MeretMarine.com

CSSC Marine Service (CMS) formally launched its global service product lifecycle support and aftersales service with an emphasis on an agreement signed with Winterthur Gas and Diesel Ltd (WinGD) engines at a ceremony held on 18th January 2018, in Shanghai.

• Lire la suite de WinGD et CSSC Marine Services signent un accord mondial de maintenance

La marée noire provoquée par le naufrage d'un pétrolier iranien en mer de Chine orientale a triplé de taille en l'espace de quatre jours, couvrant désormais plus de 300 km².

• Lire la suite de Mer de Chine. La marée noire a triplé de taille en quatre jours

Avec une progression du trafic maritime total de 6% et une progression du trafic conteneurs de plus de 15%, HAROPA affiche le meilleur résultat des ports du range nord-européen sur l’année 2017. Pour la première fois de son histoire, HAROPA a traité 3 M d’EVP sur une année à l’import et à l’export, preuve de la confiance de ses clients.

• Lire la suite de Haropa : Les ports de Seine ont traité plus de 92 millions de tonnes en 2017

Ce matin, le cargo BURHAN DIZMAN 3 en provenance de Fos sur mer s’est retrouvé en danger au large des côtes de Propriano suite à une avarie de sa propulsion. Le préfet maritime de la Méditerranée a dépêché plusieurs moyens étatiques et pris les dispositions réglementaires pour faire cesser tout danger.

• Lire la suite de Le cargo Burhan Dizman 3 a rejoint Ajaccio après son avarie de propulsion

Alors qu'il se rendait sur la ligne de départ du Trophée Jules-Verne à Ouessant, le maxi-trimaran Spindrift a démâté, lundi à 16 h, en mer d'Iroise. Un rude coup pour le skipper Yann Guichard qui ne sait pas pourquoi le mât est tombé. "C'est incompréhensible !

• Lire la suite de Spindrift : "Ce démâtage est incompréhensible"

En 2017, l'activité du port de pêche de Lorient a connu un léger tassement. Volume (26.219 t) et valeur (82,8 M€) sont à la baisse. Une production globale à nuancer : si la pêche fraîche au large et les apports extérieurs ont diminué, la pêche côtière a, elle, progressé. Et Keroman reste l'un des premiers ports de pêche français, aux côtés de Boulogne et du Guilvinec.

• Lire la suite de Keroman : Moins bonne pêche en 2017

Today, Calais is best known as the French terminus of the Channel Tunnel. But, in the world of submarine cables, Calais is also known for the tunnel between the Alcatel Submarine Networks plant and the port. “Our factory is one of the biggest in the world and has been making submarine cables for 120 years” says factory manager Patricia Boulanger with some pride. ASN currently belongs to Finnish telecommunications group, Nokia.

• Lire la suite de Submarine cables from Calais

After a multi-year design & development phase and extensive simulation studies, Naval Energies (formerly DCNS Energies) recently completed the first prototype of a new family of floating offshore wind turbines, or FOWTs. These semi-submersible structures can be made of steel, concrete, or a combination of the two. “Our design concept offers optimal stability while simplifying construction and equipment integration in any port as well as transfer to the windfarm and on-site installation.

• Lire la suite de Naval Energies: concrete and/or steel foundations for floating wind turbines

The two-year-old GE Renewable Energy plant at Montoir-de-Bretagne near Saint-Nazaire is producing wind turbines at maximum capacity. The plant, developed and commissioned by then-owner Alstom, is the only one in France building turbines for offshore windfarms. GE Renewable Energy (France) recently delivered the first 6-MW Haliade 150 turbine for Germany’s Merkur programme in the North Sea.

• Lire la suite de GE: first turbines for Merkur windfarm

iXblue has been testing a prototype DriX autonomous surface vehicle for over six months. Meanwhile the first production batch is approaching completion at the group’s boatbuilding yard at La Ciotat on France’s Mediterranean coast. More production batches are in the pipeline and the system, comprising an ASV and its payload, has been selected by New Zealand to map the country’s seabed.

• Lire la suite de DriX, a hydrographic ASV

French inertial navigation specialist iXblue commissioned and began operating its new hydrographic research vessel in June 2016. The FeliX is a composite catamaran designed, built and outfitted by iXblue companies. Although the design caters for hydrographic surveying and oceanographic and biological research, most missions to date have focused on R&D for marine renewable energy programmes.

• Lire la suite de New iXblue vessel for MRE research

France’s new polar logistics and patrol vessel, delivered by the Piriou shipyard in Concarneau in September this year, completed her first mission to Antarctica in November. The L’Astrolabe, which replaces a vessel more than 30 years old, was specially designed to resupply the French scientific base known as Dumont d’Urville and the Franco-Italian base at Concordia. Both are occupied all year round by teams working on major science and climate research programmes.

• Lire la suite de L’Astrolabe completes first mission to Antarctica

The third Navexpo International floating trade show will be held at Lorient La Base from 15 to 17 May 2018. The boats afloat area will feature the Gavrinis buoy tender, the pride of the fleet operated by France’s lighthouses and beacons service (French: Phares et Balises). Both the service and shipbuilder Delavergne will use the event to formally present the vessel to the public. Delavergne delivered the 27.5-metre aluminium hulled vessel in November.

• Lire la suite de New buoy tender at Navexpo floating trade show

50 voiliers de plaisance, dont sept Imoca ayant participé à la dernière Transat Jacques-Vabre, ont été débarqués, samedi 6 janvier, au port de commerce de Lorient. Les bateaux ont été transportés par le cargo Kingfisher (166 m), battant pavillon d’Antigua-et-Barbuda, arrivé ce vendredi soir, à Kergroise, en provenance du Brésil.

Un article de la rédaction du Télégramme

• Lire la suite de Lorient : Débarquement de 50 voiliers dont 7 Imoca

Jeudi soir, le MSC Seaside, le navire qui suit le soleil, a été baptisé, dans le cadre d'une cérémonie somptueuse, par la marraine légendaire de tous les navires de la flotte MSC Croisières : l'incontournable vedette internationale, Sophia Loren. Le MSC Seaside, qui est déjà considéré comme l'un des navires de croisières les plus innovants dans l'industrie, est le second navire à être mis en service en 6 mois par la compagnie de croisières européenne leader.

• Lire la suite de Le MSC Seaside baptisé à Miami

Bureau Veritas, mandaté par EDF Énergies Nouvelles, annonce réaliser la toute première certification d’un projet de parc éolien flottant en France : « Provence Grand Large », qui sera installé au large du Golfe de Fos, sur la zone dite de Faraman. 

• Lire la suite de Le BV va certifier le champ éolien flottant Provence Grand Large

• Lire la suite de Tour du monde en solitaire : 42 jours, 16 h 40' 35'', phénoménal Gabart !

Récupéré jeudi par la marine chilienne après avoir chaviré non loin du cap Horn, Yves Le Blévec est arrivé vendredi à Punta Arenas où il a été accueilli par le vice-consule de France. Il bénéficie d'un visa touriste valable 90 jours au Chili. Logé dans un hôtel de Punta Arenas, il est revenu sur les circonstances du chavirage et son souhait de récupérer son trimaran retourné.

• Lire la suite de Sauvetage du maxi-trimaran d'Yves Le Blévec : "Aujourd'hui, on n'a pas de solution..."

La liquidation judiciaire de l'entreprise de réparation et de maintenance navale Navtis Bretagne-Sud a été demandée devant le tribunal de commerce, hier. La fin de l'activité est envisagée pour le 22 décembre.

• Lire la suite de Navtis Bretagne-Sud: Fin de l'activité avant Noël

Ce mercredi matin, l'Amiral Amman, canot de sauvetage de la station SNSM de la baie d'Audierne (29), est allé porté secours à l'Euredenn, un ligneur de 9 m qui se trouvait en fâcheuse posture près de la pointe du Raz, après que l'hélice se soit engagée dans un filet.

Après son remorquage à Audierne, le plongeur de la station, Jacques Griffon, est intervenu à quai pour enlever le filet dans l'hélice.

Entre l'appel du Cross Corsen à 9h30 et l'arrivée du ligneur à Audierne, il s'est passé à peine deux heures.

• Lire la suite de Audierne: La SNSM prend en charge un ligneur en mauvaise posture