Algérie 360

La corruption, l’argent sale, le pot-de-vin, Bakchich, ou autres appellations à ce phénomène à sept têtes, il est difficile d’identifier la vraie tête à couper. L’argent sale au mode de passer à la vitesse maximale pour devancer le temps des lois, contourner le fisc et le blanchir à l’option du ‘’Bouchi ‘’ dans l’immobilier et les actions sociales, et les vidéos des intouchables rend la bataille difficile pour le mettre hors circuit, et la lutte contre cet argent illicite n’est pas le combat singulier du pouvoir mais elle est l’affaire de tous !
Les pots de vin demeurent une réalité dans de nombreux secteurs. Entre cadeaux d’affaires des hauts fonctionnaires de l’Etat et la véritable corruption des subalternes, et la cocaïne des frontières, les exemples sont minces du moment où on n’ajoute pas au circuit la complicité de quelques ministres et hommes de loi et pourquoi pas leurs enfants pour que le calcul soit juste.
Les frais extraordinaires de 10% des maires et des directeurs contre visa de bon de commande et factures et les frais exceptionnels, pots de vins de milliards et de villas contre une autorisation de port sec , carrière et licences d’importation ,nombreuses sont les modalités indiquant une réalité occulte .
La réalité que nous vivons en Algérie et les derniers évènements qui viennent accabler la scène nationale nous rappellent  que ces financements sous table gangrènent le business et mettent en faillite notre essor. Lorsqu’il y a abus de pouvoir des hommes  de loi à des fins privées et des zélés sans limites des bambins des hauts responsables, il n’est pas sans surprise d’accueillir un baron de cocaïne comme Kamel Bouchi sur le tapis rouge dans les salons de l’aéroport du moment qu’il paye cash !
Au-delà du difficile combat de la lutte contre cet argent fou estimé en millions de dollars qui émergent  le marché local, venant de sources douteuses, drogues, corruptions et projets fictifs, le rôle de l’Etat, de la société civile et de chacun de nous est plus qu’indispensable pour arrêter cette hémorragie économique.
Depuis des décennies, tous les dirigeants annoncent que la lutte contre la corruption sera leur priorité, mais au-delà des beaux discours, la culture du bakchich ne semble pas reculer, bien au contraire, elle est toujours en avance et elle a pris de différentes formes de puissance.
Enfin le grand ménage de l’été annoncé par le pouvoir pour assainir surtout la maison des services de sécurité, de la justice et toucher dans les meilleurs délais les autres intouchables dans le corps des ministres et walis en l’appuyant par la réhabilitation et le renforcement de l’Organe national de prévention et de lutte contre la corruption pourrait donner espoir à cette Algérie gangrénée par le mal du pot de vin.

Belkacem

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Un comité de suivi et de lutte contre l’arbovirose est installé au niveau du département de la Santé et ce, suite à l’Alerte donné par l’Institut Pasteur contre le retour cette saison estivale du moustique tigre signalé dans cinq wilayas du nord du pays, a indiqué le professeur Djamel Eddine Fourar, directeur de la prévention au ministère de la Santé.

Ce moustique offensif et porteur de gênes et de maladies sévit en effet dans cinq wilayas cotières où il a été signalé. Il s’agit des wilays d’Alger, Tizi Ouzou, Jijel, Oran et Annaba.

Toutefois, aucun cas de maladies n’est signalé jusque-là mais la bestiole est décrit comme étant un insecte qui s’adapte parfaitement à n’importe quel milieu aqueux, affirme le professeur Djamel Eddine Fourar, au micro de Hamid Belkassem de la Chaine 3, ajoutant qu’il engendre des désagréments via ses piqures et donc beaucoup de maladies dangereuses comme le Zika, la Magnolia et le Dink.

Il est aussi conu comme étant un animal  résistant et difficile à combattre puisqu’il se reproduit rapidement et dans toutes les biotopes urbaines.

Par mesure de prévention, le ministère préconise d’être plus vigilent et de sécher toute ustensile ou toute marre d’eau.

L’appel de Djamel Fourar, directeur de la prévention au ministère de la Santé au micro de la Chaine 3

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Près de 3000 fuites ont été signalées et traitées au ralenti par les services de l’Algérienne des eaux de la wilaya de Mostaganem, ici et là, partout, d’innombrables fuites d’eau sont relevées à travers les quartiers et cités de Mostaganem. Mais malheureusement, nul ne semble s’inquiéter de cette perte énorme d’eau qui dure des jours, ayant pour conséquence, une perte de 10.000 mètres cubes d’eau par jour, occasionnant des pertes financières pour l’ADE et aggrave davantage la dégradation des chaussées. Mais qui s’en occupe ? Selon le citoyen mostaganémois, L’Algérienne des eaux ne semble être intéressée que par l’encaissement des factures d’abonnés et ne point se soucier de ce gaspillage d’eau qui se perd à travers les rues et autres ruelles de la ville et de ses cités urbaines. En effet,  des fuites ont été signalées par plusieurs  citoyens, écœurés par ces immenses pertes d’eau, sans qu’aucune suite ne soit prise pour le colmatage de ces dernières. L’ADE  de Mostaganem, pointée du doigt par les citoyens, est interpellée à multiplier ses efforts pour éradiquer à jamais ces fuites d’eau, source d’une énorme perte d’argent et d’une forte menace sur la santé des citoyens. Pour faire face à ce  phénomène, l’Algérienne des eaux de la wilaya a mis en place 8 équipes, opérationnelles jour et nuit, qui procèdent, en fonction d’un programme établi, à la réparation des fuites dans les quatre coins de la wilaya, mais ce programme n’a pas pu céder définitivement aux fuites d’eau. Pour renforcer le réseau d’intervention, deux autres équipes constituées de techniciens et de plombiers auraient été  recrutées par  l’ADE et ce, dans le but de mettre fin à ce problème. Notons qu’au début de l’année dernière, près de 10 000 fuites ont été signalées et colmatées. “C’était l’amélioration de la desserte en eau potable, à raison de 5 à 6 heures de lâchers par jour, qui avait mis à nu, voire exacerbé toutes les “lacunes” de la canalisation constituant le réseau d’alimentation en eau potable de la ville !”, avait expliqué, à l’époque, le directeur de l’hydraulique de la wilaya. Des lacunes qui avaient été localisées au niveau des branchements particuliers sur le réseau de desserte. De nombreux branchements, opérés une décennie auparavant, avaient coïncidé, à l’époque, avec une pénurie des équipements et produits de qualité répondant aux normes requises sur le marché local. Le non-respect des normes était ainsi à l’origine de la détérioration précipitée de la canalisation dont la réfection se révélera particulièrement onéreuse, dès lors que la réparation induisait nécessairement la remise en état de la voirie urbaine abîmée forcément. Des réfections qui, finalement, n’auront pas tenu longtemps et l’eau continue de se déverser librement sur la voie publique. Amina L

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Pas moins de 7 gares sont en cours de réalisation, a indiqué mardi à Jijel le ministre des travaux publics Abdelghani Zaâlane en déplacement dans la wilaya de Jijel pour inspecter les travaux d’extension du port local.

Le ministre des travaux publics a révélé la réception de deux gares sur les 7 en cours de réalisation à savoir les gares maritimes d’Alger et de Béjaia, indiquant que les travaux avancent à un rythme appréciable.

Une autre gare maritime est prévue, dans le cadre de développement du port de Jijel, le plus grand à l’échelle nationale.

Le ministre des Travaux publics au micro du correspondant de la Chaine 3 Abderlhamid Zouad

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Ceci s’est passé à l’hôpital d’Oran, scandaleux selon ses dires un père filme une scène horrible dans la morgue ou on lui a remis son enfant nouveau-né, décédé, dans une boite en carton.

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Le défunt moudjahid, le Colonel Ahmed Bencherif a été inhumé mardi après la prière d’El Asr au cimetière de sa famille à Z’mila près d’Aïn Maabed (wilaya de Djelfa), en présence de chouyoukh de Zaouia, d’officiers de la Gendarmerie nationale et d’une foule nombreuse des proches et amis du défunt.

La dépouille du défunt, décédé samedi dernier à l’âge de 91 ans après avoir subi une intervention chirurgicale dans un hôpital à Paris, est arrivée dans la matinée de mardi à Alger.

Le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, avait adressé dimanche, un message de condoléances à la famille du défunt dans lequel il a affirmé que l’Algérie avait perdu « un vaillant moudjahid et un novembriste hors pair ».

« Le défunt Ahmed Bencherif représentait toute une génération dévouée à sa patrie, une génération qui a su faire preuve de courage et de bravoure dans les champs de bataille et d’une grande détermination pour l’édification d’une société vivant à la faveur de la paix et de la sérénité », a écrit le chef de l’Etat.

Le défunt a rejoint les rangs de l’Armée de libération nationale (ALN) en juillet 1957 et a été désigné soldat responsable des opérations par le commandant de la 5ème région de Sour El Ghozlane, le dénommé « Abdellatif ».

Le défunt qui avait marqué de son empreinte l’histoire de l’Algérie, faisait partie des officiers qui avaient réussi à franchir les lignes Challe et Morice, mises en place par l’occupant français aux frontières est et ouest pour empêcher tout approvisionnement de la Révolution.

Capturé par l’armée française dans la nuit du 23 au 24 octobre 1960 au nord-est de de Beni Slimane dans la région d’Aumale, il sera jugé, condamné à mort et emprisonné jusqu’au cessez-le-feu.

Nommé, après l’indépendance, à la tête du corps de la Gendarmerie nationale qu’il eut le mérite de créer et de structurer, feu Bencherif était également membre du Conseil de la Révolution. Dans les années 70, il a été nommé ministre de l’Environnement, de la bonification des terres et de l’hydraulique. APS

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L’Opel Kapitän a débuté sa carrière en 1938 et elle est restée le fleuron de la marque pendant 42 ans et pour célébrer dignement cet anniversaire, 25 Kapitän en excellent état ont participé à un voyage anniversaire qui les ont menées depuis le siège d’Opel à Rüsselsheim jusqu’au Musée du chemin de fer de Darmstadt-Kranichstein.

Sur la route, le merveilleux concert à voix douce des six-cylindres des Kapitän s’est mélangé à des sonorités plus modernes : celles de trois Opel Insignia actuelles qui étaient venues féliciter leurs ancêtres, car il y a de la solidarité dans le haut-de-gamme. Fidèle à la tradition, la grande Opel est toujours fabriquée sur les chaînes de l’usine de Rüsselsheim. Un endroit où l’on peut vraiment dire : « Bon anniversaire Kapitän ! »

Il y a 80 ans : la naissance de l’Opel Kapitän

Un an après le lancement de l’Admiral, Opel développe sa gamme en s’intéressant à un nouveau format. S’inscrivant dans le segment supérieur des berlines familiales, l’Opel Kapitän se positionne à partir de 1938 entre la populaire Kadett et la bourgeoise Admiral à la magnifique inspiration art déco. Avec sa carrosserie monocoque tout acier et ses moteurs modernes, la Kapitän est proposée en limousine deux ou quatre portes, ainsi qu’en cabriolet quatre places. Elle assume sa modernité en innovant radicalement dans cette catégorie de véhicule. Elle se dote ainsi d’un 6 cylindres en ligne de 2,5 litres, 55 ch, avec soupapes en tête, qui va devenir la marque de fabrique de la grande Opel.

Il faut ensuite atteindre dix ans, 1948, pour que la première Kapitän d’après-guerre quitte l’usine de Rüsselsheim. Elle reprend le modèle original à l’exception de quelques détails. Avec son style évoquant les réalisations américaines et le confort de son six-cylindres, l’Opel Kapitän devient synonyme de progrès, de prospérité et de fiabilité pendant les années du miracle économique. Opel, c’est du solide ! Dans les années 1960, le top model de Rüsselsheim est l’une des six-cylindres plus vendues en Allemagne. Ce n’est qu’au printemps 1970 que la production de cette six-cylindres à succès prend fin avec le Kapitän B, pour laisser la place au nouveau trio du haut-de-gamme Opel composé des Kapitän, Admiral et Diplomat. La saga de la plus célèbre des grandes Opel arrive à son terme après 42 ans et 474.189 unités.

Avant-guerre : se démarquer par l’innovation

Quand elle arrive en 1938, l’Opel Kapitän intègre tout le savoir-faire technologique d’Adam Opel AG. Il s’agit tout aussi bien de la mécanique que de la construction de la carrosserie. La mise en place des lignes de production au siège de Rüsselsheim a coûté 10 millions de reichsmarks. Le bloc six cylindres en ligne de 2,5 litres, « moteur supercarré taillé pour l’autoroute » est doté de soupapes en tête actionnées par l’intermédiaire de poussoirs et culbuteurs, mais déjà entrainées par un arbre à cames monté sur engrenages Il délivre 55 ch et permet à la Kapitän d’atteindre une vitesse maximale de 126 km/h. Surtout, la Kapitän est le premier modèle de sa catégorie en Allemagne à disposer d’une carrosserie monocoque tout acier sans châssis – un principe de construction qui est encore d’actualité.

Elle se distingue aussi par sa suspension avant avec barre stabilisatrice, ses freins et ses amortisseurs hydrauliques, très en avance sur la technique que l’on rencontrait couramment en 1938. La ligne est elle aussi moderne, avec pour la première fois des phares hexagonaux intégrés dans les ailes avant, un capot monobloc « alligator » ouvrant vers le haut et un arrière fuyant dont le coffre était accessible depuis l’extérieur. L’Opel Kapitän était dans la mouvance stylistique des modèles américains.

« Une voiture d’inspiration internationale » : voilà comment Opel fait alors la promotion de sa familiale de luxe, offerte en limousine ou quatre portes ainsi qu’en cabriolet deux portes quatre places. Elle se vend aussi très bien à l’export. Lorsque la production cesse en raison de la guerre, Opel a produit en un peu moins de neuf mois 25.374 unités de la Kapitän, dont 4.563 versions décapotables et 248 châssis non carrossés. Parmi celles-ci, environ 13.000 ont été livrées à l’étranger.

Un nouveau départ : retour sur la voie du succès

Après-guerre, la production recommence à Rüsselsheim le 5 juillet 1946 et la Kapitän y est à nouveau construite à partir d’octobre 1948. La première commande d’importance est signée du gouvernement américain. A partir de 1949, Opel sert à nouveau les marchés export. 13.036 unités de la nouvelle Kapitän sont produites jusqu’au printemps 1950.

En mai 1950, le constructeur annonce des « nouveautés pour l’Opel Kapitän » : la Kapitän, désormais uniquement disponible en berline quatre portes, diffère du modèle d’avant-guerre grâce à un intérieur modernisé qui adopte un moderne levier de vitesse au volant, et des phares ronds. En 1951, la carrosserie de la Kapitän subit encore des changements : les lignes sont plus élancées, le coffre est plus grand et l’utilisation plus généreuse de chromes reflète l’esprit du temps et le début de la prospérité.

Le nouveau moteur six cylindres 58 ch s’affranchit de toute obligation de rodage. Il est également monté sur le camion Opel Blitz, auquel il donne un atout de taille sur le marché des utilitaires légers. La forme originale de la Kapitän est conservée jusqu’en 1953, jusqu’à ce que le modèle suivant (Kapitän 54) soit lancé avec plus de puissance et une forme ponton plus moderne.

Aujourd’hui : l’Insignia perpétue la tradition des grandes Opel

Avec la Kapitän, Opel s’est imposé sur le marché en proposant un modèle abordable, moderne, confortable et puissant. Le constructeur de Rüsselsheim reste aujourd’hui fidèle à ces principes. Dans les années 1950 et 60, la Kapitän a assumé le rôle d’un véritable haut-de-gamme ; aujourd’hui, ce rôle est dévolu à l’Opel Insignia.

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Les nouveaux bacheliers peuvent s’informer des filières et spécialités à partir d’aujourd’hui à l’occasion des portes ouvertes organisées à cet effet au niveau des universités dans les 48 wilayas.

48 heures avant le début des inscriptions universitaires, des stands d’information et d’orientation ont été placés à l’université de Bab Ezzouar (USTHB) pour accueillir les futurs étudiants.

« D’importants moyens  sont déployés pour l’accueil des heureux lauréats du Bac session juin 2018 », explique Gaci Zoubir, chargé de la communication à l’USTHB  au micro de Noureddine Lahri de la radio Chaine3.

Ces portes ouvertes dureront jusqu’à début aout et les étudiants sont déjà nombvreux à s’y rendre pour s’enquérir les renseignements nécessaires pour leurs préinscription qui débute le 26 juillet en cours au niveau des universités du pays.

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Des revers dans la recherche médicale contre le sida et le VIH annoncés pendant la Conférence internationale d’Amsterdam prouvent que la route reste longue avant de trouver des traitements universellement efficaces.

La 22e Conférence internationale sur le sida a été l’occasion, mardi, de confirmer les inquiétudes sur les dangers pour l’embryon d’un médicament anti-HIV par ailleurs prometteur, le « dolutégravir ».  Quatre cas de malformation du tube neural, le système nerveux central de l’embryon, ont été recensés entre août 2014 et mai 2018 au Botswana au cours de l’examen de 426 femmes séropositives enceintes, qui avaient pris ce traitement avant d’attendre un bébé.

Ces malformations peuvent provoquer des difformités graves du cerveau ou des vertèbres, aboutissant fréquemment à ce que l’enfant soit mort-né. Cela revient à des malformations dans une grossesse sur 100, dix fois plus que la normale, a expliqué Rebecca Zash, une chercheuse en santé publique à la Harvard TH Chan School.

Depuis mai, il n’y a pas eu de nouveau drame de ce type signalé, ce qui fait que l’on a au total dénombré quatre cas sur 596 grossesses. Mais cela reste « sept fois plus élevé que les autres groupes ïde femmes enceintesû et statistiquement significatif », a estimé le Dr Zash.

Le dolutégravir est un traitement anti-HIV relativement nouveau, avec moins d’effets secondaires que d’autres, et dont les promoteurs pensent qu’il générera moins de résistance à long terme.

Les pays aidés par le fonds américain PEPFAR AIDS étaient sur le point d’en faire leur principal traitement antirétroviral, a souligné la présidente de la Société internationale sur le sida (IAS), Linda-Gail Bekker.

Preuves des attentes placées en lui, l’ONG Médecins sans frontières (MSF) a réclamé mardi un meilleur accès au dolutégravir dans sa version pédiatrique pour les enfants contaminés par le VIH.

En attendant des résultats plus définitifs, les organisations sanitaires publiques recommanderont que les séropositives ayant des projets de grossesse privilégient d’autres traitements. « C’est dur mais je pense que nous devons attendre », a commenté le Dr Zash.

Un essai clinique pour extraire le VIH des cellules humaines et l’éliminer a par ailleurs donné des résultats décevants. Les chercheurs ont testé différents traitements, en plus des antirétroviraux qui doivent éviter aux séropositifs d’être malades du sida, chez 60 hommes.

Ces volontaires ont reçu des vaccins qui devaient apprendre au système immunitaire à reconnaître le VIH et des médicaments pour forcer les réservoirs dissimulant le virus à se révéler, dans l’espoir qu’ils soient attaqués.

Mais l’état de santé de ces hommes n’a pas évolué différemment de celui des autres ne prenant que le traitement classique, a raconté une chercheuse de l’Imperial College de Londres, Sarah Fidler. Bien évidemment, l’effet global n’ait pas été celui que nous espérions », a-t-elle dit aux journalistes. « Tous les résultats font avancer la connaissance même s’ils sont quelque peu décevants ».

Pour les chercheurs, guérir les personnes atteintes par le VIH signifiera réduire ce virus responsable du sida à un état où il ne nuira plus à la santé des porteurs, qui se passeront ainsi de traitement, et où il ne pourra plus être transmis. « Guérir reste une des grandes priorités scientifiques », a rappelé Sharon Lewin, une immunologue de l’université de Melbourne (Australie). « Ce qu’on a appris au cours de la dernière décennie, c’est que ça va être un défi très compliqué pour la science », a-t-elle dit.

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Dirigé provisoirement par Abraham Schot après la mise en détention provisoire de Rupert Stadler, Audi tient enfin son nouveau patron en la personne de M. Markus Duesmann.

Markus Duesmann, actuellement membre du Conseil d’Administration de BMW AG en charge des Achats et du Réseau Fournisseurs, prendra ses nouvelles fonctions dès qu’il sera en mesure de le faire.

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Quelques semaines après la fuite des brevets dévoilant son design, la BMW Serie 8 Cabriolet s laisse surprendre sur la route sans camouflages mais elle n’est pas la seule puisque la X4 M laisse également voir son arrière sur une autre fuite.

Dévoilée au mois de juin dernier, la BMW Serie 8 Coupé accueillera des déclinaisons Gran Coupé et cabriolet et cette dernière se laisse totalement découvrir avec deux photos en fuites chez nos confrères d’Autoexpress. Pas de grosse côté design puisque cette version reprend le design de la Serie 8 Coupé et c’est juste la partie arrière qui diffère légèrement avec un coffre un peu plus grand. Sous le capot, la Serie 8 Cabriolet reprendra les offres de la Coupé

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Le sommet annuel des dirigeants des Brics (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) se tiendra du mercredi à vendredi  à Johannesburg sous le thème « Collaboration en vue d’une croissance inclusive et d’une prospérité partagée » dans un contexte économique mondial marqué par de fortes tensions commerciales entre les différentes puissances.  

Ce 10e sommet verra la présence des présidents russe Vladimir Poutine, chinois Xi Jinping, brésilien Michel Temer, sud-africain Cyril Ramaphosa et du Premier ministre indien Narendra Modi.

De nombreux chefs d’Etat, principalement africains, sont attendus au sommet, dont les présidents du Rwanda, Paul Kagame, et de l’Angola,  Joao Lourenço, et d’Ouganda Yoweri Museveni. La Turquie a été invitée en tant que présidente de l’Organisation de coopération islamique (OCI).

La spécificité du sommet de Johannesburg est sa tenue dans le contexte mondial marqué par de fortes tensions économiques et politiques entre les grandes puissances mondiales.

Dans ce sillage, le ministre russe de l’Economie, Maxime Orechkine, a déclaré que « les pays des Brics sont face à une guerre commerciale entre les Etats Unis et la Chine », ajoutant que « les discussions entre dirigeants sur le commerce sont particulièrement importantes pour coordonner nos positions. »

Ces derniers mois, le président américain Donald Trump a déclaré la guerre à ses principaux rivaux commerciaux, Pékin, Bruxelles et Moscou en tête.

Après les taxes douanières sur l’acier et l’aluminium visant surtout la Chine, les Etats-Unis menacent désormais de surtaxer les importations automobiles européennes, de sanctionner les pays qui commercent avec l’Iran et de taxer de façon « punitive » la totalité des importations chinoises.

Les Etats-Unis ont accusé en 2017 un déficit commercial de 376 milliards de dollars avec Pékin.

En retour, la Chine a dénoncé la volonté de Washington de déclencher « la pire guerre commerciale de l’histoire » et riposté en taxant de nouveaux produits américains.

Dans ce contexte, la Chine a plaidé pour un renforcement de la coopération au sein des Brics. « Cette année, le sommet de Johannesburg a une importance toute particulière en ce qui concerne la coopération des Brics compte tenu des nouvelles circonstances », a estimé Xi Jinping mardi, lors d’une visite d’Etat en Afrique du Sud.

Lancé en 2009, le forum de cinq pays émergents, qui rassemblent plus de 40% de la population de la planète, plaide pour une économie mondiale équitable et juste répondant aux intérêts des peuples.

De son côté, la Russie voit dans cette conjoncture économique mondiale une bonne raison de développer le commerce en devises nationales entre les pays des Brics.

« Dans tous les pays des Brics, on comprend de plus en plus qu’il faut s’orienter activement vers des échanges hors dollar », a relevé Maxime Orechkine.

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Le restylage du Porsche Macan aura lieu demain et le constructeur allemand profite pour mettre en ligne un teaser dévoilant l’arrière de son modèle à succès.

Meilleure vente de la marque, le Macan passe par la case restylage et apporte une grosse nouveauté que dévoile le teaser mis en ligne par Porsche Italie.

En effet, le Macan abandonne ses grands feux arrières par des optiques plus fins à la signature lumineuse tridimensionnelle et reliés par le fin jonc lumineux à LED comme ce fut le cas pour le renouveau du Cayenne.

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ANNABA – Le ministre du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale, Mourad Zemali, a annoncé, mardi, à Annaba qu’un nouveau décret permettant aux jeunes qui autofinancent leurs projets de bénéficier des avantages fiscaux et parafiscaux, fixés préalablement au profit des bénéficiaires de projets financés par les dispositifs d’aide à l’emploi a été récemment signé par le Premier ministre.

S’exprimant en marge de la cérémonie de remise de 42 arrêtés de concessions de terrain au profit de jeunes bénéficiaires de micro-entreprises pour l’extension de leurs activités au niveau de la zone d’activité commerciale (ZAC) d’El Bouni et Ain Berda, le ministre a affirmé que cette nouvelle disposition « conforte les jeunes dans leurs démarches de créer richesse et emploi« .

Rappelant que cette nouvelle disposition s’inscrit dans le cadre des orientations du président de la République, Abdelaziz Bouteflika pour l’accompagnement des jeunes porteurs de projets, le ministre a ajouté que les efforts de l’État visent à encourager cette catégorie de la société à concrétiser leurs projets dont le montant ne dépasse pas les dix (10) millions de dinars, tout en œuvrant à booster et développer les différentes formules d’emploi.

Le ministre, qui a mis l’accent sur la contribution du dispositif d’aide à l’emploi dans l’absorption du chômage a indiqué que le taux de recouvrement des crédits bancaires contractés dans le cadre du dispositif ANSEJ était del’ordre de 84% . Il a ajouté que pas moins de 500.000 micro entreprises ont été financées dans le cadre de ce même dispositif, notant que ces projets ont permis la création de près de 2,25 millions d’emplois.

Il a en outre indiqué que l’opération de distribution d’arrêtés de concession au profit des jeunes ayant réussi à créer leurs projets, la première du genre au niveau de la wilaya d’Annaba était « une initiative à encourager« .

Le ministre du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale a entamé sa visite à Annaba par l’inauguration d’un salon dédié à la micro entreprise créée dans le cadre des dispositifs Ansej et Cnac, au niveau du célèbre cours de la Révolution de la ville, où des stands exposent de nombreux équipements et autres produits, dont ceux de la fabrication de produits de blanchiment et d’entretien, d’emballage plastique et recyclage ainsi que ceux dédiés au tournage et fraisage, au parapharmaceutique, l’équipement avicole, le stockage de fruits et légumes et la communication.

Des documents et dépliants d’information sur la création de micro-entreprises avec financement triangulaire ou financement mixte ont été distribués aux visiteurs, notamment les jeunes intéressés par la concrétisation de ce type de projets dans cette wilaya, où l’ANSEJ a financé, à ce jour, un total de 7.908 projets, dont 42% ont été créés par des universitaires pour un total de 17.000 emplois directs et indirects, selon les données présentées.

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La nouvelle génération de l’Audi Q3 sera officiellement dévoilée ce mercredi 25 juin, mais des photos parues sur le net le dévoile sous toutes ses coutures avant l’heure.

A moins de vingt-quatre heure de sa présentation, le nouveau Q3 d’Audi se laisse admirer grâce à quelques photos en fuite sur la toile avec des lignes d’un SUV avec plus de personnalité, à la face avant plus agressive qui rappelle celle du Q8 tout en s’offrant une signature lumineuse osée.

L’habitacle se caractérise par le « Virtual Cockpit » et suit le design des derniers modèles de la marque.

On y reviendra avec plus de détail après le levé de voile officiel.

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Le président turc Recep Tayyip Erdogan a qualifié mardi Israël d' »Etat le plus fasciste et raciste au monde » après le vote la semaine dernière d’une loi définissant le pays comme « l’Etat-nation du peuple juif ». « Cette mesure a montré sans laisser la moindre place au doute qu’Israël était l’Etat le plus sioniste, le plus fasciste et le plus raciste au monde », a lancé M. Erdogan lors d’un discours devant son groupe parlementaire à Ankara.

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Les villes algériennes comptent parmi les cités les plus chaudes dans le monde. Selon le site Mastodon Tetaneutral.net, sur les 10 villes du monde qui ont enregistré les chaleurs les plus intenses, samedi dernier vers 20h, 7 sont algériennes : Ouargla (50°C), suivie respectivement de Touggourt (49,6°C), El-Oued et Hassi Messaoud (49,5°C), puis Adrar et In Salah (48,3°C), puis Timimoun (48,2°C). Reggane occupe la 10e place de ce classement.
Les services de Météo Algérie ne prévoient pas de baisse des températures dans l’immédiat dans le sud du pays.

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L’Union européenne ne cèdera pas aux menaces du président américain, Donald Trump, d’imposer des taxes douanières punitives, a assuré mardi le chef de la diplomatie allemande, Heiko Maas, à la veille de pourparlers américano-européens pour éviter une guerre commerciale. « L’Europe ne se laissera pas menacer par le président (Donald) Trump. Car si nous le permettons un fois, alors ne devrons faire face à ce type de comportements de plus en plus souvent », a écrit M. Maas sur Twitter.

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Près de 1000 livrets Hadj-2018 supplémentaires ont été octroyés aux citoyens concernés par le Hadj-2018 au niveau de toutes les wilayas du pays, sur décision du président Abdelaziz Bouteflika. Cependant plusieurs questions se posent, ces 1000 livrets ont-ils été distribués aux personnes concernées ?

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Le joueur international algérien, Riyad Mahrez a dit avoir rejoint Manchester City pour un seul but, celui de remporter des titres.

Mahrez – qui vient de réaliser son rêve de porter le maillot des Citizens- se trouve actuellement au États-Unis où il participe au tournoi international avec son nouveau club en prévision de la nouvelle saison.

“Je suis un joueur ambitieux qui veut remporter des titres chaque saison. Je suis persuadé que le Manchester City est un club capable de remporter un titre lors de la saison 2018-2019”, a dit le désormais ex-joueur de Leicester City.

“Notre coach Josep Guardiola est lui-aussi un homme très ambitieux. Il veut remporter le titre de chaque compétition. Il est rigoureux dans le travail et se concentre sur les moindres détails”, a-t-il ajouté lors d’une récente déclaration à la presse.

La presse a interrogé ensuite son coéquipier, le Portugais Bernardo Silva:  “Tout le monde connait le style de jeu de Mahrez. Il peut rendre d’importants services à notre équipe. Mahrez est un joueur merveilleux, voire fascinant !”.

“Mahrez a prouvé son haut niveau dans le championnat d’Angleterre. Nous voulons qu’il réédite cela avec Manchester City la saison prochaine”, a enchaîné le joueur portugais.

Notons que l’international joueur -qui a perdu lors du premier match amical face au Borussia Dortmund (0 – 1), affrontera jeudi matin le finaliste de la Ligue des champions d’Europe, à savoir Liverpool.

Ali Bahlouli / Traduit par: Moussa. K.

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