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Lockheed Martin has introduced an upgraded MK 41 vertical launching system (VLS) production line at its Middle River, Maryland facility, US.

The UK Navy's Royal Fleet Auxiliary vessel (RFA) Argus has successfully completed its 11-month revamp programme and returned to service at sea.

General Dynamics' (GD) Electric Boat Division (GDEB) has been selected as the prime contractor by the US Navy to develop 12 new ballistic missile submarines for the Ohio replacement programme (ORP).

The Indian Defence Ministry has officially marked the start of construction on the Indian Navy's new sailing vessel with a keel laying ceremony at Aquarius Shipyard, Dival Island, Goa.

The US Naval Air Systems Command (NAVAIR) has contracted AAR to provide fleet logistics support, including commercial depot support and site support, for the C-40A Clipper aircraft.

The first Arleigh Burke Class Aegis destroyer was commissioned in 1991. Contracts for the destroyers were split between the Northrop Grumman Ship Systems (formerly Litton Ingalls Shipbuilding) (28 ships), based in Pascagoula, Mississippi and the Gene…

Les instructeurs espagnols expliquent aux Maliens l’importance d’entretenir leurs mortiers avec soin. (Crédit: EUTM Mali)

(B2) L’équipe espagnole d’instructeurs « appui-feu » de la mission européenne de formation de l’armée malienne (EUTM-Mali), habituellement basés au camp d’entrainement de Koulikoro, se sont exceptionnellement déplacés à Bamako en mars.

Leur mission : entraîner à l’emploi du mortier un groupe de sous-officiers et de soldats du 33eme Régiment de Para-Commandos. La formation donnée par l’équipe d’instructeurs « mortier » marque la finalisation d’un stage de six semaines à la caserne du régiment, au cours duquel les matières essentielles sont les mathématiques, la topographie et les techniques nécessaires au calcul de tir.  L’entrainement a été complété par des séances pratiques et des marches sur le camp.

(LH)

The US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) has notified Congress of the potential foreign military sale of P-8A patrol aircraft to the UK.

The US Navy's 30th Naval Construction Regiment (NCR) has concluded its participation along with the Republic of Korea (ROK) Navy Seabees in Exercise Foal Eagle 2016.

Rolls-Royce has announced the supply of ten MTU Series 4,000 engines and five MTU Series 2,000 engines, in addition to azimuth thrusters for the propulsion system, to Damen Shipyards Group.

Orbit International's Electronics Group has been awarded a new production order by the US Navy to supply its Touch Control Communications Station.

VolkerStevin has secured a £19m contract from the Defence Infrastructure Organisation (DIO) in the UK to upgrade Mare Harbour on the Falkland Islands.

(BRUXELLES2) Les pirates du Tribal kat vont être jugés devant la Cour d’assises à Paris, à partir de ce mardi (29 mars). Procès prévu pour se tenir jusqu’au 15 avril. Il aura fallu ainsi 5 ans pour que la justice puisse passer…

Une journée du 8 septembre dans le Golfe d’Aden

Neuf pirates avaient pris d’assaut, à l’arme automatique, dans la journée du 8 septembre 2011, ce catamaran de 17 mètres, qui se trouvait dans le golfe d’Aden, à environ 120 milles des côtes yemenites. Un SOS lancé par radio avait lancé l’alerte. S’il y a eu un peu d’incertitude et de confusion entretenue par les autorités yémenites, très vite la conviction est faite. Il s’agit bien d’un acte de piraterie. Il y a des traces de sang à bord du navire qui incitent au pire (Lire : Un couple de plaisanciers français disparu au large du Yemen. Acte de piraterie ?).

Plusieurs frégates à l’action

Plusieurs frégates européennes se rapprochent de la zone, notamment la frégate allemande FS Bayern qui localise le Tribal Kat vide et mène les premières investigations. Elle est suivie du navire amphibie espagnol SPS Galicia et de la frégate française Surcouf, qui localisent un des skiffs des pirates. Le skipper, Christian Colombo, a été tué. Son corps a été jeté par dessus bord.

Une otage libérée

Son épouse, Evelyne, restera prisonnière trois jours avant d’être libérée par la marine espagnole qui va tuer deux des neuf pirates (lire : Un membre de l’équipage du Tribal Kat récupéré sain et sauf. L’autre décédé). Le skiff est d’abord localisé par le Surcouf, et son hélicoptère Panther, puis relocalisé par le Galicia qui déclenche alors l’intervention, d’abord avec son hélicoptère puis avec son équipe d’abordage (lire : Opération menée de main de maitre, quelques détails).

La méthode du toucher-couler

Il semblerait ainsi que les Espagnols du Galicia aient utilisé une méthode offensive, assez directe contre les pirates, dite du « toucher, couler ». Ils ont ainsi « tiré » sur le skiff pirate et « l’ont coulé, obligeant ainsi les pirates à plonger à l’eau et nager ». Il ne restait ensuite plus qu’à récupérer tout le monde (Lire : Tribal Kat : la tactique indienne du Galicia. Touché, coulé).

Remis aux Français pour jugement

Les ravisseurs suspects – qui étaient au nombre de 7 – présents sont désarmés et arrêtés. Le magistrat de permanence à l’Audiencia Nacional (Espagne) émet alors un ordre autonome de désistement provisoire, qui a permis cette livraison de prisonniers aux autorités françaises. Les Espagnols remettent également aux autorités françaises les preuves de la recherche déjà communiquées au juge espagnol et les témoignages recueillis lors des interrogatoires. Très utiles pour un futur procès (lire : Les 7 pirates suspects du Tribal Kat transférés à la justice française ?).

 

 

(NGV)

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