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Parti mardi de Lorient, son port d'attache, pour un convoyage à destination de Nice afin de participer à une course, le maxi-trimaran "Banque Populaire IX" d'Armel Le Cléac'h a chaviré dans la nuit de ce vendredi à samedi, vers 3 heures, alors qu’il naviguait à 150 milles des côtes marocaines. Dans le chavirage, le mât s'est brisé. L'équipage, composé de trois marins, a été hélitreuillé et déposé à Casablanca en début d'après-mid par un hélicoptère de la marine marocaine. Ce chavirage intervient à moins de sept mois du départ de la Route du Rhum...

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In 2017, the Liebherr Group achieved the highest turnover in the Group's history, with total sales of € 9,845 million. Compared to the previous year, the family-run company increased its revenue by 9.3%. The Group is expecting further sales growth for 2018.

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Depuis plus de 10 ans, de nombreuses mesures ont été prises par les différents acteurs du secteur maritime (Etats, armateurs, organisations professionnelles, etc.) afin de prévenir les attaques visant les navires marchands et mieux protéger ces derniers face au risque de piraterie. Disposant désormais de plusieurs années d’éléments statistiques et de retours d’expériences, l'Institut Supérieur d'Economie Maritime entreprend d’évaluer l’efficacité de ces différentes mesures et d’anticiper leur pertinence par rapport aux menaces actuelles et à venir.

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Parmi ses 350 adhérents, le Pôle mer Bretagne Atlantique a mis à l'honneur trois entreprises, jeudi à Brest. Dans le monde des ormeaux, des produits corporels à base d'eau de mer et du navire de plaisance autonome.

312 projets ont été labellisés depuis 2005, pour 887 millions d'euros de budget global et 265 M€ de financements publics. C'est dire si la boîte à idée est fournie sur les territoires de la Bretagne et des Pays de la Loire. Parmi ces 312 projets, une centaine a abouti à l'industrialisation et à la commercialisation de produits et services.

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Sur la côte est du Groenland, le fjord de Scoresby abrite, à son embouchure, une communauté de 400 personnes. Il y a presque cent ans, leurs ancêtres, originaires d’Amassalik un peu plus au sud, sont arrivés à bord du Pourquoi pas ? navire scientifique de Jean-Baptiste Charcot. De cette première aventure va naître une histoire de plus de dix ans entre l’explorateur français et ce petit village. Charcot va y effectuer huit campagnes estivales, de 1925 à 1936, durant lesquelles son équipe va échantillonner la flore et les roches, effectuer des relevés météo et de nombreuses observations.

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Suite à une défaillance du pilote automatique, l'Euredenn, un ligneur immatriculé à Audierne (29), a été drossé à la côte vers 4h, ce jeudi. "La nuit était claire et il n'y avait pas de vent", a précisé le patron du bateau.

Une panne du pilote automatique et le bateau a talonné sur "La louve", une roche qui affleure près du "Cougon", où le bateau s'est échoué.

Le patron et son fils ont pu mettre à l'eau le canot de survie et sortir sains et saufs de ce mauvais pas.

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La nouvelle était attendue de longue date au Maritime College de l’Université de l’État de New York, qui forme notamment les officiers de la marine marchande américaine. Elle s’est concrétisée avec un projet de loi de dépenses gouvernementales signé par le président Donald Trump vendredi dernier. Sur un plan de 1.3 milliard de dollars, 300 millions sont orientés vers la réalisation d’un navire de formation en mer.

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Le groupe chimique Français de dimension internationale, SNF Floerger, qui étudiait l’implantation d’une nouvelle unité de production sur le Port de Dunkerque depuis maintenant trois ans, dont une année intense d’études techniques, vient de franchir une étape décisive en ayant pris sa décision d’investissement. Le groupe SNF est un chimiste de spécialité, premier producteur mondial de polyacrylamides, des polymères hydrosolubles utilisés notamment pour le traitement d’eau, l’optimisation des ressources naturelles, la production papetière et diverses applications de spécialité.

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Gibdock has once more vindicated its reputation for delivering maintenance and repair services on time and to the highest stands in the ro-ro and container ship markets. The Gibraltar yard has completed two projects in recent weeks that demanded ships re-entry into service without delay.

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Mardi 13 mars, en Corée du Sud, a eu lieu à le baptême du pétrolier Almi Atlas, destiné à l’armement grec Almi Tankers. Ce VLCC (Very Large Crude oil Carrier) a été construit par Hyundai Samho Heavy Industries. Il mesure 336 mètres de long pour 60 mètres de large et affiche un port en lourd de 310.000 tonnes. La commande de ce navire remonte à Aout 2016 et comprend un sister ship.

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STX France a créé la surprise au salon Seatrade, qui se tient actuellement à Fort Lauderdale, en exposant un concept de paquebot à voile qui a immédiatement interpelé et séduit le public de professionnels. L’occasion pour le chantier de St Nazaire de démontrer sa capacité d’innovation dans le domaine des économies d’énergie et de réduction de l’impact environnemental.

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Le 14 février 2018, le chef d’état-major de la marine a admis au service actif la 4e frégate multi-missions (FREMM), l’Auvergne. Désormais déclarée apte au combat par la Marine nationale, elle a rejoint l’Aquitaine, la Provence et le Languedoc, les trois premières frégates de la classe FREMM.

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Lomar Shipping, l’armateur du Kea Trader, qui s’est échoué le 12 juillet 2017 sur le récif Durand, en Nouvelle-Calédonie, a annoncé le lauréat de l’appel d’offres qu’il a lancé pour l’enlèvement de l’épave. Il s’agit du groupe chinois Shanghai Salvage Company.

Ci-dessous le communiqué diffusé ce 5 mars par Lomar :

London, 5th March 2018:  Following a comprehensive four-month competitive tender process, Shanghai Salvage Company (SSC) has been chosen to safely remove the Kea Trader from a rock reef near New Caledonia in the south Pacific.

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Alors que ce système s'apprête à être de nouveau déployé sur le Dixmude, la Marine nationale va disposer d’un second drone aérien à voilure tournante du type Camcopter S-100. C’est en 2012 que la France a acquis un premier engin de ce type dans le cadre du projet SERVAL (Système Embarqué de Reconnaissance Vecteur Aérien Léger). Une expérimentation opérationnelle qui sert à la phase de préparation et de définition du programme SDAM (système de drones aériens de la marine).

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« Milan - 5 février 2017 - Costa Croisières a dévoilé aujourd'hui son programme 4GOODFOOD, dont l'objectif est de réduire de moitié le gaspillage alimentaire à bord de ses navires d'ici 2020.

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MacGregor, part of Cargotec, has completed the acquisition of Rapp Marine Group (RMG) to strengthen its offering for the fishery and research vessel segment. MacGregor announced to acquire Rapp Marine in December 2017 for an enterprise value of approximately EUR 16 million.

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Quatre bateaux bloquent, ce jeudi matin, le port de Calais pour protester contre la pêche électrique. Conséquence : aucun ferry ne rentre ni ne sort du port.

Quatre fileyeurs calaisiens se sont ainsi positionnés devant les jetées du port, et une demi-douzaine de navires venus de Boulogne-sur-Mer les ont rejoints vers 9h.

À (re)lire sur le sujet

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A découvrir ce jeudi soir un documentaire inédit de 52 minutes sur l’histoire des porte-avions français. Diffusé sur RMC Découverte, il retrace la montée en puissance progressive de cet outil militaire unique, des pionniers de l’aéronavale au début du XXème siècle jusqu’aux engagements récents du Charles de Gaulle.

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Le Grand Port maritime de Dunkerque (GPMD) se réjouit du Débat Public qui vient de se dérouler du 18 septembre au 22 décembre derniers autour du projet CAP 2020.

Au cours de ces trois mois d’échanges riches et rigoureux, menés avec professionnalisme par la Commission Particulière du Débat Public (CPDP), Dunkerque-Port a présenté son projet de nouveau bassin pour le conteneur, CAP 2020, un projet majeur pour l’économie portuaire et régionale et pour le territoire dunkerquois.

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Après 25 ans au service de la communauté portuaire, Maurice Benoish, l'actuel président de la SEM Lorient Keromanqui gère et exploite le port de pêche de Lorient et les infrastructures de réparation navale, souhaite passer la main. Ce mercredi 24 janvier, les douze administrateurs de la SEM se sont réunis et ont procédé à l'élection d'un nouveau président dont le mandat prendra effet à compter du 1er février.

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