Algérie 360

         L’ES Aïn-Touta et le CRBB Arreridj animeront vendredi prochain (23h30) à la salle Harcha-Hacene (Alger), la finale de la coupe d’Algérie de handball (messieurs), à l’issue de leur qualification en demi-finales disputées dans la nuit de samedi à dimanche. A Tadjenanet, l’ES Aïn-Touta a créé une grosse surprise en éliminant le GS Pétroliers (tenant du trophée) et sacré cette saison du titre de champion, sur le score de 30-28, prenant du coup sa revanche après sa défaite en finale-2017 devant les Pétroliers (28-21). De son côté, le CRBB Arréridj s’est qualifié difficilement aux dépens de la JSE Skikda (31-30) en match joué à Chelghoum-Laid. En finale, l’ESAT, affrontera en finale le CRBBA (vice-champion). Les deux clubs se rencontrent pour la 1re fois à ce stade de l’épreuve avec l’espoir de remporter leur premier trophée de leur histoire.

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Conformément à des engagements pris lors de la campagne présidentielle, le Premier ministre français, « soucieux de respecter les engagements du Président de la République », a décidé d’attribuer la carte du combattant dans le cadre du projet de loi de finances pour 2019 à « plusieurs dizaines de milliers de jeunes Français déployés en Algérie entre les mois de juillet 1962 et de juillet 1964 à la suite des accords d’Evian ».

Selon les services de Geneviève Darrieussecq, la Secrétaire d’Etat auprès de la ministre des Armées, près de 50 000 personnes sont concernées.

Ces soldats (en grande majorité des appelés) n’ont jamais pu bénéficier de la carte du combattant et des avantages qui s’y attachent, comme peuvent la recevoir aujourd’hui ceux qui sont déployés hors du territoire national dès lors que la France intervient à titre militaire.

« Demandée depuis des années par les associations du monde combattant et jamais accordée par les gouvernements précédents, elle traduit la reconnaissance du Gouvernement pour les anciens combattants présents en Algérie et plus largement le respect que le gouvernement tient à manifester envers tous ceux qui ont porté les armes au service de notre pays, de ses intérêts et de ses valeurs », a précisé la secrétaire d’Etat.

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Aujourd’hui aura lieu l’examen de fin de cycle moyen. En effet afin de se retrouver sur les bancs du lycée, plus de 600000 collégiens passeront l’examen du brevet en Algérie.

Le taux s’élève à 595,865 candidats, une hausse de 5,9%  est constatée en sachant que l’an passé le nombre de candidats été de 566.221.

L’examen du brevet durera trois jours, et englobera toutes les matières étudiées durant l’année scolaire.

La ministre de l’éducation Nouria Benghebrit, procèdera au lancement de cet examen à partir des Wilayas de Laghouat et de Djelfa, et précise que les résultats de l’examen de fin de cycle moyen seront affichés le 18 Juin prochain.

LDJ. Sarah

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Le problème des titulaires du diplôme d’études universitaires appliquées (DEUA) ne serait en passe de connaître son épilogue. Comme il fallait s’y attendre, les communiqués du ministère de l’enseignement supérieur sur la revendication des détenteurs du diplôme d’études universitaires appliquées, DEUA, n’a pas été du goût des concernés. Le ministère de l’Enseignement supérieur, qui pensait avoir tiré son épingle du jeu en orientant ces diplômés vers la poursuite des études en 3e année licence système LMD, n’a fait qu’exacerber la tension. Le comité national de défense des DEUA, qui se dit “étonné par cette sortie médiatique”, a vivement réagi.  “La communication du ministère n’a pas apporté de réponses à nos doléances, mais certains passages de son contenu ont beaucoup plus levé le voile sur plusieurs interrogations et de graves vérités qui nécessiteraient l’envoi d’une commission d’enquête pour découvrir les dessous de cette affaire.” Le responsable du comité regrette que le ministre “ait ignoré le fond du problème et que le débat soit dévié et détourné. Nous l’avons dès le début centré sur la réhabilitation de notre diplôme et la reconnaissance de sa valeur et non la poursuite des études.” Autrement dit, élever ce diplôme au rang de la licence du système LMD vu que les deux sanctionnent un parcours identique : bac+ 3 ans d’études supérieures. Soit une équivalence administrative et non scientifique pour que les 100 000 fonctionnaires détenteurs de ce diplôme aient les mêmes droits professionnels et les mêmes chances dans l’évolution de leur carrière. Il faut savoir que les DEUA sont classés sur un pied d’égalité avec les diplômés des centres de formation, les techniciens supérieurs et les DEUA délivrés par l’UFC. Et c’est tout le malheur des contestataires. “Au lieu d’ouvrir un sérieux débat avec les spécialistes en vue de régler cette question et installer en urgence des commissions mixtes vu que c’est lui qui a lancé ce diplôme, le ministère a préféré la fuite en avant”, regrette Allili. Pourtant “la création d’un nouveau diplôme ne se fait pas de façon aléatoire, mais repose sur des critères liés au développement national et aux compétences scientifiques des universitaires”.  Le fait d’assimiler les DEUA à des “cadres moyens suffisamment compétents” a provoqué l’ire des concernés qui jugent ces affirmations “graves et ne reposant sur aucun fondement juridique”. Le décret exécutif instituant le DEUA du 21 juillet 1990 évoque une “formation supérieure de courte durée ou graduation du 1er degré”. Question du comité : “Le Mesrs prodigue des formations supérieures ou des formations moyennes qui sont, en principe, du ressort de la formation professionnelle ?” Autre grief retenu contre le Mesrs : le DEUA a été créé pour permettre à des compétences moyennes d’intégrer le monde du travail à la fin des études. Mais, en réalité, “la majorité des diplômés n’ont pas eu cette chance pour la simple raison que leur diplôme avait la même valeur que celui de milliers de TS délivré par les centres de formation”, que les recruteurs ont privilégié.

L’ultimatum donné à Sellal
L’ancien premier ministre, Abdelmalek Sellal, avait confié  que le problème des DEUA va connaître une fin heureuse et ce, via l’approbation par le gouvernement des doléances des 217 000 diplômés. Réagissant à cet engagement de l’ancien Premier ministre, l’Association des DEUA, avait estimé que cette nouvelle étape dans la prise en charge du dossier de ces diplômés est de bon augure. Mais l’engagement est une chose et sa concrétisation en est une autre. Et quand le fossé entre les deux s’élargit, la protestation refait surface, inévitablement.  Prudente, l’association des diplômés, qui avait menacé de reprendre les actions de protestation via des rassemblements devant le siège de la Fonction publique, exige du concret et fixe un ultimatum. “L’ancien Premier ministre avait un mois pour prendre une position claire et concrétiser officiellement son engagement”, mais il a été remplacé, répliqua l’association. Et de poursuivre : “(…) et ce, pour s’éviter et nous éviter le retour à la contestation et à la perturbation qui ont marqué ces derniers mois.” S’adressant aux DEUA, le président de l’association soulignera : “La balle est dans leur camp. Pour l’heure, nous restons pacifistes et raisonnables et comptons arracher nos droits via le dialogue, sauf s’ils veulent le contraire.”

Les titulaires du DEUA de Sonelgaz menacent
La colère est à son comble chez les titulaires des Diplômes d’études universitaires appliquées (DEUA), occupant des postes dans le groupe Sonelgaz. Les détenteurs du DEUA ont brandi la menace de passer à l’offensive pour exiger l’application des promesses faites par les responsables concernés et satisfaction de leurs revendications. La commission nationale des titulaires du DEUA, affiliée au syndicat national autonome des travailleurs de l’électricité et du GAZ (SNATEGS), prépare son prochain mouvement de protestation qui risque, selon ce syndicat, de paralyser les services du groupe Sonelgaz, étant donner que la majorité des travailleurs de cette entreprise publique sont détenteurs d’un diplôme bac+3, d’études universitaires appliquées (DEUA). Ces protestataires dénoncent avec force le fait que l’administration n’a pas encore procédé à l’application du décret présidentiel relatif à leur reclassement en catégorie «A». «Près de deux ans après la promulgation du décret de reclassification des titulaires de ce diplôme dans la Fonction publique, l’administration n’est toujours pas décidée à l’appliquer», déplore encore un membre de la commission en question. À noter que le décret présidentiel 304/07 fixant la grille indiciaire des traitements et le régime de rémunération des fonctionnaires a été abrogé par le nouveau décret 14-266 du 28 septembre 2014, mais n’a pas encore été appliqué. Ce qui a suscité la colère des détenteurs du DEUA qui demandent l’application de ce dernier décret présidentiel, et la révision de la classification de cette catégorie de travailleurs du 13 à l’échelle 15. Les détenteurs du DEUA exigent également la revalorisation de l’expérience professionnelle et le calcul des années de travail dans la révision de la classification de cette catégorie de travailleurs. Par ailleurs et en vue de renforcer ses rangs, la commission en question a appelé tous les détenteurs du DEUA à travers les 48 filiales du Groupe Sonelgaz, à être vigilants et à se mobiliser autour de leur base afin de faire valoir leurs revendications.

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Aziza Mehdid

Un mémorandum de coopération sur la mise en œuvre du programme national d’efficacité énergétique dans le secteur des travaux publics et des transports a été signé par le ministre de l’Energie et celui des Travaux publics et des Transports, respectivement Mustapha Guitouni et Abdelghani Zaalane.
Ce mémorandum de coopération prévoit une subvention du Fonds national pour la maîtrise de l’énergie et pour les énergies renouvelables et la cogénération (FNMERC) à hauteur de 50% du coût global de conversion, et ce, au profit des chauffeurs de taxi, ainsi que la promotion à grande échelle du gaz de pétrole liquéfié carburant (GPL/c) et du gaz naturel comprimé (GNC).
Un premier objectif de conversion en GPL/c de 50 000 taxis est ainsi fixé pour l’année 2018.
En vertu de ce mémorandum, les deux parties conviennent également d’engager une réflexion sur les voies et moyens permettant une implication accrue de tous les opérateurs de transport public, ainsi que les automobilistes, dans la mise en œuvre du programme national d’efficacité énergétique.
Lors de son intervention, Zaalane a indiqué que la signature de ce mémorandum permettra de concrétiser une grande partie des objectifs assignés au titre du programme national d’efficacité énergétique.
Entre autres objectifs, le ministre a cité la réduction à hauteur de 9% de la consommation énergétique totale, soit une économie de 63 millions de tonnes équivalent pétrole (Tep) (40 milliards de dollars).
Cette action devra également permettre, selon le ministre des Travaux publics, de généraliser l’utilisation du GPL/c à plus d’un million de véhicules et plus de 20 000 bus, et de créer 180 000 postes d’emploi.
Zaalane n’a pas manqué de signaler que dans le monde les moyens de transport sont les plus grands polluants et consomment de l’énergie à hauteur de 41%.
Le directeur général des transports, Mourad Khoukhi, a indiqué, quant à lui, qu’afin d’affiner les données brutes du parc taxis, une enquête a été lancée par le ministère des Travaux publics et des Transports à travers les directions des transports des wilayas et en collaboration avec les syndicats des chauffeurs de taxi.
Cette enquête avait pour objectif de déterminer la classification des taxis par type de motorisation (essence, diesel et GPL) et le potentiel de taxis susceptibles d’être convertis au GPL/c par wilaya.
Khoukhi a précisé, à ce propos, qu’au 31 mars 2018 le nombre de taxis nouveaux est de 66 901, dont 6 020 appartenant à 582 sociétés de taxis.
Il a ajouté que le nombre de taxis collectifs urbains est de 15 687 alors que celui des taxis collectifs interurbains est de 20.462 et les taxis collectifs interwilayas atteignent 14.869.

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Kamel Cheriti

A Bab El Oued, front de mer, quartier El Kettani se trouve un immense espace, spécialement aménagé pour ce mois de Ramadhan, au grand bonheur des citoyens. C’est un village de toile composé d’un grand nombre de pavillons de moyenne capacité et complété par une gigantesque tente qui impressionne par ses dimensions hors du commun.

Regroupées ensemble dans un même lieu, les tentes de moyenne capacité représentent le marché de proximité, spécialement Ramadhan. Avec pour devise du producteur au consommateur, ce marché soulage les ménages de la flambée des prix que connaît l’avènement du Ramadhan. Les produits laitiers, les pâtes, l’huile, les boissons, les détergents, les gâteaux industriels, sont vendus à prix d’usine. Les dattes, les viandes rouges et blanches, les œufs, les fruits et légumes, sont aussi disponibles, moins chers que dans les marchés habituels. L’avantage, c’est qu’ici, inutile d’en faire des stocks, tout est ouvert pendant la journée avec disponibilité de la marchandise.
Quant à l’immense pavillon de ce village, sa fonction est d’être le restaurant Errahma pour tout Bab El Oued. Sa capacité est tellement grande qu’il est en mesure d’accepter tous les arrivants qui se présentent à l’heure du ftour.
Il ouvre dix minutes avant l’adhan du maghrib, et malgré le nombre considérable de jeûneurs arrivant par vagues, tout se fait dans la discipline et le calme, grâce à l’accueil fraternel du personnel et aussi au confort des lieux. Aïssa,un quadragénaire parle : « Je suis heureux de venir ici, on mange à sa faim ; aujourd’hui par exemple, c’est une chorba avec sa viande et un plat de résistance, mtéouam, avec trois grandes boules de viandes hachée, un yaourt, du jus à volonté et de la Saïda. ». Aïssa enchaîne, « Ce qui est bien ici, c’est la gentillesse extrême des serveurs et surtout d’arriver au dernier moment avec l’assurance de trouver une place. Ailleurs, il faut venir deux heures à l’avance, une heure à attendre dehors et une heure attablé avant le ftoure » .
Dans ce restaurant Errahma pas comme les autres, ce sont des belles tables rondes et larges qui accueillent douze personnes et les lieux sont si accueillants qu’on prolonge volontiers le temps imparti au ftour pour l’apprécier davantage.

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Volvo Cars, le constructeur automobile premium, a enregistré près de 80 000 commandes de son nouveau SUV compact XC40 récompensé et augmente sa production en Europe et en Chine pour répondre à la demande.

Etant donné l’extraordinaire popularité de la Voiture européenne de l’année 2018, l’usine de Gand va augmenter sa production et Volvo Cars compte renforcer, dès le premier semestre 2019, la capacité de production en XC40de son site de Luqiao, en Chine.

« Le succès du XC40 dépasse nos prévisions les plus optimistes », s’est réjoui Håkan Samuelsson, Président et CEO de Volvo Cars. « Le segment des SUV compact est le plus dynamique de l’industrie automobile à l’heure actuelle, et les nouveaux modèles basés sur la plate-forme CMA devraient nous permettre de capitaliser encore plus sur cette croissance ».

Lancé fin 2017 et salué dans le monde entier, le XC40 est la première Volvo à avoir été élue – en mars dernier – Voiture européenne de l’année.

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Volkswagen a levé le voile sur un nouveau SUV compact portant la dénomination de Tharu et destiné dans un premier temps au marché chinois avant d’aller conquérir d’autre marchés à l’international, hormis l’européen.

Sur le plan esthétique, le Tharu dégage une impression de déjà vu, avec un mélange entre un air général de Skoda Kodiaq et un faciès du nouveau Tiguan tandis que l’arrière s’inspire de l’Atlas et viendra proposer une offre économique comparativement au reste de la gamme sur certains marchés. En Chine, il viendra se positionner sous le Tiguan qui n’est disponible qu’en version allongée tandis qu’iil pourrait faire office de remplaçant du T-Rocsur les marchés ou ce dernier ne sera pas commercialisé.

Sous le capot, le Tharu disposera de deux quatre cylindres essence, le 1.2 litres de 116 chevaux et le 1.4 litres de 150 chevaux.

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Présentée au Salon de Genève 2016, la Bugatti Chiron voit la centième unité sortir des chaînes de l’usine de Molsheim dont la capacité est de 70 unités/an.

Fabriquée à seulement 500 unités en cinq ans, la Bugatti Chiron atteint ainsi le 1/5 de sa production programmée avec une unité qui trouvera refuge au Moyen-Orient, région qui représente un quart des ventes.

La Bugatti Chiron n°100 se distingue par sa finition en fibre de carbone et une teinte bleue, avec des détails de contraste en rouge, et des jantes noires ainsi qu’une sellerie en cuir rouge dans l’habitacle. SOn tarif serait de l’ordre de 2.8 millions d’Euros.

Pour rappel, Bugatti Chiron impressionne par les chiffres : 4.54m de long pour moins de 2 T, W16 de 8.0 litres, double injection directe et indirecte, 4 turbocompresseurs dont 2 opérationnels à partir de 3 800 tr/mn, 1500ch à 6 700 tr/mn, 1 600Nm de couple entre 2 000 et 6 000 tr/mn, moins de 2.5 sec au 0 à 100 km/h, moins de 6.5 sec pour le 0 à 200 km/h , moins de 13.6 sec pour le 0 à 300 km/h et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 380 km/h. Mais comme pour la Veyron, une seconde clé permet de pousser la limite à 420 km/h, une vitesse qui est également autolimitée.

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Sidi Achour Motos Pièces, représentant officiel et exclusif de plusieurs marques d ’équipements et de pièces moto homologuées, annonce l’arrivée d’une nouvelle marque dans son escarcelle, l’allemande Wunderlich.

Wunderlich, principal fournisseur d’équipements et accessoires pour motos BMW, est désormais présent en Algérie, à travers son représentant officiel Sidi Achour Motos Pièces.

Wunderlich qui a été crée en 1987 en Allemagne propose une gamme de produits qui couvre plus de 3 000 accessoires et produits destinés aux modèles actuels de motos BMW, et à presque tous les modèles de Boxer à deux soupapes, annonce la page Facebook du représentant algérien.

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L’Australien Daniel Ricciardo (Red Bull) a remporté dimanche pour la première fois de sa carrière le Grand Prix de Monaco de Formule 1 en devançant l’Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) et le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes).

Pôle et victoire, le Grand Prix de Monaco aura été entièrement à l’avantage du pilote Red Bull malgré une perte de puissance qui enregistre ainsi sa seconde victoire de la saison mais surtout une première victoire à Monaco.

Une victoire qui lui permet de pointer à la troisième place du classement général à 29 points du leader Hamilton et à 24 de Vetell.

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Le secrétaire général du Haut-commissariat à l’Amazighité (HCA), Si El Hachemi Assad, a annoncé samedi à Skikda le lancement officiel du numéro vert 1066 pour la généralisation de l’utilisation de la langue amazighe.

Ce numéro assurera un service de traduction vers la langue amazighe, une assistance dans le choix des prénoms amazighs et la transcription dans la langue amazighe, a affirmé M. Assad lors du lancement de ce service en marge d’une conférence sur ‘‘l’amazighité en Algérie, état des lieux et perspective’’ organisée au palais de la culture, à l’occasion du 23ème anniversaire de la création du HCA.

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Le projet de règlement intérieur continue à faire couler beaucoup d’encre, après la clôture du débat général en plénière. Le député du Parti des travailleurs, Ramdane Taazibt, révèle que le rapport préliminaire de la commission des affaires juridiques et sociales de l’APN a été adopté le 30 avril dernier sans la présence des membres de la commission. Ces derniers, précise la même source, invités à une réunion à 14h30, au moment d’une plénière, n’ont pu s’y rendre. La réunion fut décalée de 2 heures, mais à leur insu. Conséquence : ledit rapport a été rédigé juste par quelques députés, dont le président, vice-président et le rapporteur de la commission.
C’est ce qui explique la surprise des parlementaires au moment de la présentation du projet de règlement intérieur en plénière, lundi.

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 Les passagers du vol d’Air Algérie AH1001, en provenance, mardi, de l’aéroport Charles-de-Gaulle de Paris, ont été contraints à une interminable attente à l’aéroport international d’Alger. Ayant débarqué à 17h00, ils ont dû, témoigne une passagère, prendre leur mal en patience jusqu’à passées 19h00 pour pouvoir enfin récupérer leurs bagages. La cause de ce retard ? Les bagagistes n’étaient pas à leurs postes.

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Le Comité olympique algérien décernera, le 2 juin prochain, en marge de son assemblée générale ordinaire, l’ordre du mérite olympique à l’ancien capitaine de l’équipe nationale de football, Antar Yahia, ainsi qu’à l’ancienne escrimeuse Fériel Salhi. Il faut faire remarquer que c’est l’une des rares fois qu’un footballeur reçoit cette distinction olympique généralement décernée aux sportifs d’autres disciplines.

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Pour répondre à la campagne lancée contre ses produits sur les réseaux sociaux, l’usine Renault Algérie a publié, jeudi, un communiqué sur son site web, et pour toucher le maximum de monde, elle l’a en même temps partagé sur page Facebook. Mal lui en a pris, puisque l’effet produit est a contrario de celui qu’elle a souhaité. Et pour cause, le communiqué en question a relancé de plus belle la campagne hostile aux voitures Renault montées à Oued Tlélat. La publication a suscité des commentaires plus virulents encore, obligeant Renault à la bloquer dès hier à la mi-journée.

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 La Protection civile, qui a mené la semaine dernière, dans la wilaya de Tizi Ouzou, une campagne de prévention contre les feux de forêt dans les mosquées fait des émules. Sonelgaz s’y met à son tour. Cette dernière compte faire appel aux imams pour relayer sa campagne de sensibilisation à la rationalisation de l’utilisation de l’énergie. Une rencontre regroupant les responsables de Sonelgaz, les imams et les présidents d’APC de la wilaya est annoncée pour ce lundi au Musée régional de Tizi Ouzou.

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 L’administration des Douanes a établi, dans une récente note, une nouvelle procédure pour le transfert des marchandises vers les ports secs. Ainsi, le choix du port sec devant recevoir les marchandises importées se fera par l’administration des Douanes, suivant un “système d’affectation aléatoire”. Sauf autorisation préalable de l’administration des Douanes, le transfert des marchandises devra concerner la totalité de la cargaison conteneurisée et être dirigé vers un seul port sec rattaché au port maritime. Cette procédure de transfert des marchandises vers les ports secs sélectionnés est conçue pour “éviter les risques de fraude et asseoir l’équité et la transparence en la matière à même de contrecarrer tout risque de collusion en termes de leur vérification et contrôle”. La note des Douanes précise que les marchandises dangereuses ne peuvent être admises que dans les ports secs disposant d’installations aménagées et agréées.

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 La fin de l’année scolaire a été mise à profit par certains élèves pour régler leurs comptes avec les enseignants et même avec les élèves studieux. Ce qui s’est passé, jeudi, à la sortie de certains établissements scolaires, des CEM, nous a laissé penser qu’une autre étape de déliquescence de notre école a été franchie. Dans deux CEM de Collo, au dernier jour des compositions, des élèves qui sèment la terreur pendant l’année scolaire n’avaient trouvé mieux que de lancer des œufs et même des sachets de lait contre certains enseignants qui sortaient des établissements scolaires. Même les élèves studieux qui enregistrent les meilleurs résultats scolaires ont été ciblés.

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Le secrétaire général du Front de libération nationale, Djamel Ould Abbès, n’en finit pas d’étonner son monde, ces derniers mois, avec à la clé des déclarations aussi renversantes les unes que les autres. Il s’est de nouveau distingué, jeudi, par des propos pour le moins cocasses sur la prière durant le mois de Ramadhan. Se sentant obligé de répondre à une question d’une journaliste, Ould Abbès n’a pas manqué de faire sourire autour de lui en affirmant qu’il ne faisait pas les prières des tarawih à la mosquée, mais devant la télévision ! Il a ajouté, comme pour justifier ses propos, qu’il ne va pas à la mosquée depuis la décennie noire des années 1990.

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