Défense

Bernard Bajolet doit quitter son poste en mai deux semaines après le second tour de la présidentielle.

(B2) Parus récemment : La mission civile de renforcement des structures aéroportuaires « EUAVSEC Sud-Soudan » (fiche) (quezako) Fillon prône une alliance européenne de défense et un dialogue avec la Russie Hollande, président de l’Europe. Possible ? Faisable ? Souhaité ? (blog) © Confidentiels / PSDC © Libye. L'envoyé spécial des Nations unies pour la Libye, […]

L’homme d’affaires franco-suisse Alain Duménil, à qu’il est arrivé, à plusieurs reprises, de faire parler de lui dans les chroniques judiciaires, a acquis, en 2002, une société dans laquelle la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) avait investi quelques fonds afin de financer des activités clandestines. Seulement, ce placement – on parle de 13 […]

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(B2) Anticipant l’indépendance du Sud Soudan, l’Union européenne adopte le 20 juin 2011 une approche générale sur l’indépendance du nouvel Etat. La mission décidée en juin 2012 se clôt prématurément en décembre 2013. L'Union européenne envisage « l’utilisation de tous les instruments qui sont à disposition [pour] aider le Sud-Soudan à satisfaire ses besoins en matière […]

Dire que l’on possède l’arme nucléaire ne fait pas tout. Encore faut-il, pour avoir une dissuasion crédible, démontrer la capacité de pouvoir s’en servir le cas échéant. D’où des tirs de missiles balistiques (sans charge) effectués régulièrement ou bien encore, pour ce qui concerne plus particulièrement le cas de la France, la tenue d’exercices « Poker » […]

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Il y a des moments où l’on se croirait dans la quatrième dimension. Le 23 janvier, l’état-major russe a affirmé avoir effectué des frappes aériennes près de la localité d’Al-Bab, dans le nord de la Syrie, grâce à des renseignements communiqués par les forces américaines engagées dans la coalition anti-jihadiste. Le contingent russe en Syrie […]

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Un camion Renault Premium remorquant un tractopelle Terex TL210 ne passe pas inaperçu. Et pourtant, un tel véhicule appartenant au 25e Régiment du Génie de l’Air s’est dans la nuit du 14 au 15 janvier, près de la base aérienne 125 d’Istres. Et depuis, il demeure introuvable. Évidemment, après les attentats de Nice, de Berlin […]

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(B2) Dans un entretien publié par Le Monde et le FAZ (Frankfurter Allgemeine Zeitung), François Fillon, le candidat des Républicains (ex UMP), a défendu la création d'une Alliance européenne de défense. Un projet assez proche en soi de l'Union de la défense, prônée par Jean-Claude Juncker et Michel Barnier. Il en a aussi profité pour […]

Voilà une bien curieuse affaire que viennent de relater les quotidiens Le Monde et Le Temps. Homme d’affaire franco-suisse à la réputation sulfureuse, Alain Duménil a porté plainte, le 17 janvier, auprès de parquet de Bobigny, contre la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) pour « détention et séquestration » et « tentative d’extorsion en bande organisée. » […]

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Downing Street has been accused of covering up a Trident missile malfunction weeks before a crucial Commons vote on the future of the submarine-based missile system.

A Trident II D5 missile test ended in failure after it was launched from the British submarine HMS Vengeance off the coast of Florida in June 2016. The weapon is 13 metres long, weighs 60 tonnes and can carry nuclear warheads with up to eight times the destructive capacity of the bombs that hit Hiroshima and Nagasaki in the second world war. Trident missile can hit a target 4,000 nautical miles away and be accurate to within a few metres.

The problem is that when HMS Vengeance, one of the UK’s four nuclear submarines, test-fired the missile off the coast of Florida, the missile was not out by a few metres but several thousand miles. It had been targeted at the southern Atlantic off the coast of west Africa. Instead, it was heading in the opposite direction, over the US.

The four previous UK tests – in 2000, 2005, 2009 and 2012 – were successful, it was the only firing test of a British nuclear missile in four years and raises serious questions about the reliability and safety of the weapons system. But the error was hushed up. The cause of the failure remains top secret, but quotes a senior naval source saying the missile, which was unarmed for the test, suffered an in-flight malfunction after launch. According to defence sources, the missile did not veer off in the wrong direction because it was faulty but because the information relayed to it was faulty. This explanation is not reassuring.

It was reportedly intended to be fired 5,600 miles to a sea target off the west coast of Africa but may have veered off towards America instead. There was a major panic at the highest level of government and the military after the first test of our nuclear deterrent in four years ended in disastrous failure. In July, MPs voted by 472 to 117 to back the renewal of Britain's Trident nuclear deterrence. The overwhelming vote supported the Government's plans to spend up to £40 billion on four new Successor-class submarines.

Some analysts say the fact that UK tests are infrequent is not important because the US tests much more frequently and both share the underlying technology. There are over 150 tests over almost 30 years, with a sub-3% failure rate, and well under 1% since British submarines began carrying the missiles.

Source
http://www.independent.co.uk/
http://www.thetimes.co.uk/
https://www.theguardian.com

Tag: HMS VengeanceTridentnucléaire

La proposition que vient de faire François Fillon, le candidat de la droite et du centre à la prochaine élection présidentielle, ne figurait pas dans son programme. Du moins jusqu’à présent. Ainsi, dans un entretien donné aux quotidiens « Le Monde » et « Frankfurter Allgemeine Zeitung », l’ancien Premier ministre a plaidé en faveur d’une « alliance européenne de […]

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23.01.2017 par Alain Establier - SECURITY DEFENSE Business Review N°164 SDBR : Quel regard portez-vous sur la Défense de la France ? Vincent Desportes* : A l'issue de cette mandature, nous voyons un empilement d'actions réactives, à vocations plus politiciennes...

Suite du feuilleton VLTP NP.

Un avis d'attribution daté du 19 janvier annonce que RTD va "réaliser, fournir et maintenir en condition opérationnelle (Mco) des Véhicules Légers Tactiques Polyvalents non protégés"

La valeur totale finale du marché est de 787 085 749 euros.

Je rappelle que le 23 décembre, la DGA a notifié la première commande, ce qui permettra la livraison de 500 véhicules en 2018 et 500 en 2019. Voir mon post ici.

Le VLTP NP, conçu sur un châssis militarisé de Ford Everest, vise à remplacer principalement le véhicule léger tout terrain P4 datant des années 1980, dont plus de 500 exemplaires sont retirés du service chaque année.

Finalistes de la primaire de la droite et du centre, François Fillon et Alain Juppé avaient livré des propositions relativement précises en matière de politique de défense. Et, globalement, elles allaient dans le même sens, même si l’on pouvait noter quelques divergences sur quelques aspects, comme, par exemple, la nécessité de poursuivre ou non l’opération […]

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Après avoir passé plus de 40 mois en cale sèche à Plymouyth pour un grand carénage et l’installation d’un nouveau système de lancement de missiles, le sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) HMS Vengeance a repris la mer en décembre 2015 pour mener une série d’essais. Seulement, d’après l’édition dominicale du journal britannique The Times, qui […]

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Un marché ayant pour objet l'acquisition d'heures de vol, sans équipage, sur un hélicoptère civil de type H225 (Super Puma) a été attribué samedi 21 janvier (lire ici). Il a été attribué à "ICARE Aéronautique, 34, avenue des Ternes, 75017, Paris, F, Téléphone : (+33) 1 60 87 60 20".

La valeur totale du marché/du lot est de 60 000 000 €. Le marché a été passé au profit de l'armée de l'air.

2 ans plus 4! Le marché est conclu pour une durée ferme allant du 20/12/2016 au 31/12/2018. "Au-delà de cette durée ferme, le présent marché peut être reconduit 4 fois par période d'une année. Le montant du marché est estimé à 10 000 000 euros HT par an", selon l'avis.

L'avis précise aussi que "le prestataire devra s'adapter aux besoins des forces et à la disponibilité des équipages. La configuration de l'hélicoptère du titulaire doit être similaire à celle des appareils en service dans l'Armée de l'Air. L'hélicoptère doit être de type EC 225, EC 725, H225 ou H225M. Le projet de marché prévoit une quantité annuelle minimale de 400 heures de vol et sans quantité maximale. L'activité annuelle de référence à atteindre est fixée à 750 heures de vol."

Le 21e régiment d'infanterie de marine (RIMa) réalisera un entraînement amphibie à Djibouti dans
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Dans sa 28e livraison (février-mars 2017, 7,50 €), Raids Aviation revient sur Chammal et le Scalp au travers du témoignage de deux pilotes de Rafale et de Mirage 2000. Jean-Marc Tanguy signe aussi un papier sur la coopération franco-américaine dans le domaine de la "resco" et des opérations spéciales.

On notera aussi le 2e volet de l'article consacré à l'armée de l'air australienne.

Le magazine continue, par ailleurs, son immersion dans le monde des prestataires de services de l’aviation militaire. Dans ce numéro, un fort intéressant dossier consacré à CAE Aviation (fondée en 1971), "un prestataire devenu incontournable pour la DGSE (dont trois spécialistes ont perdu la vie à bord d'un avion, en 2016) et la DRM, mais aussi une société de services qui évite les projecteurs", comme l'écrit JM Tanguy.

Il se murmure que CAE Aviation pourrait être mis en vente... D'un seul bloc ou par appartement (maintenance, largage, ISR...)?  Si la vente se confirmait, les acquéreurs potentiels, étrangers et français, ne devraient pas manquer.  Le dossier CAE n'est donc pas clos.

Ce 28e numéro livre le témoignage de deux pilotes de l'armée de l'air (un sur Rafale au 2/30
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