Algérie 360

Farid Haddouche

  La victime, Abdenour L., maçon de son état, a chuté avant-hier dans la matinée d’un échafaudage installé au 4èmeétage d’une construction en chantier se trouvant au village Tikboucht, à 6 km à l’est de Bouira. Le maçon était en train d’effectuer des travaux de maçonnerie dans ce chantier, lorsqu’il a chuté d’un échafaudage haut de 4 étages de la bâtisse.

Très affectée par sa chute accidentelle qui lui a causé un grave traumatisme, la victime ne tardera pas à rendre l’âme. Sa dépouille a été évacuée par les éléments de la protection civile pour être déposée à la morgue du centre hospitalier Mohamed Boudiaf de Bouira. La victime est âgée de 32 ans a laissé une mère éplorée et 3 enfants. Nous ignorons si l’inspection de travail a été saisie ou non.

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Le ministre de la Jeunesse et des Sports, Mohamed Hattab, a affirmé dimanche que la date de livraison des stades de Tizi Ouzou, d’Oran et de Barraki (Alger), aura lieu en décembre 2018 conformément à l’accord conclu entre le ministère et les responsables en charge de la réalisation, indiquant qu’aucun retard ne sera accepté.

Intervenant en marge de sa rencontre avec les athlètes aux besoins spécifiques à Alger, M. Hattab a déclaré à l’APS que « le taux des travaux connait une avancée considérable au niveau des stades de Tizi Ouzou, Oran et Barraki, dont la livraison est prévue au cours du mois de décembre prochain, ainsi qu’il a été convenu lors d’une rencontre avec les responsables en charge de la réalisation de ces projets, mais un long travail les attend notamment en mobilisant des équipes de travail à 8 heures/jour, d’autant que la main d’œuvre est revue à la hausse à 488 la semaine passée et nous avons demandé la mobilisation de 500 travailleurs pour parachever les travaux ».

« Ces projets lancés par le président de la République depuis 14 années ne doivent en aucun cas accuser des retards ou connaître des prolongations des délais. Nous ne pouvons pas continuer sur le même rythme même du côté financier », a-t-il dit.

« Nous n’acceptons aucun retard dans la livraison de ces nouveaux stades d’autant que nous avons intensifié nos visites d’inspection au niveau des sites de ces complexes sportifs en vue de contrôler et d’accompagner ainsi que de porter un message claire qu’il n’y aura aucune prolongation ou de report des délais de livraison », a ajouté le ministre.

Par ailleurs, le premier responsable du secteur a mis l’accent sur l’importance de ces complexes sportifs. « Nous avons grand besoin de ces stades notamment à Alger qui connait une forte pression en ce qui concerne l’organisation des matchs de football et la difficulté de programmer des rencontres pour manque de ces structures », a-t-il soutenu,

Il a appelé les responsables locaux et les walis et tous les acteurs concernés à assumer leurs responsabilités pour livrer dans les délais ces structures dotées de toutes les commodités modernes ainsi que de mettre à la disposition des athlètes aux besoins spécifiques tous les moyens en termes d’accès et de confort », a-t-il encore ajouté.

Le ministre de la Jeunesse et des Sports a relevé également que « ces  nouvelles structures apporteront un plus au sport algérien tant au niveau  local qu’international, notamment lors des différentes compétitions  continentale et internationale.

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A. E. A.

La période des inscriptions définitives universitaires pour 2018-2019 a débuté hier pour les nouveaux étudiants lauréats du baccalauréat de juin dernier. L’université Constantine 2 Abdelhamid Mehri a adopté à l’occasion le système du guichet unique aussi bien pour les inscriptions que pour tout ce qui trait à l’obtention de la bourse, à une chambre universitaire etc., selon le recteur, Med El Hadi Latrèche. L’accueil et l’inscription des nouveaux étudiants qui ont été orientés vers l’université Constantine 2, mais aussi tous ceux qui se posent des questions et sont à la recherche de réponses précises. Notre interlocuteur ajoute : «Nous avons inscrit plus de 550 nouveaux étudiants cette première journée. Alors que la période du 7, 8 et 9 de ce mois de septembre, il sera procédé à l’ouverture d’un portail électronique pour le dépôt des dossiers des cas particuliers de ces étudiants, et de leur traitement ensuite». Concernant la question du guichet unique, il explique qu’ «il s’agit d’un rassemblement de différents guichets dans le même lieu, dans le sens où les bureaux d’inscription des nouveaux bacheliers, qui ont une orientation pour notre université et qui viennent pour la réaliser». «Il y a également le service des œuvres universitaires à qui nous avons ouvert un espace pour que l’étudiant qui est nouveau n’aura pas à se déplacer jusqu’à la direction de ces œuvres, qu’il ne connaît évidemment pas encore». Ainsi, note-il, l’étudiant aura à déposer le dossier de demande de bourse, celui de la chambre dans une résidence universitaire et du transport, surtout qu’il s’agit de dossiers déposés sur une plateforme numérique, qui ne nécessite que l’ouverture de la connexion et tout se fera sur place. L’objectif est d’éviter la fatigue à l’étudiant qui est nouveau et de ne pas l’engager dans des sentiers qu’il ne connaît pas encore. Pendant que les cas spéciaux, à l’instar de ceux qui sont désorientés, ceux qui ont des questions à poser, ceux qui ne se retrouvent pas dans les listes etc., ont leur bureau distinct pour l’accueil, l’écoute et autres informations, conclut-il.

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A. El Abci

Les habitants de la cité du 1er Novembre 1954, à El Gammas, se plaignent que leur cité soit privée d’amélioration urbaine, donnant lieu à un état catastrophique des trottoirs et des routes, à l’absence de l’éclairage public, en sus de la poussière et de l’agression de l’environnement par les déchets. Situation qui dure depuis longtemps et c’est ce qui les a poussés à réclamer une intervention urgente des services concernés de l’APC, disent-ils. Et de faire savoir que la première préoccupation de tous les habitants a trait aux aménagements à l’intérieur de la cité, qui n’existent pas du tout. «C’est dire que la cité est laissée à l’abandon, avec des routes quasiment à l’état de piste, démunie de tout signe d’une urbanité digne de ce nom». Affirmer que toutes ces préoccupations ont été présentées à la mairie par l’Association de la cité, «mais malheureusement sans aucun résultat jusqu’à présent». «Nous ne parlons pas d’espaces verts, car c’est là un luxe pour nous», soupirent nos interlocuteurs. Pourtant, poursuivent-ils, «l’aménagement d’espaces de verdure dans la cité serait bienvenu en considération que notre cité, située à l’entrée de la ‘ville des ponts’, en aurait bien besoin et présenterait, dans ce cas, une devanture, dont ne rougiraient pas les Constantinois. Nous n’avons pas d’autres parties ou interlocuteurs, à qui nous plaindre de notre situation déplorable sauf, bien évidemment, la mairie, mais celle-ci, semble-t-il, a d’autres préoccupations et priorités qui font que les nôtres soient considérées comme la dernière roue de la charrette» !

Questionné sur ce sujet, le délégué communal de la cité El Gammas, Sofiane Afni, dont dépend la cité du 1er novembre 1954, fait savoir que cette dernière est de création récente et est encore un chantier de travaux ouvert, avec des constructions, toujours en cours. Cela, précise-t-il, par rapport à Sissaoui et Serkina 1,2 et 3, qui font l’objet actuellement d’opérations d’amélioration urbaine. Celle concernant le 1er Novembre 1954, est programmée, prochainement, en attendant la réalisation des raccordements aux divers réseaux (assainissement, AEP, électricité, gaz, etc.)

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A. Mallem

  Située rue Chitour Omar, face au siège de wilaya de l’UGTA, la station de taxis desservant l’hôpital civil (CHU) et les quartiers Emir Abdelkader, Ziadia et Djebel Ouahch, évolue dans une anarchie totale. Boudée par les taxis et les usagers, à tel point qu’elle est devenue une station fantôme. Explication : les chauffeurs de taxis affectés à cette station rechignent toujours à s’y rendre pour charger les clients qui devraient normalement les attendre là dans l’ordre, comme le font d’ailleurs ceux de la station Daksi Abdesselem, mitoyenne et qui fonctionne à merveille. Ils préfèrent «racoler» les clients sur la voie publique, entre la caserne des pompiers et l’entrée de la maison d’agriculture, et ce au risque de se voir verbaliser par les agents de police. C’était le cas hier où nous avons assisté à des scènes lamentables d’usagers qui courent à grandes enjambées derrière les taxis tandis que les chauffeurs leur disaient d’aller un peu plus loin pour échapper à la vue de la police, pour les prendre ou bien d’aller plus haut à l’entrée du boulevard Zighoud-Youcef. Vers le coup de midi, il y avait tellement d’usagers qui guettaient l’arrivée d’un taxi que cela provoque des ruées parfois burlesques, mais foncièrement lamentables, d’hommes, de femmes accompagnés de leurs enfants, de vieux, etc., quand un de ces véhicules pointe le bout de son nez à cet endroit devenu, par la force des choses, une station. Et tout se passait sous les rires et les quolibets des passants et de curieux amusés par le spectacle.

Interrogé hier sur cette station parce que les taxis incriminés sont gérés, en matière d’organisation, par son syndicat, M. Mahcène, secrétaire général du bureau de wilaya de l’union nationale des chauffeurs de taxis (UNACT), a mis dans le même sac aussi bien les chauffeurs de taxis que les usagers. «Nous sommes au courant de cette situation regrettable et nous faisons des pieds et des mains pour persuader les uns et les autres de rejoindre la station qui leur a été affectée.

Mais en vain. Les taxis et les usagers préfèrent bizarrement se confiner dans cette attitude incompréhensible de se livrer au racolage mutuel». N’empêche, «nous sommes conscients qu’il faut poursuivre les efforts pour organiser cette station et éliminer un tel désordre», dira-t-il.

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A. E. A.

Les habitants de la ferme des Trois Martyrs, située à Chaab Erassass sur la route d’El-Khroub, se plaignent des eaux usées provenant des habitations d’un bidonville se trouvant juste à côté, qui sont déversées dans la nature au niveau d’un hangar des environs de la ferme. Ces eaux, selon nos interlocuteurs, sont évacuées par le moyen de conduites réalisées à l’initiative des habitants dudit bidonville, s’écoulant pratiquement à ciel ouvert.

Et de poursuivre, qu’«à vingt mètres, on est agressé par les mauvaises odeurs qui s’en dégagent, puis avec tout ce que l’on entend sur le retour du choléra, les gens vivent avec la crainte d’en être victime, ou d’attraper quelques méchantes autres maladies. En plus, l’atmosphère devient intolérable, à cause particulièrement des mauvaises odeurs qui s’en dégagent». Et d’affirmer, dans ce sillage, que «nous avons entrepris plusieurs démarches auprès du secteur urbain de la cité des Mûriers, dont dépend la localité de Chaab Errassass, et même l’APC mère de Constantine pour nous trouver une solution. Mais on nous dit à chaque fois qu’ils sont au courant de ce problème, qui est inscrit sur leur agenda pour une prise en charge, on nous demande en l’occurrence un peu plus de patience». «Mais justement, soulignent-ils, c’est ce qui manque le plus, en considération que la situation devient de plus en plus insupportable. Alors que d’importants moyens sont réquisitionnés par la wilaya pour le nettoyage, on nous demande de patienter malgré la gravité de la situation qui est la nôtre».

Questionné sur ce sujet, le délégué du secteur urbain de la cité des Mûriers, Lamine Larkat, répond que l’APC mère de Constantine a décidé de prendre en charge ce problème. Et d’expliquer qu’en la matière, les choses ont un peu tardé à cause des procédures administratives nécessaires, mais «je rassure les habitants de la ferme en question, que le marché a été attribué à un entrepreneur qui a eu l’ODS (ordre de service) pour entamer les travaux qui sont programmés pour cette fin de semaine».

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A. E. A.

  Un jeune, âgé de 27 ans, a trouvé la mort, en début de soirée du samedi, après le dérapage puis le renversement d’un camion, sur le bord de route. Selon le communiqué de la protection civile, l’unité des sapeurs-pompiers «Kodjali Hassen», de la commune d’Ibn Ziad, est intervenue aux environs de 19h30, samedi dernier, sur la RN 5A, à la cité «Djenène Bourouina» située à la limite de la commune d’Ibn Ziad, wilaya de Constantine et celle de Sidi Khelifa, dans la wilaya de Mila et ce, à la suite du dérapage et du renversement d’un camion qui a fait 1 mort. La victime est décédée sur place.

La dépouille de la victime a été évacuée à la polyclinique d’Ibn Ziad, d’abord, puis transférée à la morgue de l’hôpital ‘El Bir’ de Constantine.

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B. Bousselah

Emporté par la colère, un père a tué son fils en lui assénant un coup de couteau au niveau du thorax dans l’agglomération El Fedj, commune de Rouached, samedi en fin de soirée, apprend-on de bonne source. L’acte fatal résulte du refus du fils âgé 25 ans de porter aide à son père pour décharger un camion de hourdis bloc béton. Ces derniers sont destinés pour l’achèvement d’un étage de l’habitation familiale. Transportée en urgence à la polyclinique de Tassadane, commune proche, la victime a rendu l’âme dès son admission à l’hôpital. Le père, quant à lui, a fui les lieux après ce drame. Une enquête a été ouverte par la gendarmerie locale.

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ALGER- Le ministre de l’Agriculture, du Développement rural et de la Pêche, M. Abdelkader Bouazgui a présidé, dimanche, une réunion de travail lors de laquelle il a annoncé la mise en place d’un dispositif permettant de déceler à temps les contraintes pouvant toucher les acteurs des filières agricoles.

Ce dispositif permettra de déceler à temps les contraintes auxquelles peuvent être confrontés les différents acteurs afin de pouvoir les prendre en charge dans les meilleurs délais, et ce, avant même que ces derniers n’aient eu un impact sur le fonctionnement de la filière, a précisé un communiqué du ministère.

Un chef de file a été désigné pour chaque filière qui veillera à collecter les informations, les traiter et les transmettre aussitôt pour que les mesures nécessaires soient prises, a-t-il souligné le ministre lors de cette réunion, en présence de cadres de sont départements, portant sur le renforcement du dispositif de suivi et d’observation des filières agricoles et agro-alimentaires.

« Ce dispositif facilitera la remontée de l’information depuis la base directement au chef de file ce qui lui permettra d’agir en temps opportun », a souligné la même source.

Selon ce même communiqué,  M. Bouazghi, a donné les grandes orientations quant à la mise en place de ce dispositif en précisant les tâches confiées aux chefs de file et dont la principale sera de fournir une situation précise et actualisée des différentes filières à travers ses différents segments.

Aussi, « le ministre a exhorté les cadres du département à adhérer pleinement à ce dispositif qui ne peut qu’être bénéfique au développement des filière agricoles afin de consolider la sécurité alimentaire de notre pays ».

Par ailleurs, le ministre a rappelé les résultats probants enregistrés au cours de ces dernières années dans le développement des filières agricoles.

Le ministre a, ainsi, mis l’accent sur l’importance de l’organisation des filières afin que ces dernières jouent pleinement leur rôle dans le développement socio-économique du pays.

C’est dans cette optique, rappelle-t-il, que l’ensemble des conseils interprofessionnels des filières stratégiques, dont le nombre s’élève à 15, ont été installés au cours du 2ème trimestre de l’année en cours.

Bouazghi a également indiqué que les efforts en matières de développement des filières devraient se poursuivre, voir se renforcer, par l’accompagnement de tous les acteurs agissant tout au long des différents maillons de la filière depuis la fourniture des intrants jusqu’au produit final en passant par la production, la commercialisation et la transformation.

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WASHINGTON- Le nouveau vice-président de la Banque mondiale pour la région Mena, le Tunisien Ferid Belhadj, se rendra du 4 au 7 septembre en Algérie, son premier déplacement depuis sa nomination en juillet dernier à la tête du département Afrique et Moyen-Orient de l’institution de Bretton Woods, a appris l’APS auprès de la BM. Ferid Belhadj devrait rencontrer les responsables des ministères des Finances, de l’Intérieur, des Transports et de la Banque centrale pour cette première prise de contact avec les autorités algériennes.

L’ancien chef de cabinet du président de la BM qui a dirigé les activités de la banque dans plusieurs pays de la région Mena a déjà exercé la fonction de juriste pour l’Algérie, l’Egypte, l’Iran, la Jordanie, le Maroc et la Thaïlande.

Pays non emprunteur, l’Algérie entretient, cependant, des relations de partenariat avec l’institution de Bretton Woods à travers des services conseil pour répondre aux demandes d’assistance technique en soutien aux priorités de développement nationale.

Depuis 2010, ce partenariat s’est articulé autour de 10 opérations d’assistance technique dans six secteurs à savoir l’agriculture et le développement rural, la finance, le climat de l’investissement, la protection sociale, et la gestion intégrée des régions désertiques, selon la fiche présentation de l’Algérie, actualisée par la Banque en avril dernier.

Ces services conseil sont complétés par des activités d’analyse et d’assistance technique fournis dans le cadre de la réforme des subventions, des filières agricoles (lait) et le développement rural et, parallèlement, sur l’amélioration de l’environnement des affaires et des indicateurs Doing Business.

« Troisième économie de la région MENA et locomotive du Maghreb, l’Algérie fait partie des quelques pays qui sont parvenus à faire reculer la pauvreté de 20 % en 20 ans « , rejoignant la cohorte des pays ayant un niveau de développement humain élevé, souligne la BM dans cette présentation synthétique.

Selon les dernières prévisions de la BM publiées en juin, la croissance de l’économie algérienne restera solide cette année sous l’effet de la hausse des dépenses de l’investissement et de la progression des cours pétroliers.

La Banque prévoit une croissance du PIB réel à 3,5% en 2018, contre 1,6 en 2017, une progression qui devrait cependant ralentir à 2% en 2019.

La BM soutient qu’une diversification accrue de l’économie aiderait l’Algérie à s’engager sur une trajectoire de croissance plus durable et à créer des emplois.

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BRUXELLES- Le ministre sahraoui Délégué pour l’Europe Mohamed Sidati a mis en garde dimanche les institutions de droit marocain qui n’ont aucun droit de s’exprimer au lieu et à la place du peuple du Sahara occidental, et ce à la veille de la visite d’une délégation du parlement européen aux deux villes occupées d’El-Ayoune et de Dakhla.

« Une mission du Parlement européen se rend sur le territoire occupé du Sahara occidental, à partir de lundi et pour deux jours, pour s’assurer une meilleure connaissance de la situation. Le Front Polisario salue cet effort qui montre la volonté de réunir le plus d’informations possibles avant de prendre les décisions », a indiqué M. Sidati dans un communiqué de presse, soulignant toutefois qu’il entend « rappeler solennellement trois points qui sont essentiels ».

« Le royaume du Maroc, qui est puissance militaire occupante au sens de la IVème Convention de Genève, n’a aucune capacité pour exercer un quelconque acte de souveraineté sur le territoire. Les autorisations qu’il croit pouvoir donner, spécialement pour l’accès au territoire, sont sans valeur au regard du droit international et du droit européen », a soutenu le diplomate sahraoui dans le texte.

De même, a ajouté M. Sidati, les interlocuteurs relevant du droit marocain que rencontrera la mission ne peuvent, par hypothèse, donner le moindre avis au nom du peuple du Sahara occidental.

Ensuite, la Commission européenne travaille dans l’illusion en évoquant une « consultation des populations » à la recherche « des bénéfices » liés à l’application de l’accord, alors que la seule question qui se pose, relève M. Sidati, est le « consentement du peuple du Sahara occidental », qui est souverain, comme l’a dit la CJUE au paragraphe 106 de l’arrêt du 21 décembre 2016.

Enfin, a souligné le ministre sahraoui, toute la partie libérée de l’occupation marocaine relève du territoire du Sahara occidental où vit la grande majorité des Sahraouis.

« Aussi, la mission du parlement européen ne pourra avoir une juste vision que si elle se rend également dans la partie libérée du territoire, où l’attendent plus 170 000 personnes vivant dans les camps de réfugiés, et qui subissent durement le soutien apporté par l’UE  à l’occupation militaire du territoire », a soutenu M. Sidati, affirmant que le Parlement ne pouvant en rester à une information partielle, le Front Polisario renouvelle cette invitation.

Récemment, le chargé d’Affaires des territoires occupés de la République arabe sahraouie démocratique (RASD), Abdallah Souilem a fait savoir qu’une délégation du Parlement européen visitera, les 3 et 4 septembre prochain, les deux villes occupées d’El-Ayoune et de Dakhla, afin de s’enquérir de l’accès des Sahraouis aux richesses de leur pays.

S’exprimant en marge de l’université d’été des cadres et militants du Front Polisario et de la RASD, au niveau de l’université de Boumerdès, M. Souilem a précisé que « les Sahraouis s’attendent à une visite d’une délégation du Parlement européen, les 3 et 4 septembre prochain, aux régions d’El-Ayoune et de Dakhla, une mission d’enquête chargée d’établir les faits sur les richesses maritimes et agricoles, et les matières premières ainsi que l’accès du peuple sahraoui à toutes ces richesses ».

« Nous aurons des entretiens avec cette délégation à qui nous prouvons que le peuple sahraoui ne bénéficie point de ses richesses naturelles, et que le Front Polisario est le seul représentant légitime de ce peuple conformément aux résolutions internationales », a ajouté M. Souilem.

La Commission européenne et le Maroc s’étaient entendus le 20 juillet sur un texte d’accord de pêche qui inclut les eaux du Sahara occidental, violant ainsi l’arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) du 18 février 2018.

A l’issue de son allocution d’ouverture de l’université d’été des cadres du front Polisario et de la RASD, le président de la République sahraouie, Brahim Ghali, a affirmé que la CJUE avait affirmé, à trois reprises, ses décisions déclarant que toute convention conclue sans le consentement du peuple sahraoui était « nulle, illégitime et immorale », exprimant sa certitude que la CJE annulera toute convention relative aux richesses terrestres et maritimes du Sahara Occidental.

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CONSTANTINE – L’industrie des parcs d’attraction en Algérie a le vent en poupe et la « saga » des parcs dédiés essentiellement aux enfants et aux jeunes ne connait pas de répit, avec en toile de fond l’entrée en lice en mars 2019 du « Blikaz Park » de Constantine.

Fruit d’un triumvirat sino-russo-italien et s’étendant sur une superficie de dix hectares à l’orée de la forêt de Djebel Ouahch sur les hauteurs de la ville, « cette structure haut standing inédite en Algérie de par son architecture et la nature de certaines de ses attractions, ouvrira ses portes en mars 2019 », a révélé à l’APS son propriétaire, Saâdeddine Blikaz, PDG du groupe ETRHB Blikaz, entreprise de travaux publics et hydrauliques.

Chapeautés par un chef de projet russe, les travaux de réalisation de ce parc d’attractions vont être « incessamment » entamés par une entreprise chinoise, chargée notamment de la construction des restaurants (R+1), de l’entrée du parc et de l’administration, a-t-il indiqué.

Affirmant qu’il a préalablement fallu procéder à la démolition des anciennes installations, se soldant par le rejet de 7000 à 8000 m3 de détritus, M. Blikaz a fait savoir que le parc comptera une dizaine de restaurants édifiés suivant « une architecture à 100 % russe », au même titre que 15 guérites destinées aux agents de sécurité, précisant que ce type d’architecture est « le premier du genre à l’échelle nationale ».

En plus de cela, cette structure abritera environ 30 kiosques multiservices.

Requérant un montant global de plus de 5 milliards de DA, « cet ambitieux projet, également inspiré de Disney Land, comptera 22 attractions de grande qualité, montées et entretenues par des Italiens, dont l’incontournable Grande roue, qui deviendra de par sa hauteur de 50 mètres, la plus grande en Algérie », a-t-il assuré.

Selon M. Blikaz, les amateurs de sensations fortes et d’adrénaline pourront ainsi s’éclater sur le « Grand 8 », le « bateau pirate » et la « Swing tower », outre les autos tamponneuses pour adultes (20 voitures) et pour enfants ainsi qu’un carrousel à double étage (manège tournant avec des chevaux de bois) notamment.

Accès gratuit pour les personnes handicapées

Très attendu par les habitants de Constantine et ses environs, ce parc de loisirs et d’attractions emploiera plus de 500 personnes, dont une centaine seront en charge de la sécurité des lieux et des visiteurs.

A ce titre, le PDG de l’ETRHB Blikaz a fait état de la création d’une société de gardiennage dont le principal objectif est de garantir la sécurité au sein du parc d’attractions en veillant à la quiétude des nombreux citoyens qui viendront se distraire et se divertir, précisant que « l’entrée au Blikaz Park sera gratuite pour les personnes handicapées ».

Par ailleurs, ce même investisseur a exprimé le souhait de créer un « pôle touristique » adjacent à l’actuel parc d’attractions en cours de réalisation, avec plages artificielles, piscines, toboggans et complexe touristique notamment, pour mettre ainsi à la disposition des citoyens différentes éventails de divertissement et de détente.

Toutefois, il reste à régler le problème du parking de 9 étages dont le lancement des travaux reste tributaire de l’aval des autorités locales pour sa concrétisation sur un terrain jouxtant le parc d’attractions, d’autant que l’assiette mise en enchères par les Domaines ne mentionnait pas initialement de parking, a-t-il renchéri.

« L’étude est prête, nous attendons juste le feu vert des autorités pour entamer les travaux et les achever dans les délais pour être capables d’accueillir les très nombreux visiteurs attendus dès la mise en exploitation du parc », a-t-il soutenu.

Vingt ans de disette et de vide en matière de loisirs

Après une vingtaine d’années de disette et de vide en matière de loisirs et de distractions, la population locale attend avec beaucoup d’impatience l’entrée en service de ce nouveau parc d’attractions, dont le site est resté à l’abandon, essentiellement depuis la dissolution de l’entreprise de gestion des infrastructures de loisirs de Constantine (EGILCO).

Il a fallu attendre mai 2017, à l’issue d’une mise aux enchères du site de l’ancien parc de loisirs de Djebel Ouahch par les services locaux des Domaines, à laquelle ont participé 5 soumissionnaires, pour que l’espoir de faire revivre ce lieu devienne effectif.

Selon Mohamed Bouanika, directeur des Domaines de Constantine, le site de l’ancien parc de loisirs de Djebel Ouahch a été attribué en concession, au terme d’une mise aux enchères, à l’Eurl ERTHB Blikaz pour une durée de 33 ans, renouvelable 1 fois, contre une dotation annuelle de plus de 42 millions de DA, versée chaque année à l’inspection des domaines.

Le même responsable a également précisé à l’APS que cette concession est soumise à un suivi par une commission chargée de vérifier si l’application du cahier des charges est respectée, ajoutant que ce dernier stipule que le gestionnaire du parc doit procéder à l’aménagement du site au cours de la première année.

Pour l’instant, d’ici l’ouverture du Blikaz Park au printemps 2019, les habitants de la ville du Vieux Rocher n’ont d’autre choix que celui de continuer à parcourir plusieurs dizaines de kilomètres pour emmener leurs enfants s’amuser dans les parcs de loisirs de Batna et Sétif notamment.

« C’est quand même navrant que la ville de Constantine, en sa qualité de capitale de l’Est ne dispose pas d’un parc d’attractions depuis deux décennies, pénalisant des milliers d’enfants et d’adultes qui n’ont pas où décompresser et se divertir surtout durant la saison estivale », déplore Amina, une mère de 4 enfants, âgés entre 16 et 5 ans, exprimant, toutefois, son « soulagement » quant à l’ouverture l’année prochaine du Blikaz Park.

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BLIDA – Les éléments de la brigade territoriale de la Gendarmerie nationale de Bouarfa (wilaya de Blida) ont réussi à libérer, en un temps record, une fillette de cinq ans des mains de son ravisseur, a indiqué vendredi la cellule de communication de la Gendarmerie nationale.

Dans le cadre de la lutte contre les phénomènes criminels et la protection des citoyens et de leurs biens, les éléments de la brigade territoriale de la Gendarmerie nationale de Bouarfa (wilaya de Blida) ont réussi à libérer, en un temps record, une fillette de cinq ans des mains de son ravisseur et à arrêter le mis en cause pour tentative d’enlèvement, précise la même source.

Cette affaire fait suite à un appel reçu au centre des opérations de la brigade territoriale de la Gendarmerie nationale de Blida sur le numéro vert 1055 faisant l’état de l’enlèvement d’une fillette de cinq ans, habitant au quartier Rmal dans la commune de Bouarfa, ajoute la même source.

Immédiatement dépêchée sur les lieux, une patrouille de la Gendarmerie nationale a encerclé la zone avant de parvenir, en un temps record, à l’arrestation du mis en cause, âgé de 39 ans, en compagnie de l’enfant saine et sauve.

Le mis en cause a été présenté devant les juridictions compétentes, conclut la même source.

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ALGER – Les efforts de l’Algérie en matière de développement des infrastructures de télécommunications et des services en ligne ont été soulignés dans un rapport annuel de l’ONU intitulé : « Préparer le gouvernement électronique pour soutenir la transformation vers des sociétés durables et résilientes ».

Le rapport onusien présente un classement des Etats en matière de E-gouvernement auquel l’Algérie a enregistré une progression de 20 places, passant de la 150ème position en 2016 à la 130ème en 2018.

Cette progression, qui souligne les efforts de l’Algérie pour suivre le rythme des tendances mondiales en matière de développement technologique, est due principalement à l’évolution positive de deux indices : celui des infrastructures de télécommunications où l’Algérie est passée de la 135ème position au niveau mondial à la 102ème, soit une progression de 33 positions et celui des services en ligne où elle est passée de la 181ème position à la 171ème, soit une progression de 10 positions.

Le troisième et dernier indice entrant dans l’établissement du classement, celui du capital humain, n’a toutefois pas connu de changement, l’Algérie conserve ainsi sa 118ème position.

Le rapport d’enquête de l’ONU sur le gouvernement électronique examine la manière dont l’administration peut faciliter trois dimensions du développement durable (les infrastructures de télécommunications, les services en ligne et le capital humain), et est produit tous les deux ans par le Département des affaires économiques et affaires sociales. C’est le seul rapport mondial qui évalue le statut de développement des 193 Etats membres des Nations Unies.

La ministre de la Poste, des Télécommunications, des Technologies et du Numérique, Houda Imane Faraoun, avait expliqué mardi dernier que l’Algérie avait évolué de 10 places dans l’indice de densité des services et de 30 places dans celui des infrastructures de communications.

Mme Faraoun avait souligné que l’arrivée de l’Algérie à ce degré de développement avait été possible grâce aux grands investissements dans le secteur des communications, notamment après l’ouverture du secteur aux investissements privés et les investissements publics du trésor de l’Etat, particulièrement dans les zones rurales et isolées.

La ministre avait soutenu que « ce rythme d’investissement, accompagné d’un effort significatif du secteur dans le domaine de la formation des jeunes et la qualification technique des travailleurs permettrait à l’Algérie, dans les deux prochaines années, de progresser d’au moins 30 places dans le classement mondial de l’E-gouvernance ».

La ministre avait expliqué que « la stratégie nationale des communications repose sur l’extension du réseau et le soutien des investissements à travers l’ensemble du territoire national, aussi bien dans les zones urbaines que les zones rurales, voire même les zones isolées, ce qui diffère du modèle commercial adopté par quelques pays à travers la densification des investissements dans les zones urbaines seulement et les zones commercialement rentables ».

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La deuxième édition du RedBull Car Park Drift Algérie qui a eu lieu samedi sur le parking de la SAFEX aux Pins maritimes (Alger), est revenue au pilote Naim Maazouz.

En s’imposant devant Mohamed Amine Mahi et Abbaz Ayoub, Naim Maazouz aura ainsi l’insigne honneur de représenter l’Algérie lors de la finale mondiale qui aura lieu le 23 septembre à Beyrouth au Liban.

Organisée en collaboration avec la Fédération algérienne de sports mécaniques, cette deuxième édition du RedBull Car Park Drift Algérie a enregistré la participation de 12 drifters en concurrence devant un public nombreux venu assister à la course qui s’est déroulée aux Pins maritimes.

Après deux passages, le jury présidé par le pilote libanais Abdo Feghali, ancien recordman du plus long drift et champion du Liban de rallye, a sélectionné les quatre meilleurs pilotes pour la manche finale (Final 4), remportée par Mazouz, qui a décroché son ticket pour la finale mondiale.

« C’était une compétition difficile face aux meilleurs pilotes algériens. Je suis très content de cette qualification pour le Mondial, ou je tenterai de représenter dignement l’Algérie », a déclaré Mazouz.

De son côté, le responsable marketing de RedBull, Mestapha Sari, s’est félicité de la « réussite » de cette deuxième édition du « Car Park Drift », soulignant que les drifters algériens ont « beaucoup progressé techniquement » en comparaison avec la 1ere édition disputée à Blida en 2017.

« Nous travaillons en collaboration avec la Fédération algérienne de sports mécaniques pour développer davantage cette discipline, à travers l’organisation d’autres courses à travers tout le territoire national. Le drift est une discipline qui demande beaucoup de pratique pour élever le niveau des pilotes », a-t-il indiqué.

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Lexus annonce une nouvelle version de son coupé sportif de luxe, le RC, qui sera présentée en première mondiale le 2 octobre lors du Salon de l’Auto à Paris.

La nouvelle version, dotée de toutes les qualités du modèle actuel, élève celles-ci à un niveau supérieur en adoptant les récentes évolutions de l’identité stylistique Lexus lui procurant une élégance nouvelle comme par exemple la continuité entre les projecteurs et les angles du bouclier avant, ou la variation verticale du motif de la calandre. La superposition des blocs optiques ultra-minces à triples lentilles à LED et la nouvelle forme en L des feux de jour à LED, rehaussent encore la distinction de la voiture. Le bouclier arrière comporte désormais des prises d’air tandis que les feux arrière abritent désormais des lentilles en forme de L plus prononcée, nouvelle marque identitaire des coupés Lexus. Le nouveau RC F SPORT présente le même motif de grille de calandre que tous les modèles Lexus F Sport, ainsi que de nombreux autres éléments extérieurs ou intérieurs exclusifs à cette finition. Il est notamment équipé de jantes en alliage 19 pouces, au style puissant inspiré de celles de la berline LS et du coupé LC, fleurons de la marque.

A l’intérieur, le nouveau fini brossé des commandes audio et de chauffage renforce l’impression de qualité. De part et d’autre du bloc central, les protège-genoux élargis et surélevés produisent une sensation plus spacieuse à l’avant de l’habitacle. Retouché, le repose-poignet s’orne maintenant d’une surpiqûre, signe supplémentaire du souci du détail chez les concepteurs du véhicule. Autre élément distinctif des coupés Lexus, une nouvelle horloge analogique, identique à celle du LC, trône sur le tableau de bord. enfin, de nouveaux décors, tels que des inserts en véritable aluminium Naguri ou en métal brossé, sont disponibles en cinq options sur le RC F Sport.

Lexus annonce que les ingénieurs ont ainsi revu l’aérodynamisme de la voiture, ainsi que son système de suspension et son groupe propulseur pour un comportement routier plus stable et un comportement qui, dérivé de celui du LC, plus incisif.

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L’un des premiers groupes de transport au monde change aujourd’hui d’identité de marque : Volkswagen Truck & Bus AG devient TRATON AG.

Andreas Renschler, Directeur Général de TRATON AG et membre du Directoire de Volkswagen AG, a déclaré : « TRATON est une jeune entreprise alliant le caractère unique d’une start-up à la vaste expérience de ses marques traditionnelles. Cette synthèse va permettre de réinventer le transport au service des générations futures. Ce que nous commençons à faire aujourd’hui, c’est diffuser l’esprit TRATON dans chacune de nos marques, implantations et fonctions. Il est impressionnant de voir à quel point nos liens sont forts : TRATON existe à travers ses marques et vice versa. Ensemble nous sommes TRATON GROUP et nous nous engageons à faire progresser le transport. ».

Fondé en 2015 sous la dénomination Volkswagen Truck & Bus GmbH, le Groupe comprend les marques MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus et RIO. La nouvelle identité de la marque, TRATON, va favoriser l’indépendance de l’ensemble du Groupe déterminé à se hisser au rang de Leader Mondial, à savoir celui de l’acteur global le plus rentable et innovant de l’industrie du transport.

« Notre Groupe se compose de marques uniques fortes, mais TRATON va nous rendre encore plus fort. Sous un même toit, nous sommes en effet capables d’unir nos forces et de regrouper notre pouvoir d’innovation. TRATON jette un pont entre les marques et favorise notre collaboration. Avec TRATON, nous posons les bases d’un nouvel écosystème de transport et de logistique », explique Henrik Henriksson, PDG de Scania et membre du Conseil d’Administration de TRATON AG.

Rien qu’au cours des premières années, le Groupe a enregistré de réels progrès en se concentrant sur sa Global Champion Strategy. Il a notamment renforcé la présence mondiale de ses marques en nouant des partenariats stratégiques et en réalisant des synergies fondées sur la mutualisation des capacités d’achat et de Recherche & Développement.

« En tant que Groupe, nous avons grandi ensemble plus vite que prévu. Nous tirons parti de notre puissance conjointe et partageons davantage notre expérience entre les marques. La nouvelle identité du Groupe, TRATON, reflète notre ADN et notre ouverture d’esprit, qui consiste à apprendre les uns des autres et à aller de l’avant. Cette approche commune je veux la défendre et la promouvoir davantage », précise Joachim Drees, PDG de MAN et membre du Conseil d’Administration du TRATON GROUP.

Le nouveau nom ayant été dévoilé, le Groupe va lancer une « campagne inversée » marquée par l’organisation parallèle d’événements à l’attention des employés de Munich, Braunschweig, São Paulo et Södertälje. L’idée est de diffuser l’esprit TRATON dans toute l’organisation en plusieurs vagues et à écrire ensemble l’histoire de TRATON. L’approche suit une philosophie de réseau : des ambassadeurs formant la nouvelle génération de TRATON ont été désignés pour forger une communauté. Leur mission consistera à surfer sur la dynamique actuelle pour inciter les autres équipes de TRATON GROUP à se connecter entre marques, hiérarchies et fonctions. Une plateforme interne avec des contenus multimédias et dialogues sera mise en place pour préserver la dynamique.

Antonio Roberto Cortes, PDG de Volkswagen Caminhões e Ônibus et membre du Conseil d’Administration de TRATON GROUP, se félicite lui aussi de l’initiative : « TRATON confère un nouveau potentiel d’identification à nos marques. Cela permettra de distinguer plus facilement le Groupe des autres marques Volkswagen. Dès le moment où nous avons commencé à travailler ensemble, chaque membre de notre équipe s’est montré impatient d’avancer ensemble et d’aider nos clients à remporter la course. Cette idée a un nom : TRATON ».

Le nouveau nom, mais également la nouvelle revendication qui l’accompagne « transformer le transport », reflète le but vers lequel nous tendons et à la démarche choisie pour y parvenir :

 la TRAnsformation de l’écosystème de transport est notre mission, pour le bénéfice de tous

 le TRAnsport est notre passion en plus d’être celle de nos clients

 le TONnage désigne les marchandises transportées chaque jour par nos clients dans le monde entier

 la TRAdition de nos marques fortes est ce qui nous anime.

Toujours « ON », tel est l’objectif ultime de nos clients et l’attitude dont nous devons faire preuve pour que tout leur soit possible.

Communiqué : Volkswagen Group

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Lewis Hamilton, en démonstration, a chipé à Ferrari la victoire dans le Grand Prix d’Italie dimanche et accru son avance en tête du Championnat du monde de F1 sur un Sebastian Vettel une fois de plus trahi par ses nerfs.

Troisième sur la grille de départ derrière les deux monoplaces rouges plus performantes tout le week-end, sifflé sans relâche par les innombrables supporters de la Scuderia… Le Britannique n’a pourtant pas tremblé et avalé tour à tour Vettel au premier tour et son coéquipier finlandais Kimi Räikkönen au 45e pour réaffirmer sa ferme intention d’empocher un cinquième titre mondial à la fin de l’année.

Les tifosi attendront donc encore pour voir de nouveau leur équipe s’imposer à domicile, ce qui n’est plus arrivé depuis 2010.

Vettel, contrarié la veille par l’issue des qualifications, dominées par son coéquipier, a dû remonter du fond du peloton à la quatrième place après avoir accroché Hamilton dans le premier tour, alors que celui-ci le dépassait.

Cette nouvelle erreur, après celles des GP d’Azerbaïdjan (quatrième après une tentative de dépassement raté) et d’Allemagne (abandon après une sortie de piste sous la pluie), relègue l’Allemand à trente points du Britannique.

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La Fiat 500X, le crossover italien, reçoit un restylage tant à l’extérieur qu’à l’intérieur et de nouvelles technologies pour répondre aux besoins de mobilité sur un segment de marché en forte croissance sur lequel la 500X se place déjà parmi les leaders en Europe où elle occupe une place solide parmi les 5 modèles les plus vendus depuis 2016.

Quatre ans après sa présentation au Mondial de Paris, le crossover compact à vocation urbaine Fiat 500Xs’offre un restylage de mi-vie à l’approche de l’édition 2018 de ce même salon mais que Fiat n’honorera pas.

Ceci n’empêche pas le constructeur italien de surfer sur la vague des nouveautés qui sont attendues au Mondial de l’Auto de Paris et offre à la 500X une mise à jours aussi bien esthétique à l’image des nouveaux blocs optiques à LED, aux feux Full-LED et à un habitacle modernisé, qui soulignent encore plus son identité unique tout en offrant plus de fonctionnalités et de confort. Le nouveau design extérieur réaffirme les deux personnalités du modèle – le modèle urbain, qui permet de se frayer facilement un chemin à travers la circulation urbaine, grâce à ses dimensions compactes et à sa position de conduite surélevée et le modèle plus Cross pour partir à l’aventure tout terrain, en deux et quatre roues motrices (4WD).

Au sein de l’habitacle, on note un nouveau volant et de nouveaux compteurs mais toujours analogique tandis que l’écran de 7″, désormais trop petit par les temps qui courent, intègre l’application Apple CarPlay et qui est compatible avec Android Auto. Côté dotations, deux nouveaux systèmes sont proposés de série sur toutes les versions. Il s’agit de la reconnaissance des panneaux de signalisation associé au système permettant d’adapter la vitesse du véhicule à celle lue sur les panneaux, afin d’éviter tout excès de vitesse. Le système d’alerte de franchissement de lignes, qui est le système d’avertissement automatique de sortie de voie, est également de série, tandis que les équipements proposés en option comprennent l’avertissement d’angle mort, le régulateur de vitesse intelligent, qui adapte la vitesse du véhicule à celle du trafic et à la distance par rapport au véhicule précédent, ainsi que le freinage d’urgence autonome.

La grosse nouveauté réside sous le capot puisque la Fiat 500X dispose d’une nouvelle gamme de moteurs à essence avec un moteur trois cylindres de 1 litre, offrant une puissance de 120 ch et un couple maximal de 190 Nm, associé à une transmission manuelle à six rapports aux roues avant, et un moteur quatre cylindres de 1,3 litre de 150 ch et un couple de 270 Nm, associé à une boîte automatique à double embrayage DCT à six rapports.

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Le président égyptien Abdel Fattah al-Sissi a promulgué une loi portant sur la réglementation de la presse et des médias, autorisant une surveillance étroite de certains comptes d’utilisateurs de réseaux sociaux, a rapporté samedi le journal officiel. Selon cette loi, votée par le parlement en juillet, toute personne ayant plus de 5.000 abonnés en ligne –sur un site personnel, un blog ou les réseaux sociaux– pourra être surveillée par les autorités.

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