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Le président chinois Xi Jinping s’est rendu le 8 juin en Corée du Nord pour un sommet avec le dirigeant nord-coréen Kim Jong-un. Depuis le début de la guerre en Ukraine, Pyongyang a nettement renforcé sa coopération avec Moscou, notamment sur le plan militaire et diplomatique, ce qui contribue à augmenter les tensions dans la région. À travers cette visite, la Chine cherche à consolider son alliance avec la Corée du Nord, afin de préserver son influence dans la région et affirmer sa puissance face à la Russie. Dans le même temps, la poursuite de la Corée du Nord de son programme nucléaire et ses essais balistiques représente une menace grandissante pour les pays voisins et la stabilité régionale. Quel le bilan peut-on tirer de la visite du président chinois en Corée du Nord ? Quels sont les objectifs stratégiques poursuivis par la Chine face au rapprochement entre Moscou et Pyongyang. Quelles pourraient être les conséquences d’un renforcement de la coopération sino-nord-coréenne pour la sécurité régionale ? Le point avec Emmanuel Lincot, directeur de recherche à l’IRIS, co-responsable du Programme Asie-Pacifique.

Quel état des lieux peut-on dresser de la relation sino-nord-coréenne et quels étaient les principaux enjeux (politiques, économiques, diplomatiques et sécuritaires) de cette rencontre entre Xi Jinping et Kim Jong-un ?

Cette rencontre a eu lieu les 8 et 9 juin à Pyongyang. Elle a été préparée, côté chinois, par le département des Affaires du Parti, une branche particulière des Affaires étrangères, en grande partie gérée par les services de renseignement. C’est le premier déplacement du dirigeant chinois à l’étranger depuis le début de l’année. Xi Jinping et Kim Jong-un s’étaient déjà rencontrés en présence de Vladimir Poutine le 3 septembre dernier dans une démonstration de force déployée sur la place Tiananmen, officiellement pour commémorer la fin de la Seconde Guerre mondiale et la victoire contre le Japon, et pour rappeler que Pyongyang ne devait pas échapper au giron chinois, au seul profit de la Russie. Les déboires de Moscou sur le front ukrainien ont scellé un rapprochement inédit entre Pyongyang et la capitale russe et, au risque d’être marginalisé, Pékin a bien compris qu’il pouvait y avoir un risque pour la Chine de se voir écarté du grand jeu en Asie du Nord-Est tandis que ses relations avec le Japon se détériorent, chaque mois davantage. Quoi qu’il en soit, Pyongyang se retrouve au centre des attentions russes et chinoises. Ce triumvirat profite des difficultés des États-Unis au Moyen-Orient pour renforcer une coopération qui porte sur la livraison d’armes nord-coréennes à la Russie en échange, vraisemblablement, d’une aide russe dans la construction de sous-marins nucléaires. Pour ce qui concerne les relations sino-coréennes, ces dernières sont désormais plus transactionnelles que hiérarchiques. Xi Jinping cherche à rééquilibrer ces relations, alors que Kim Jong-un a gagné en autonomie diplomatique et en importance sur la scène internationale. Cette visite d’État est aussi l’occasion pour Pékin de promouvoir la Corée du Nord comme destination touristique, renforçant ainsi la dépendance économique de Pyongyang envers la Chine. En somme, ce voyage est à la fois une opération de séduction envers Kim Jong-un, une tentative de réaffirmer la prééminence chinoise face à la Russie, et un moyen pour Pékin de maintenir son influence dans une région en pleine recomposition géopolitique. Signes intéressants : Xi Jinping, alors accompagné de son épouse Peng Liyuan, tout ébaudis par les chorégraphies réaliste-socialistes qui étaient offertes en l’honneur du couple présidentiel chinois, s’est montré pour la première fois avec des cheveux grisonnants et devisait avec Kim Jong-un en arborant en public une paire de lunettes. Protocolairement parlant, il s’agissait sans doute de rappeler, sur un mode à la fois paternaliste et confucéen que le dirigeant chinois gardait un ascendant sur son jeune interlocuteur nord-coréen.

Dans un contexte de rapprochement entre Moscou et Pyongyang, quels sont les objectifs poursuivis par la Chine à travers le renforcement de sa relation avec la Corée du Nord ?

La Corée du Nord a réaffirmé à plusieurs reprises que son statut de puissance nucléaire était « irréversible ». Xi Jinping, tout en louant l’amitié « invincible » entre les deux pays, acquise durant la lutte opposant le Nord au Sud de la péninsule de 1950 à 1953, a insisté sur la nécessité de la stabilité régionale. La Chine, bien que soutenant traditionnellement la dénucléarisation, semble désormais accepter le fait accompli du programme nucléaire nord-coréen, tout en cherchant à éviter une escalade des tensions. Pour Pyongyang, la réunification avec le Sud n’est plus évoquée. C’est un signe inquiétant adressé à l’encontre de Séoul. Toute tentative de réconciliation avec le « frère ennemi » semble vouée désormais à l’échec. Les relations entre la Chine et la Corée du Nord sont par ailleurs liées à des enjeux économiques d’importance, avec l’intensification des échanges aériens commerciaux et le développement des zones portuaires frontalières, celle de Dandong-Sinŭiju en particulier. Il s’agit d’un hub logistique majeur pour la Corée du Nord, utilisé pour l’importation de pétrole (et d’autres marchandises). La raffinerie de pétrole de Ponghwa, située à Sinŭiju même, traite une partie du pétrole brut importé de Chine. Le développement des infrastructures touristiques de la ville de Samjiyon a certainement été abordé. Dans cette même optique, la station de ski du Mont Masik devrait accueillir à terme un flux important de touristes chinois. Ces projets s’inscrivent dans la doctrine économique du « Byungjin » (développement parallèle de l’économie et de l’arme nucléaire) de Kim Jong-un. Rappelons que les échanges avec la Chine représentent à ce jour une part très majoritaire du commerce total de la Corée du Nord avec l’étranger. À l’inverse, la Chine aura besoin de sécuriser à terme ses points de passage autour du littoral nord-coréen afin d’emprunter la voie du pôle des Nouvelles Routes de la Soie empruntant la voie de la Sibérie.

Dans quelle mesure un renforcement de l’alliance sino-nord-coréenne pourrait-il impacter les équilibres stratégiques sur le continent asiatique ?

Il s’agit bel et bien d’une alliance en vigueur depuis la signature en 1961 d’un Traité d’amitié, de coopération et d’assistance mutuelle. En cas d’agression, la Chine se doit d’apporter une assistance militaire à la Corée du Nord, et réciproquement. Xi Jinping s’est dit, auprès de son hôte prêt à « maintenir une communication stratégique étroite et continuer à guider les relations entre la Chine et la Corée du Nord vers de nouveaux sommets », a rapporté l’agence de presse officielle chinoise Chine nouvelle. Il a ajouté que « les deux parties devraient renforcer leurs échanges diplomatiques, policiers et militaires ». Cela signifie que Pékin prend du champ vis-à-vis de Washington dans le souhait américain d’opter pour une dénucléarisation de la péninsule. Cette position s’explique par la volonté de la Chine de maintenir un État-tampon stable face aux forces américaines en Corée du Sud, et de consolider son alliance avec Pyongyang. En somme, la Chine reconnaît implicitement la Corée du Nord comme puissance nucléaire, tout en cherchant à éviter tout conflit régional qui pourrait menacer ses intérêts. Et contrairement à 2019, où Kim Jong-un espérait encore négocier avec les États-Unis via la Chine, la situation a évolué : la Corée du Nord mise désormais sur le renforcement de son arsenal nucléaire et ne cherche plus à normaliser ses relations avec Washington. Cette posture réduit les marges de manœuvre diplomatiques pour les Américains, qui doivent composer avec un bloc sino-russe plus soudé. Le Japon craint que cette alliance renforcée entre la Chine et la Corée du Nord n’encourage Pyongyang à poursuivre ses essais de missiles (dont certains ont déjà survolé le territoire japonais) et à ignorer les sanctions internationales, avec le soutien tacite de la Chine. La reprise des liaisons ferroviaires et aériennes entre les deux pays en 2026 est aussi vue comme un contournement des pressions économiques exercées par l’ONU. Enfin, la visite de Xi Jinping s’inscrit dans une dynamique où Pékin, Moscou et Pyongyang cherchent à afficher un front commun face à l’Occident, ce qui isole davantage le Japon et la Corée du Sud dans leur politique de fermeté envers la Corée du Nord qui a rappelé, dans ce contexte, que son statut de puissance nucléaire était « absolument non-négociable ». En d’autres mots, à Tokyo, la rencontre de Pyongyang est perçue comme un signal alarmant de consolidation d’un bloc sino-nord-coréen (voire sino-russo-nord-coréen), qui déstabilise l’équilibre régional et menace directement la sécurité du Japon. La question nucléaire reste le point de crispation majeur, avec un sentiment d’impuissance face à l’inaction chinoise sur ce dossier.

L’article Sommet sino-nord-coréen : pourquoi la Chine cherche-t-elle à renforcer son partenariat avec la Corée du Nord ? est apparu en premier sur IRIS.

En France, toutes les trois minutes, un enfant est victime de violences. En plein débat sur les moyens mis en œuvre en France contre les violences sexuelles sur les mineurs, après la mort de Lyhanna, la Ciivise rend lundi une évaluation très attendue sur la façon dont le gouvernement a mis en œuvre depuis deux ans ses dizaines de recommandations. Décryptage avec Cécile Delarue, journaliste et documentariste.

En un mois, la République démocratique du Congo, épicentre de l'épidémie d’Ebola, compte 676 cas confirmés, dont 136 décès. L'épidémie continue de s'étendre, a averti vendredi l'Organisation mondiale de la santé. Notre invité, Eugide Lalé Mbunda, directeur RDC pour Premiere Urgence Internationale, revient de mission dans les régions les plus touchées, dans l'est du pays.

En Afrique, les noms d’Idi Amin Dada, Mengistu Hailé Mariam, Omar el-Béchir, Hissène Habré et Charles Taylor ont marqué les esprits par la violence de leurs régimes, entre les années 1970 et les années 2000.

RÉCIT - Un élu RN a récité une prière mariale en plein conseil municipal, après avoir demandé sans succès d’interdire les signes religieux dans l’assemblée d’Ivry-sur-Seine, où deux élues de gauche siègent voilées. Le maire Philippe Bouyssou s’est alors mis dans une colère noire et a promis de saisir le préfet contre cet élu.

En Guinée, plusieurs partis politiques rejettent les résultats provisoires du double scrutin législatif et communal du 31 mai dernier. Ces formations politiques face à la presse ce matin, dénoncent de nombreuses irrégularités et accusent les autorités électorales d’avoir favorisé la mouvance présidentielle. Des résultats provisoires qui donne le mouvement du Président Mamadi Doumbouya largement victorieux.

La tension monte en République démocratique du Congo. Plusieurs opposants ont été blessés à Kinshasa lors d'une manifestation contre le projet de réforme constitutionnelle porté par la majorité présidentielle. L'opposition accuse le président Félix Tshisekedi de vouloir ouvrir la voie à un troisième mandat malgré les dispositions actuelles de la Constitution. Les précisions avec notre correspondante à Kinshasa, Aurélie Bazzara-Kibangula.

Pour son retour en Coupe du monde après douze ans d'absence, la Bosnie-Herzégovine a tenu en échec le Canada (1-1) à Toronto. Ce premier match des « Zmajevi » a déclenché un élan d'enthousiasme dans tout le pays et suscité de nombreuses réactions à travers les Balkans.

- Le fil de l'Info / Courrier des Balkans, Bosnie-Herzégovine, Sports, Relations régionales

Fragen an Guido Steinberg, SWP

Jared Kushner et Ivanka Trump n'apparaissent pas parmi les actionnaires officiels des projets touristiques de Zvërnec et de l'île de Sazan. Ils semblent jouer davantage un rôle de promoteurs que d'investisseurs, mais de nouvelles enquêtes soulèvent des questions sur l'origine des financements.

- Articles / Courrier des Balkans, PS Albanie, Albanie, Economie, Environnement

Dans le cadre d'un dispositif controversé d'envoi de migrants en situation irrégulière des États-Unis vers des pays tiers, un premier avion américain est arrivé vendredi en Centrafrique avec à son bord des ressortissants iraniens, afghans, turcs et géorgiens.

Am Montag könnte das Parlament das Neubauverbot für Kernkraftwerke kippen. Der FDP-Nationalrat Christian Wasserfallen sagt, das sei nötig für eine sichere Stromversorgung. Die Mitte-Nationalrätin Priska Wismer-Felder hält dagegen: Es sei perfide, den Leuten neue AKW zu versprechen, ohne zu sagen, was sie kosteten.

En RD Congo, l'opposition poursuit sa mobilisation contre le projet de changement de la Constitution porté par la majorité au pouvoir. Elle accuse le président Félix Tshisekedi de vouloir se maintenir au pouvoir au-delà de son second mandat qui expire en 2028. L'opposition a appelé ses militants a tenir un sit-in dans la capitale, Kinshasa... une mobilisation dispersée par les forces de l'ordre.

The bomb markings on the returning A-10 Thunderbolt II jets hint at the variety of weapons the Warthogs used against Iran, while the kill marks offer clues about some of the targets they hit.

On Jun. 12, 2026, 11 A-10C Thunderbolt II aircraft, belonging to the 75th Fighter Squadron of the 23rd Wing, from Moody Air Force Base, Georgia, arrived at RAF Lakenheath, UK, from Aviano Air Base, Italy, on their way back to the U.S. following their deployment to the CENTCOM AOR (Area Of Responsibility). During the deployment, they took part in Operation Epic Fury and also carried out missions over Iraq and Syria.

The Warthogs (as the A-10s are nicknamed) arrived in the UK split into four cells:

TABOR 11-13:

80-0175/FT “King Dedede”

79-0157/FT “Fox”

78-0649/FT “Reaper”

TABOR 14-16:

78-0613/FT “Diddy Kong”

80-0243/FT “Samus”

78-0583/FT “Sephiroth”

Tabor 21-23

80-0188/FT “Macho Man”

79-0095/FT “Lil Mac”

80-0273/FT “Kirby”

Tabor 24-25

81-0988/FT “Ridley”

78-0586/FT “Doc Holiday”

As per tradition, during their stay at Muwaffaq Salti Air Base in Jordan, the Warthogs received nose art along with bomb markings. For what deals the nicknames, based on the photos taken by our contributor and friend Stewart Jack, most appear to follow a Nintendo/Super Smash Bros. theme we had already identified from photos released by CENTCOM, with references including King Dedede, Fox, Diddy Kong, Samus, Sephiroth, Little Mac, Kirby and Ridley. Macho Man, Reaper” and Doc Holiday seem to be possible outliers from the video-games theme.

King Dedede | Source: Stewart Jack Doc Holliday (All images, credit: Stewart Jack, unless otherwise stated) | Source: Stewart Jack Macho Man | Source: Stewart Jack Lil Mac | Source: Stewart Jack Sephiroth | Source: Stewart Jack Fox | Source: Stewart Jack Reaper | Source: Stewart Jack

One notable missing A-10C is the one nicknamed “Toad” (#78-0614), that was depicted in the official Operation Epic Fury imagery in March. Its fate is currently unknown so we can’t rule out it is the Thunderbolt II aircraft lost during the air war in Iran..

A-10C “Toad” (Image credit: USAF) | Source: U.S. Air Force

The bomb silhouettes offer a glimpse at the wide variety of weapons the A-10s expended in theater. Although some markings are not completely identifiable, overall, the aircraft show what appear to be 2,000-lb GBU-31(V)1/B bombs, mid-sized GBU-38/54 JDAMs (Joint Direct Attack Munitions) or Laser-JDAMs,  AGM-65 Maverick air-to-surface guided missiles, Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) guidance kit-equipped Hydra 70 rockets, along with plenty of 30-mm rounds fired by the A-10’s trademark GAU-8 Avenger hydraulically driven seven-barrel Gatling-type gun.

Diddy Kong with several SDBs and MALD markings | Source: Stewart Jack

Interestingly, there are several marking that appear to depict MALDs (Miniature Air Launched Decoys). “MALDs are designed to mimic other aircraft, making them invaluable assets in diverting enemy fire away from pilots,” says Moody AFB website in an article dating back to 2024, when training with MALDs was being incorporated. “When MALDs are fired they deceive defense systems and enemy cruise missiles giving the illusion the decoy is an aircraft. MALDs can mimic the signal of various aircraft such as F-16s, B-52s, and F-35s”

U.S. Air Force Airman 1st Class Kyler Stenke, 74th Fighter Generation Squadron load crew member, tightens bolts to secure a Miniature Air-Launched Decoy onto an A-10C Thunderbolt II at Moody Air Force Base, Georgia, Feb. 14, 2024. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Sir Wyrick) | Source: U.S. Air Force

But, probably, the most interesting things are the two kills markings of two Iranian vessels sported by “Samus”. In fact, along with the traditional CAS (Close Air Support) role, the A-10s have flown the maritime strike mission in support of Operation Epic Fury.

Samus | Source: Stewart Jack

This is an excerpt of what we wrote in a previous story that you can find here. 

The shift to the maritime domain, whether from Jordan or another forward operating base in the region, makes a lot of sense, considering the type has regularly taken part in U.S. submarine escort and live-fire exercises in recent years. Moreover, the U.S. Air Force had released images of its A-10s deployed to the region escorting U.S. warships in the 5th Fleet Area of Operations last month.

In 2024, we reported about Warthogs practicing overwatch of a U.S. nuclear submarine during one of the most vulnerable phases of its navigation through the Strait of San Juan de Fuca, on the Pacific Northwest coast, between the state of Washington and Vancouver Island, British Columbia, Canada.

Few months later, a formation of six A-10Cs, assigned to Moody Air Force Base, escorted an Ohio-class ballistic missile submarine, the USS Wyoming (SSBN 742).  The aircraft, were also involved in a live fire exercise with their GAU-8 30 mm gun and 70 mm rockets.

Born as a pure Close Air Support and anti-tank platform, the A-10 has rarely been employed in the maritime domain until roughly 15 years ago. In 2011, during Operation Unified Protector, when an A-10 and a P-3C Orion engaged together a patrol boat and several small attack craft in the port of Misrata, Libya.

More recently, following the renewed attention towards these types of asymmetric threats caused by the attacks in the Red Sea or the skirmishes between the Ukrainian USVs (Unmanned Surface Vehicles) and the Russian Navy in the Black Sea, the type has been used to target swarms of boats and strike small vessels in several training scenarios.

In the 2020s, the Warthog took part in multiple Maritime Surface Warfare exercises and conducted unit defense training. One of the exercises saw, in Sept. 2023, two A-10s engage simulated surface threats in the Gulf of Oman with the Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Stethem.

High Value Targets, like U.S. warships and civilian ships and tankers could be attacked and overwhelmed by coordinated swarms of USVs, challenging the traditional naval defense strategies. The A-10’s maneuverability at low airspeeds and altitude, flexible armament, highly accurate weapons-delivery capabilities, and extended loiter time are all key attributes that make it highly effective at against fast naval targets in the Persian Gulf and beyond.

Another interesting marking is the F-15E tail with the text “So others may live” painted on “Ridley,” that might suggest the aircraft was involved in the recovery operation of DUDE 44, the Strike Eagle shot down over Iran.

Ridley | Source: Stewart Jack

Another marking that might be worth investigating is the one sported by “Kirby”: a pickup truck, possibly a “technical,” with an explosion or mushroom cloud rising from it….

Kirby | Source: Stewart Jack

When I first saw the vid and saw her pre-lift shennanigans I was like WTF! Then I realized that her dad had taken the time to get her involved in the sport, probably by having her watch him workout and then by her WANTING to do it too and she was simply modeling his behavior before a heavy lift. So good on her and her dad. I consider this impressive by any standard. Well done.

New PR at The Arnold! pic.twitter.com/wr8SyiR1AA

— Gym Fiesta (@GymFiesta) June 7, 2026

La tension monte en République démocratique du Congo. Plusieurs opposants ont été blessés à Kinshasa lors d'une manifestation contre le projet de réforme constitutionnelle porté par la majorité présidentielle. L'opposition accuse le président Félix Tshisekedi de vouloir ouvrir la voie à un troisième mandat malgré les dispositions actuelles de la Constitution. Patrick Mbamu, secrétaire exécutif de l'ECiDé France, le parti de Martin Fayulu, est l'invité du Journal de l'Afrique. Il revient sur les violences qui ont émaillé le rassemblement, les accusations visant les forces de l'ordre et les craintes de l'opposition face à ce projet de réforme.

The Xi administration has been slow to adapt to its ally’s developments, and this summit represented an attempt to reset relations.

He's the main driving force behind Pakistan’s image overhaul and at the forefront of Pakistan’s mediation in the Iran crisis. But who, exactly, is Asim Munir?

Boeing determined the T-7A does not meet the U.S. Navy’s Undergraduate Jet Training System requirements and thus decided to not bid for the T-45’s replacement.

In a surprise move, Boeing has decided to not take part in the competition that will select the successor of the T-45 Goshawk. The company said in a short statement on June 12, 2026, that its T-7 Red Hawk does not meet the requirements of Undergraduate Jet Training System (UJTS), leading to the decision.

Here is the full statement:

“Boeing is focused on meeting our commitments, and we bid for programs where we believe we can provide the right solution tailored to our customers’ needs and requirements. After careful evaluation, we have determined the T-7A does not meet the U.S. Navy’s Undergraduate Jet Training System requirements. We have therefore informed the Navy that we will not bid on the current RFP. We remain committed to delivering the T-7A as a modern, growth-oriented training solution for 4th, 5th and 6th generation pilots as requirements evolve. We look forward to providing and sustaining both current and future capabilities for the Navy.”

The company did not disclose which requirements were not met. However, Aviation Week and Breaking Defense reported that, according to a company spokesperson, the T-7’s F404 engine would need long-cycle development to meet UJTS engine qualification requirements, which would hamper Boeing’s ability to quickly reach initial operational capability.

It should be noted that the Navy knows well that engine, as it is the same that powers the F/A-18 Hornet and served as the base for the F414 engine that powers the F/A-18E/F Super Hornet. Boeing is now the second company to leave the UJTS competition.

A T-45C Goshawk training aircraft from Training Squadron (VT) 9 performs a touch-and-go on the flight deck of the Nimitz-class aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) (IKE). | Source: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Theodore Morrison

In fact, in March 2026, Lockheed Martin notified the U.S. Navy the decision to not pursue the bid after it determined the TF-50N “would not be the best solution for this program due to the required level of U.S. content and other reasons.” Notably, the TF-50N uses the same F404 engine.

This now leaves only SNC and Beechcraft in the competition. SNC is offering its Freedom trainer with Northrop Grumman and General Atomics, while Beechcraft is offering the M-346 through a partnership of parent company Textron Aviation Defense and Leonardo.

SNC’s proposal is described as a clean-sheet design also able to conduct carrier operations, although it is still on the drawing board. On the other hand, the M-346N is a variant of the M-346 trainer that has been flying operationally since 2015 for over 100,000 flight hours.

The Navy released the long-waited Request for Proposal (RFP) in March 2026. The RFP confirmed once again that the service does not plan for the new trainer jet to land on aircraft carriers or to conduct Field Carrier Landing Practice (FCLP) to touch down.

The T-7A Red Hawk lands for the first time at Joint Base San Antonio-Randolph, Texas, Dec. 5, 2025. | Source: U.S. Air Force photo by Benjamin Faske

Later on, in May 2026, the Navy raised the cost ceiling for the Engineering and Manufacturing Development phase by about $1 billion. The decision was based on feedback received after the release of the RFP, according to statements.

The RFP

The U.S. Navy has released on Mar. 26, 2026, the final Request for Proposals (RFP) for the Undergraduate Jet Training System (UJTS) program, which will replace the aging T-45 Goshawk trainer fielded in 1991. The service is looking to acquire a new aircraft on an “accelerated procured timeline” as it keeps facing problems with the T-45.

The RFP covers the Engineering, Manufacturing, and Development (EMD) phase, as well as the procurement of the first lot of Low-Rate Initial Production (LRIP) aircraft, Ground-Based Training Systems (GBTS) and Interim Contractor Logistic Services (I-CLS). The contract’s award is expected in March 2027.

An estimated fielding schedule attached to the RFP confirms that the service intends to procure 216 aircraft, with the first lot of seven LRIP aircraft to be delivered in 2032. The production would then increase to 12 aircraft in 2023 and 20 in 2034, before a full-rate production of 25 aircraft per year from 2035.

The M-346N on the ground at the Beech Factory Airport in Wichita, Kansas. | Source: Textron Aviation Defense/Greg L. Davis

These aircraft will be divided among three locations, with Naval Air Station (NAS) Meridian, Mississippi, receiving 95 aircraft starting in 2033, NAS Kingsville, Texas, receiving 95 aircraft from 2039, and the remaining 26 aircraft going to NAS Pensacola, Florida, from 2042.

The cost will be also an important part of the selection process. Key parameters in the cost evaluation will consider if the price is reasonable and realistic, said the service.

The new aircraft will notably be used in a much different way compared to the T-45, which has been used to train future naval aviators to land on aircraft carriers. In fact, the Navy said “the UJTS air vehicle will only be required to conduct Field Carrier Landing Practice (FCLP) to wave off.”

As we previously reported, a good portion of the training command’s syllabus is centered around the FCLP, which allows new pilots to train on land bases for the entire approach and landing maneuver as performed on the aircraft carrier, just short of the arrested landing. With the new requirement, future student pilots will only perform the approach phase of the current FCLP, going around once reached the minimums, without touching down on the runway.

The Freedom trainer jet proposed for the U.S. Navy’s UJTS program. | Source: SNC

The Navy says that this decision, which sets a completely different route compared to the T-45 Goshawk and, previously, the T-2 Buckeye, is “due to advancements in operational platform landing modes and in ground-based simulation.” This means the new naval aviators will rely more on automation and perform complete FCLPs only in the flight simulator.

This has sparked controversy, as the service is now planning to move this part of the training to the Field Replacement Squadrons (FRS), where the newly appointed naval aviators transition to their assigned aircraft. That would seem counterproductive as FRSs fly much more expensive aircraft, thus increasing the cost of training.

However, this choice has also reflections on the timeline. In fact, removing the FCLP portion of the training program from UJTS allows a much quicker fielding of the new aircraft, which could now be also an already operational type.

Thus, the new trainer aircraft will not require complex and lengthy structural modifications to be adapted to the new role. Normally, an aircraft that has to trap on the carrier and launch from a catapult, or at least conduct FCLPs, has to be designed from the ground up on that premise because the structural design needs to account for very significant stresses during carrier operations.

Europa ist ein Kontinent, der für seine Vielfalt und Schönheit bekannt ist. Besonders malerisch sind die zahlreichen Inseln, die in den verschiedenen Meeren und Ozeanen verstreut liegen. Jede Insel hat ihren eigenen Charme und bietet einzigartige Erlebnisse.

Von den atemberaubenden Stränden Sardiniens bis hin zu den spektakulären Sonnenuntergängen auf Santorin gibt es unzählige Gründe, diese Juwelen genauer kennenzulernen. Entdecken Sie faszinierende Kulturen, historische Stätten und fantastische Naturlandschaften – all das erwartet Sie auf den schönsten Inseln Europas.

Das Wichtigste in Kürze

• Europas Inseln bieten atemberaubende Strände, historische Stätten und einzigartige Kulturen.
• Sardinien, Mallorca und Santorin sind für ihre Strände, kulturellen Schätze und Sonnenuntergänge bekannt.
• Kreta und Island faszinieren mit historischen Stätten, Bergen und unvergleichlicher Natur.
• Korsika und Hvar locken mit spektakulären Wanderwegen, Stränden und Lavendelfeldern.
• Reisezeit, Visabestimmungen und Kinderfreundlichkeit variieren je nach Insel.

Sardinien: Strände, kulturelle Schätze, leckere Küche erleben

Erleben Sie die einzigartige Schönheit Sardiniens mit seinen prächtigen Stränden, kulturellen Schätzen und seiner köstlichen Küche. Die Insel bietet kristallklares Wasser und endlose Traumstrände, die zum Entspannen einladen. Besuchen Sie historische Stätten wie die Nuraghen, um einen Einblick in die antike Geschichte zu bekommen, oder genießen Sie lokale Spezialitäten wie Pecorino-Käse und frischen Fisch in einem der zahlreichen traditionellen Restaurants.

Siehe auch: Teneriffa Karte Europa: Inselparadies

Mallorca: Natur, Städte, Strände und lebendige Kultur

Die schönsten Inseln EuropasMallorca ist bekannt für seine beeindruckende Natur, malerische Städte und herrlichen Strände. Die Insel bietet eine lebendige Kultur, die sowohl traditionelle als auch moderne Aspekte umfasst. Genießen Sie die atemberaubenden Ausblicke auf das Tramuntana-Gebirge oder spazieren Sie durch die stimmungsvollen Gassen von Palma de Mallorca. Der Süden der Insel lockt mit türkisblauem Wasser und feinem Sandstrand, während im Norden dramatische Klippen und versteckte Buchten warten. Vergessen Sie nicht, die lokale Küche zu kosten: Die ensaimadas und Tapas sind ein besonderer Genuss!

Sich auf eine Reise zu begeben bedeutet, die Welt mit neuen Augen zu sehen und tiefer zu verstehen. – Marc Aurel

Santorin: Weiß-blaue Häuser, Sonnenuntergänge, Santorin-Weine genießen

Santorin ist bekannt für seine charakteristischen weiß-blauen Häuser, die einen unverwechselbaren Charme ausstrahlen. Besonders beeindruckend sind die malerischen Sonnenuntergänge, die den Himmel in warme Orangetöne tauchen und ein beliebtes Fotomotiv darstellen. Während Ihres Aufenthalts sollten Sie unbedingt die berühmten Santorin-Weine probieren, die durch das besondere Klima der Insel einen einzigartigen Geschmack entwickeln.

Zypern: Antike Ruinen, Strände, herzliche Gastfreundschaft entdecken

Entdecken Sie die faszinierende Insel Zypern, bekannt für Ihre antiken Ruinen und beeindruckenden Strände. Auf Ihren Reisen werden Sie überall die herzliche Gastfreundschaft der Einheimischen spüren. Vergessen Sie nicht, auch die malerischen Dörfer zu besuchen und lokale Köstlichkeiten zu genießen!

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.table-responsiv {width: 100%;padding: 0px;margin-bottom: 0px;overflow-y: hidden;border: 1px solid #DDD;overflow-x: auto;min-height: 0.01%;} Insel Besonderheiten Aktivitäten Sardinien Prächtige Strände, kulturelle Schätze Historische Stätten besuchen, lokale Küche genießen Mallorca Impressive Natur, lebendige Kultur Tramuntana-Gebirge erkunden, essenensaimadas und Tapas Santorin Weiß-blaue Häuser, spektakuläre Sonnenuntergänge Santorin-Weine probieren, Sonnenuntergänge bewundern Kreta: Historische Stätten, Berge, traditionelle Küche kosten Kreta: Historische Stätten, Berge, traditionelle Küche kosten – Die schönsten Inseln Europas

Kreta ist ein Paradies für Geschichts- und Kulturliebhaber. Die Insel bietet eine Vielzahl an historischen Stätten, darunter der weltberühmte Palast von Knossos, der als Zentrum der Minoischen Kultur gilt. Sie können auch beeindruckende Berge wie den Psiloritis besteigen, den höchsten Berg Kretas, und die atemberaubenden Panoramen genießen.

Doch Kreta hat noch mehr zu bieten. Probieren Sie die traditionelle kretische Küche mit Gerichten wie Moussaka, Souvlaki und frischem Fisch, begleitet von einem Glas Raki oder kretischem Wein. Jeder Bissen enthüllt die reichen Aromen und Traditionen dieser einzigartigen Insel.

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Island: Gletscher, Vulkane, heiße Quellen bewundern

Island ist bekannt für seine atemberaubende Natur, einschließlich gewaltiger Gletscher, aktiver Vulkane und malerischer heißer Quellen. Besucher können die eisigen Giganten der Gletscherlandschaften bestaunen und beeindruckende Wanderungen auf den zahlreichen Vulkanen unternehmen. Ein besonderes Highlight sind die zahlreichen heißen Quellen, in denen man wunderbar entspannen kann.

Korsika: Wanderwege, Strände, Bergdörfer erkunden

Korsika bietet eine Vielzahl an aufregenden Aktivitäten für alle, die Natur und Abenteuer lieben. Die Insel ist berühmt für Ihre spektakulären Wanderwege, darunter der legendäre GR20, einer der anspruchsvollsten Wanderwege Europas. Entdecken Sie die malerischen Strände, die zu den schönsten in Europa zählen, und genießen Sie entspanntes Sonnenbaden oder spannende Wassersportarten. Außerdem laden charmante Bergdörfer dazu ein, ihren einzigartigen Charakter und Ihre lokale Küche kennenzulernen.

Hvar: Lavendelfelder, Strände und historische Altstadt besuchen

Hvar ist ein wahres Paradies für alle, die Lavendelfelder lieben. Die Insel begeistert mit ihren bunten Feldern, die während der Blütezeit einen bezaubernden Duft verströmen. Entdecken Sie außerdem die idyllischen Strände, die zum Schwimmen und Sonnenbaden einladen. Ein Besuch in der historischen Altstadt von Hvar rundet das Erlebnis ab. Hier können Sie durch gepflasterte Gassen schlendern und prachtvolle Gebäude bewundern.

FAQ: Antworten auf häufig gestellte Fragen Was ist die beste Reisezeit für einen Besuch der Inseln? Die beste Reisezeit variiert je nach Insel und persönlichen Vorlieben. Generell sind die Sommermonate von Mai bis September ideal für einen Besuch, da das Wetter warm und sonnig ist. Für Wanderungen oder kulturelle Besichtigungen eignen sich die Frühlings- und Herbstmonate, da es dann weniger heiß ist. Benötige ich ein Visum, um die Inseln Europas zu besuchen? Die Visumspflicht hängt von Ihrer Nationalität und dem Ziel ab. Als EU-Bürger benötigen Sie kein Visum für Reisen innerhalb der EU. Besucher aus Nicht-EU-Ländern sollten sich im Voraus über die spezifischen Visabestimmungen des jeweiligen Landes informieren. Gibt es auf den Inseln gute öffentliche Verkehrsmittel? Die Verfügbarkeit und Qualität der öffentlichen Verkehrsmittel variieren je nach Insel. Größere Inseln wie Mallorca und Kreta haben gut ausgebaute öffentliche Verkehrssysteme, während kleinere oder abgelegenere Inseln möglicherweise weniger frequentierte Verbindungen haben. Oft sind Mietwagen oder Fahrräder eine gute Alternative. Kann ich auf den Inseln gut wandern? Ja, viele der europäischen Inseln bieten hervorragende Wandermöglichkeiten. Korsika ist zum Beispiel bekannt für den GR20, einen der anspruchsvollsten Wanderwege Europas. Auch auf Kreta, Sardinien und Island gibt es zahlreiche Wanderwege, die durch beeindruckende Landschaften führen. Sind die Inseln kinderfreundlich? Ja, viele der Inseln sind familien- und kinderfreundlich. Es gibt zahlreiche Aktivitäten und Einrichtungen, die speziell auf Familien ausgerichtet sind, wie kinderfreundliche Strände, Freizeitparks und familienfreundliche Unterkünfte. Es ist immer ratsam, im Voraus zu recherchieren und Unterkünfte und Aktivitäten zu wählen, die den Bedürfnissen Ihrer Familie entsprechen. Wie sind die Unterkunftsmöglichkeiten auf den Inseln? Die Unterkunftsmöglichkeiten sind vielfältig und reichen von luxuriösen Resorts und Hotels über charmante Bed & Breakfasts bis hin zu Ferienwohnungen und Campingplätzen. Je nach Insel und Budget gibt es zahlreiche Optionen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen.

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