Agrégateur de flux

Mardi, le Parlement a voté sur deux propositions distinctes visant à soutenir la stabilité du marché dans les systèmes européens d’échange de quotas d’émission SEQE 1 et SEQE 2.
Commission de l'environnement, de la santé publique et de la sécurité alimentaire

Source : © Union européenne, 2026 - PE

Rita Mitsouko a perdu sa voix : la chanteuse Catherine Ringer est décédée d'un cancer lundi 14 septembre au soir à l'âge de 68 ans, refermant définitivement l'histoire du duo mythique du rock français qu'elle avait formé avec son compagnon Fred Chichin, mort en 2007.

Without sustained dialogue over Taiwan, Beijing and Washington are both vulnerable to dangerous misreadings of each other’s intentions.

Le nombre de morts hebdomadaires a presque doublé dans le Nord-Kivu, alors que la transmission a ralenti dans d’autres régions. L’institution recense 3 475 morts sur 7 200 cas confirmés.

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En une décennie, l’Union européenne (UE) a considérablement renforcé ses compétences en matière d’industrie de défense. Plus récemment encore, elle s’est dotée de nouveaux instruments, tout aussi importants, dans le domaine des acquisitions militaires. L’UE semble ainsi appelée à devenir un acteur à part entière dans deux secteurs stratégiques majeurs : la politique industrielle de défense et l’armement.

La présente note analyse la manière dont ces nouvelles compétences s’articulent — ou se heurtent — à celles de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN), à l’heure où l’Alliance atlantique traverse une période de transformations profondes, impulsées par l’administration de Trump. Trois axes structurent cette réflexion. Il s’agira d’abord de comprendre ce que les États-Unis réservent réellement à l’OTAN et aux Européens : un désengagement total, une délégation contrôlée ou une nouvelle forme de tutelle stratégique ?

La note examinera ensuite les effets de cette recomposition sur la relation UE-OTAN dans les domaines militaro-industriels et des acquisitions, en interrogeant notamment la capacité de l’Union à promouvoir l’autonomie stratégique de ses États membres.
Enfin, l’article abordera les enjeux de planification et de gouvernance à l’échelle européenne. Il cherchera notamment à répondre à la question suivante : quel rôle l’OTAN doit-elle jouer dans la définition des priorités destinées à orienter les politiques industrielles et d’armement de l’UE ?

L’article Les politiques industrielles de défense et d’acquisition de l’UE et de l’OTAN : complémentarité ou concurrence ? est apparu en premier sur IRIS.

La Cour d’Alger a baissé la peine de Latifa Dib. L’ancienne avocate écope désormais de deux ans de prison ferme, contre le double en première […]

L’article Affaire Latifa Dib : l’ex-avocate voit sa peine réduite en appel est apparu en premier sur .

Beyond the question of energy security, Tokyo may want to avoid antagonizing Russia further by cutting off LNG purchases.

Ahead of the State of the European Union plenary debate tomorrow morning, EP President Roberta Metsola will address the media.

Source : © European Union, 2026 - EP

Ahead of the State of the European Union plenary debate tomorrow morning, EP President Roberta Metsola will address the media.

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Ahead of the State of the European Union plenary debate tomorrow morning, EP President Roberta Metsola will address the media.

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Ahead of the State of the European Union plenary debate tomorrow morning, EP President Roberta Metsola will address the media.

Source : © European Union, 2026 - EP

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Le Centre de recherche et d’études évaluatives de l’Université de Kinshasa (CREEUK) relève plusieurs vulnérabilités techniques et d’aménagement sur le chantier de la Rocade à Kinshasa. Dans un rapport présenté jeudi 10 septembre, les experts estiment que certaines caractéristiques de l’ouvrage pourraient affecter sa durabilité.

Le Bénin prévoit le dédoublement de 58,5 kilomètres de route entre Ouidah et Hillacondji, à la frontière avec le Togo, avec l'appui financier de la Banque Africaine de Développement (BAD).

La route Ouidah-Hillacondji sera dédoublé. Le projet, intégré à la modernisation du corridor Lomé-Cotonou, comprend également 35,5 km de contre-allées entre Godomey et Ouidah et 21 km de voies pour desservir plusieurs sites touristiques de Ouidah.

Un parking pour poids lourds de six hectares ainsi que des infrastructures administratives et de sécurité sont aussi prévus à la frontière.

Ces différents aménagements représentent au total 115 km d'infrastructures routières. Ils visent notamment à fluidifier la circulation et à faciliter les échanges sur cet axe stratégique reliant le Bénin au Togo.

Le tronçon constitue une composante de la deuxième phase du projet de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou et de protection côtière, lui-même inscrit dans le corridor Abidjan-Lagos, qui traverse cinq grandes villes d'Afrique de l'Ouest.

LES RÉSULTATS DOUBLE CHANCE SONT LÀ !

LOTO FORTUNE Tirage N°148

Mardi 15 septembre 2026 (14H)

– Zone A (5 premiers numéros) :

08 • 65 • 90 • 79 • 56

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62 • 29 • 63 • 70 • 03

Félicitations aux heureux gagnants.

Pas encore cette fois ? Gardez le sourire !

Rendez-vous à 18H pour le prochain tirage.

Jouez avecmodération et responsabilité. Le jeu doit rester un plaisir.

Au Bénin, le gouvernement prévoit une opération de bornage et de sécurisation de l'emprise foncière de 290 kilomètres d'axes routiers stratégiques, répartis entre le Sud et le Nord du pays. L'initiative concerne trois corridors et vise notamment à mieux protéger le domaine public routier contre les occupations irrégulières.

Dans le Sud, l'opération portera sur 80 kilomètres des axes Ouidah-Allada et Pahou-Tori. Ces tronçons traversent des zones périurbaines et touristiques en forte expansion, caractérisées par une pression foncière croissante. L'urbanisation rapide entraîne progressivement une occupation des abords des routes, réduisant les emprises disponibles et compliquant leur préservation.

Dans le Nord, 210 kilomètres sont concernés. Selon La Marina, il s'agit des axes Parakou-Bembèrèkè, sur 105 kilomètres, et Bembèrèkè-Kandi, également sur 105 kilomètres. Ces infrastructures occupent une position stratégique dans le transport des marchandises entre le port de Cotonou et les pays du Sahel. La préservation de leurs emprises doit notamment permettre de maintenir la fluidité du trafic sous-régional et de faciliter d'éventuels travaux d'élargissement.

Prévenir les occupations irrégulières

L'opération de bornage doit permettre de délimiter avec davantage de précision le domaine public routier et de prévenir les occupations illégales ou incompatibles avec les servitudes routières. Le coût prévisionnel de l'opération est estimé à 624 millions de francs CFA, entièrement financés sur les ressources nationales.
Les experts chargés des travaux devront établir un inventaire détaillé des occupants et des riverains concernés. Ils auront également pour mission de vérifier les éléments relatifs à la formation des titres fonciers et de déterminer avec précision les superficies concernées par les alignements routiers.

Les constructions, installations commerciales et réseaux susceptibles d'empiéter sur l'emprise réservée à la route devront ainsi être identifiés et répertoriés. Cette démarche doit permettre aux autorités de disposer d'une situation foncière précise avant toute intervention sur les emprises.

En parallèle, des campagnes de sensibilisation devraient être organisées avec les autorités locales. Elles auront pour objectif d'informer les populations sur les règles applicables au domaine public routier et de limiter les risques de conflits liés aux opérations de sécurisation.
À travers cette initiative, le gouvernement entend donc établir des limites physiques et juridiques clairement définies autour des axes concernés, avant d'éventuelles opérations d'assainissement ou de libération des emprises.
F. A. A.

When host governments negotiate with investors, they typically suffer from the fact that investors know more about the value of the minerals than governments do. Credit: Shutterstock

By Karl P. Sauvant and Louis T. Wells
Sep 15 2026 (IPS)

“Critical minerals” are critical in the eyes of firms and governments in industrialized countries because they are indispensable for products such as modern automobiles, AI, computers, drones, and many other consumer and defense products.

Mining, and especially processing, of many critical minerals are today concentrated in China; withholding access to them provides China with a powerful bargaining tool when tensions arise with the West. Consequently, governments and firms of industrialized countries are scrambling to develop new mines and processing facilities outside China to secure their supplies.

Many deposits are in developing countries, but most of the countries must turn to foreign firms for the capital and know how needed to extract rare earths and other critical minerals. Exploration and development contracts determine the rights and responsibilities of both investors and host governments for, often, decades. Because most investors are protected by investment treaties, host countries need to get the contracts “right” at the outset.

Technologies are changing rapidly: what is in demand today for, say, batteries, might be different in a few years. Hence, “use-it-or-lose-it” clauses in contracts are essential: if investors fail to develop mines by an agreed date or meet output requirements, contracts must provide that the investors’ rights end so that government are then free to seek other investors

The bargaining power of developing countries is often greater for critical minerals than for other minerals. This is due to the eagerness of private firms from industrialized countries as well as their home governments for access to critical minerals and their desire to keep them out of the hands of competitors.

When investors are eager, host countries can insist on gaining beneficial financial terms (taxes, royalties), avoiding broad stabilization provisions, including programs to develop local suppliers, ensuring proper mine-closure arrangements, etc. Sometimes, host countries can insist on investors processing ores locally.

Another opportunity is the chance to exploit the strong interest of investors’ home governments to ensure that their investors control critical minerals. Host countries can insist that these governments provide benefits such as finance for projects or increased aid for infrastructure projects even beyond those needed for the mine.

Obtaining real benefits from home governments is more likely if host governments have in-depth knowledge about the investors and their home countries’ policies, as well as information about mining agreements concluded elsewhere. Special to critical minerals are multilateral and bilateral arrangements that are being built to develop and stabilize critical mineral supplies. They include FORGE and stockpiling attempts such as Project Vault.

Exploiting these emerging opportunities to obtain benefits from investors’ home governments may require that host governments involve their foreign affairs ministries as well as the usual ministries concerned with mining. This adds to the common problem of coordination within governments.

Host countries also face certain risks. Particularly important is the risk that investors conclude agreements, but never actually invest. Or they stop short of producing expected levels of output. Or companies may sign agreements only to keep deposits out of the hands of other firms or as backup, “just in case.

Also, technologies are changing rapidly: what is in demand today for, say, batteries, might be different in a few years. Hence, “use-it-or-lose-it” clauses in contracts are essential: if investors fail to develop mines by an agreed date or meet output requirements, contracts must provide that the investors’ rights end so that government are then free to seek other investors.

When host governments negotiate with investors, they typically suffer from the fact that investors know more about the value of the minerals than governments do. And governments often lack the legal, financial and technical expertise required to negotiate successfully with well-resourced international investors.

Even when they have negotiated mining contracts in the past, the expertise acquired can be lodged in the heads of officials who have moved on to other positions, in government or in the private sector. The imbalance may be even greater when it comes to the complexities and special opportunities posed for negotiating agreements covering critical minerals.

Thus, exploiting the opportunities developing countries have is not an easy task. Outside expertise can help governments to optimize mining agreements. But the poorest developing countries typically lack the financial resources to hire international expertise such as lawyers, geologists, engineers, financial analysts, market specialists, and environmental experts.

Multilateral institutions such as the World Bank and the International Finance Corporation can help in developing policies and laws for foreign investment and mining, but they drop out when it comes to actual negotiations with individual firms.

However, there are sources of pro bono advisors that provide help in the negotiation stage. The International Senior Lawyers Project and the African Legal Support Facility offer legal support. The CONNEX Support Unit provides not only legal support, but also other expertise required for specific projects.

Governments should consider calling on such external support when they are negotiating contracts for critical minerals. But they should work closely with the providing organization to select advisors who meet their specific needs and with whom they are comfortable.

The chosen advisors should have the necessary technical knowledge, but also the consulting skills that are required to bring together the ministries and agencies that have an interest in proposed mines—often a challenging task. In the end, advisors, or teams of advisors with different skills, can only advise. The governments of countries with minerals make the decisions.

One word of caution, though. Governments need to be careful not to overplay their hand. They need to aim for contracts that reflect, in a balanced manner, the long-term interests of all parties involved. Only then will they stand the test of time.

Karl P. Sauvant is Senior Fellow, CCSI, Columbia University, and former Director of UNCTAD’s Investment Division; Louis Wells is the Herbert F. Johnson Professor of International Management, Emeritus, Harvard Business School. The authors are members of the CONNEX Advisory Committee.

Pillar II’s progress has proven difficult to judge – not due to a lack of activity, but because there’s no agreed metric for what success should look like.

The incident could strain Japan’s persistent wide-area surveillance capabilities, as the JASDF operates only three of the high-altitude unmanned aircraft.

Le trafic du métro d’Alger s’apprête à retrouver son rythme de croisière dans les tout prochains jours. Les travaux de maintenance engagés ces dernières semaines […]

L’article Fin des perturbations… Le métro d’Alger annonce une bonne nouvelle pour ses usagers est apparu en premier sur .