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Croatie : l'affaire Janaf, un scandale de corruption hors normes
Pétrole russe : « l'oléoduc de l'Amitié » sera prolongé de la Hongrie à la Serbie
Les pays des Balkans seront-ils les victimes de la géopolitique des hydrocarbures ?
Croatie : le gouvernement donne son feu vert au terminal méthanier de Krk
Yougoslavie : l'appartement de Tito à New York vendu pour 12 millions de dollars
Succession diplomatique de l'ancienne Yougoslavie : la Serbie récupère plusieurs ambassades
Diplomatie : tractations en coulisses pour le partage du patrimoine de l'ancienne Yougoslavie
Croatie : à Pula, grande mobilisation citoyenne contre un projet de palace en bord de mer
Croatie : comment survivre au tourisme de masse ?
Croatie : massacre à la tronçonneuse dans la forêt de Split
Croatie : à Split, les habitants se mobilisent contre la destruction de leur ville
Yougonostalgie : l'architecture balnéaire titiste, avant-garde méconnue
COP26 : les hypocrites ambitions de la Croatie pour le climat
« C'est la merde, y'a plus de rakija » : chronique du dérèglement climatique en Croatie
Croatie : le nord de l'Adriatique particulièrement menacé par le nouveau régime climatique
Inondations : la Bosnie-Herzégovine et la Croatie en état d'alerte
Corruption : le nouveau scandale INA qui secoue la Croatie et le HDZ
Croatie : feuilleton judiciaire pour l'interminable saga d'Agrokor
Croatie : le feuilleton Agrokor vire au thriller policier
Agrokor, le géant de l'agroalimentaire qui pourrait entraîner la Croatie dans sa chute
Seconde Guerre mondiale : deux rescapés roms du camp de concentration de Jasenovac témoignent
Croatie : racisme décomplexé contre les Roms du Međimurje
Infographie : les Roms des Balkans, huit siècles de discrimination
Roumanie : il y a 160 ans, l'abolition de l'esclavage des Roms
Guerre en Ukraine : les réfugiés roms ne sont nulle part les bienvenus
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Croatie : de la haine virtuelle au passage à l'acte terroriste
Foot en Croatie : les Bad Blue Boys du Dinamo Zagreb ont perdu leur fondateur
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article 41992
Bosnie-Herzégovine : accueil impérial pour Erdoğan à Sarajevo
Entre Belgrade et Sarajevo, c'est la Turquie qui va construire l'autoroute
« Les Balkans sont un terrain de jeu pour Erdoğan et l'AKP »
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Croatie : à Rijeka, le Galeb, le yacht de Tito, bientôt remis à flot
Tito et Fidel Castro : « deux géants qui ne s'aimaient pas »
Croatie : le pape fait le ménage dans l'aile droite de l'Église catholique
Croatie : l'Église catholique, le pape et la « politique politicienne »
Croatie : l'Église catholique contre le pape ?
De la Pologne à la Croatie, l'internationale catho-intégriste étend ses réseaux
Référendum : la Croatie aux urnes contre le mariage pour tous
Quand il est question de train et de Balkans, on pense souvent à l'Orient Express. Mais au vrai, les liaisons ferrées ont mis longtemps à se développer dans le sud-est de l'Europe, sûrement plombées par un relief difficile à apprivoiser. Même à l'époque socialiste l'autocar l'a toujours emporté, malgré d'intenses constructions de lignes pour combler le retard. Laminé par les guerres et la transition libérale, le transport ferroviaire tente aujourd'hui une fragile renaissance. Les vitesses moyennes des trains (...)
/ Trains Balkans, Bosnie-Herzégovine, Albanie, Bulgarie, Croatie, Kosovo, Grèce, Roumanie, Macédoine du Nord, Monténégro, Moldavie, Slovénie, Serbie, Turquie, Société, Economie Les Balkans sur les rails (3/5) • Les fantômes du Belgrade-Bar
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