Algérie 360

La Russie a réclamé jeudi aux Occidentaux de faire sortir d’Idleb et de la Syrie les Casques blancs qui s’y trouvent, affirmant qu’ils représentent une « menace » déclenchant de vives critiques de Washington, Londres et Paris. « La présence des Casques blancs est source de menace. Nous demandons aux pays occidentaux de retirer les Casques blancs de Syrie », a déclaré le représentant russe lors d’une réunion à huis clos du Conseil de sécurité demandée par Moscou.

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Des élus du RCD à l’APW de Tizi Ouzou ont  adressé hier un courrier au nouveau premier magistrat de la wilaya pour réclamer la restitution, aux APC, des cantonnements affectés durant les années 90 à la garde communale.
Dans leur courrier, les élus précisent que les locaux en question font partie du patrimoine et bien communaux. Le cantonnement de la commune de Mizrana, dont le transfert au ministère de la Défense a été notifié le 4 juillet 2013 au président d’APC, est cité en exemple. Selon les auteurs de la requête, l’ex-wali s’est déjà engagé à saisir le ministère de l’Intérieur pour la récupération de ces locaux et les restituer au patrimoine communal.

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Le Premier ministre irakien Adel Abdel Mahdi a lancé, mardi, un site web permettant aux Irakiens de postuler pour le poste de ministre.
M. Abdel Mahdi a mis en place un site permettant aux Irakiens et Irakiennes âgés de plus de 30 ans de proposer leur candidature pour devenir ministre. Les candidats doivent renseigner leurs informations personnelles mais aussi leurs opinions politiques et indiquer s’ils appartiennent à un parti, selon le formulaire d’inscription en ligne. Pour rejoindre le gouvernement, ils doivent aussi avoir obtenu un diplôme universitaire ou son équivalent. Les candidats peuvent ensuite choisir le ministère qu’ils souhaitent diriger et rédiger un court exposé sur deux thèmes : ce que signifie être un “dirigeant couronné de succès” et “comment gérer des équipes de manière efficace”. Ils doivent également indiquer la façon dont ils affronteraient tout problème une fois ministre et fournir des “solutions pragmatiques” sur la manière dont ils géreraient leur programme minis

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Un membre de la délégation chargée d’accompagner les migrants rapatriés lors du dernier contingent a été abandonné par les chauffeurs de bus à Tamanrasset. Illusionné par le mensonge lié à la prise en charge totale, le missionnaire envoyé par la DAS d’Alger n’avait aucun sou sur lui. Il a fallu l’intervention des âmes charitables pour lui acheter un billet d’avion à destination d’Alger, après quatre jours d’errance dans la capitale… des migrants. Le plus grave dans cette affaire, c’est que lorsqu’il a fait part de cet incident fâcheux au responsable de la mission, ce dernier n’a pas fait mieux que d’envoyer un flexy de 50 DA au missionnaire pour qu’il puisse communiquer avec son administration d’origine et rassurer ses proches.

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Le jeune Nadji Abdi va représenter l’Algérie au Mondial Lame Karting, qui se déroule du 8 au 14 octobre au circuit Le Mans en France. Pilote hors pair ayant fait ses preuves en Algérie, Nadji Abdi va tenter de décrocher un prix honorable, et pourquoi pas la première place, devant 480 concurrents issus de 38 pays. Contacté par nos soins, le chargé de la communication du karting Méga-Kart de Cheraga, Mohamed Fahed Boukachabia, le représentant algérien, issu du Club des sports mécaniques de Cheraga, sera aligné en X-30 Senior, et ce, malgré son jeune âge. À signaler que la candidature de Nadji Abdi a été approuvée par la Commission internationale de karting (CIK) et la Fédération internationale de l’automobile.

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Confrontée à d’énormes difficultés, l’entreprise VFS, prestataire des services visas pour le consulat de France à Alger, ajoute une nouvelle condition à celles qui existent déjà pour ceux qui veulent déposer leurs dossiers de visa. Ainsi, la société indique sur sa page facebook, que les retardataires seront désormais obligés de déposer une autre demande. “Nous informons notre aimable clientèle que nous ne pourrons pas accepter votre demande en cas de retard pour des raisons d’organisation. Nous vous invitons à vous présenter 15 min avant l’heure du rendez-vous pour éviter tout inconvénient/refus d’accéder au centre VFS Global. Les retardataires seront invités à prendre un nouveau rendez-vous”, indique le communiqué !

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Makhlouf Khoukhi est depuis hier le nouveau directeur de la maison de la culture Taos-Amrouche de Béjaïa, en remplacement de Lakhdar Araoune, mis en retraite d’office, a-t-on appris de source sûre. Âgé de 54 ans, M. Khoukhi était cadre à la maison de la culture de la ville des Hammadites depuis son ouverture, le 20 août 1995, à nos jours. Diplômé de l’ex-Institut national des arts dramatiques et chorégraphiques (INADC) de Bordj El-Kiffan (Alger), il exerça d’abord, en 1987, les fonctions d’enseignant d’éducation artistique au CEM d’Adekar, dont il est originaire, puis directeur du centre culturel de la même daïra, avant de rejoindre, en 1995, la toute première équipe dirigeante de la maison de la culture de Béjaïa. C’est dire que cet ancien conseiller culturel jouit d’une longue expérience dans son domaine, notamment dans la gestion des établissements culturels, l’organisation des spectacles et autres activités artistiques.

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L’Algérienne des autoroutes peine à trouver des entreprises habilitées à effectuer les travaux d’entretien et de réparation de la chaussée au niveau de l’autoroute Est-Ouest et sur différentes sections des tronçons dans les wilayas de Mila, Sétif, Bordj Bou-Arréridj, Skikda, Annaba, Guelma et Constantine. En effet, après un premier avis d’appel d’offres, l’Algérienne des autoroutes a lancé hier un second avis pour tenter de dénicher des sociétés capables de réparer ces tronçons d’une autoroute qui n’était même pas officiellement livrée. Du coup, on s’interroge si l’Algérienne des autoroutes serait sur le point de se séparer de ses prestataires historiques qui, vraisemblablement, n’obéissent pas aux standards et aux normes d’entretien des autoroutes.

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Embarrassé vraisemblablement par les rumeurs faisant état de son implication directe dans le jeu des coulisses qui a atteint son apogée en prévision du renouvellement partiel des membres du Sénat, prévu au mois de décembre prochain, le wali de Constantine, Abdessamï Saïdoune, aurait finalement fermement réagi auprès des belligérants qui mènent une guerre sans merci pour décrocher le siège dévolu à la wilaya de Constantine.
Le chef de l’exécutif, qui aurait, selon plusieurs sources, invité à son cabinet quatre prétendants parmi les candidats potentiels aux sénatoriales, aurait, ni plus ni moins, intimé à ses convives qu’il ne souhaiterait plus que son nom soit mêlé à cet enjeu, d’autant qu’on prête à chacun des rivaux des confessions qui font part de l’appui du wali en personne. Les quatre candidats éventuels recadrés par le wali ne sont autres que le P/APW de Constantine d’obédience FLN, deux ex-députés dont l’un vient d’être promu membre du bureau politique du vieux parti et un élu RND.

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Leader européen des crossovers, déjà produit à plus de trois millions d’exemplaires en Europe, le Nissan Qashqai renouvelle totalement ses motorisations essence.

Un tout nouveau quatre-cylindres, d’une cylindrée de 1,3 litres est désormais disponible en deux puissances : 140 et 160 ch. Il a été développé grâce aux synergies de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Le QASHQAI est le premier modèle Nissan à en bénéficier.

La version DiG-T 140 dispose d’un couple maximal de 240 Nm ; elle est exclusivement associée à une transmission manuelle à six rapports. Fin 2018, La motorisation DiG-T 160 laissera quant à elle le choix aux clients entre transmission manuelle à six rapports et transmission automatique sept rapports à double embrayage. Cela constitue une première sur un crossover Nissan. La version DiG-T 160 à transmission manuelle développe 260 Nm de couple, tandis que la version à double embrayage bénéficie d’un couple de 270 Nm. Toutes ces motorisations sont conformes aux nouvelles normes Euro 6d-Temp.

En comparant le nouveau bloc DiG-T 140 au précédent DiG-T 115, cette motorisation offre 25 ch. et 50 Nm supplémentaires. Les émissions de CO2 sont en baisse de 5 g/km, à 124 g/km contre 129 sur la motorisation DiG-T 115. Par rapport à l’ancienne motorisation DiG-T163, la nouvelle version DiG-T 160 gagne 10 Nm de couple et ses émissions passent à 124 g/km, contre 134 g/km auparavant.

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Au Mondial de Paris 2018, à côté de ses dernières nouveautés, Citroën offre une place d’honneur à sa mythique 2CV, exposée verticalement contre un des murs de son stand.

alon de Paris 1948. Citroën 2CV est dévoilée devant le Président de la République Vincent Auriol et laisse bouche bée la foule présente. Si d’aucuns raillent sa silhouette singulière, d’autres devinent en elle toutes les qualités qui manquent encore à nombre de modèles de l’époque : simplicité, légèreté, agilité, confort, polyvalence… Dès les premiers jours, l’afflux des commandes donne raison à la Marque et à ses concepteurs visionnaires. André Lefebvre, responsable du bureau d’études Citroën, a en effet doté la 2CV d’une foule de technologies ingénieuses pour l’époque : traction avant, suspension souple à grands débattements, moteur bicylindre refroidi par air, etc.

En réalité, c’est même avant-guerre, dès 1936, que naît le projet TPV (Toute Petite Voiture) chez Citroën. Objectif : faire de l’automobile un produit courant, utile au travail du monde agricole et accessible aux classes populaires, à une époque où elle est encore considérée comme un objet de luxe. Simplicité, frugalité et ingéniosité doivent dès lors se conjuguer au service d’un objectif : « transporter quatre personnes et cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet, à la vitesse maximale de 60 km/h ». Résultat : la première TPV pèse 370 kg à vide et son coût revient à un tiers de la 11 CV. Elle ne possède même qu’un seul phare car la législation de l’époque n’obligeait pas d’en avoir deux ! En 1939, environ 250 modèles de pré-série sont prêts pour le Salon de l’Automobile de Paris… Mais celui-ci est annulé en raison de la déclaration de guerre. Les véhicules sont volontairement détruits ou cachés… Après la guerre, Citroën reprend le projet et c’est ainsi qu’il faudra attendre 1948 pour que la Marque dévoile sa 2CV au Salon de Paris.

Populaire au sens noble, Citroën 2CV devient dès lors un véritable phénomène de société : voiture des agriculteurs comme des curés, des pères de famille comme des étudiants, elle connait une carrière exceptionnelle de 42 ans, avec plus de 5,1 millions d’exemplaires écoulés (incluant les fourgonnettes) jusqu’en 1990. Aujourd’hui encore, la ‘Deuche’ reste une icône de l’histoire automobile et fédère de très nombreux collectionneurs à travers le monde.

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La branche Seat du Groupe Sovac a livré 1900 Seat issues de l’usine Sovac Production SPA de Relizane au cours du mois dernier, révèle le bilan du mois de septembre du constructeur ibérique.

Avec 13.900 ventes, soit 1000 unités écoulées en août, le marché algérien fait toujours partie du top 10 des marchés du constructeur ibériques en étant le premier marché hors Europe, avec un 6ème position désormais au classement général avec le gros des ventes qui revient à la nouvelle Seat Ibiza et talonnant de près l’Autriche et ses 16.000 ventes.

En tête du classement des ventes, l’Allemagne et ses 90.400 ventes devance l’Espagne (85.900) et le Royaume-Uni (50.500 ventes).

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Quarante-huit heures après le sketch de l’habitacle du T-Cross, Volkswagen revient à la charge et met en ligne une vidéo qui laisse soir son nouveau crossover.

La présentation du T-Cross aura lieu ce 25 octobre à Amsterdam et Volkswagen accélère sa communication autour de son nouveau crossover et met en ligne une vidéo permettant de découvrir moult détails de son habitacle.

Un intérieur qui disposera officiellement, sur certaines finitions du moins, du poste de conduite numérique en option avec un écran tactile d’infodivertissement et de l’Active Info Display (combiné d’instruments) de dernière génération. Le système « beatsaudio », quatre ports USB (deux à l’avant et deux à l’arrière) et la recharge sans fil, le système de fermeture et de démarrage sans clé « Keyless Access », l’assistant de feux de route « Light Assist » sont également disponibles. La banquette arrière, coulissante, permet d’obtenir davantage d’espace au niveau des jambes ou dans le coffre à bagages (385 à 455 litres).

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Cima Motors, distributeur de Hyundai et de l’usine TMC, profitera du déroulement du Salon Autowest 2018 pour présenter deux nouveautés, le nouveau Santa Fe et le Tucson restylé.

Après avoir lancé la nouvelle Accent, la i20 restylée et la i40 assemblées en Algérie, Cima Motors aura à présenter deux autres nouveautés au prochain Salon de l’Automobile d’Oran, avions-nous appris en marge du lancement des trois nouveautés citées plus haut.

Le Santa Fe de quatrième génération a été présenté lors du dernier Salon de Genève avec un une face avant qui reprend l’idée du Kona et ses feux à deux étages ainsi que l’évolution de sa calandre «  Cascading Grille  », ainsi qu’une ligne générale plus sportive, et un habitacle reprenant le design d s dernières productions de la marque comme la i30 et son écran tactile flottant. Pour sa part, le Tucson a profité du Salon de New York 2018 pour se refaire une beauté avec un nouveau faciès, un intérieur revu et de nouvelles dotations.

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Sur le stand parisien du constructeur sud-coréen Kia, c’est la version shooting brake (Break de chasse) de la nouvelle génération de la Ceed qui fait office de star.

Basse, légère, son allure et ses proportions la démarquent de la Ceed cinq portes avec laquelle elle ne partage que le capot et les ailes avant. Un panneau sur deux étant différent, son style et son caractère lui sont propres. Pourtant, la ProCeed arbore de nombreux éléments de design caractéristiques de la marque comme la calandre emblématique en « nez de tigre », la prise d’air inférieure large, le pare-brise crénelé, les creux et les courbes inimitables des contours…À l’avant, à l’instar de la Ceed, la ProCeed affiche des lignes claires et effilées ainsi que des feux diurnes à LED « Ice Cube » en série, qui rappellent les Kia GT et GT Line antérieures.

De profil, ses courbes latérales échancrées sur toute la longueur allongent sa silhouette. Par ailleurs, elle reprend les fenêtres de la Concept 2017, notamment l’encadrement chromé et les pieds arrière acérés de style « Sharkblade », qui soulignent la superbe ligne de toit. Son pare-brise arrière fortement incliné la différencie des autres véhicules de la gamme Ceed. Le pare-brise arrière de la Ceed Sportswagon est incliné à 50,9° par rapport à la verticale, celui de la berline cinq portes à 52,4°. Plus horizontal encore, le pare-brise arrière de la nouvelle ProCeed est incliné à 64,2° et de pure inspiration « coupé ».

Tiré du design de la Proceed Concept 2017, l’arrière de la voiture est ce qui la distingue véritablement des autres modèles de la gamme Ceed. Le nouveau pare-chocs arrière, plus large et plus bas, donne au véhicule une allure sportive et affirmée. La double sortie d’échappement pour les modèles GT et GT Line renforce son caractère dynamique et sportif. Le blason ProCeed est apposé en majuscules au centre du hayon, sous les feux LED arrière alignés, lesquels confèrent à la voiture une signature lumineuse unique.

L’habitacle de la ProCeed présente le même langage que ses homologues Ceed mais des modifications visant à conférer un caractère sportif à l’habitacle distinguent la ProCeed. Elle dispose de seuils de portes métalliques, un ciel de toit noir en tissu, un volant en D en série et – sur les modèles équipés de la boîte de vitesses Kia à double embrayage – le conducteur peut passer les vitesses à l’aide des nouveaux leviers en alliage au niveau du volant. La ProCeed est également disponible avec une gamme de sièges avant différents, selon les spécifications, chacun étant brodé du logo « GT » Kia. D’une capacité de 594 litres (VDA), le coffre de la ProCeed est de 50% plus spacieux que celui de la berline Ceed cinq portes mais un peu moins que celui de la la Ceed Sportswagon et ses 625 litres.

Sous la capot, la Kia Proceed GT Line propose le trois cylindres de 1.0 T-GDI (120 ch), le nouveau 1.4 turbo de 140 ch inauguré par la la Ceed, sera également de la partie et en diesel, le 1.6 CRDi de 136 ch. Pour sa part, la GT profiter du bloc 1.6 turbo de 204 ch et 265 Nm. Hormis le 1.0 qui devra se contenter uniquement de la boîte manuelle à 6 rapports, les autres offres moteur peuvent être associées à la transmission automatique à double embrayage et 7 vitesses.

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Le directeur général de la Sûreté nationale (DGSN), le colonel Mustapha El-Habiri, succédera officiellement au général-major Abdelghani Hamel au poste de président du mécanisme de coopération policière africaine (Afripol). Sachant que la présidence de ce mécanisme a été confiée à l’Algérie qui abrite son siège pour un mandat de cinq ans, la nomination de M. El-Habiri interviendra lors de la deuxième assemblée générale d’Afripol, qui aura lieu les 15 et 16 octobre à l’hôtel El-Aurassi, à Alger.

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En attendant le lancement de l’A45, Mercedes-AMG présente au Mondial de Paris une version plus « sage », une AMG A35 4Matic animée par un quatre cylindres 2.0 de 306 chevaux et 400Nm de couple.

Associé uniquement à la boîte à double embrayage 7 rapports et la transmission intégrale 4Matic, le groupe motopropulseur permet à l’AMG A35 aligne un 0 à 100km/h en 4,7 secondes tandis que la vitesse maximale est de 250km/h (limitée électroniquement). Cette variante sportive « entrée de gamme », l’AMG A45 dépassera les 400 chevaux, voit ses suspensions revues avec avec la présence d’un McPherson spécifique à l’avant et de multibras (4) à l’arrière tandis que le système de freinage profite de de disques de 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière. Cinq modes de conduite pourront être choisis par le conducteur : Chaussée glissante, Confort, Sport, Sport + et Individual.

Esthétiquement, l’AMG A35 se pare de la calandre avec la double lamelle chromée, les grosses entrées d’air sur le bouclier, la lame et les ailettes sur les côtés. La partie arrière est rehaussée par es deux grosses sorties d’échappement et l’aileron fixe. Enfin, des jantes noires de 18 pouces à double branches spécifiques peaufinent l’aspect sportif de l’A35. L’habitacle s’offre des sièges en similicuir Artico et microfibre Dinamica.

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ORAN- Une convention de coopération a été signée, jeudi au centre de développement des satellites d’Oran, entre l’Agence spatiale algérienne (ASAL) et la Direction générale des forêts visant à préserver le patrimoine forestier.

Cette convention a été paraphée par le Directeur général de l’ASAL, Azzeddine Oussedik et le Directeur général des forêts (DGF), Mahmoudi Ali, en présence des cadres de deux instances.

Le DG de l’ASAL a souligné que cet accord qui s’inscrit dans le cadre de la concrétisation de la convention signée avec le ministère de l’Agriculture, de Développement rural et de la Pêche en septembre 2017, vise à renforcer la contribution de l’agence spatiale dans l’exploitation des satellites pour traiter des données et élaborer des cartes pour déterminer avec précision les zones sinistrées, afin de régénérer le couvert végétal endommagé.

L’accord permet aussi la mise en place d’un système estimatif des risques d’incendies affectant le couvert végétal à travers le pays et suivre le phénomène de désertification en zones steppiques.

Pour sa part, le Directeur général des forêts, Mahmoudi Ali a affirmé que cet accord renforcera, entre autres, le développement des zones humides, la lutte contre les parasites, la prévention contre les feux de forêts et le suivi de la désertification et des changements climatiques pour une gestion moderne des espaces boisés à travers le système d’information géographique (SIG).

Des communications ont été animées à cette occasion abordant les feux de forets, la cartographie des zones à risques et la désertification, entre autres.

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EL TARF- La mise en valeur du patrimoine culturel, sa promotion et sa perpétuation demeurent les principaux objectifs recherchés à travers les expositions artisanales, ont souligné, jeudi à El Tarf, de nombreux artisans au troisième jour de l’ouverture de la 2 ème édition du Salon national de l’artisanat.

Achour Bouakkaz, un artisan potier de la wilaya de Tizi-Ouzou a indiqué à l’APS, que « ce genre de rencontres permet de faire connaître le produit artisanal et favorise les opportunités de vente ».

Spécialisé dans la poterie kabyle, cet artisan s’est dit « réjoui » de proposer sa gamme d’ustensiles de cuisine et autres articles en poterie, aux familles d’El Tarf qui auront à découvrir et acquérir ses produits proposés à des prix abordables.

« Les salons de l’artisanat sont des rendez-vous qui contribuent à l’échange du savoir-faire entre artisans ainsi qu’à la création d’une dynamique de développement économique durable dans une région réputée pour son potentiel touristique », a-t-il encore confié.

De son côté, Mohamed Kheyat, un artisan de la wilaya d’El Tarf, spécialisé dans la fabrication de bijoux traditionnels en corail et autres perles précieuses, a soutenu qu’en plus de la dynamique suscitée par ces événements culturels, offrant des moments de découverte du patrimoine riche de cette région au passé millénaire, « le salon de l’artisanat permet de vendre le produit-souvenir et de faire des rencontres avec ses pairs ».

Fin connaisseur de l’or rouge en sa qualité d’ancien plongeur spécialisé dans la pêche de corail, cet artisan a affirmé qu’il propose ses produits, aux modèles et aux formes attractives, dans les Salons de l’artisanat principalement.

Cette manifestation a vu également la participation d’artisans venus des wilayas de Constantine, Alger, Illizi, Mila et Boumerdès, proposant une variété de produits traditionnels, à l’image du costume traditionnel kabyle, des robes et des gandouras de fête, du miel, des articles en cuivre et autres bibelots confectionnés à base d’argile et de bois rouge.

Selon le directeur local de la Chambre d’artisanat et des métiers (CAM), Messaoud Benzaid, la 2 ème édition du salon national de l’artisanat, ouvert mardi et qui se poursuivra jusqu’au 19 octobre courant, avec la participation de 40 artisans venus de 15 wilayas, est un évènement  incontournable dans le paysage culturel, commercial et économique local.

Organisé par la CAM, la 2 ème édition du salon de l’artisanat offre, a-t-il noté, la possibilité aux exposants de faire découvrir, promouvoir et commercialiser les produits artisanaux, dans un espace approprié.

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Le gouvernement américain a « délibérément » adopté des politiques et pratiques migratoires qui ont causé un préjudice catastrophique à des milliers de personnes en quête de sécurité aux Etats-Unis, notamment en séparant plus de 6 000 familles en quatre mois, soit bien plus que ce que les autorités avaient annoncé précédemment, indique Amnesty International (AI) dans un rapport publié jeudi.

« En septembre, le Service des douanes et de la protection des frontières (CBP) a informé Amnesty International qu’il avait séparé de force plus de 6 000 familles rien qu’entre le 19 avril et le 15 août 2018 û plus du double du nombre communiqué précédemment », a mentionné AI dans son document.

Ainsi, le document révèle le bilan brutal des initiatives du gouvernement, sous la présidence de Donald Trump, visant à affaiblir et démanteler le système d’asile du pays, en violation flagrante de la législation américaine et du droit international.

Au total, le gouvernement Trump a désormais admis avoir séparé environ 8 000 « cellules familiales » depuis 2017, a indiqué Erika Guevara-Rosas, directrice du programme Amériques d’AI, dans le rapport intitulé: « Ici, vous n’avez aucun droit: refoulements illégaux, détention arbitraire et mauvais traitements de demandeurs d’asile aux Etats-Unis ».

Parmi les politiques et pratiques « cruelles » constatées figurent, selon AI, des renvois forcés illégaux en masse de demandeurs d’asile à la frontière mexicaine, des milliers de séparations illégales de familles, et une augmentation du recours à la détention arbitraire et illimitée des demandeurs d’asile, bien souvent sans possibilité de libération conditionnelle.

« Le gouvernement Trump mène une campagne délibérée de violations généralisées des droits humains afin de punir et de dissuader les personnes qui cherchent une protection à la frontière entre les Etats-Unis et le Mexique », a déclaré Erika Guevara-Rosas, directrice du programme Amériques d’AI.

La rapport exhorte, en outre, le Congrès à « agir immédiatement pour enquêter et dresser un état des lieux complet des séparations de familles par les organes du gouvernement fédéral, et adopter une législation interdisant les séparations et la détention illimitée des enfants et de leurs familles ».

La législation américaine bafouée

Selon des témoignages recueillis par AI, « les autorités de contrôle des frontières des Etats-Unis bafouent de manière flagrante la législation américaine en matière d’asile et le droit international relatif aux réfugiés en renvoyant de force des personnes au Mexique sans avoir enregistré ni traité leur demande d’asile… »

Mme Guevara-Rosas a dans ce sens regretté que « les personnes renvoyées au Mexique peuvent subir des atteintes aux droits humains directement sur place ou une expulsion et le risque d’être victimes de graves violations de leurs droits fondamentaux dans leur pays d’origine. »

Depuis 2017, les autorités américaines ont également imposé une politique de « détention obligatoire et illimitée » des demandeurs d’asile, bien souvent sans possibilité de libération conditionnelle, pendant toute la durée de l’examen de leur demande. Cette mesure constitue une forme de détention arbitraire, en violation de la législation américaine et du droit international.

Amnesty International a recueilli les témoignages de demandeurs d’asile détenus indéfiniment après avoir sollicité une protection, dont des personnes séparées de membres de leur famille, des personnes âgées et des personnes atteintes de graves problèmes de santé et nécessitant des soins médicaux spécifiques.

Il est cruel de la part des autorités américaines de détenir et traumatiser inutilement des personnes qui sont venues demander une protection devant des persécutions ou un danger de mort… le Congrès doit agir maintenant pour mettre fin à la détention d’enfants et de familles une bonne fois pour toutes, et financer des solutions permettant d’éviter la détention.. »

Parmi les mesures prônées par AI à l’adresse des Etats unis, figurent le Programme de gestion des dossiers familiaux (Family Case Management Program), dont l’efficacité a été prouvée à 99 % pour aider les familles demandeuses d’asile à comprendre et respecter les conditions de l’examen de leur dossier d’immigration.

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