Balkans Occidentaux

Quand il est question de train et de Balkans, on pense souvent à l'Orient Express. Mais au vrai, les liaisons ferrées ont mis longtemps à se développer dans le sud-est de l'Europe, sûrement plombées par un relief difficile à apprivoiser. Même à l'époque socialiste l'autocar l'a toujours emporté, malgré d'intenses constructions de lignes pour combler le retard. Laminé par les guerres et la transition libérale, le transport ferroviaire tente aujourd'hui une fragile renaissance. Les vitesses moyennes des trains (...)

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Revue de presse | Les Balkans se préparent à un avenir sans gaz russe
Énergie : toujours du gaz russe à prix d'ami pour la Serbie
Le Monténégro va-t-il rejoindre Open Balkans ?
Les soldats Rama et Vučić bien seuls pour défendre Open Balkans
Le « mini-Schengen » est mort, vive « Open Balkans »

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Guerre en Ukraine, crise énergétique, tensions en Bosnie-Herzégovine et au Kosovo... Cet automne, nous serons toujours là pour rendre compte de l'actualité et des débats qui agitent l'Europe du sud-est. Profitez sans tarder de notre dernière offre d'abonnement à seulement 30 euros !
L'actualité promet d'être chargée cet automne, et particulièrement dans les Balkans. La région sera en effet toujours confrontée aux conséquences de la guerre en Ukraine, mais aussi de la crise énergétique et de la très forte (...)

Les Balkans sur les rails (3/5) • Les fantômes du Belgrade-Bar
Les Balkans sur les rails (2/5) • Bosnie-Herzégovine : de Sarajevo à Ploče en Talgo
Les Balkans sur les rails (1/5) • Une nuit de train entre Zagreb et Split

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Affaire INA-MOL : la Croatie veut racheter sa compagnie pétrolière à la Hongrie
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Croatie : l'ancien Premier ministre Ivo Sanader écope encore de six ans de prison
Croatie : dix ans de prison pour l'ex-Premier ministre Ivo Sanader
Croatie : la compagnie pétrolière INA va-t-elle se faire avaler par le géant russe Rosneft ?

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Ce que la guerre en Ukraine a changé (3/5) • Les illusions de la Serbie et le choix des causes perdues
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