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L'armée ukrainienne vise systématiquement, à la faveur de missiles à longue portée et d'une nouvelle génération de drones, les infrastructures de la Russie, notamment ses raffineries, oléoducs et dépôts pétroliers. Cette tactique a provoqué une pénurie de carburant dans la péninsule de Crimée, un territoire hautement symbolique arraché par la Russie à l'Ukraine en 2014. Un effort visant à priver Moscou des revenus tirés de la vente d'hydrocarbures, qui servent notamment à financer son effort de guerre en Ukraine depuis 2022. Le décryptage d’Arthur Kenigsberg, président du centre de réflexion Euro Créative, auteur de « L’Europe de l’Est n’existe pas », éditions Eyrolles.

This article examines the evolution of Estonia’s defence procurement practices, especially following Russia’s full-scale invasion of Ukraine in 2022. It argues that Estonia´s defence capability development remains firmly threat-driven and in line with NATO collective efforts. However, Russia´s full-scale invasion of Ukraine has accelerated timelines and reprioritised some of the defence articles such as ammunition, air defence and unmanned systems. Furthermore, there has been evident shift towards more dynamic and effect-driven acquisition models, and the growing emphasis on delivery speed and supply security, which requires a revaluation of established practices and structures that often prioritize rigidity and cost-effectiveness over agility and responsiveness. The paper further explores the efforts to strengthen the domestic defence industrial base through localisation, innovation support and EU instruments, as well as the drivers and limitations of Baltic and EU-level joint procurement.

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• ARES Group #133 – Comment (PDF)

L’article What Are the Main Drivers of Member States’ Defence Procurement Practices? The Estonian Case est apparu en premier sur IRIS.

The European Council’s latest mandate pairs dialogue with prospective new trade defense tools, institutionalizing an approach that complicates long-term ties with Beijing.

Leaked Council text suggests new EU-wide funding mechanism is off the table

Around 98% of all internet data travels through subsea cables

Defence ministers expected to sign 2026–2031 roadmap and new vision for security in the Mediterranean

La route des Balkans reste toujours l'une des principales voies d'accès l'Union européenne, pour les exilés du Proche et du Moyen Orient, d'Afrique ou d'Asie. Alors que les frontières Schengen se ferment, Frontex se déploie dans les Balkans, qui sont toujours un « sas d'accès » à la « forteresse Europe ». Notre fil d'infos en continu.

- Le fil de l'Info / Bosnie-Herzégovine, Albanie, Kosovo, Bulgarie, Questions européennes, Populations, minorités et migrations, Migrants Balkans, Courrier des Balkans, Croatie, Turquie, Grèce, Moldavie, Macédoine du Nord, Monténégro, Slovénie, Roumanie, Serbie, Gratuit, Grèce immigration

La route des Balkans reste toujours l'une des principales voies d'accès l'Union européenne, pour les exilés du Proche et du Moyen Orient, d'Afrique ou d'Asie. Alors que les frontières Schengen se ferment, Frontex se déploie dans les Balkans, qui sont toujours un « sas d'accès » à la « forteresse Europe ». Notre fil d'infos en continu.

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Pietro Fiocchi may soon have another opportunity, with capitals set to vote on lead gunshot later this week

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Face à la contestation et à la crainte d’une importation du virus Ebola, le projet américain de centre d’isolement au Kenya cristallise tensions politiques et inquiétudes sanitaires.

Australia’s geography may provide it with some insulation from conflict, but its maritime dependency creates other vulnerabilities. 

It wasn’t a knockout blow, but Washington prevailed on points.

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