans

(Crédit : EUMM Georgia)

EUMM Georgia, la mission d’observation en Géorgie a fêté ses dix ans le 1er octobre. Lancée pour assurer le respect de l’accord en six points qui a mis fin à la guerre russo-géorgienne de l’été 2008 (lire : Retrait des Russes de Géorgie, le texte de l’accord du 8 septembre), elle a pour rôle principal de ramener le calme dans la région. La limite administrative entre les deux provinces sécessionnistes de Géorgie (Ossétie du Sud et Abkhazie) est devenue frontière. Mais la présence des Européens, qui patrouillent régulièrement, et évaluent la situation, permet d’éviter aux éventuels incidents de prendre une tournure trop dramatique, d’éviter un retour des hostilités, de faciliter le retour à une vie normale et sûre autour de la ligne de démarcation  En dix ans, la mission a conduit plus 65.000 patrouilles et répondu à plus de 8.000 appels sur sa hotline.

Fin de mission pour le navire irlandais L.É. James Joice

Le navire irlandais L.É. James Joyce  a terminé son engagement en Méditerranée et est rentré chez lui après 100 jours d’activité au sein de l’opération Sophia (EUNAVFOR Med) de lutte contre les trafics. Le navire a, en grande partie, assuré un contrôle de l’embargo sur les armes : il a ainsi ‘hèlé’ 214 navires de commerce, effectué six approches amicales et mené deux inspections à bord de navires de commerce transitant dans la zone d’opérations.

(Informations recueillies par Aurélie Pugnet, avec NGV)

C'est le parcours imposé de tout ministre de l'Intérieur à sa prise de fonctions. Sans surprise,
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Les agences de sécurité sont spécialisées dans la protection des biens immeubles, matériels et des personnes. Elles s’occupent de tous les types de sites tels que : les industries, les hôtels,  les sites commerciaux, les sites privés etc. Elles protègent ces différents sites contre toute forme de violation. Les agences de sécurité sont donc spécialisées en ...

L'exercice Trident Juncture prend cette annee une dimension particuliere : quelle defense collective si un pays membre est attaque ? Un message a Moscou.

(B2) Après plusieurs mois de préparatifs, Staffan de Mistura estime qu'il est temps de mettre en place la commission constitutionnelle en Syrie. L’envoyé spécial de l'ONU s'en est expliqué avec les ambassadeurs de l'UE la semaine dernière à Bruxelles, dans un échange en format 'ambassadeurs seuls', comme il l'avait fait auparavant au Conseil de sécurité […]

Sorti un peu rapidement du round initial de négocaition sur la fourniture de blindés à l'armée belge,
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Unsurprisingly, Belgium has announced that it has chosen the American F-35 fighter.Unsurprisingly, Belgium has announced that it has chosen the American F-35 fighter. Second betrayal of partners by Belgium, "heart of the European Union" since the 1970s. After 48 years, new proof to what extent Belgium's policy is influenced by the Americans, which was also the case in 1970. New proof to what extent European integration can be considered serious. Quo vadis European integration?

Why has Belgium once again turned its back on the European preference?

Thanks to two defining criteria that were insinuated in the specifications for the replacement of the F-16: the ability to carry a US-made nuclear bomb and stealth. Two crucial criteria for the success of the F-35. Belgium has been carrying out the nuclear mission on behalf of NATO for decades. The F-16s stationed at Kleine-Brogel (F-16A) are capable of carrying and dropping an American B-61 nuclear bomb. In any case, Brussels who wishes to keep it, had made it known.

This skewed the competition and favored the American F-35 against its four competitors: F / A-18E / F Super Hornet, Rafale F3R, JAS-39E / F Gripen and Eurofighter Typhoon. Only the F-35 will be able to carry out the mission of nuclear attack by carrying a B-61 American gravitational bomb. It is designed as dual capacity (conventional and nuclear) and should be able to carry a bomb B-61 in a later phase (!) of its development, probably from 2022 (!).

What is not the case for other contenders to Belgian market, with the exception of the Rafale, which already carries a nuclear weapon. However, Germany has also made a formal request to the United States to integrate the B-61 under the Eurofighter. In theory, this ability could also be certified on the European fighter. Not sure if Washington shares with anyone the firing and releasing codes of the B-61s.

"Within the Alliance, Belgium has accepted, five decades ago, that its fighter jets have both conventional and nuclear capabilities, taking into account a joint analysis of the global threat. NATO is asking us to continue to maintain our combat aircraft available for any such missions, and we look forward to meeting all our obligations in this regard, " said Belgian Foreign Minister Didier Reynders.

In addition, the Belgian Air Force is close to that of the Netherlands, which without hesitation bought eight F-35s in March 2015 on a target of 37 aircraft.

Despite the fact that about 38,000 signatures were collected against the idea of ​​equipping the Belgian air force with F-35 stealth fighter jets, the finance committee of the House of Representatives refused to hear the arguments opponents of this project.

The F-35 project is the most expensive project ever seen. The aircraft had several hundred defeats (hardver + software) his "brother" the F-22 Raptor, after it was put in place with the US Army, was less effective in the fight against the Eurofighter and the former F-16 is stealth is also highly doubtful.

According to a leaked test in 2015 also the F-35 Joint Strike Fighter’s demonstrated performance is inferior to the current fighters it is designed to replace. Specifically, the report marked for official use only (FOUO) finds that, in a series of 17 dogfights, the F-35 was consistently outmatched by an aging F-16 :

"One of the significant new issues raised by the report was the F-35’s difficulty in sustaining energy in close-in maneuvering combat—that is, the energy needed to turn and accelerate. The test pilot found this to be “substantially inferior” to older planes like F-15s, F-16s, and F-18s. In the tests, the F-35’s maneuverability against the F-16 was so limited that it could only point quickly enough to achieve a missile shot by executing one specific maneuver. But this move consumed so much energy that if the shot failed the F-35 would “ultimately end up defensive again”—which is to say, at the mercy of any opponent.

The report also homed in on flight control problems in the 20 to 26 degrees angle of attack zone, crucial for hard maneuvering. The pilot described the F-35’s computer-controlled flying qualities as “sluggish” for evasive maneuvering and “not intuitive or favorable.” This echoes information in a recent report from the Director of Operational Test and Evaluation (DOT&E) that described severe flying quality problems in this high angle of attack region—including uncontrollable wing drop and heavy buffeting (shaking) “that degraded the flight control system (two of three flight control channels become disabled), requiring a flight abort.”

Tag: BelgiumF-35RafaleEurofighter

(B2) Parus récemment : Yémen. L’Union européenne inquiète sur la situation humanitaire à Hodeida. Pas de condamnation de la coalition arabe Les sanctions contre quatre Burundais prolongées Retrait américain du traité INF : l’UE appelle à la raison, l’OTAN tance les Russes La Belgique annonce trois partenariats : avions et drones avec les USA, terrestre […]

(B2) La porte-parole de la Haute représentante de l'UE a exprimé jeudi (25 octobre) certaines inquiétudes sur l'offensive de la coalition arabe sur le port de Hodeidah, sans cependant la condamner expressément. « Les frappes récentes qui ont frappé Hodeidah au Yémen le 24 octobre ont à nouveau coûté la vie à des civils, au […]

(B2) L'Union européenne a renouvelé les mesures restrictives à l'encontre de quatre responsables burundais jeudi (25 octobre), accusés d'être un obstacle à une solution pacifique et démocratique au Burundi. Ce jusqu'au 31 octobre 2019. Des obstacles à la démocratie burundaise L'Union européenne estime que les sanctions (gel des avoirs et interdiction de visas) restent justifiées […]

Franse militairen van het 152eRégiment d’Infanterie uit Colmar zijn in het weekend van 6 en 7 oktober naar het West-Vlaamse Roeselare afgezakt. Samen met het Bataljon Carabiniers Prins Boudewijn - Grenadiers herdachten ze er hun gesneuvelden die in deze streek tijdens de Eerste Wereldoorlog het leven lieten.