De violents combats entre l’AFC/M23 et les forces gouvernementales, appuyées par les groupes armés Wazalendo, se poursuivent ce mardi 22 septembre dans plusieurs zones du territoire de Masisi, au Nord-Kivu. Selon des sources civiles et militaires contactées ce matin dans la région, des affrontements sont notamment signalés sur l’axe Ngungu ainsi que dans le secteur de Katoyi, où les Wazalendo tentent depuis deux jours de reprendre le contrôle de Mitimingi.
La police Républicaine a lancé, dimanche 20 septembre 2026, une opération de contrôle visant les conducteurs de motos et de voitures auteurs d'infractions au Code de la route.
Les conducteurs indélicats sont désormais dans le viseur de la Police républicaine. Selon les informations rapportées par Bip Radio, plus de 100 conducteurs de motos ont été interpellés et verbalisés entre dimanche 20 et lundi 21 septembre 2026, pour diverses infractions routières.
Une dizaine de conducteurs de voitures ont également été verbalisés au cours de cette opération. Les contrôles se poursuivent sur les axes concernés afin de sanctionner les comportements contraires aux règles de circulation.
A.A.A
Le nombre d’affrontements armés a augmenté en août dans l’est de la République démocratique du Congo, principalement avec la reprise de l’offensive de l’AFC-M23 au Nord-Kivu et au Sud-Kivu, selon le dernier rapport du Baromètre sécuritaire du Kivu (KST), un projet de l'Institut congolais de recherche sur la politique, la gouvernance et la violence (Ebuteli).
Des concentrations de dioxyde de soufre (SO2) dépassant largement les normes de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) ont été mesurées à Manomapia, dans la province du Lualaba. C’est ce que révèle un rapport publié ce lundi 21 septembre à Kinshasa par le Consortium Mazingira Pour Tous.
DIGITAL 08H : Avez-vous tenté votre chance ?
Le tirage DIGITAL 08H N°199 a livré son verdict !
Mardi 22 Septembre 2026
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Le tirage DIGITAL 00H N°198 a livré son verdict !
Mardi 22 Septembre 2026
Avez-vous joué ?
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RÉSULTAT : 72 • 88 • 58 • 59 • 22
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Les décès liés à la maladie à virus Ebola enregistrent une régression dans plusieurs centres de traitement de l'Ituri. Dans la zone de santé de Rwampara, située à la périphérie de Bunia, deux décès seulement ont été comptabilisés au cours de la semaine dernière, contre une dizaine de cas quotidiens observés au début de l'épidémie.
Une délégation de la République démocratique du Congo séjourne depuis lundi 21 septembre 2026 à Brazzaville, en République du Congo, pour suivre les démarches liées au décès de Miguel Masaisai et préparer le rapatriement de sa dépouille en RDC.
L’organisation de défense des droits de l’homme La Voix des sans voix (VSV) demande l’ouverture d’une enquête indépendante après les violences survenues en marge des manifestations de la coalition C64, le 15 septembre à Kinshasa.
Le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a appelé les organisateurs de la marche de l’UDPS/Tshisekedi, prévue ce mardi 22 septembre 2026 dans la capitale, à respecter l’itinéraire retenu et à veiller au caractère pacifique de la manifestation.
Ce mardi matin, les journaux parus dans la capitale congolaise et les médias en ligne commentent l’actualité politique, notamment les travaux de la session parlementaire de septembre et les arbitrages autour de la proposition de loi sur le référendum.
Le Potentiel : « Loi sur le référendum en RDC : l’Union Sacrée pour la Nation avance, la C64 peine à faire front, Kabila et Katumbi en retrait ».
Le Bénin s'apprête à commercialiser sa toute première cargaison de pétrole brut en trente ans. Bien que les volumes restent modestes, cette manne financière arrive à point nommé pour le gouvernement du nouveau président Romuald Wadagni. Courant octobre, Akrake Petroleum Benin — filiale de la société singapourienne Rex International Holding et opérateur du bloc 1 abritant le gisement de Sèmè (Sud-Est) — mettra en vente 250 000 barils de brut béninois.
Cette vente marque l'aboutissement d'un projet qui s'est fait désirer. La production actuelle tourne autour de 3 000 barils par jour (b/j), un chiffre en deçà des prévisions initiales de l'opérateur (qui espérait 5 000 à 6 000 b/j). En cause : un premier forage qui n'a pas atteint sa cible, obligeant l'exploitation à démarrer en mars grâce au seul second puits.
Bien que la cargaison n'ait pas encore trouvé preneur, Akrake Petroleum Benin profite d'une conjoncture particulièrement favorable. En tant que nouveau venu sur le marché mondial, le brut béninois subira certes une décote, mais celle-ci devrait être largement neutralisée par la hausse des cours mondiaux.
Nous y reviendrons
L'activité au Port autonome de Cotonou a connu une progression de 16,6 % au premier semestre 2026.
Hausse du volume de marchandises au Port Autonome de Cotonou. Selon des données publiées en août 2026 par le ministère de l'Économie et des Finances, le trafic global de marchandises s'est établi à environ 7,79 millions de tonnes à fin juin, contre 6,68 millions de tonnes sur la même période en 2025, soit une hausse de 16,6 %.
Cette évolution est principalement portée par la progression des exportations. Sur les six premiers mois de l'année, celles-ci ont atteint 2,87 millions de tonnes, contre 2,16 millions de tonnes un an plus tôt, enregistrant ainsi une hausse de 33,3 %. La même source relie cette dynamique à l'évolution de la production au niveau de la Zone industrielle de Glo-Djigbé (GDIZ) ainsi qu'aux exportations de pétrole brut nigérien.
Forte progression du transbordement
Les opérations de transbordement ont également enregistré une progression importante. Elles sont passées à 516 558 tonnes à fin juin 2026, contre 204 928 en 2025, soit une hausse de 152,1 %. Le tonnage de tare a, pour sa part, augmenté de 24,5 %, passant de 219 483 tonnes à 273 341 tonnes.
Cette évolution traduit notamment le renforcement de l'attractivité du Port de Cotonou pour les opérations de redistribution de marchandises vers d'autres ports de la sous-région. Elle conforte également la place du port béninois comme plateforme de transit régional.
La progression est beaucoup plus modérée au niveau des importations. Elles se sont établies à 4,12 millions de tonnes à fin juin 2026, contre 4,10 millions de tonnes au premier semestre 2025. La mise en service de nouvelles infrastructures permet au port d'accueillir des navires de plus grande capacité. Le Port de Cotonou peut ainsi traiter davantage de marchandises avec des navires plus importants, ce qui contribue à l'évolution de son activité.