Le Centre de santé de référence de Camp Luka, situé dans la commune de Ngaliema (Kinshasa), a bénéficié mercredi 21 janvier d’un important lot de médicaments.
Ce don émane du ministre des Droits humains, Samuel Mbemba.
A travers ce geste caritatif, il entend renforcer la prise en charge des patients dans cette partie de la capitale congolaise.
Reggeli állapot szerint Kijevben mintegy négyezer lakóépületben továbbra sincs fűtés, a főváros közel 60 százaléka pedig áram nélkül van – közölte Volodimir Zelenszkij ukrán elnök szerdán a Telegramon, miután értekezletet tartott az energia- és hőellátás helyreállításáról.
„Kijev és környéke, valamint Harkiv, Szumi, Csernyihiv megyék és Dnyipro térsége azok a régiók, ahol jelenleg a legnehezebb a helyzet. A javítóbrigádok, a katasztrófavédelem, az energetikai vállalatok és a közműszolgáltatások dolgozói maximális kapacitással dolgoznak. A fővárosi hatóságok jelentései szerint a bevont erők elegendők, de időre van szükség a helyreállításhoz. Nem értek egyet ezzel az értékeléssel. További intézkedésekre és további erőforrások bevonására van szükség” – írta bejegyzésében az elnök.
Zelenszkij közölte, hogy a belügyminisztérium beszámolt a melegedőpontok telepítéséről és működtetéséről, valamint az emberek számára biztosított melegétel kiosztásáról.
Az elnök kiemelte, hogy az energetikai vállalatok és a közműszolgáltató cégek azon dolgozói, akik részt vesznek az orosz csapások következményeinek felszámolásában, 100 százalékos mentességet kapnak a mozgósítás alól.Forrás: MTI
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La République populaire de Chine s'apprête à franchir un nouveau cap dans le domaine du transport ferroviaire avec la mise en service prochaine d'un Train à grande vitesse (TGV) plus rapide que l'avion.
Selon le professeur Ding Yifan, enseignant de l'université Renmin de Chine, ce train de nouvelle génération pourra atteindre une vitesse entre 600 et 800 km/h, soit une performance supérieure à celle des avions de ligne sur certaines distances.
Contrairement aux trains classiques, ce TGV ne circulera pas sur des rails traditionnels. Il fonctionnera grâce à un système de suspension magnétique, permettant au train de léviter au-dessus de la voie et de réduire considérablement les frottements, source de gain de vitesse et d'efficacité énergétique.
Dans le secteur de la mobilité, souligne le professeur Ding Yifan, la Chine occupe déjà une position de leader mondial, notamment dans les domaines du chemin de fer, des routes et autoroutes, des ponts, des aéroports, ainsi que des réseaux de métro.
Ding Yifan, enseignant de l'université Renmin de ChineCette innovation technologique majeure viendra ainsi renforcer davantage le vaste réseau ferroviaire chinois, confirmant l'ambition du pays de demeurer à la pointe du développement des transports modernes et durables.
« La technique est mûre, mais la Chine n'a pas décidé de la mettre à la production industrielle massive, pour une raison très simple : le coût de revient. Pour le moment, nous avons investi beaucoup pour le TGV d'aujourd'hui, il faut un temps pour que l'investissement soit rentabilisé. Si on commence à développer le TGV de demain tout de suite, comment peut-on rentabiliser l'investissement d'hier ? Les consommateurs, ou dans ce cas, les voyageurs, aiment toujours les moyens les plus modernes de voyage. On va les faire attendre un peu », a-t-il expliqué.
S.I.K
Lefaso.net
En février 2025, la Direction générale de l’armement [DGA] fit savoir qu’elle avait notifié la commande de 530 véhicules blindés multirôles légers [VBMR-L] Serval « Appui Scorpion » auprès de KNDS France et de Texelis pour un peu plus d’un milliard d’euros. Cet « investissement est réalisé dans le cadre du programme véhicule léger tactique polyvalent [VLTP]. Il...
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