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Les deux premiers engins de débarquement amphibie standards (EDAS), conçus par CNIM, sont désormais en achèvement à flot au chantier Socarenam de Saint-Malo. Ces bateaux de débarquement, dont quatorze exemplaires doivent être construits, sont appelés à succéder aux chalands de transport de matériel (CTM) de la Marine nationale. 

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Le 3 février, le groupe Sogestran a signé un contrat avec Total pour la livraison d’un nouveau chimiquier de 4500 tpl. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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La 8ème édition des Rencontres Internationales de l’Eolien Offshore Flottant (FOWT) co- organisée par le Pôle Mer Méditerranée et France Energie Eolienne, initialement prévue du 13 au 15 avril, est reportée du 16 au 18 novembre 2021.

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Hag’Tech est lauréate du fond d’Investissement Territoires d’Industrie qui vise à financer les projets industriels les plus structurants pour les territoires et ayant un impact sociétal et économique fort.

Créée en 2005 et située dans la Manche, l’entreprise Hag’Tech, spécialisée dans l’usinage et la mécano-soudure, délivre des services complets pour la production de pièces unitaires et de séries. L’entreprise propose également une spécialisation reconnue dans l’usinage de pièces de grandes dimensions pour les secteurs du nucléaire et de la défense navale notamment.

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Dans le cadre du chantier d’installation de la filière éolien offshore au Havre par Siemens Gamesa, HAROPA - Port du Havre a sélectionné le groupement d’entreprises de travaux NGE, composé des filiales NGE GENIE CIVIL, GUINTOLI, NGE FONDATIONS et MAIA SONNIER, pour la réalisation des travaux d’ouvrages maritimes du quai Hermann du Pasquier. 

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Anne-Elisabeth de Montaignac pilote, depuis le 4 janvier 2021, la direction Qualité Groupe de Naval Group. A ce titre, elle a en charge le système de management du groupe, le management de la qualité de nos programmes, produits et prestations. Elle oriente et consolide les démarches d’amélioration pour atteindre l’excellence et la satisfaction de nos clients en lien avec les ambitions du groupe. Trois axes de travail sont engagés dans le cadre du programme de transformation « Naval 2025 » : l’écoute clients, la culture qualité et l’engagement au « bon du premier coup ».

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NAVIRIS, the 50/50 joint venture company between Fincantieri and Naval Group in charge of development of cooperation programs, and NAVANTIA have signed a Memorandum of Understanding (MoU) aimed at enlarging the industrial cooperation for the European Patrol Corvette (EPC) program, the most important naval initiative within the Permanent Structured Cooperation (PESCO) project.

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Lors de son déplacement sur le site d’Ariane Group à Vernon le 12 janvier 2021, le président de la République a précisé qu’environ 500 millions d’euros de France Relance seraient consacrés au soutien au secteur spatial civil et militaire.

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L’énergéticien espagnol Iberdrola a lancé un « green bond » hybride de 2 milliards d’euros, le plus important de son histoire. Ces fonds doivent permettre de financer ou refinancer deux champs éoliens offshore : Saint-Brieuc (496 MW) et Baltic Eagle (Allemagne, 476 MW). Ces investissement s’inscrivent dans le cadre d’un plan d’investissement de 75 milliards d’euros pour la période 2020-2025, dont la majorité doit aller vers les énergies renouvelables avec l’objectif de doubler la capacité à 60 GW d’ici 2025.

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Situation aussi cocasse qu’embarrassante pour la marine indienne. Le démantèlement de l’ancien porte-aéronefs Viraat a en effet été suspendu par la Cour suprême indienne, saisie par le groupe privé Envitech Marine qui souhaite sauver le bâtiment et le transformer en musée à Goa. Mais cette décision, probablement du fait de la lenteur des procédures en Inde, intervient tardivement.

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Alors que son aîné, le Piedrabuena, est en achèvement à flot en vue de débuter ses essais en mer dans les semaines qui viennent, l’Almirante Storni, second des trois patrouilleurs hauturiers du type OPV 87 réalisés en France pour la marine argentine, est de nouveau à l’air libre. La coque, réalisée par le chantier Kership de Lanester, près de Lorient, avait pour mémoire été remorquée à Concarneau en juillet, puis mise au sec afin de rejoindre le hall de construction de Piriou pour les travaux d’armement.

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Le Paglia Orba a quitté, lundi 8 février, en fin de journée, Bastia, où il a subi une avarie le 25 janvier, pour rejoindre Bizerte, en Tunisie. Il y est arrivé mercredi matin au terme d’un voyage effectué par ses propres moyens et sans encombre, a indiqué Corsica Linea à Mer et Marine.

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Vestas a dévoilé, mercredi, une nouvelle éolienne en mer géante de 15 MW. La V236-15.0 MW balaye l’équivalent de 43.000 m2, selon la présentation de l’entreprise danoise, pouvant produire 80 GW/h an, soit de quoi alimenter 20.000 foyers à elle seule. Cette éolienne devrait avoir le plus grand rotor de l’industrie. Les pales mesurent 115.5 mètres, contre 107 mètres pour l'Haliade X, de GE Renewable Energy, par exemple.

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Ports de Normandie, regroupant les ports de Cherbourg, Caen et Dieppe, affiche une baisse générale des trafics en 2020 de 12,2% à 5,7 Mt. Des aménagements des différents sites devraient permettre de redémarrer rapidement. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

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DFDS aligne actuellement ses navires sur plusieurs lignes vers l’Angleterre au départ de Calais, Dunkerque, Dieppe et a récemment ouvert une liaison entre Dunkerque et Rosslare, en Irlande. Comme tous les armateurs de navires à passagers et plus particulièrement celles du Transmanche, DFDS a été fortement ébranlé, et continue à l’être, par l’effet conjugué de la pandémie de Covid-19, les confinements successifs et le Brexit. Mer et Marine fait le point avec Jean-Claude Charlo, directeur général de DFDS France.

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L’Atalante, l’un des quatre navires hauturiers de la Flotte océanographique française, sera modernisé par Piriou. L’Ifremer, auquel appartient le bateau et qui gère la FOF, a choisi de confier au chantier de Concarneau cette importante opération, qui doit permettre de maintenir en service L’Atalante, déjà trentenaire, jusqu’en 2030. Sorti en 1989 des Ateliers et Chantiers du Havre, ce navire avait bénéficié d’une modernisation à mi-vie en 2009.

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La société varoise TAS assure depuis l'an dernier l’exportation depuis Toulon de véhicules neufs à destination de l’Algérie. Pour cela, différents navires sont affrétés, dont le Corsica Marina Seconda de Corsica Ferries qui assure globalement, depuis septembre, une rotation hebdomadaire entre le port de Brégaillon et celui d’Alger. Depuis plusieurs mois, l’opérateur cherchait à rentabiliser le trajet retour, qui se faisait à vide.

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Comme tous les opérateurs de ferries, la compagnie corse souffre des conséquences de la crise sanitaire. Globalement, Corsica Ferries n’a pas fermé de ligne mais a été contrainte de réduire fortement ses capacités. Sur le fret, elle a largement limité la casse, avec une baisse de 6% seulement en 2020, grâce à la continuité de l’approvisionnement des îles en marchandises. En revanche, l’impact est logiquement beaucoup plus fort sur le trafic passagers du fait des restrictions de déplacements mises en place en France comme en Italie depuis de début de la pandémie.

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L’organisateur de la SITL, Reed Exhibitions, a annoncé le 9 février, le report de la Semaine de l’innovation du transport et de la logistique au mois de septembre.

La crise sanitaire se poursuit. Pour Reed Exhibitions, organisateur de la Semaine de l’innovation du transport et de la logistique, a décidé de décaler l’évènement au mois de septembre. La SITL se tiendra du 13 au 15 septembre, au Parc des expositions de la Porte de Versailles.

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2020 has been another year of solid progress for A.P. Moller - Maersk, both in terms of financial performance and in transforming the company. Despite low volumes during most of 2020, profitability grew throughout the first nine months and ended the year with record Q4 results in Logistics and Terminals, while Ocean delivered an exceptional quarter driven by the increased volumes and current, temporary supply chain disruptions.

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