Bruxelles2 Blog

(B2) La députée néerlandaise D66 (Libérale de gauche) Salima Belhaj vient de soumettre une initiative à la Tweede Kamer, la chambre basse du Parlement néerlandais, afin de mettre au point des forces armées européennes. « L’Europe doit avoir la capacité militaire nécessaire pour : 1) défendre le territoire européen ; 2) effectuer des missions militaires […]

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(B2) Le mouvement de contestation du régime de Omar el Béchir démarre en 2018 pour protester contre les conditions de vie, jugées trop chères. Mais c'est l'essence même du régime autoritaire qui est en cause. L'Union européenne soutient très vite cette ouverture timide démocratique dans un État stratégique pour l'Europe entre l'Afrique maghrébine et l'Afrique […]

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(B2) C’est sur cet air de Scorpion que la fanfare de la Bundeswehr a dit adieu à Berlin celle qui a été sa chef durant près de six années, Ursula von der Leyen

(crédit : Bundeswehr)

 

 

 

 

 

 

 

 

Une musique interprétée lors de la ‘Großer Zapfenstreich‘, la plus haute cérémonie militaire des forces armées allemandes, qui n’a lieu que lors d’occasions spéciales, jeudi (15 août) .

Le choix de cette composition du célèbre groupe de pop rock de Hanovre ne tient pas sans doute du hasard et a une haute vertu symbolique. Composée en 1990 au lendemain de la chute du mur de Berlin, les paroles semblent illustrer la volonté de la future présidente de la Commission européenne de consolider l’unité du continent européen, en retrouvant la ferveur des années 1989-1990 qui avait vu la réunification européenne.

« The world is closing in. Did you ever think. That we could be so close, like brothers. The future’s in the air. I can feel it everywhere. Blowing with the wind of change. »

Le clip officiel du groupe montrant les images de la chute du mur, la répression chinoise de Tien an Men, l’intifada palestineinne ou la catastrophe de l’Exxon Waldez, pour être datées, n’en sont pas moins actuelles des défis qui se présentent à la future présidente de la Commission européenne.

https://youtu.be/j899_fNn_Ng

 

Outre « Wind of Change » des Scorpions, la fanfare de la Bundeswehr a interprété deux autres pièces choisies par la principale intéressée : le ‘Ave Verum Corpus‘ une des toutes dernières œuvres de Mozart et le traditionnel ode à la joie de la 9e Symphonie de Beethoven, l’hymne européen.

(NGV)

Le merci de von der Leyen aux forces armées

« Les militaires et les agents civils (de l’armée) ont une tâche très spéciale dans les missions et aussi ici, chez nous. Car ils défendent notre liberté, l’État de droit et l’inviolabilité de la dignité humaine. Sans le dévouement, sans la performance de nos hommes et de nos femmes en uniforme et en civil, il ne m’aurait pas été possible d’assumer la responsabilité pendant ces cinq ans et demi. Pour cela je dis ‘merci’ du fond du cœur » a déclaré l’ancienne ministre de la Défense.

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(B2) Le gouvernement britannique de Boris Johnson a abandonné toute idée d'avoir une opération de protection maritime dans le Golfe et le détroit d'Ormuz, autonome européenne, comme l'avait indiqué le précédent gouvernement. Mais il est, pour l'instant, bien seul parmi les Européens à se rallier à cette position « Nous avons décidé aujourd'hui de rejoindre […]

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(B2) Une compagnie malienne d’infanterie vient d’être formée avec les nouveaux véhicules blindés Casspir, reçus de l’Allemagne

La nouvelle compagnie motorisée malienne avec ses véhicules Casspir (crédit : Bundeswehr)

29 véhicules

Ce véhicule blindé de transport de troupes est complètement nouveau pour l’armée malienne. Dix premières unités sont arrivées en mai, les 19 autres suivant quelques semaines plus tard. L’ambassadeur d’Allemagne au Mali, Dietrich Becker, a remis officiellement le 16 juillet sur la base de Kati au général de division Abdoulaye Coulibaly, le chef d’état-major des armées, l’ensemble des véhicules, ainsi que plusieurs équipements de protection : 4100 gilets pare-balles, 4300 chaussures rangers, 2700 casques balistiques. L’entraînement tactique étant assuré par les formateurs de la mission européenne EUTM Mali. Les chauffeurs et les mécaniciens ont d’abord été formés au préalable par une société sud-africaine (qui a fabriqué ses engins). La mission EUTM Mali a ensuite pris le relais pour s’occuper du reste, lors de deux sessions, en mai et en juillet.

Une formation au véhicule

Cette formation a été montée de toutes pièces, non pas selon les standards allemands ou européens, mais maliens. « C’est une particularité de la formation : nous n’avons pas de cadre déjà existant. Nous avons essayé de trouver une solution pratique » explique Nils Z. Durant quatre semaines, les soldats maliens ont pu découvrir le nouveau véhicule de transport : l’apprentissage de la connaissance du véhicule comme le changement de pneus. La formation s’est ensuite poursuivie avec les premiers secours, l’entraînement aux pièges et aux convois ainsi que les bases de l’infanterie.

Apprendre l’ordre de montée dans le véhicule

L’ordre dans lequel vous montez et descendez du train est pratiqué pendant une journée entière. « C’est très important. Chaque siège a sa propre fonction. Par exemple, le copilote est aussi le mitrailleur », explique le capitaine allemand, Nils Z. Le premier soldat à droite est responsable de l’ouverture et de la fermeture de la porte hydraulique. « Pour être efficace rapidement et sous stress, il est important de connaître la procédure de fermeture en un éclair ».

La conduite en convoi

Une autre session d’entraînement a consisté à apprendre à déplacer les véhicules en convoi. A plus de 40 degrés dehors, l’exercice est particulièrement exigeant. Premier apprentissage avec un arrêt à 360° : l’inspection des lieux. « Les alentours du véhicule sont ensuite fouillés à la recherche d’engins explosifs », explique le sergent-major Daniel M. L’important est la cohésion. « C’est la seule façon de transformer les tireurs individuels en une unité. Les progrès sont bien visibles », explique Daniel M.  La particularité du Casspir est sa cabine haute — explique-t-on du côté de la Bundeswehr. « Avec sa forme en V caractéristique, il réduit le risque de blessure en cas d’explosion d’une mine. »

(NGV)

1. L’Allemagne avait déjà donné il y a un an, le 21 juin 2018, un lot de 25 camions mercedes et 3 chariots de l’élévateur et des pièces de recharge d’un coût total estimé à 1 milliard de franc CFA.

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(B2 - exclusif) Le futur haut représentant Josep Borrell pourrait hériter d'un dossier douloureux dès qu'il prendra ses fonctions. L'office de lutte anti-fraude (OLAF) s'apprêterait, selon nos informations, à saisir le parquet dans l'affaire impliquant un des responsables de la politique de sécurité et de défense commune (PSDC). Les résultats préliminaires de l'enquête ont été […]

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(B2) L’agence européenne Frontex et les garde-côtes grecs ont lancé un essai d’un mois d’un aérostat sur l’île grecque de Samos

Ce projet pilote vise à évaluer la capacité et la rentabilité d’un aérostat pour la surveillance en mer. L’aérostat sera piloté « à diverses altitudes afin de tester son utilisation » dans différentes utilisations, notamment pour « détecter les passages frontaliers non autorisés, appuyer les opérations de sauvetage en mer et lutter contre la criminalité transfrontalière » indique l’agence qui gère le tout nouveau corps européen de garde-frontières et garde-côtes.

L’agence a déjà testé diverses technologies, notamment la biométrie, les barrières de passage automatisées aux frontières désormais utilisées dans les aéroports internationaux, ainsi que les drones.

(NGV)

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(B2) L'accès aux preuves électroniques d'un État à l'autre et la lutte contre la propagande terroriste en ligne sont replacées en tête des priorités de la Commission à l'occasion de la publication du rapport annuel sur l'Union de la sécurité Le 19e rapport sur les progrès accomplis dans la mise en place d'une union de […]

Cet article (B2 Pro) Lutte contre le blanchiment : des trous béants. Une législation à compléter d’urgence alerte la Commission européenne est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) Selon notre dernier décompte, 21 commissaires sont déjà désignés ou presque : 12 hommes, 9 femmes.

Parmi eux, on trouve un seul ancien Premier ministre, treize anciens ministres (dont trois issus des Affaires étrangères ou de la défense) et deux diplomates. La moyenne d’âge de la Commission n’est pas toute jeunette : 54 ans. Huit commissaires sont issus de l’ancienne équipe Juncker, soit un petit tiers.

Au niveau politique — entre les noms déjà confirmés et ceux qui devraient venir —, l’équilibre de la Commission pourrait s’approcher du ‘presque parfait’ avec les deux groupes principaux du Parlement européen (PPE et S&D) à égalité (9 sièges chacun), et tous les autres groupes représentés plus ou moins proportionnellement : 4 libéraux, 2 souverainistes, 2 verts (la vraie inconnue *) et 1 indépendant.

(NGV)

* Nous avons décompté l’envoi par la Lituanie et la Belgique d’un/e commissaire vert/e. Ce qui reste une vraie gageure.

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(B2) Parus récemment : Un rapport ‘confidentiel défense’ est-il soumis à des droits d’auteur. Une question apparemment saugrenue, mais très concrète (blog) L’opération Kipion : la présence renforcée de la Royal Navy dans le Golfe. Le point JCPOA. La réunion de Vienne de la commission mixte souligne l’importance du nucléaire civil iranien (blog) La Royal […]

Cet article (B2 Pro) Carnet (31.07.2019). Confidentiels (Fonds défense PEDID, Haut représentant). PESC (Soudan). Opérations PSDC (Détroit d’Ormuz). Défense (Objectif 2%. Bulgarie F16. Serbie Mistral. Allemagne Patriot. Rachat robotique. Pologne T-72. Pays-Bas maintenance). Diplomatie (Afghanistan démocratie. Russie manifestation. Nigéria attentat. Libye et Syrie bombardements. Tunisie décès. Chine procès. Bahrein, Biélorussie et USA peine de mort). Voisinage (Moldavie Sandu. Partenariat oriental futur). Aides (Rép. démocratique du Congo Ebola). Sécurité (Infractions : terrorisme, droit d’asile, cybercriminalité, Hongrie, Croatie, Slovénie). Pouvoirs (Brexit fermeté. Malte, Roumanie gouvernement). Commission 2019 (Equilibres. Royaume-Uni. Lituanie. H.Dalli. Rép. tchèque. Energie). Nominations (K.Doens. M.Köhler. M.Selmayr. Intérim. Berlin. ECfin et Eurostar) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) L'accord conclu avec les États-Unis sur le traitement et le transfert de données de messagerie financière aux fins du programme de surveillance du financement du terrorisme (Terrorist Finance Tracking Program) est très utile selon la Commission européenne. Dans un rapport qui couvre la période entre janvier 2016 et fin 2018, publié le 22 juillet, […]

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(B2) C'est au juge national qu'il revient de vérifier si des rapports de situation militaire constituent une « oeuvre » ou non et, par conséquent, si la directive sur le droit d'auteur s'applique. C'est ce que la Grande chambre de la Cour de justice de l'UE a conclu lundi (29 juillet) La question en apparence […]

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(B2) Le destroyer HMS Duncan, parti le 16 juillet d’Angleterre, a rejoint le Golfe dimanche (28 juillet). Il vient tout d’abord renforcer, puis relayer la frégate HMS Montrose, pour patrouiller dans le détroit d’Ormuz

Escorte du Stena Important par le HMS Montrose (crédit : Royal Navy UK / Crown)

35 navires marchands accompagnés

Durant ses quatre mois de présence, le HMS Montrose a effectué 20 escortes, accompagnant 35 navires marchands, parcourant ainsi 6200 miles nautiques. La frégate de type 23 fait une relâche opérationnelle, mais ne quitte pas définitivement la zone. Elle restera basée « dans le Moyen-Orient jusqu’à 2022 participant à l’effort de présence permanente britannique », indique la Royal Navy.

Deux autres déploiements prévus

Le navire ravitailleur RFA Wave Knight (A-389), avec 70 marins à bord, devrait aussi suivre le même chemin début août. Un déploiement de « routine », affirme-t-on au QG de la Royal Navy, car prévu de longue date. Une fonction vitale. Le ravitailleur apportant eau, nourriture et carburant aux navires en opération, leur évitant ainsi de faire escale ou de revenir dans un port ‘ami’. La frégate de type 23, HMS Kent, devrait suivre plus tard dans l’année, pour relayer le HMS Duncan.

Sur zone, des chasseurs de mines et un navire auxiliaire

Sur zone se trouvent déjà, dans le cadre d’un déploiement permanent (opération Kipion) dans la base navale de Bahrein : quatre chasseurs de mines, HMS Ledbury (M-30), HMS Blyth (M-111), HMS Brocklesby (M-33) et HMS Shoreham (M-112), ainsi qu’un navire auxiliaire de débarquement, le RFA Cardigan Bay (L-3009). Le tout étant commandé par le commodore Dean Bassett.

La participation à la CMF

Les navires de la Royal Navy contribuent tout particulièrement à la CMF, la composante maritime conjointe dirigée par les États-Unis, qui patrouille dans le Golfe et l’Océan indien afin d’assurer la sécurité maritime, au besoin de déminer ou dégager un chenal portuaire. Cette coalition a aussi pour objet d’affirmer une présence des Occidentaux dans une zone maritime considérée comme stratégique, très prisée également des Russes comme des Chinois ou… des Iraniens.

La clé du dispositif : le centre d’information à Bahreïn

Dernier point clé de la présence britannique dans la région, le UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), le centre nerveux de liaison de la marine britannique. Un canal d’information précieux entre les forces militaires et la marine marchande (britannique ou autre). Très prisé des opérateurs, il permet d’échanger des informations sur la sécurité dans la zone, les incidents (actes de piraterie, problèmes à bord, etc.).

(NGV)

Cet article L’opération Kipion : la présence renforcée de la Royal Navy dans le Golfe. Le point est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) A l'initiative des Européens (France, Allemagne, Royaume-Uni), la commission mixte chargée de suivre la mise en œuvre du JCPOA, l'accord sur le nucléaire iranien, s'est réunie à Vienne, à l’hôtel Cobourg, dimanche (28 juillet) en format E3+2 avec l'Iran • La dernière réunion de la commission mixte, fin juin, avait permis aux Européens de […]

Cet article (B2 Pro) JCPOA. La réunion de Vienne de la commission mixte souligne l’importance du nucléaire civil iranien est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) B2 prend ses quartiers d’été.

Nous garderons un oeil sur l’actualité. Le carnet de B2 paraitra ainsi une fois par semaine (le mercredi) au lieu d’un rythme trihebdomadaire comme d’ordinaire *, sauf entre le 5 et le 21 août où nous allons essayer de pratique une pause quasi-complète.

Nous publierons également une série d’articles sur certains sujets d’ordre géopolitique qui nous ont semblé importants à mettre en avant. Et, si nécessaire, nous reprendrons la plume.

L’occasion aussi de saluer nos deux vaillantes Hélène Court-Fortunaz et Coline Traverson qui nous ont accompagné, avec brio, durant ces derniers mois bien chargés en actualité. Une nouvelle équipe viendra prendre le relais à la rentrée.

(NGV)

* de façon exceptionnelle, au mois d’août tous les nouveaux articles du Pro seront ouverts à tous.

Cet article Rythme d’été est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) Les escortes par convoi de la Royal Navy dans le détroit d’Ormuz ont commencé. Vidéo à l’appui, prise depuis l’hélicoptère de la frégate HMS Montrose, la défense britannique montre je la frégate britannique de type 23 accompagnant jeudi (25 juillet) plusieurs navires marchands, notamment le Stena Important (battant pavillon des Bermudes) et le Sea Ploeg.

(NGV)

http://www.bruxelles2.eu/wp-content/uploads/2019/07/hms-montrose-escorte-stena-important-@uk190725.mp4

 

remerciements à mon collège britannique Henry Jones pour avoir signalé l’info

Cet article La Royal Navy escorte plusieurs navires dans le détroit d’Ormuz est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) Le gouvernement de Boris Johnson ne sera pas composé de tendres. Aux principaux postes régaliens, on retrouve des partisans d'un Brexit dur Porte-feuilles régaliens Défense : Ben Wallace (twitter) Ministre délégué à la Sécurité au Home Office depuis trois ans (2016), c'est un des deux députés à avoir parrainé la candidature de Boris Johnson […]

Cet article (B2 Pro) Ben, Dom’ et Priti, les trois ministres régaliens de Boris. Des profils ‘durs’ est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) A quelques jours d’intervalle, les ministres de la défense français et britannique ont fait des annonces importantes en matière de spatial militaire. Pour la première fois, Paris annonce le déploiement d’armes dans l’espace tandis que Londres initie une coalition avec les États-Unis. Pour ces deux pays, la menace est claire : de plus en […]

Cet article (B2 Pro) France et Royaume-Uni se préparent pour la guerre dans l’espace. Paris et Londres présentent chacun une nouvelle stratégie est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) Drones abattus, navires détournés, la crise dans le détroit d'Ormuz et le Golfe s'amplifie... Dimanche 12 mai 2019, quatre navires — deux tankers saoudiens, Al-Marzoqah et Amjad (propriété de la compagnie nationale Bahri), le tanker norvégien Andrea Victory et une barge battant pavillon émirati, l’A. Michel — sont victimes d’actes de sabotage au large […]

Cet article (B2 Pro) Dossier N°72. La crise dans le détroit d’Ormuz et le Golfe s’amplifie est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.

(B2) L’annonce par les Britanniques du lancement d’une opération ‘sous direction européenne’ de protection maritime dans le détroit d’Ormuz est intéressante à plus d’un titre

Quelle ironie !

On avait connu des Britanniques beaucoup plus atlantiques et moins européens. Aussi quand Jérémy Hunt, un ministre tory bon teint, annonce devant la Chambre des communes lundi (22 juillet) une « European-led maritime force », menée en « coalition » (1) on se pince presque pour se dire qu’on ne rêve pas. Même le plus audacieux Européen n’aurait jamais imaginé une situation où Londres réclame à corps et à cri une opération ‘européenne’. Il assez ironique qu’il ait fallu le Brexit — et les pressions de Donald Trump sur l’Iran — pour que les Britanniques se souviennent qu’avoir une force européenne peut avoir autant d’intérêt qu’une force euro-atlantique.

Le besoin de la puissance douce

Ce choix est tout d’abord une affaire de haute politique internationale. Il s’agit pour les Britanniques de bien se distinguer des efforts américains en cours contre l’Iran. Les diplomates britanniques, comme l’ancien chef du Foreign Office Jérémy Hunt devant la Chambre des communes, l’ont répété à maintes reprises : cette force sera bien distincte de l’effort américain. Placer cette force sous commandement de l’OTAN aurait été un signe immédiat d’hostilité. Le placer sous commandement européen est un geste de ‘puissance douce’.

L’expérience européenne

L’autre intérêt européen est l’expérience acquise en matière de protection des navires, dans l’Océan indien, contre les pirates somaliens. Une action à laquelle ont participé également les navires iraniens — sans cependant s’associer au mécanisme de coordination international Shade mis en place par les Européens en particulier. Au Royaume-Uni, la force européenne de lutte contre la piraterie (commandée par les Britanniques depuis Northwood) est désormais labellisée comme un « véritable succès », comme l’a rappelé un député britannique lors du débat.

Un format ‘article 44’

Le format de l’opération reste à trouver exactement. Si les Britanniques veulent placer l’opération sous le couvert de l’Union européenne, ils n’entendent pas apparemment, selon nos informations, placer cette opération sous le couvert de la politique européenne de sécurité et de défense commune alias PSDC (lire : Vers une opération maritime combinée franco-germano-britannique dans le détroit d’Ormuz. Les discussions continuent) (2). Mais il est tout à fait possible d’avoir une opération en coalition, mandatée par l’Union européenne. C’est même une disposition prévue par les Traités. C’est ce qu’on appelle le format ‘article 44‘ en référence à l’article concerné du Traité (3). Un article qui n’a jamais pu être utilisé jusqu’ici. Les différents États membres n’ayant pas vraiment réussi à se mettre d’accord sur ses modalités d’utilisation ni sur son opportunité.

(Nicolas Gros-Verheyde)

1. lire : Londres lance une force ‘européenne’ de protection maritime dans le Golfe. Les Français répondent présent
2. Il était d’usage outre-Manche pour désigner les opérations de l’Union européenne de mentionner ‘une opération multinationale européenne’. Ce qui ajoute à la confusion.
3. « le Conseil peut confier la mise en œuvre d’une mission à un groupe d’États membres qui le souhaitent et disposent des capacités nécessaires pour une telle mission. »

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