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Lors de ce congrès, les Etats membres examineront quatre points principaux portant sur la mise en £uvre du plan d’intégration des produits, la réforme de l’Union, la réforme du système appliqué aux contributions des pays membres et la pérennité future de la Caisse de prévoyance de l’Union.
En outre, Mme Faraoun participera à la Conférence stratégique ministérielle qui aura lieu à l’occasion de ce Congrès les 6 et 7 septembre.
Durant les deux jours de cette conférence, qui aura pour thème « Préparer le secteur postal pour promouvoir le développement socio-économique », les participants auront à discuter des moyens permettant de renforcer la capacité du secteur postal à fournir des services compétitifs et efficaces favorisant la croissance de l’économie et le développement des pays.
Lors de la 5ème session extraordinaire de la Conférence des plénipotentiaires de l’Union panafricaine des postes-UPAP, tenue les 26 et 27 juillet 2018 à Antananarivo (Madagascar), les pays africains se sont entendus pour l’harmonisation des positions africaines sur les thématiques clés du Congrès extraordinaire de l’UPU, rappelle le communiqué.
Le Congrès, qui est l’organe suprême de l’Union postale universelle (UPU), se réunit tous les quatre ans en session ordinaire. A cette occasion, les pays membres décident de la nouvelle stratégie postale mondiale et fixent les futures règles pour les échanges de courrier international.
L’Union postale universelle, institution spécialisée des Nations unies, dont le siège se trouve à Berne (Suisse), a été créée en 1874 et rassemble 192 pays. Elle constitue le principal forum de coopération entre les acteurs du secteur postal.
L’Union joue également un rôle de conseil, de médiation et de liaison et fournit l’assistance technique en matière postale aux Etats membres.
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Après ses déclarations surprenantes suite au décès d’une enseignante à Ouargla, le ministre de la santé Mokhtar Hasbellaoui a tenu a présenté ses excuses “Mes déclarations n’ont pas été comprises. Je me suis excusé. »
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MOSTAGANEM- La sélection nationale algérienne de cyclisme a remporté deux médailles d’argent en course contre-la montre par équipes juniors garçons et filles, au championnat arabe des nations dont les compétitions ont débuté mercredi à Mostaganem.
L’équipe algérienne juniors composée des cyclistes Belmokhtar Saber, Merdj Amine, Nehari Mohamed Amine et Noura Cherif ont occupé la seconde place en parcourant la distance de 48 km en une heure 4 minutes et 57 secondes.
La sélection égyptienne a remporté la médaille d’or de cette course après avoir devancé l’équipe algérienne d’une minute et 40 secondes alors que la sélection irakienne a occupé la troisième place.
L’équipe algérienne juniors filles composée de Belkacem Benouanane Racha, Bouzenzen Nour Yasmine, El Meddah Yasmine et Zerifi Loubna a décroché la médaille d’argent de la course contre la montre par équipes. L’équipe égyptienne a remporté la médaille d’or et la sélection irakienne la médaille de bronze.
La sélection algérienne a parcouru la distance de 40 km sur un circuit fermé sur la voie express reliant Mostaganem à l’autoroute est-ouest en 1 h 4′ 18″ ».
Les compétitions de ce championnat arabe des nations de cyclisme se poursuivront jeudi par une seule course contre-la montre par équipes séniors, alors que le programme de vendredi et samedi comporte quatre courses contre la montre individuels par catégories (séniors, juniors, cadets et filles).
Cette manifestation sportive, qui dure jusqu’au 12 septembre en cours, enregistre la participation de 130 cyclistes de 13 pays.
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DJELFA – Une opération de solidarité a été présidée, mercredi, par la présidente du Croissant-Rouge algérien (CRA), Saïda Benhabilés, au village « Touati Tahar » de la commune de Selmana de la wilaya de Djelfa, dans l’objectif d’accompagner les élèves de cette région à l’occasion de la nouvelle rentrée scolaire 2018/2019.
Il s’agit de la distribution de près de 250 cartables à des élèves du cycle primaire, en plus de la remise d’un bus de transport scolaire à des élèves du cycle moyen, résidant au village « Touati Tahar », qui pourront ainsi se rendre facilement à leur CEM, sis dans la zone urbaine « El Kahra », distante de 65 km de leur village.
Le bus de 24 places et de type « Mercedes » a été acquis par le Croissant rouge algérien (CRA) grâce à une aide fournie par l’ambassade de la république de Chine populaire en Algérie, dans le cadre des relations liant nos deux pays, a indiqué à l’occasion, Mme Benhabilés.
Ajoutant que l’initiative s’inscrit au titre de la mise en vigueur de la stratégie du président de la République Abdelaziz Bouteflika, relative à la mise en oeuvre des mécanismes de solidarité humanitaire, et de la contribution du CRA à l’accompagnement des efforts du gouvernement en la matière.
La présidente du CRA a soutenu que l’idée d’acquisition de ce bus scolaire a germé suite à sa dernière visite effectuée dans la région, durant le mois sacré du Ramadhan.
Elle a souligné avoir fait, alors, le constat des besoins des enfants de cette région, « dont certains ont malheureusement arrêté leur scolarité à un âge précoce à cause de l’absence d’un CEM et de la non disponibilité du transport scolaire pour les mener au CEM le plus proche de chez eux », a-t-elle déploré.
« Cette action vise à semer l’espoir dans le c£ur de ces enfants, appelés à devenir les compétences supérieurs et les cadres de demain », a ajouté Mme Benhabilés, précisant qu’ils représentent la génération de la Réconciliation nationale, car ils sont issus d’une région lourdement affectée par le terrorisme, durant la décennie noire.
Et de poursuivre, que le CRA, « qui ne verse pas dans la solidarité circonstancielle », va distribuer, durant cette nouvelle année scolaire, près de 30.000 cartables scolaires, à l’échelle nationale, au titre d’une initiative intitulée « un enfant, un cartable, un espoir ».
Depuis 2014, le CRA oeuvre à la restitution d’un nombre de valeurs ancrées chez le peuple algérien, à l’instar de la solidarité, la fraternité et l’entraide, tout en soutenant toute action garante de la cohésion de la société , a-t-elle, en outre, assuré.
La présidente du CRA s’est, enfin, dite convaincue de l’efficience de la stratégie du CRA visant les populations des régions isolées et des montagnes, tout en croyant en une « complémentarité entre la culture de solidarité et la politique de solidarité ».
Une politique, qui est le fait de l’Etat, et dont la consécration est tributaire, selon Mme. Benha bilés, d’un « soutien de la culture de solidarité, qui ne doit pas être une charge pour l’Etat », a-t-elle estimé.
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BEJAIA – En opérant un retour sur « La bataille d’Alger », 62 ans après sa sortie en salle et son sacre suprême (Lion d’or) à Venise (Italie), le cinéaste Malek Bensmail a sublimé l’oeuvre de Gillo Ponte Corvo dans son documentaire « La bataille d’Alger, un film dans l’histoire ».
Projeté, mardi soir aux journées cinématographique de Bejaia, le film, un documentaire de près de 120 minutes, a séduit, voire impressionné avec un contenu riche, une structuration fluide et une approche pour le moins originale, montrant que le cinéaste Bensmail a été non seulement bien inspiré de s’emparer de l’oeuvre de Ponte Corvo, mais a eu raison de le faire.
Malek Bensmail n’a pas refait, en effet, une copie de « la bataille d’Alger », ni même emprunté ou collé des séquences de ce film mythique à son oeuvre.
Il s’est tout bonnement contenté, mais avec génie d’en parler, de narrer les conditions de sa réalisation, notamment dans le contexte politique et militaire d’alors, a seulement 03 ans de l’indépendance du pays et, surtout, sa résonnance internationale. Le film « La bataille d’Alger », étant devenu un culte, étudié dans « les plus grandes officines militaires », y compris au Pentagone, aux Etats unis, où il a été utilisé comme outil pédagogique pour comprendre et faire face aux guérillas et résistances populaires dans certains pays.
Il a inspiré, à partir de 1970, une foule de mouvements révolutionnaires et nationalistes, en Afrique, en Amérique latine, en bute alors avec des régimes fascisants, et ce jusqu’en Amérique du nord, avec le mouvement des « Blacks panthers » à New york, qui tous en avaient fait leur « livre de chevet »…
A l’évidence, rien n’est affirmé avec légèreté ou de façon approximative, Malek Bensmail, ayant pris soin de donner la parole, souvent de façon duelle aux protagonistes, mais aussi en livrant une documentation fournie sur ses (ces) affirmations. Du cinéma démonstratif en somme, qui ne cède rien à l’a peu-près, mais qui fait de « la dictature de la vérité », selon l’expression de la fille de Gillo ponte Corvo, ½ son crédo », celui là même, qui a caractérisé l’esprit du tournage du film, originelle, et qui a valu des tensions énormes entre les deux coscénaristes, Yacef Saadi et Franco Salina, d’une part, et yacef Saadi et Ponté corvo, d’autre part.
Un film sérieux, passionnant, sans prétention de refaire l’histoire, mais qui s’attache à la dire, en braquant la caméra sur le rôle et les ambiguïtés de « La bataille d’Alger ». L’oeuvre originelle qui s’en trouve néanmoins sublimé.
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ALGER- Une production annuelle de 20.000 tonnes de poissons provenant de l’aquaculture d’eau douce est prévue, d’ici 2020, au titre du programme d’appui à la diversification de l’économie-secteur pêche- DIVICO 2, a indiqué à l’APS, un responsable auprès de la Direction générale de la Pèche et de l’Aquaculture.
« Dans le cadre du programme DIVICO 2, il est prévu, entre autres, d’atteindre, d’ici 2020, quelques 100.000 tonnes par an de produits aquacoles dont 20.000 tonnes issues de l’aquaculture d’eau douce et 80.000 de l’aquaculture marine », a précisé le directeur du développement de l’aquaculture, auprès de la Direction générale de la Pèche et de l’Aquaculture M.Oussaid Remdhane, soulignant u’actuellement plus 60 % de la production aquacole (4.200 tonnes) provient de l’aquaculture d’eau douce.
Selon M. Oussaid, atteindre 20.000 tonnes de produits issus de l’aquaculture d’eau douce, dans les deux prochaines années, est un objectif « important », toutefois, a- t-il enchainé, il faut penser dès maintenant à l’écoulement et la commercialisation de cette quantité. Et l’atelier organisé ce mercredi s’inscrivait, selon lui, dans cette optique.
L’occasion avait ainsi été donnée aux experts et professionnels d’établir un état des lieux du circuit de commercialisation et des canaux de distribution des produits de la pêche et d’aquaculture, ainsi que des chaînes de la valeur.
Intervenant lors de cette rencontre, l’expert français et chef d’équipe DIVICO 2, Frederic Petillot a présenté une étude de marché des produits aquacoles en Algérie (commercialisation,consommation etc.)
Abordant la consommation en Algérie des produits aquacoles, M. Frederic a, à ce titre, signalé que le consommateur algérien s’intéresse essentiellement aux petits poissons pélagiques, la sardine principalement, et ce, en raison de son prix mais aussi aux autres variétés du poisson blanc.
Evoquant la distribution de produits aquacoles en Algérie, cet expert a soulevé le problème relationnel entre la pêche et la transformation.
Dans ce sens, a-t-il poursuivi, « la relation entre la pêche et la transformation est réduite, non seulement par le petit nombre d’acteurs industriels, mais aussi par le choix de ces derniers de privilégier les approvisionnements issus de l’importation ».
Faisant le point sur la commercialisation des produits de l’aquaculture notamment d’eau douce, en Algérie, ce même responsable a indiqué qu’elle demeure « dérisoire », en raison des habitudes culinaires des algériens.
Il a, à ce titre, proposé la mise en place d’un observatoire des prix devant se reposer sur la collecte et l’analyse des données fiables dans le temps. Ce dispositif pourrait même proposer des opérations de commercialisation.
Pour sa part, une responsable auprès de la Direction générale de la Pêche et de l’Aquaculture, en l’occurrence Mounia Boukadoum est revenue sur les circuits de distribution des produits halieutiques, en général.
Elle a, à ce titre, soulevé la défaillance de ces circuits caractérisés par des insuffisances enregistrées dans le système sanitaire, des insuffisances relatives aux pratiques commerciales et autres ayant trait avec les dispositifs règlementaires et structurels.
Pour améliorer la situation, Mme. Boukadoum pense qu’il était ainsi impératif de garantir un suivi régulier des conditions sanitaires, économiques et fiscales de la filière pêche et aquacole.
Ainsi, cette même responsable a insisté sur la nécessité d’impliquer les professionnels dans la fixation des actions et la stratégie de développement du secteur et de l’équilibre du marché.
Pour rappel, DIVECO 2 est un programme financé par l’Union européenne (UE) à hauteur de 15 millions d’euros et mis en oeuvre par le ministère de l’Agriculture, du Développement rural et de la pêche.
Lancé, en octobre 2015, comme projet-pilote au niveau des wilayas de Sétif, Ain Témouchent et Skikda, ce programme se veut un plan complémentaire de DIVICO I destiné, lui, à l’agriculture, l’agroalimentaire et au tourisme, et auquel une somme de l’ordre de 20 millions d’euros avait été dégagée (17,5 millions financés par l’UE et 2,5 millions financés par l’Algérie).
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Le président sud-coréen, Moon Jae-in, s’est entretenu mardi soir avec le président américain, Donald Trump, sur la visite des envoyés spéciaux de M. Moon en Corée du Nord, a indiqué le bureau de M. Moon. MM. Moon et Trump se sont entretenus pendant environ 50 minutes à partir de 21h00 heure locale (12h00 GMT) sur le voyage programmé des émissaires spéciaux de M. Moon à Pyongyang, selon la Maison-Bleue (présidence sud-coréenne). Composée de cinq membres, la délégation spéciale, conduite par le principal conseiller en matière de sécurité nationale à la Maison Bleue, Chung Eui-yong, doit se rendre à Pyongyang mercredi matin et rentrer en Corée du Sud le jour même.
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Le nombre de migrants de moins de 18 ans arrivés sans famille a atteint 10.000 en Espagne, où le gouvernement a annoncé mercredi qu’il allait débloquer 40 millions d’euros pour améliorer leur prise en charge. Le nouveau gouvernement du socialiste Pedro Sanchez, au pouvoir depuis trois mois, prend cette « initiative exceptionnelle » face à « la hausse du nombre d’arrivées de ces derniers mois », a indiqué le ministère de la Santé. Ils sont actuellement 10.000, selon la ministre de la Santé Carmen Monton. En avril, le précédent gouvernement conservateur en avait dénombré un peu plus de 6.200, contre 4.000 en 2016.
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Le niveau de vigilance autour de l’Etna est passée de « vert » à « jaune », a annoncé mercredi la protection civile italienne, alors que plusieurs fortes explosions ont résonné mardi et mercredi matin sur le volcan sicilien. L’élévation du niveau de vigilance fait cependant suite à une réunion en fin de semaine dernière, après une phase de quelques jours de petite activité au sommet du volcan. Avec cette mesure, la surveillance va être accrue et un canal de communication constante entre la communauté scientifique et la protection civile est activé.
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Quatre personnes ont été tuées dans l’accident d’un hélicoptère léger qui s’est écrasé mercredi sur une usine dans une zone industrielle en banlieue de Plzen, dans l’ouest de la République tchèque, ont annoncé les services de sauvetage. « Dans le hall de production, quatre personnes ont malheureusement trouvé la mort », a déclaré le porte-parole des sauveteurs, Martin Brejcha, à l’antenne de la télévision CT 24. « Il n’y a pas de blessés. Les sauveteurs quittent déjà le lieu de l’accident », a-t-il ajouté. L’appareil de type Robinson s’est encastré dans le toit du hall avant de rester suspendu sur l’immeuble de cette usine de zingage, dont la stabilité statique est vraisemblablement endommagée, selon la chaîne publique.
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Bugatti a levé le voile sur la Divo à l’occasion du célèbre rassemblement de voitures de sport « The Quail : A Motorsports Gathering », à Monterey (Californie, États-Unis).
Avec la Divo, le constructeur automobile de luxe français a développé une supersportive « qui se distingue par sa maniabilité, sa vivacité en courbe et ses remarquables performances dynamiques sur les tracés sinueux ». Elle est équipée du mythique moteur Bugatti W16 de 8 litres de cylindrée et 1 500 ch de puissance. Les propriétés aérodynamiques et les réglages du châssis ont été optimisés. Résultat : la Divo affiche 35 kg en moins sur la balance par rapport au modèle de série Chiron, et une déportance accrue de 90 kg. L’accélération latérale est portée à 1,6 g. La vitesse de pointe a été limitée à 380 km/h. Elle réalise le tour du circuit d’essai de maniabilité de Nardò, dans le sud de l’Italie, en 8 secondes de moins que la Chiron.
Les propriétés aérodynamiques de la Divo ont été travaillées jusque dans le moindre détail à l’image du capot avant, doté d’entrées d’air afin d’en réduire la surface de frottement et d’optimiser les flux d’air à l’avant de la voiture pour une grande efficacité aérodynamique. En outre, un rideau d’air optimisé (Air Curtain) assure un meilleur écoulement de l’air sur les flancs de la voiture, à l’avant comme à l’arrière. Le nouveau spoiler avant, aux dimensions généreuses, assure une déportance accrue et permet de diriger l’air vers les entrées avant. Ainsi, le système de refroidissement est alimenté par une masse d’air plus importante, ce qui se traduit par un meilleur refroidissement de la voiture dans son ensemble. Les freins sont refroidis par quatre sources d’air distinctes disposées de chaque côté de la voiture. L’air pénètre par la zone à haute pression créée au-dessus du parechoc avant, par les entrées disposées sur les ailes avant, par l’entrée d’air du radiateur avant et par les diffuseurs situés devant les passages de roue. L’air froid est ensuite dirigé par des aubes vers les disques de frein. L’air chaud est ensuite dissipé vers l’extérieur par le passage de roue via un écran thermique. Ce dispositif de refroidissement permet d’éviter la surchauffe des freins et de maintenir les pneumatiques à température optimale. Déjà utilisé sur la Chiron, le système de dissipation par écran thermique bénéficie d’une efficacité accrue sur la Divo en raison de la dépression générée par le rideau d’air (Air Curtain) au niveau des roues. Par ailleurs, les passages de roue sont ventilés par des ouïes à lamelles sur les ailes.
Produite à uniquement 40 exemplaires, toutes vendues dès la présentation du nouveau modèle à une sélection de clients au prix de vente net est de 5 millions d’euros, la Divo doit son nom au pilote français Albert Divo, qui remporta, à la fin des années 1920, deux victoires au volant d’une Bugatti sur le tracé sinueux de la Targa Florio, la célèbre course d’endurance sicilienne.
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Le Groupe PSA signe un partenariat stratégique avec Soundhound Inc, Start-Up de la Silicon Valley, leader dans les technologies d’intelligence artificielle et de reconnaissance vocale en langage naturel pour la prochaine génération des véhicules du Groupe PSA
De ce partenariat, SoundHound développera pour les véhicules du Groupe PSA, des algorithmes nécessaires à l’intégration voix et IA, pour adapter « la reconnaissance vocale la plus rapide au monde et une parfaite compréhension du langage naturel » et qui permettra aux clients des marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall de dialoguer naturellement avec leur véhicule.
L’assistant personnel pourra, lui-même, trouver un restaurant répondant à plusieurs critères (ex. ouvert le dimanche en soirée), activer les fonctions de la voiture ou encore lancer les services connectés. Une seule commande vocale pourra permettre de régler à la fois, la température, la ventilation et l’orientation de la climatisation.
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BMW met en ligne une vidéo-teaser de son nouveau concept futuriste Vision iNext, prélude d’un SUV coupé électrique de la dimension d’un X5 et dont l’arrivée est prévue en 2021 avec la dénomination i9.
La BMW iNEXT a été présentée comme le nouveau fleuron technologique de la marque à l’Hélice, intègrera tous les domaines d’innovations stratégiques dans cet voiture du futur : 100% électrique, 100% connectée et proche de la conduite autonome.
La présentation du concept aura lieu dans quelques jours puisque BMW Group s’associe à Lufthansa Cargo pour le présenter à 300 journalistes du monde entier à bord d’un Boeign 777 sur trois continents (Munich, New York, San Francisco et Pékin) avant de retrouver Francfort le 14 septembre pour le levé de voile officiel.
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Annoncée via un teaser par Skoda pour une présentation au Mondial de l’Automobile de Paris, la nouvelle compacte du constructeur tchèque file sur la toile.
L’échec fracassant de Skoda dans le segment C avec sa Rapid Spaceback va bientôt laisser place à une nouvelle tentative du constructeur tchèque avec la présentation de la Vision RS, aperçu d’une future compacte qui aura la lourde tâche de montrer un autre visage de la marque dans ce segment si important.
Et si pour Paris, les visiteurs auront le droit de voir de près le concept Vision RS, le modèle de série vient de prendre la fuite sur les colonnes tchèques d’auto-mania avec des photos, pas très valorisantes, mais qui laissent voir le design de la remplaçante de la Spaceback.
Dans la continuité des dernières modèles Skoda, la nouvelle compacte arbore une calandre à six côtés, comme sur la Fabia restylée, une prise d’air qui se rapproche de celle du Karoq mais adopte des feux reliés à la partie haute de la grille. Reste qu’il faudra voir de plus près mais surtout de meilleurs photos et une finition plus avantageuse que cette unité de base pour se faire une idée définitive sur cette compacte Skoda.
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Ayant longtemps évité les focus des carparazzis, la future génération de la Peugeot 208, prévue pour le Salon de Genève 2019, se laisse enfin surprendre pour révéler ses grandes lignes.
Ayant longtemps évité les focus des carparazzis, la future génération de la Peugeot 208, prévue pour 2019, se laisse enfin surprendre pour révéler ses grandes lignes.
Ayant longtemps évité les focus des carparazzis, la future génération de la Peugeot 208, prévue pour 2019, se laisse enfin surprendre pour révéler ses grandes lignes.
Des photos de nos confères de Carscoop permettent ainsi de se faire une idée avancée de ce que sera la nouvelle génération de la Peugeot 208 avec une face avant qui adopte cette fameuse signature LED verticale qui descend vers le bouclier inspiré du concept-car Peugeot Instinct, un capot qui semble plus allongé et moins incliné et la calandre en damier tandis que le profil s’inspire de celui de la grande sœur 308. La partie arrière accueille trois packs de griffe, le bandeau noir parcourant la poupe serait fort probablement de la partie aussi, ainsi qu’une double sortie d’échappement au bas d’un bouclier massif, laissant deviner que l’unité surprise est la variante GTI de la 208.
Cette nouvelle génération de la 208 semble également « grandir » mais cela ne devrait pas influer sur son poids puisqu’elle hérite de la plate-forme CMP pour se voir alléger de 100 kg environs, selon les rumeurs en cours. Elle sera également déclinée en versions électriques incluant même la GTI, éventualité qui n’avait pas été écarté par Jean-Christophe Quémard, Directeur Afrique et Moyen-Orient du groupe PSA, qui nous avait déclaré au mois de juillet « que la nouvelle 208 est à tomber, elle est magnifique. Pour ce qui est de l’électrique, vous connaissez très bien ce qu’il en est des nouvelles normes imposées auxquelles il faut répondre ».
Voir les photos : Carscoop
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L’Association des parents des victimes et des blessés du 5 Octobre 1988 (AVO-88) de la wilaya de Béjaïa redoute fort « une autre explosion sociale pire que celles que l’Algérie indépendante a connues auparavant ».
Dans une déclaration rendue publique à un mois du 30e anniversaire de la révolte populaire d’octobre 1988, les membres de l’AVO-88 fustigent les partisans du pouvoir en place, notamment les partis se réclamant de la majorité présidentielle (FLN, RND, TAJ, MPA, ANR, El Karama…) qui soutiennent mordicus un cinquième mandat pour le président Bouteflika, jugé «mortifère ». Les rédacteurs de cette déclaration affirment, à ce titre, que « la similitude des conditions qui ont engendré le soulèvement populaire du 5 Octobre 1988, est plus que préoccupante » et appréhendent «l’éminence d’une redoutable explosion, pire que celle que nous avons vécue auparavant ». Ce qui les a amenés, d’ailleurs, à lancer un appel « à toutes les Algériennes et à tous les Algériens, quelle que soit leur fonction ou leur rang ou conviction, à faire un dépassement de soi et à se mobiliser pour sauvegarder l’avenir de la nation algérienne ».
Les animateurs de l’AVO-88 de Béjaïa soutiennent qu’« ensemble, nous pourrons construire une Algérie démocratique et sociale où le vivre ensemble ne sera pas un vain mot ». A cet effet, ils n’ont pas manqué d’interpeller les puissances occidentales, qui favoriseraient leurs intérêts immédiats au détriment de l’avenir de l’Algérie. «Etouffer le pays de Ferhat Abbès, d’Abane Ramdane et de Larbi Ben M’hidi et le pousser à l’effondrement, ne peut être que source d’exodes massifs et d’instabilité pour les pays de la rive occidentale de la Méditerranée», ont-ils mis en garde. Pour les membres de
l’AVO-88, l’examen de la situation générale prévalant dans le pays soulève moult interrogations et des inquiétudes quant à son devenir. Ils rappellent, au passage, que depuis les tragiques événements d’octobre 1988, ils n’ont pas cessé d’interpeller les décideurs sur « les périls qui guettaient le pays ».
Néanmoins, face à un « pouvoir autiste et aux antipodes des attentes du peuple algérien », celui-ci mène toujours l’Algérie vers « la reconduction du statu quo et mortifère à travers la mise en branle de tout l’appareil d’Etat, des partis majoritaires et satellitaires. Et ceci afin d’imposer une cinquième mandature du président Bouteflika », ont-ils déploré. Selon eux, en persistant « à vouloir coûte-que-coûte maintenir cette situation de désespérance, qui pousse à la fuite de notre jeunesse et l’élite de notre société vers des cieux plus cléments », on va inexorablement vers « une autre explosion sociale dont l’Algérie se passerait volontiers ». Et pour cause ? La situation politique et socioéconomique devient de plus en plus « alarmante », avec notamment « la baisse drastique du pouvoir d’achat des ménages et de la paupérisation de larges pans de la société algérienne ».
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Écrit par Aghilas Sadi
Les services de sécurité ont empêché hier, les militaires en retraite de marcher dans les rues de la ville de Guelma pour revendiquer la satisfaction de leur plateforme de revendications, indique une source locale.
Les premiers groupes de manifestants qui se sont regroupés au centre-ville dans l’objectif de marcher dans les rues de la ville ont été chassés par les services de sécurité qui ont usé des gaz lacrymogènes. Des dizaines voire des centaines de manifestants n’ont pas pu atteindre la ville de Guelma en raison des points de contrôle de la police et de la Gendarmerie installés dans tous les axes menant vers la ville. Selon nos sources, plusieurs arrestations dans les rangs des manifestants ont été signalées. « Des manifestants ont été arrêtés et transférés aux commissariats de police de la ville », indique notre contact qui précise que les manifestants sont venus de toutes les wilayas de l’est du pays. Réagissant à cette interdiction, le coordinateur national de la Coordination nationale des militaires en retraite, des blessés et les ayants droits, Merouane Bessafa parle de violence et d’atteinte aux droits des militaires en retraite reconnus par la Constitution. Il affirme que leur action est pacifique. En outre, il a déploré la manière avec laquelle on traite « ceux qui ont combattu le terrorisme durant les périodes les plus difficiles que le pays a traversées ». Dans un message posté sur son compte Facebook, M. Bessafa accuse les autorités d’abus de pouvoir et d’atteinte aux droits des militaires en retraite. Selon ses dires, des pressions sont exercées partout sur les militaires pour qu’ils renoncent à leur combat pour la satisfaction de leur plateforme de revendications. Suite à cet empêchement, des appels ont été lancés sur les réseaux sociaux par des militaires en retraite pour organiser des manifestations et des sit-in dans l’ensemble des wilayas du pays, au cours des prochains jours. Pour rappel, les militaires en retraite qui organisent des actions de protestation depuis près de deux ans, réclament une révision à la hausse des pensions de retraite des anciens militaires, une prise en charge médicale de qualité pour les militaires blessés, l’accès aux logements sociaux et aux lots de terrain ainsi que l’attribution des licences de taxis pour les militaires en retraite. Le ministre de la Défense nationale, n’arrête de rappeler que toutes les doléances de cette frange sont prises en charge.
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La Direction de distribution de l’électricité et du gaz d’El Harrach annonce une coupure du courant électrique, mercredi à partir de 2h du matin qui affectera les quartiers de trois communes situées à Alger-Est, en raison de travaux techniques au niveau de trois centrales haute tension situées à Ain Taya, à Rouiba-Est et à Bordj El Kiffan
, a indiqué un communiqué de l’entreprise de distribution de l’électricité et du gaz d’Alger (SDA). « La coupure prévue mercredi 5 septembre de 2h à 5h du matin « touchera les quartiers situés à Ain Taya, El Marsa, Bordj El Bahri, une partie d’El Hamiz et Bordj El Kiffan (côté Dergana) ainsi que la cité Ali Sadek et Café Chergui, a précisé la même source, indiquant que cette coupure momentanée sera due à des travaux techniques au niveau de la centrale haute tension de Ain Taya, ainsi que dans deux autres centrales à Rouiba et Bordj El Kiffan. La direction a affirmé que les équipes techniques de la Société seront mobilisées pour parachever les travaux et réapprovisionner les régions suscitées en électricité. La Direction de Distribution d’El Harrach s’excuse auprès de ses clients des « désagréments » causés par cette coupure, rappelant le numéro permanent 3303 mise à leur service pour répondre à leurs préoccupations.
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