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Le futur port de pêche de Cotonou entre en phase de réalisation dès octobre 2026. Dotée d'un investissement de 57 milliards de FCFA, cette infrastructure ambitionne de renforcer la sécurité des pêcheurs, moderniser la filière et créer de nouvelles opportunités économiques.
Le visage du secteur de la pêche maritime est appelé à changer dans les prochaines années au Bénin. A l'occasion de la Journée de l'Indépendance avec le Secteur Privé (JISP 2026), le directeur commercial et marketing du Port autonome de Cotonou, Philippe Gauthier, a présenté les contours du futur port de pêche, l'un des principaux projets inscrits dans le vaste programme de modernisation de la plateforme portuaire.
Espace « étroit » où « les petites pirogues partagent quotidiennement le trafic avec les très grands navires », le port de pêche de Cotonou sera entièrement modernisé.
« Les appels d'offres ont été lancés » et « tout est en train de se compléter pour un début des travaux au mois d'octobre », a indiqué le directeur commercial et marketing du Port autonome de Cotonou le 29 juillet 2026 au lancement des JISP.
Un port pensé pour les pêcheurs et la valorisation des produits
Le nouveau complexe sera aménagé au quartier Xwlacodji sur 8 hectares de plan d'eau et 8 hectares de terre-plein. « Nous allons construire un port aux normes internationales, tout en respectant le travail et les habitudes des acteurs de la pêche », a assuré Philippe Gauthier.
Evalué à 57 milliards de francs CFA, le futur port de pêche constitue l'un des principaux investissements inscrits dans le plan directeur de modernisation de la plateforme portuaire.
La livraison de l'ouvrage est attendue en 2029.
Les installations permettront de meilleures conditions de traitement, de conservation et de commercialisation des produits halieutiques. « Toutes les infrastructures seront modernes (...) pour pouvoir exporter les produits issus de cette activité vers la sous-région et l'international », a-t-il souligné.
Une capacité de 20.000 tonnes par an
Les nouvelles installations permettront d'atteindre une capacité annuelle de 20 000 tonnes de produits de pêche, avec des dispositifs intégrant la gestion de l'énergie, la valorisation des déchets et la préservation de l'environnement.
A terme, le port de pêche actuel cédera sa place à un chantier naval, tandis que cette partie du littoral s'inscrira dans un vaste programme de restructuration urbaine. Pour Philippe Gauthier, ce futur équipement représente « une vision à long terme », destinée à soutenir le développement économique de la filière tout en améliorant les conditions de travail des professionnels de la pêche.
M. M.
Il fait depuis quelques jours la Une de l'actualité au Bénin. Il n'est pas personnalité politique, acteur économique, artiste, scientifique encore moins une figure médiatique qui influence l'actualité nationale par ses actions, ses décisions ou ses créations au quotidien. Lui, c'est Donouvossi Olivier Mahougnon. Ce prisonnier, condamné à 200 ans de prison, vient d'être gracié après près de 30 ans de détention.
La grâce présidentielle accordée par Romuald Wadagni à près de 400 détenus à l'occasion du 66è anniversaire de l'indépendance du pays a sauvé un célèbre prisonnier du couloir de la mort.
Condamné à l'américaine à 200 ans de prison, le sieur Donouvossi Olivier Mahougnon vient de recouvrer la liberté après avoir passé 28 ans en détention. Ce dernier était reconnu coupable dans l'affaire de braquage sanglant de la Financial Bank à Akpakpa (Cotonou), survenu le 28 mai 1998.
Finis la détention, l'isolement et l'anxiété permanente liée à la peur de mourir. Un doyen des prisonniers va changer de vie et retrouver un environnement meilleur.
Mais après sa sortie de prison, Donouvossi Olivier Mahougnon aura beaucoup de surprises. En l'espace de 30 ans, des changements notables ont été opérés dans le pays. L'ex pensionnaire d'Akpro-Missérété va retrouver un monde dans lequel il se sentira étranger.
Le président qu'il a connu à son incarcération n'est plus de ce monde. Plusieurs autres lui ont succédé. Il en est de même pour des membres de sa famille, ses proches et ses amis dont certains ne sont plus sur cette terre. Un monde nouveau va apparaître devant lui avec de nouveaux visages, des inconnus, avec lesquels il aura du mal à s'adapter.
Aujourd'hui, le sieur Donouvossi va réapprendre à vivre pour s'insérer dans la société qu'il croyait ne plus jamais revoir. Lui qui pensait que sa condamnation le conduirait à la mort ou au pire en enfer.
Comme quoi, tant qu'il y a la vie, il faut toujours espérer. Le miracle peut se produire au dernier moment. Et l'un des doyens des prisonniers vient d'en avoir la preuve.
A magyar Boeing 747-es pilótákról szóló sorozatom negyedik szereplője Sebestyén Tamás kapitány. Személyes története annyiban nem szokványos, hogy pályafutását a Magyar Honvédség harci helikopterein kezdte és csak később váltott a közforgalmi repülésre és a Boeing típusaira.
Mint a legtöbb pilótánál, nálad is gyerekkori álom volt ez a hivatás?
- Az volt, de ez ma már nem tudatosul bennem. Nemrég volt egy osztálytalálkozó, ahol a többiek elmondták, hogy mindig repülőkről beszéltem, és az összes füzetem repülőkkel volt telerajzolva. Vadászpilótaként terveztem az életemet, de ha nem tudatosítják a volt osztálytársak, most sincs meg bennem ez az egész. Kilógok a sorból, mert a jelenlegi énem nem repülésközpontú, nem élek-halok a repülésért. Nagyon szeretem, de a munkámon kívül nem csinálom. A legtöbb pilótának ez a hobbija is, kisgéppel vagy vitorlázóval repül, oktat, ejtőernyősöket ugrat. Ha nekem választanom kellene, hogy autó vagy repülőgép, akkor az előbbit választanám. Sokkal nagyobb szerelem, és egyben a hobbim is, akár a szerelés, akár az autózás maga. Ezért érzem, hogy kilógok a sorból.
Le dossier du traitement et de la valorisation des déchets en Algérie franchit un cap décisif. Autrefois cantonné à une vision strictement environnementale, le secteur […]
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En décembre dernier, relevant de la 45e brigade blindée allemande devant prendre ses quartiers en Lituanie, le Panzergrenadierbataillon 122 prit possession des 300 premiers nouveaux fusils d’assaut G95A1/G95KA1 sur les 118 718 exemplaires commandés par l’Office fédéral des équipements, des technologies de l’information et du soutien en service de la Bundeswehr [BAAINBw] auprès de l’armurier...
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Az ország nyugati részén a kánikula mellett a vízhiány is gondot okoz. Bihar megyében a Körösök Vízügyi Igazgatóság vezetője, Pásztor Sándor szerint – a vele készült, keddi interjú pillanatáig – mintegy 27 településre kellett kiterjeszteni a vízkorlátozást és naponta 3-5 helységgel bővül a szám. Csütörtökön a megye összes polgármesterének a részvételével fognak tanácskozni a hatékonyabb […]
Articolul Bihar megyében vízhiánnyal küszködnek apare prima dată în Kolozsvári Rádió Románia.