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Au moment où Margret a été diagnostiquée séropositive, les médicaments antirétroviraux n'étaient pas encore arrivés au Kenya, ce qui l'a obligée à cacher son état de santé jusqu'à son accouchement en 1999, mais malheureusement son fils est décédé deux mois plus tard.

Les Calédoniens se sont rendus aux urnes ce dimanche dans le cadre d'élections provinciales aux enjeux majeurs. Il s'agit du premier scrutin provincial depuis 2019.

Depuis mercredi, un millier de décès de plus que la normale ont été recensés en France, a annoncé dimanche l'Agence nationale de santé publique, alors que s'achève une canicule exceptionnelle par son intensité. L'agence a prévenu que le bilan réel est voué à s'alourdir. L'OMS évalue pour sa part le nombre de morts imputables à la vague de chaleur en Europe à plus de 1 300. Le fil du 28 juin.

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Lieu : La Clé del Sol
Corrèc del Botas, 66320 Finestret

- Agenda / France - Régions, Agenda - Diaporama

Dans La Tribune Dimanche, Gabriel Attal promet qu’il fera «tout» pour «éviter» un deuxième tour RN-LFI en 2027, assurant que «les extrêmes ne sont jamais invincibles».

La rédaction du « Diplo » m'a proposé d'écrire sur les Wampas. « Les inventeurs du rock'n'roll », m'ont-ils flatté. Alors voilà. Je m'appelle Didier, je suis un punk ouvrier. Enfin un punk ouvrier retraité, dans le Sud, la belle vie. J'avais tous mes trimestres à la RATP. À 50 ans, je suis (…) / Musique, France

Il n'y a pas si longtemps, les États-Unis devaient soutenir des coups d'État militaires pour dompter une Amérique latine rebelle. Aujourd'hui, l'affaiblissement de la gauche et l'envol de la criminalité favorisent l'expansion d'une droite radicale dans la région. Tout autant que les généraux à (…) / États-Unis, Colombie, Élections, Narcotrafic, Amérique latine, Extrême droite

The world should not forget about Pakistan’s human rights abuses, even as the state tries to overhaul its image.

Le New York Times a révélé que, vingt-quatre heures avant le début des « frappes », plus de trois cents paris d'au moins 1 000 dollars ont été effectués sur ces marchés, seize comptes ayant même misé plus de 100 000 dollars chacun. / Spéculation, Finance, États-Unis, Capitalisme, Internet, (…) / Spéculation, Finance, États-Unis, Capitalisme, Internet, Technologie

Alors que l'Hexagone a suffoqué toute cette semaine, conséquence du réchauffement global, les territoires d'outre-mer ne sont pas épargnés et établissent des stratégies pour s'adapter au changement climatique. Il y a urgence, notamment en Polynésie, où après quatre ans de recherches, des scientifiques du Clippssa, un projet d'étude sur le climat, ont dévoilé des projections alarmantes.

U.S. Marines with 3rd Marine Littoral Regiment, 3rd Marine Division, alongside Philippine marines with 4th Marine Brigade, Philippine Marine Corps, successfully transported personnel, sustainment supplies and advanced coastal defense systems aboard Philippine vessels during bilateral littoral mobility training in Northern Luzon, June 21-22, 2026, in support of the Philippine-led exercise, KAMANDAG 10. The training enhanced the ability of U.S. and Philippine forces to move and sustain personnel and equipment across complex maritime terrain while strengthening interoperability and combined readiness.

The Italian Navy has concluded its six-month command of Standing NATO Maritime Group Two (SNMG2), transferring authority to the Hellenic Navy during an official ceremony held on board ITS Virginio Fasan at Taranto Naval Base.

France welcomes the framework agreement between the governments of Lebanon and Israel, brokered by the United States and signed in Washington on Friday.

A Lyon, la municipalité écologiste a décidé, sans la moindre concertation avec la mairie de l’arrondissement concerné, de débaptiser la rue Maréchal Bugeaud. Cédant ainsi aux demandes de plusieurs collectifs érigés en vengeurs du passé, la mairie de Lyon continue donc avec détermination la déconstruction de notre histoire.
Les épurateurs de l’histoire font trois grands reproches à la mémoire du maréchal Bugeaud :
1) Lors des émeutes parisiennes d’avril 1834, son nom fut associé au massacre de la rue Transnonain que la célèbre lithographie de Daumier fit entrer dans l’historiographie républicaine. Or, que s’est-il passé le 14 avril 1834, alors que des barricades bloquaient le centre de Paris ?Le 13 avril Bugeaud qui commande les troupes reçoit d’Adolphe Thiers ministre de l’Intérieur l’ordre de déblayer ces barricades. Le 14 avril, le capitaine Rey du 35ᵉ régiment de Ligne est tué par un tir très probablement parti du 12 rue Transnonain. Dans le feu de l’action, à chaud, les soldats prennent l’immeuble d’assaut pour venger la mort de leur capitaine, faisant 12 morts dont des femmes et des enfants. Bugeaud qui n’était pas sur place n’a pas donné l’ordre d’investir cet immeuble et, contrairement à la légende, il n’a jamais dit : « Massacrez les habitants du 12 rue Transnonain ». Les travaux récents d’historiens qui lui sont pourtant hostiles, montrent qu’il n’a pas ordonné le massacre et qu’il s’est agi d’une initiative locale de soldats, d’une « bavure » dans un contexte de panique et de représailles immédiates. (Maïté Bouyssy, Rue Transnonain, 14 avril 1834, un massacre à la française, 2024.)
2) Il est reproché à Bugeaud d’avoir participé à la répression des journées révolutionnaires de 1848, soit de la Révolution de février 1848 qui renversa la monarchie de Juillet, et de l’insurrection ouvrière de juin 1848 contre la Deuxième République.  La réalité est que, au mois de février 1848, face à la montée de la tension à Paris, Louis‑Philippe qui cherchait un commandant militaire à poigne fit appel à Bugeaud, mais, gagnée par le mouvement révolutionnaire, la Garde nationale parisienne refusa cette nomination. Le roi retira alors son commandement à Bugeaud lequel, avec le franc-parler qui le caractérisait lui déclara : « Sire, votre majesté est fichue ». Bugeaud n’était donc plus au commandement lors de l’insurrection du mois de juin 1848 qui fut réprimée par le général Cavaignac et non par lui.
3) Il est également reproché à Bugeaud des massacres commis en Algérie par ses subordonnés quand il était commandant en chef, notamment lors de trois « enfumades » clairement documentées (11 juin 1844 contre les Sbéhas ; 18 au 20 juin 1845 contre les Ouled Riah et août 1845 une deuxième fois les Sbéhas). Fuyant devant les troupes françaises, ces partisans d’Abd el-Kader s’étaient réfugiés dans des grottes avec des membres de leurs tribus. Donner l’assaut aurait provoqué des pertes énormes chez les soldats français, aussi, fut-il décidé d’enfumer les fuyards afin de les forcer à quitter leurs repaires. Ces enfumades furent alors justifiées par le fait que les centaines de morts, tant combattants que membres des tribus qu’elles provoquèrent chez l’ennemi permirent d’épargner la vie de centaines  de soldats français qui auraient été fauchés en cas d’assauts frontaux. Durant tout son temps de commandement, Bugeaud, le « père Bugeaud », qui était adulé de la troupe eut d’ailleurs le souci constant de la vie de ses hommes. Les justiciers du passé qui  refont l’histoire de la guerre depuis leurs douillets cabinets auraient sans doute préféré qu’au nom de cet ethno-masochisme qui fait préférer l’ « Autre » aux siens, Bugeaud fut avant l’heure un Nivelle qui fit tuer 30 000 de ses hommes, sans compter les  100 000 blessés et mutilés, dans d’inutiles assauts…
Le fond du débat revient donc une fois encore à la question de savoir s’il est légitime de juger l’histoire à la lumière d’une certaine morale actuelle, dans l’ignorance du contexte de la commission des faits reprochés et de la réalité des terribles lois de la guerre. En chevauchant les anachronismes, dans l’ignorance bétonnée de la situation du terrain en Algérie en 1844-1845, où  les combattants des tribus massacraient les prisonniers français qu’ils éventraient et émasculaient vivants - un aspect des choses sur lequel les vengeurs du passé sont silencieux -, les justiciers d’aujourd’hui s’arrogent le droit de réécrire l’histoire selon leurs vues de 2026 et de jeter l’opprobre sur l’illustre soldat qu’était Bugeaud. Thomas Robert Bugeaud, marquis de la Piconnerie, duc d’Isly, maréchal de France (1784-1849) s’engagea en 1804 dans la Garde impériale. Il participa à la bataille d’Austerlitz et il gagna la plupart de ses grades durant les campagnes d’Espagne où il servit de 1808 à 1813. Rallié à l’Empereur durant les Cent Jours, il fut mis en demi-solde sous la Restauration. Retiré sur ses terres, en Dordogne, il reprit sa carrière sous la Monarchie de Juillet comme colonel du 56° régiment d’infanterie. Nommé général le 2 avril 1831, il se fit élire député de la Dordogne au mois de juillet de la même année. Le 27 janvier 1834, il tua dans un duel au pistolet le député Dulong qui l’avait traité de « geôlier » parce qu’il avait été chargé, en 1832, de surveiller la duchesse de Berry enfermée à Blaye. La carrière algérienne de Bugeaud débuta au mois de juin 1836.
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Exactly 15 years ago today rinderpest, or “cattle plague", was declared eradicated. Credit: Wolfgang Hasselmann/Unsplash

By Armin Wiesler
BRUSSELS, Belgium, Jun 27 2026 (IPS)

Animal disease is no longer a distant concern for farmers and veterinarians alone. It is increasingly visible in household budgets: global egg prices surged more than 60% during recent bird flu outbreaks. In South Africa, foot-and-mouth disease pushed beef prices up by 34%. These are not isolated fluctuations in price. They are reminders that when prevention falls short, families, farmers and food systems all pay the price.

Exactly 15 years ago today, the world proved there is another way. On June 28, 2011, the United Nations (UN) declared rinderpest, or “cattle plague,” eradicated. It remains the only animal disease ever wiped from the planet. For centuries, the virus had killed millions of livestock animals, devastated herds and triggered famines across continents.

The eradication campaign succeeded because science, logistics and political commitment all came together. A global prevention effort was supported by surveillance, international coordination, and an effective, heat-stable vaccine that could reach remote, tropical areas without the need for refrigeration. This turned an ancient threat into a preventable one – and then into a disease of the past.

The lesson was not only scientific. It was economic. According to estimates by the UN’s Food and Agriculture Organization, rinderpest control cost around $610 million while the annual benefits for Africa alone amounted to $1 billion. In other words, prevention did not just save animals. It protected livelihoods, strengthened food security and paid for itself many times over.

Yet, in the past 15 years, the world has not applied that lesson more broadly or consistently enough. When outbreaks occur, the response still too often defaults to emergency measures such as culling, movement restrictions and trade disruption. Rather than rapid deployment of preventive tools like surveillance, biosecurity measures, vaccination and close international cooperation.

Lumpy skin disease is a current case in point: diagnostics, biosecurity practices and effective vaccines exist, yet many countries struggle to use them quickly enough to stop spread and limit damage. The barriers are structural. International trade rules with potential economic risk impact decision-making, even when it is a necessity. Countries may face an impossible choice: protect their animals and farmers or protect access to export markets. The result is a system that remains perpetually reactive.

Meanwhile, these diseases continue to spread. Lumpy skin disease and peste des petits ruminants (PPR) reached new regions for the first time last year, disrupting trade, harming rural communities and undermining food security. For the more than one billion people who rely on livestock for food, income and livelihoods, these are not abstract events. They have a real economic and social impact.

That is why the rinderpest eradication anniversary should be more than a moment of reflection. It should be a reminder that prevention only works when it is planned before the next emergency, not improvised during it. National preparedness remains essential, but diseases respect no borders. No country can fully control animal health threats alone.

Global collaboration is needed to improve surveillance, align incentives for vaccination, and remove the trade and policy barriers that discourage prevention. This is the role initiatives such as the World Organisation for Animal Health’s PREVENT Forum can play: bringing governments, international organizations and the private sector together to help remove the barriers that individual countries cannot on their own.

But collaboration must move beyond discussion. It should lead to practical changes: stronger investment in surveillance and diagnostics, clearer pathways for the use and recognition of vaccination, and faster access to these tools during outbreaks. The goal should not be to respond better to every crisis. It should be to prevent more crises from happening.

The past three years alone have brought outbreaks of avian influenza, bluetongue virus, foot-and-mouth disease and Newcastle disease across continents. We do not yet know which animal disease will cause the next major shock, or where it will emerge.

But rinderpest proved that the world knows how to act when science, political will and global coordination are aligned. The question is not whether prevention is possible. The question is whether we will choose to make it a priority before the next crisis strikes.

Dr Armin Wiesler is President of HealthforAnimals

IPS UN Bureau

 

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How has a group of islands with just 525,000 inhabitants made it to the knockout rounds of the World Cup?

Jubilation and tears among Cape Verde fans and players as they confirm their 'miracle' qualification for the last 32 of the World Cup after earning a point against Saudi Arabia in Houston.

The Zulu-language series about a man with multiple wives is a worldwide hit.

This event was produced within the framework of MOST – Media Organisations for Stronger Transnational Journalism, a Journalism Partnership co-funded by the European Union and focussed on independent media specializing in international reporting. Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or [name of the granting authority]. Neither the European Union nor the granting authority can be held responsible for (…)

- Agenda / Région parisienne, Agenda - Diaporama, Colonne de droite - A ne pas manquer

Reisen Sie mit Air Europa und möchten sicherstellen, dass Sie den perfekten Sitzplatz erhalten? Dieser Guide bietet Ihnen alle notwendigen Informationen zur Air Europa Sitzplatzreservierung. Egal ob Sie Ihre Reservierung online oder telefonisch vornehmen, wir zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie es funktioniert.

Von der Wahl zwischen regulären und Premium-Plätzen bis hin zu möglichen Zusatzkosten – wir decken alles ab. Vermeiden Sie Überraschungen und planen Sie im Voraus! Wenn Sie spezielle Wünsche haben, erfahren Sie hier, wie Sie diese unkompliziert anmelden können. Entdecken Sie auch, welche Vorteile Vielfliegerprogramme bieten und wann Änderungen möglich sind. Begleiten Sie uns durch diesen umfassenden Überblick zur Sitzplatzreservierung bei Air Europa.

Das Wichtigste in Kürze

• Air Europa Sitzplatzreservierung online oder telefonisch möglich.
• Unterschiede zwischen regulären und Premium-Plätzen beachten.
• Zusatzkosten für Premium-Plätze und spezielle Sitze (Notausgänge).
• Sitzplatzreservierungen bis 48 Stunden vor Abflug änderbar.
• Vielflieger profitieren von bevorzugter Sitzplatzwahl.

Sitzplatzwahl online oder telefonisch vornehmen

Sie können Ihre Air Europa Sitzplatzreservierung entweder online oder telefonisch vornehmen. Wenn Sie sich für die online Methode entscheiden, besuchen Sie einfach die offizielle Website von Air Europa und folgen Sie den Anweisungen zur Sitzplatzwahl. Alternativ können Sie auch den Kundendienst anrufen, um Ihren bevorzugten Sitzplatz zu buchen. Beide Methoden sind unkompliziert und gewährleisten, dass Sie einen Platz nach Ihren Wünschen erhalten.

Dazu mehr: Fergus Club Europa Mallorca: Urlaub pur

Unterschiede zwischen regulären und Premium-Plätzen

Air Europa Sitzplatzreservierung: Ihr Guide

Bei der Air Europa Sitzplatzreservierung sollten Sie die Unterschiede zwischen regulären und Premium-Plätzen beachten. Reguläre Plätze bieten eine komfortable Reise, jedoch kommen die Premium-Plätze mit zusätzlichen Vorteilen wie mehr Beinfreiheit, bevorzugtem Boarding und extragroßen Sitzen.

Reisen heißt, an ein Ziel zu kommen. Wandern heißt, unterwegs zu sein. – Theodor Heuss

Zusatzkosten beachten bei bestimmten Sitzplatzarten

Bei der Wahl Ihres Sitzplatzes bei Air Europa sollten Sie beachten, dass es für bestimmte Sitzplatzarten zusätzliche Kosten gibt. Dies trifft insbesondere auf Premium-Plätze zu, die über extra Beinfreiheit und besondere Standortvorteile verfügen. Diese zusätzlichen Gebühren können während des Buchungsprozesses angezeigt werden und sind je nach Flugroute und Platzkategorie unterschiedlich. Es ist ratsam, diese Informationen im Voraus zu prüfen, um unerwartete Ausgaben zu vermeiden.

Verfügbarkeit von Sitzplätzen rechtzeitig prüfen

Um sicherzustellen, dass Sie die gewünschten Plätze erhalten, ist es ratsam, die Verfügbarkeit von Sitzplätzen so früh wie möglich zu prüfen. Insbesondere bei beliebten Routen oder Zeiten können diese schnell ausgebucht sein. Nutzen Sie darum die Möglichkeit, Ihren Sitzplatz im Voraus zu reservieren. So haben Sie die besten Chancen, den für Sie optimalen Platz zu bekommen und verhindern unangenehme Überraschungen am Flughafen.

Vertiefende Einblicke: Biohort Europa 4: Ihr Gartenhelfer

.table-responsiv {width: 100%;padding: 0px;margin-bottom: 0px;overflow-y: hidden;border: 1px solid #DDD;overflow-x: auto;min-height: 0.01%;} Sitzplatzkategorie Vorteile Zusatzkosten Regulärer Platz Standardkomfort Keine Premium-Platz Mehr Beinfreiheit, bevorzugtes Boarding, größere Sitze Ja Notausgangsplatz Zusätzliche Beinfreiheit Ja Spezielle Bedürfnisse telefonisch anmelden

Spezielle Bedürfnisse telefonisch anmelden – Air Europa Sitzplatzreservierung: Ihr Guide

Falls Sie spezielle Bedürfnisse haben, wie zum Beispiel eine erhöhte Sitzplatzanforderung oder Barrierefreiheit, ist es ratsam, sich telefonisch mit Air Europa in Verbindung zu setzen. Auf diese Weise kann das Serviceteam sicherstellen, dass Ihre Anfragen fachgerecht und persönlich behandelt werden.

Siehe auch: Air Europa Frankfurt Terminal: Ihr Reiseführer

Sitzplatzänderungen bis 48 Stunden vorher

Sie können Ihre Sitzplatzreservierung bis zu 48 Stunden vor dem Abflug ändern. Kontaktieren Sie dafür bitte den Kundendienst von Air Europa oder besuchen Sie die Website, um die Änderung vorzunehmen.

Sitzplan während der Buchung einsehen

Während des Buchungsvorgangs können Sie den Sitzplan einsehen, um den für Sie passenden Platz auszuwählen. Das System von Air Europa zeigt Ihnen eine grafische Darstellung der verfügbaren Sitze und deren Lage im Flugzeug an. Sie können auf einen freien Sitzplatz klicken, um diesen zu reservieren. Die verschiedenen Sitzplatzarten sind in der Regel farblich markiert, sodass Sie leicht zwischen regulären und Premium-Plätzen unterschieden können. Wenn Sie Ihren Sitzplatz auswählen, beachten Sie bitte die Zusatzkosten, die bei bestimmten Sitzplatzarten anfallen könnten.

Sitzplatzwahl im Vielfliegerprogramm integriert

Air Europa Sitzplatzreservierung bietet Ihnen im Vielfliegerprogramm die Möglichkeit, Ihre bevorzugten Sitze effektiv auszuwählen und dauerhaft zu sichern. Dies stellt sicher, dass Sie stets Ihre gewünschten Plätze einnehmen können, ganz gleich ob es sich um einen regulären oder einen Premium-Sitz handelt.

FAQ: Antworten auf häufig gestellte Fragen Kann ich meinen Sitzplatz nach dem Einchecken noch ändern? Ja, in vielen Fällen können Sie Ihren Sitzplatz nach dem Einchecken noch ändern, abhängig von der Verfügbarkeit. Dies können Sie in der Regel an den Check-in Automaten am Flughafen oder durch das Bodenpersonal am Check-in-Schalter anfragen. Kann ich einen bestimmten Sitzplatz kostenlos reservieren? Einige Sitzplatzarten, wie z.B. reguläre Plätze, können je nach Tarif und Buchungsklasse kostenfrei reserviert werden. Premium-Plätze, Notausgangsplätze und spezielle Komfortsitze können zusätzliche Gebühren mit sich bringen. Was passiert mit meiner Sitzplatzreservierung, wenn der Flugzeugtyp geändert wird? Sollte sich der Flugzeugtyp ändern, wird Ihre Sitzplatzreservierung nach Möglichkeit beibehalten. Falls dies nicht möglich ist, wird Ihnen Air Europa einen alternativen Platz anbieten. Sie können die Änderung Ihres Sitzplatzes dann erneut überprüfen und gegebenenfalls anpassen. Kann ich für meine Kinder einen separaten Sitzplatz reservieren? Ja, es ist möglich, für Kinder separate Sitzplätze zu reservieren. Bitte beachten Sie jedoch, dass Kinder unter 12 Jahren nicht an Notausgangsplätzen sitzen dürfen. Zudem sollten Kinder in der Nähe eines Erwachsenen sitzen, der für Sie verantwortlich ist. Gibt es bei Air Europa spezielle Sitze für schwangere Frauen? Es gibt keine eigens gekennzeichneten Sitze für schwangere Frauen. Jedoch können Schwangere Plätze mit zusätzlicher Beinfreiheit oder in den vorderen Reihen anfragen, um mehr Komfort zu haben. Es wird empfohlen, solche Anfragen frühzeitig zu stellen. Kann ich bei der Online-Reservierung Sitzplätze für die gesamte Familie buchen? Ja, bei der Online-Reservierung können Sie Sitzplätze für die gesamte Familie auswählen. Dabei wird versucht, Ihnen zusammenhängende Sitzplätze anzubieten, sofern diese verfügbar sind. Achten Sie darauf, die Reservierung rechtzeitig vorzunehmen, um sicherzustellen, dass ausreichend Plätze nebeneinander frei sind. Werden Vielflieger bevorzugt bei der Sitzplatzwahl behandelt? Ja, Mitglieder des Vielfliegerprogramms von Air Europa genießen häufig bevorzugte Auswahlrechte bei der Sitzplatzreservierung, insbesondere bei Premium- und Komfortsitzen. Dies hängt jedoch von Ihrer Mitgliedsstufe ab. Kann ich meinen Sitzplatz bei einem Anschlussflug ebenfalls im Voraus reservieren? Ja, Sie können auch für Ihren Anschlussflug die Sitzplätze im Voraus reservieren, sofern beide Flüge auf dem gleichen Buchungscode laufen. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, während der gesamten Reise komfortabel zu sitzen.

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