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DCNS has commenced sea trials of the latest French Frégate européenne multi-mission (FREMM) frigate constructed for the French Navy, FREMM Languedoc, off the coast of Brittany, France.

The UK Royal Navy's HMS Westminster has been floated for the first time in 11 months as part of a major refurbishment programme.

The Government of Norway has proposed a 9.8% real terms defence budget increase for 2016, providing additional funding to the country's air and naval capabilities.

The US Government is planning to send warships around the Spratly islands in the disputed South China Sea.

Intervention de la marine allemande au secours de migrants au large de la Libye (crédit : Bundeswehr, juin 2015 / archives B2)

(BRUXELLES2) Le Conseil de sécurité de l’ONU vient d’approuver dans une résolution les mesures prises par les Européens au large de Libye afin de traquer les trafiquants d’êtres humains (l’opération EUNAVFOR Med alias Sophia). Une approbation utile mais pas révolutionnaire, contrairement à ce qui a été souvent indiqué. Explication rapide…

En Haute mer s’applique le droit international – la convention de Montego Bay et le protocole de Palerme – qui permet, déjà, à toute autorité publique en mer (navire militaire, de gardes-frontières, etc.) de prendre toutes les mesures nécessaires contre ces trafiquants. Ce sans avoir de résolution des Nations-Unies. Certains Etats membres ont déduit que ces « mesures nécessaires » impliquaient le pouvoir de saisir les navires, d’arrêter et traduire en justice les trafiquants. C’est le cas de la France ou de l’Italie. D’autres estiment que cette terminologie n’est pas assez précise et ne permet pas d’entraver les libertés publiques. C’est le cas notamment au Royaume-Uni. Cette résolution ne tranche pas totalement le dilemme. Si elle est très précise sur les saisies de navires, elle renvoie pour les arrestations de façon générale au droit interne et international.

La résolution de l’ONU est, en revanche, plus précise sur les mesures possibles contre les navires suspects d’un Etat portant pavillon (un point encore plus sensible que le précédent) et la destruction, sous certaines conditions, des navires suspects. Mais, là encore, cependant, il s’agit davantage d’une clarification du droit applicable que d’une novation du droit international.

Cette résolution est surtout utile au plan politique. Elle marque le consensus de la communauté internationale sur l’intervention contre les trafiquants. Elle oblige tous les autres Etats à engager des poursuites contre ceux-ci. Et tout le monde à coopérer dans ces matières. Elle donne ainsi les bases à un engagement international plus décisif en la matière.

(NGV)

Pour aller plus loin :

• L’opération Sophia en phase 2. Entretien avec Hervé Blejean
• sur B2 Pro : L’ONU autorise les opérations en mer au large de la Libye contre les trafiquants

The UK Royal Navy frigate HMS Richmond has conducted training with Indian Navy Ship (INS) Betwa in the Indian Ocean.

The Indian Navy has commissioned its first indigenously built torpedo launch and recovery vessel, INS Astradharini, at the Naval Base in Visakhapatnam, India.