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Clash : une tornade venue d’Égypte

Bruxelles2 Blog - Mon, 09/01/2017 - 17:30

(B2) Clash est un film coup de poing sélectionné cette année à Cannes dans la catégorie « Un certain regard ». Sans doute pas pour rien… Toute l’histoire du film se passe dans un fourgon de police, au cœur du chaos post-révolution-égyptienne de 2013.

L’auteur-réalisateur égyptien Mohamed Diab ne suit pas un personnage mais des personnages confinés dans au cœur l’incompréhension d’une guerre qui les dépasse. L’auteur pose un regard sur l’ignorance et la stupidité dû aux conflits et aux croyances.

Dans le fond du fourgon, surveillé par l’armée en place, tous se regardent en chien de faïence : deux journalistes égyptiens (considérés comme des faux frères) qui ont gardé une mini caméra-montre, des frères musulmans venant d’être embarqués lors d’une manifestation, des révolutionnaires embarqués par erreur, un homme qui a juste simplement perdu son chien, une mère montée volontairement pour rejoindre son fils, enfin un père religieux et sa fille voilée, partisans de l’armée en place et opposés aux frères musulmans.

Une pétaudière, une bombe en puissance que ce combi qui ne va nulle part. Tout ce beau monde va apprendre à vivre ensemble sous les balles des opposants, des partisans.

Dans CLASH, personne ne gagne, personne ne perd, tous y perdent un peu de leur vie, et y gagnent, sans doute, un peu d’humanité. Un film pour tenter de comprendre les enjeux de ce siècle couronner d’une réelle performance cinématographique car tout est filmé du point du fourgon… Du vrai cinéma contemporain qui questionne et qui offre un vrai point de vue sur la certitude des convictions et de la foi à tout prix.

(Dago’)

Sortie : le 11 janvier à Bruxelles


En savoir plus :

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Mossoul : sur les rives du Tigre...

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En vidéo, le point militaire sur la bataille de Mossoul

CBO estimates proposed US Navy fleet of 350 ships could cost $25bn per year

Naval Technology - Mon, 09/01/2017 - 01:00
US federal agency the Congressional Budget Office (CBO) has estimated that the proposed 350-ship US Navy could cost around $25bn per year or 60% above the historical average.

Russia begins scaling down military presence in Syria

Naval Technology - Mon, 09/01/2017 - 01:00
The Ministry of Defence of the Russian Federation has started scaling down military presence in Syria, following orders from the Russian Armed Forces Supreme Commander-in-Chief Vladimir Putin.

The next step for Australia’s future submarines

Naval Technology - Mon, 09/01/2017 - 01:00
Australia’s Future Submarine Programme is making good progress with construction set to begin in 2022.

US Navy accepts 50th P-8A Poseidon aircraft at NAS Florida

Naval Technology - Mon, 09/01/2017 - 01:00
The US Navy’s 50th P-8A Poseidon (P-8A), the next-generation long-range maritime patrol aircraft has been delivered by Boeing at the Naval Air Station (NAS) in Jacksonville, Florida.

Le RP britannique chargé de négocier le Brexit nommé. Un ex du COPS

Bruxelles2 Blog - Sat, 07/01/2017 - 15:35
(B2) Londres n'a pas attendu pour désigner un successeur à Ivan Rogers, le représentant permanent qui avait annoncé, le 3 janvier sa démission. Dès le lendemain, le 4 janvier, la nomination de Tim Barrow, l'actuel directeur politique du Foreign Office (depuis mars 2016) a ainsi été annoncée. Un bon connaisseur des questions russes Diplômé de […]

Muna, le nouveau-né bébé ‘EUnavfor Med’ déclenche une polémique en Espagne

Bruxelles2 Blog - Sat, 07/01/2017 - 11:38

Muna Navarra à l’infirmerie de la frégate Navarra (Crédit: EMAD)

(B2) Muna Navarra n’aura pas le droit de séjour en Espagne…

Cette petite fille est pourtant née sur la frégate espagnole Navarra peu avant Noël, après que sa mère en compagnie de 215 autres migrants ait été sauvée par les marins espagnols, jeudi 23 décembre.

Un beau bébé de 3,2 kg

L’accouchement a été assez long : il a duré toute la nuit pour se conclure de façon heureuse vendredi au matin. Selon la formule consacrée : « la mère et l’enfant se portent bien ». Beau bébé de 3 kg 200, Muna porte le nom de sa tante et en second prénom celui de la frégate espagnole. Ce qui devient une tradition.

Mère et fille envoyées en Italie…

Mais Madrid n’a pas voulu aller plus loin et suivre l’exemple de Berlin, qui avait accordé en 2016 le séjour à la petite Sophia née à bord d’un de ses navires qui participait comme le Navarra à l’opération maritime européenne EUNAVFOR Med (lire : Qu’est devenue la petite Sophia ?). Dès le 24 décembre au matin, un hélicoptère de la frégate a transporté mère et fille à Catania (Italie), où elles ont été immédiatement conduites à l’hôpital de Cannizzara. La plupart des autres migrants avait été transbordée sur le navire hydrographique britannique HMS Echo (H-87) qui participe également à l’opération européenne.

Madrid gêné aux entournures

Pourtant devant la presse, le ministre de l’Éducation et porte-parole du gouvernement espagnol, Inigo Mendez de Vigo (NDLR ancien eurodéputé), avait célébré la naissance à bord de la frégate espagnole, la nuit du jeudi 22 décembre, comme s’il s’agissait d’une belle histoire de Noël. « Bienvenue en l’Espagne, petite fille. Je pense que cela est de bon augure pour ce Noël, » avait-il dit le lendemain selon le quotidien El Pais. Tout le monde pensait alors que la mère et la fille auraient le droit de rester et seraient rapatriés en Espagne. Mais le gouvernement a été très ambigu dans sa réponse.

Respecter le droit européen et espagnol

L’Espagne veut agir « en conformité des normes européennes ». Bien que le bébé soit né sur le territoire espagnol, le navire Navarra, elle n’a aucun droit à la nationalité espagnole ni à résider en Espagne. La nationalité ne pouvant être acquise que si l’un des parents est espagnol, ou lorsque l’identité des parents est inconnue, l’enfant n’ayant alors pas de nationalité.

… et le protocole de l’opération Sophia

Autre raison du transfert en Italie, la volonté de « respecter le protocole d’EUNAVFOR Med » précise le ministère de la défense. « Le navire était en pleine opération militaire, dans laquelle participent plusieurs pays. Tous les navires doivent amener en Italie les naufragés qu’ils secourent. » C’est là qu’ils sont enregistrés et qu’est étudiée leur situation pour savoir s’ils ont droit à l’asile ou s’ils doivent être renvoyés dans leur pays. La famille de Muna vient de Côte-d’Ivoire, un pays qui n’est pas, en principe, considéré comme l’UE comme dangereux.

Un débat public ?

La polémique fait cependant rage en Espagne. La mère n’a que 17 ans et est donc mineure. De plus, elle aurait été violée pendant son voyage vers les côtes libyennes, selon nos confrères de El Mundo (1). Autant de raisons qui devraient justifier au moins le droit d’asile, comme le soulignent de nombreux éditorialistes. Une option que le ministère de l’Intérieur espagnol ne veut pas fermée.

Un possible réexamen du cas Muna

Son porte-parole a déclaré que « le fait d’avoir été amenée à Catane, en conformité aux normes européennes, ne préjuge rien » de la suite. Il insiste aussi sur la possibilité pour la mère de faire la demande de nationalité « quand elle le souhaite ». Mais il n’y a pas de droit automatique rappelle-t-il. « Le fait de naître en territoire espagnol permet de réduire la procédure mais ne donne pas droit à la nationalité de manière automatique ».

Une affaire devenue d’État

C’est donc la présidence du gouvernement qui a pris en charge le dossier, afin d’étudier « les possibilités pour que mère et filles voyagent en Espagne ». « L’Espagne ne permettra pas que [Muna] soit apatride » insiste le porte-parole du gouvernement.

(Leonor Hubaut avec NGV)

(1) NDLR : ce qui n’est pas un cas isolé. Selon une étude réalisée par le FGS Berlin qui a participé à la mission européenne, les cas de violences sexuelles sont courants sur la route de l’immigration particulièrement pour les jeunes femmes. Lire article à suivre

Pourquoi il ne faut pas rétablir le service national obligatoire

Blog Secret Défense - Fri, 06/01/2017 - 11:12
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Naval Technology - Fri, 06/01/2017 - 01:00
US-based establishment Orbit International's Electronics Group has received a new purchase order from the US Navy.

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Pakistan’s Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) has marked the start of construction of the Pakistan Navy’s fourth Azmat-class fast attack craft (missile) and two 32t bollard pull tugs with a steel cutting ceremony.

Deals this week: Huntington Ingalls Industries, Lockheed Martin, Raytheon

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Huntington Ingalls Industries has received a contract modification worth $1.46bn for the design and construction of the USS Fort Lauderdale (LPD 28) amphibious transport dock ship.

Lutte contre le terrorisme : des efforts accomplis, d’autres nécessaires (De Kerchove)

Bruxelles2 Blog - Thu, 05/01/2017 - 06:54
(B2) Le coordinateur européen de la lutte anti-terrorisme, Gilles de Kerchove, a dressé, dans un rapport publié juste avant Noël, un bilan plutôt encourageant des mesures entreprises en application des différentes feuilles de route décidées depuis février 2015. Ce qui tranche par rapport aux documents précédents. Europol et Eurojust en pointe dans la coopération En […]

ASC to slash jobs as Australian Navy's air warfare destroyer project nears end

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Australian government-owned shipbuilding company ASC is reportedly planning to reduce its workforce by the end of next month due to reduced amount of work on the Hobart Class air warfare destroyer (AWD) project.

UK MoD awards contract to Dragonfire consortium to build laser weapon

Naval Technology - Thu, 05/01/2017 - 01:00
The MBDA-led UK Dragonfire consortium has secured a contract from the UK Ministry of Defence (MoD) to produce a laser directed energy weapon (LDEW) capability demonstrator.

Ultra Electronics receives contract extension to supply sonobuoys for UK Navy

Naval Technology - Thu, 05/01/2017 - 01:00
Ultra Electronics’ Command and Sonar Systems sonobuoy facility has secured a contract extension for the delivery and production of sonobuoys for the UK Royal Navy’s Merlin Mk2 maritime patrol helicopter fleet.

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