Agrégateur de flux

A német Krauss-Maffei Wegmann (KMW) az IDEX 2015-ös kiállításon mutatta be a Boxer gyalogsági harcjármű új változatát. Ennek teste és egyéb rendszerei megegyeznek az eddig gyártottakkal, de a Puma gyalogsági harcjármű távirányítású tornyával látták el.

Olaszországban megrendelés érkezett a Piaggio Aerospace P.180 turbólégcsavaros repülőgépen alapuló P.1HH HammerHead pilóta nélküli repülőgépre. A rendszeresítést az ország légiereje határozta el február 26-án. Első lépésben három földi irányító központot és hat repülőgépet szereznek be. Ez a típus a tervek szerint a következő év elejétől egészíti majd ki a már meglévő öt General Atomics RQ-1 Predator és hat MQ-9 Reaper gépből álló pilóta nélküli repülőgépekből álló erőt. A P.1HH HammerHead első, teljes képességekkel felruházott prototípusa december 22-én hajtotta végre első repülését. A tesztrepülések a hamarosan elkészülő második prototípus bevonásával még a nyár közepéig-végéig fognak tartani, ez idő alatt fokozatosan valósul majd meg a kép teljes autonómiája.

Finnországban a különleges erők számára a FN SCAR-L gépkarabélyok beszerzése mellett döntöttek, az eddig is használt RK 95 TP gépkarabélyok mellé. Ezzel a lépéssel először kerül NATO szabványú lőszerrel működő kézifegyver az ország haderejében rendszeresítésre. A gépkarabélyok mellé FN40GL-L gránátvetőket is beszereznek. A 750000 eurós beszerzést 2014-ben indították el, akkor 200-300 gépkarabély és 50-75 gránátvető beszerzését tervezték. A különleges erők számára egy 5,56x45 mm-es lőszerrel működő golyószórótípus is kiválasztásra fog kerülni hamarosan. Jelenleg már csak az FN Minimi és a H&K MG4-ese van versenyben a megrendelés elnyerésért.

A BAE Systems átadta az első Norvégia számára továbbfejlesztett CV9030-as gyalogsági harcjárművet. A 144 páncélost érintő, 750 millió dolláros korszerűsítés során az utóbbi időkben szerzett háborús tapasztalatok felhasználásával megerősítik a páncélzatot és az aknák elleni védelmet, valamint a mozgékonyság növelése mellett új elektronikai összetevőket és távirányítású fegyverállványokat is felszerelnek. A projekt 2013-ban vette kezdetét és 2018-ig fog tartani. Az új variáns egyik legfőbb ismertetője a gumiból készült lánctalp. Ezt 2010 végétől próbálták ki harctéri körülmények között Afganisztánban, két lövészpáncéloson. A lánctalpakat közösen alkotta meg a kanadai Soucy International és a BAE Systems svéd leányvállalata. A 103 darab eddig is használt CV9030-as gyalogsági harcjármű korszerűsítésével egyidejűleg 41 új legyártására is sor kerül, így Norvégiában 144 darabCV9030-as áll majd szolgálatban.

Etiópia megkapta az Egyesült Államokban már kivonásra került Lockheed C-130E Hercules szállítógépet. A Puerto Rico-i Nemzeti Gárda 198. Szállítórepülő századától 2013 szeptemberében, összesen 22739 repült órával nyugdíjazásra kerülő gépet két, szintén egykori USAF-ban szolgált C-130B és két polgári célokra gyártott L100-30-as feladatainak megkönnyítése végett adták át.

Halászhajóba ütközött az indiai haditengerészet INS SINDHUGHOSH (S 55) Type 877 EKM KILO-osztályú (SINDHUGHOSH-osztály) tengeralattjárójának periszkópja. Az esetre február 20-án került sor India nyugati partjainak közelében. A tengeralattjáró éppen a különleges erők katonáinak fedélzetre vételét gyakorolta, amikor a koromsötétben összeütközött a halászhajóval. Az ütközést követően a SINDHUGHOSH a felszínre emelkedett és irányt vett a Mumbai hajógyár felé.

Három napon keresztül volt a Dél-Karolinai Légi Nemzeti Gárda vendége egy hét főből álló kolumbiai küldöttség. A hírek szerint a dél-amerikai ország légiereje az izraeli eredetű Kfir vadászbombázók helyett egy új típust keres, a lehetséges befutó az amerikai F-16-os lehet. A Kolumbiaiakat vendégül látó, és repülési lehetőséget is biztosító alakulat szintén ezzel a típussal van felszerelve.

A földi légvédelmi rendszerek számára kíván egy megnövelt hatótávolságú AMRAAM rakétát kifejleszteni az amerikai Raytheon Company. A jelenleg még AMRAAM-ER néven emlegetett rakéta a nagyobb hatótávolság mellett jobb manőverező-képességgel és nagyobb sebességgel is rendelkezik majd. Az AMRAAM-ER első repülési tesztjeire még az év vége előtt szeretnének sort keríteni.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

CV-22B Osprey.

Vickers 1106 VC-10 C.1K.

MiG-23UB.

McDonnell Douglas F-4F Phantom II.

Patrouille de France Magister.

North American F-100F Super Sabre.

Mil Mi-24D.

Hawker Hunter F.6.

General Dynamics F-111C Aardvark.

Kaman SH-2G Super Seasprite.

Grumman F-14A Tomcat.

Fairchild A-10A Thunderbolt II.

MiG-29.

Sea King.

A Kremltől néhány méterre, a Bolsoj Moszkvoreckij hídon agyonlőtték az orosz ellenzék egyik vezetőjét Borisz Nyemcovot. Híradások szerint négy golyó végzett a politikussal, a gyalogosan közlekedő ellenzéki mellett egy autó állt meg a hídon, abból szálltak ki gyilkosai és azonnal tüet nyitottak.

Nyemcov Borisz Jelcin ideje alatt miniszterelnök-helyettes volt, és az ő neve is felmerült, amikor az utódját keresték. A Jobboldali Erők Szövetsége (SZPSZ) nevű orosz ellenzéki párt őt állította jelöltként a 2008-as orosz elnökválasztásra. Nyemcov a jelcini korszak elején vált ismertté Nyizsnyij-Novgorod megye kormányzójaként. Több cikluson át volt parlamenti képviselő egészen 2003-ig.

Nyemcov a PARNASZ (Népszabadság) párt egyik vezetője és az ellenzéki pártokat tömörítő koordinációs tanács egyik irányítója volt.

Ukrainian Bars Light Protected Vehicle

« Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité » (Antoine de Saint Exupéry)

« Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité » (Antoine de Saint Exupéry)

" Il faut donner un sens à la vie des hommes " (Antoine de Saint Exupéry) Voir : http://www.gallimard.fr/Catalogue/GALLIMARD/Blanche/Un-sens-a-la-vie Voir également : http://www.linternaute.com/citation/auteur/antoine-de-saint-exupery/17390/

" Il faut donner un sens à la vie des hommes " (Antoine de Saint Exupéry) Voir : http://www.gallimard.fr/Catalogue/GALLIMARD/Blanche/Un-sens-a-la-vie Voir également : http://www.linternaute.com/citation/auteur/antoine-de-saint-exupery/17390/

Pour mieux connaitre l'homme et l'oeuvre politique de Pierre Mendès France, la Fondation éponyme propose un site que je recommande aux lecteurs intéressés par cette éminente personnalité politique qui manque cruellement à la démocratie française ! ht...

Pour mieux connaitre l'homme et l'oeuvre politique de Pierre Mendès France, la Fondation éponyme propose un site que je recommande aux lecteurs intéressés par cette éminente personnalité politique qui manque cruellement à la démocratie française ! ht...

Satirist asks if US has given up on South Sudan

A nemzetek közötti kapcsolatok sokrétűek, de általában csak a diplomáciai érintkezések kerülnek az érdeklődés fókuszába. A híradások rendszeresen beszámolnak politikusok látogatásairól és a protokolláris találkozókon megkötött gazdasági- vagy kulturális egyezményekről. Ugyanakkor a népek egymás közötti jó kapcsolatáért napi szinten a testvérvárosok és a civil társaságok tesznek a legtöbbet és éppen ők azok, akikről gyakran megfeledkezik a hazai sajtó. Holott ők a szabadidejüket és a pénzüket áldozzák minderre és a politikusokkal ellentétben, náluk nem a rövidtávú haszonszerzés a cél. Ugye milyen lehetetlenül hangzik ez abban világban, amikor mindenki mindent és azonnal akar magának? Az alábbiakban a finn-magyar testvérvárosi kapcsolatokat mutatjuk be.

Kapcsolódó hírek:  A finnugor népeknek közös múltja, jelene és jövőve van (M)ilyenek a finnek? A finn államfő nem bontaná meg Oroszország területi egységét A finnugor rokonság a magyar-finn kapcsolatokat is erősíti

tovább

Borisz Nyemcov ismert orosz ellenzékit megölték.

Read more...

Le croiseur nucléaire russe Pierre le Grand à quai à Limassol, février 2014. Source : The Telegraph Le président russe Vladimir Poutine et son homologue chypriote Nicos Anastsasiades se sont rencontrés à Moscou le 25 février. A l'occasion de la visite...

Mintegy harminc lengyel gazda a február eleje óta tartó tiltakozás keretében péntek délelőtt eltorlaszolta a Varsó-Moszkva nemzetközi vasútvonal egyik szakaszát a kelet-lengyelországi Siedlce közelében.

Kapcsolódó hírek:  Moszkva mihamarább lezárná a nyomozást Moszkva segítene az eurózónán

tovább

Orbán maga dobta el lengyel híveit. Megcsalta őket – Putyinnal.

Deloitte's Chris Recchia at the firm's London headquarters <

Europe’s Judgement Day came on Monday, when Member State representatives, international health officials and medical experts met at The High Level Conference on Healthy Lifestyles held to discuss the state of childhood obesity in Europe.  Are our children’s waistlines getting larger? Are existing initiatives helping us get healthy? What more do we need to do?

As in all conferences, papers and discussions about obesity, no clear cut answers were provided.  While International Organization such as the WHO, OECD and EU Commission pointed to overwhelming amounts of data indicating the gravity of the obesity pandemic, Member States provided a number of enlightening examples of good practice, both at national and local level.

 

 

So how well are we actually doing?  

The Commission and World Health Organization were fairly fatalistic.

John F. Ryan, a veteran of EU health policy and Director of the Public Health division at DGSANTE, noted that chronic diseases are responsible for 80% of deaths in Europe, hampering social cohesion and economic growth, despite being easily preventable. He called on the food and drink industry, NGOs, governments, parents and schools to help reduce childhood obesity by ensuring access to balanced and healthy meals and helping children engage in regular physical activity.

Dr Gauden Galea (Director of the Division of Noncommunicable Diseases of the WHO) used similar language to explain the importance of creating healthy food and drink environments in schools, as well as incorporating more physical activity in the curricula and funding infrastructure for this to occur.

 

But is it all doom and gloom?

Member states portrayed the situation in a more positive light. Latvia, Estonia and Hungary presented their own projects to ensure free, healthy meals in schools. The common denominator was the setting of national standards which list a number of allowed or required products in school meals such as fruit and vegetables, while excluding all confectionary and sugary or fatty foods. Under regulation 610, the government of Latvia also restricted the marketing and distribution of salty snacks and sugary drinks in schools – bringing a 10% reduction in consumption. For more examples on the Estonian and Hungarian models, you can watch the presentations here.

 

And how significant are these initiatives?

The national food schemes presented at the conference seemed extremely similar to the prescriptions laid out in the  WHO European Food and Nutrition Action Plan launched in 2014, which demands 4 (or in truth, 5) key policy changes:

• Implementing mandatory standards for school meals
• Providing nutritional education in schools
• Offering free fruit and vegetable schemes
• Imposing strong controls on the marketing of food and non-alcoholic beverages in schools
• …as well as adopting initiative for physical activity.

Yet international organizations were all but satisfied. Dr Joao Breda of the WHO – who was defined throughout the conference as the guru on obesity policy – pointed to the strong disparity among schools even within single countries to conclude that more work needs to be done on the process of implementation – as also argued by Mr. Goof Buijs of the Schools for Health in Europe Network.

 

 

So if member states got a scolding, how did industry perform?  It’s not looking good…

Although Stephan Loerke from the World Federation of Advertisers made a convincing argument to illustrate the value of industry efforts, it seems that there is a lack of trust in industry self-regulation among international organizations, and that industry commitments are deemed insufficient.

Stephan illustrated the efforts made under the European Platform for Action Diet, Physical Activity and Health to showcase industry’s proactive involvement. He reasoned that while the direct effect of marketing on children is only “modest”, as noted in most scientific literature, the food industry has recognized that marketing impacts family food choices, preferences and behaviours, and has therefore acted accordingly.  Stephan mentioned the new initiative of the International Food and Beverage Alliance, due to come into force in 2016, which imposes thresholds for all marketing platforms, creates a single nutritional model to be used among all countries and bans the use of celebrity personalities.

In a final attempt at convincing his medical public, he decried the low levels of recognition for industry self-regulation… and he was certainly correct.

His most ardent critic was Tim Lobstein of the World Obesity Federation, who diplomatically defined the EU Pledge as not strong enough… to avoid using the term ‘useless’. He noted that, on marketing commitments, the 35% threshold of children watching television (which is necessary to prevent food promotion under the pledge) is very rarely reached. In addition, advergames such as on Nestle’s website are not included in the provision.

Even new developments were easily discarded. Lobstein mentioned that the new nutrient profiling system is still too lenient, especially on the threshold for salty snacks, such as crisps, and sugary products, including cereals. The WHO had other concerns, questioning whether third party auditing is reliable, with Joao Breda suggesting that the scientific community should be integrated in the monitoring of the commitments. He also called for the recently released WHO nutritional criteria for marketing to children to be taken into consideration.

 

Unfortunately, it seems that International Organizations will remain forever skeptical.

When asked what the biggest obstacle to an effective, coherent policy on obesity is today, Joao Breda pointed the finger at industry, saying that their influence on policy makers is to blame for the lack of effective policy measures being taken… a fairly simplistic answer for a guru, in this blogger’s opinion.

Nonetheless, the Commission was kinder in its approach. Philippe Roux, the head of Unit for Health Determinants at DGSANTE even praised the work of the EU Platform, noting that the commitments made under the EU Pledge (and specifically the responsible advertising measure which classifies schools as protected environments) have made an important difference.

Mr Artur Furtado from DGSANCO also adopted a more balanced position, taking into account the role of government structures in preventing effective policy measures. He claimed that changing representations prevent long term plans from being made and that government systems which separate policy provisions on health from agriculture and education inhibit the development of integrated and holistic solutions. His resounding message: there needs to be greater policy cohesion.

 

Since we’ve done pretty poorly, what’s next?

In line with the more market-oriented objectives of the new Commission, future work on healthy lifestyles will be aimed at abating health inequalities. The Commissioner has asked the private sector to do more on reformulation in the context of the EU Platform. Better mapping of Member State capabilities and resources to tackle obesity and endorse preventative measures also made the top of the to-do list.

However, the real shift in obesity policy will be a global move to a more comprehensive approach that takes into account the social and economic context of obesity prevention. Prescriptive approaches to obesity no longer make the cut. Providing information in terms of labelling is not a determinant to health in the same way that engaging in physical activity is not a determinant of active lifestyles.

Taking a more holistic approach which encompasses an understanding of how information shapes behavioral choices and how urban environments influence our levels of physical activity, will be crucial to tackling this problem of the modern age – a system has been defined as health in all policies.

 

 

Alessia Mortara and Lindsay Hammes

Canadian Streit Group Feona Mine Resistant Ambush Protected Vehicle

L’entretien peut être écouté sur le lien podcast suivant: http://www.rtbf.be/radio/podcast/player?id=1995957&channel=vivacite

Ma már nem újdonság az interneten való vásárlás. Sokszor tesszük ezt, hisz kényelmes és legalább megkímél minket a sorban állástól. Valamint csak pár gombnyomás, és meg is történt a vásárlás. Hogy mi mindent vásárolunk a világhálón? Gyakorlatilag mindent, igen, állatot is.

Nem kell nagy dolog, hogy például macskát vegyünk. Keresni kell egy macskás hirdetést, majd írni vagy felhívni az eladót, valamint megbeszélni egy időpontot, amikor a cicáért megyünk. Ez eddig egyszerű, és ez is a helyes. Azért lett ez megemlítve, mert vannak nagyon “okos” emberek, akik másképp gondolják. Azt hiszik, hogy a macska is csak egy “közönséges áru”, amit postán fel lehet adni. Pedig ebben nagyon tévednek. A kiscicáért csak és kizárólag személyesen lehet menni, vagy pedig az eladó viszi a vevőhöz, de az is személyes találkozó keretein belül történik.

Viszont, ha mi is szeretnénk feladni hirdetést, akkor is könnyű a dolgunk. Készítsünk pár fotót a macskánkról, ha lehet az előnyösebb oldalairól. Ha ez kész, keressünk egy ingyenes hirdető oldalt, van néhány, majd frappánsan, színvonalasan fogalmazzuk meg a hirdetési szöveget. Olyan legyen a szöveg, hogy aki nem szereti a macskát, még az is elgondolkodjon rajta. Végül töltsük fel a képeket.

Ha rövid időn belül kapunk értesítőt vagy telefonon keresnek minket, örüljünk neki. Minden kérdésre türelmesen válaszoljunk. Akit komolyabban érdekel a macska, próbáljuk kideríteni, hogy jó gazdija lesz-e majd az állatnak. Majd megbeszélhetünk egy személyes találkozót, amikor is nyélbe jöhet az üzlet.