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 Le 8 juin, SOS MEDITERRANEE lançait sa campagne digitale, un appel à mobilisation autour d'une conviction commune : les naufrages en mer Méditerranée continuent et il n'est pas acceptable de laisser des milliers de personnes se noyer sous nos yeux, aux portes de l'Europe. 
 
Plusieurs personnalités ont décidé de relayer cet appel en soutien aux actions de SOS MEDITERRANEE notamment le présentateur Nagui, le duo Madame Monsieur, le groupe les Ogres de Barback et le navigateur François Gabart.

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Cap sur le Madère !

“Lun II”, le ketch de transport à la voile, s’apprête sur un flux de Nord-Est à quitter les côtes portugaises pour rejoindre Madère, pour rallier ensuite Porto, avant de faire cap au Nord pour la point bretonne et le port de Tilbury (Londres).

Suite à un premier chargement réussi à Bordeaux en mars dernier, des nouvelles cuvées labellisées ANEMOS de l’Opération “Phénix”, Lun II, repart donc à la mer dans un cadre maritime solide, hauturier et suivant les routes commerciales réactualisées dans un projet de logistique maritime décarbonée.

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Très beau succès pour la société française CNN MCO, qui a décroché le contrat de maintien en condition opérationnelle des 11 chasseurs de mines tripartites en service dans les marines belge et néerlandaise. Notifié en mars dernier par les autorités belges, en charge de l’entretien des CMT opérés par les deux pays, ce marché couvre une période de trois ans (2018-2021).

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Dans un monde de plus en plus instable et dangereux, marqué par une démultiplication des zones de crises, le regain d’activité de la flotte russe, l’émergence d’Etats puissances se dotant de puissantes forces navales, l'imprévisibilité du président américain ou encore les dissensions européennes, les marines française et britannique travaillent résolument au renforcement de leur coopération.

Le traité de Lancaster House

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Le Breton Philippe Le Gal a été élu président du Comité national de la conchyliculture (CNC). Il a obtenu 31 voix sur 41 votants contre neuf pour le président sortant Philippe Ortin. Installé à Surzur (56), sur la rivière de Pénerf, Philippe Le Gal est président depuis 2014 du Comité régional conchylicole de Bretagne sud.

Un article de la rédaction du Télégramme

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Nous vous emmenons aujourd’hui à la découverte d’un traditionnel et très beau petit navire de croisière. Exploité par Quark Expeditions, l’Ocean Adventurer est un habitué des zones polaires, qu’il s’agisse de l’Arctique ou de l’Antarctique.

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Les nouvelles corvettes de Naval Group, qui n’avaient déjà pas grand-chose à envier à certains bâtiments nettement plus lourds, bénéficient de nouvelles options qui permettent de muscler significativement leurs capacités. De quoi en faire de véritables frégates de supériorité régionale.

Les corvettes égyptiennes

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Nous vous emmenons aujourd’hui à bord du dernier-né de l’Armement des Phares et Balises. Entré en service cet hiver, le Gavrinis est mis à disposition de la Direction interrégionale de la mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO) afin d’assurer l’installation et l’entretien de la signalisation maritime, indispensable à la sécurité de la navigation. « Il s’agit du balisage flottant, mais aussi de travaux de génie maritime et de peinture sur les tourelles et les phares », précise Marc Léger, directeur de l’APB.

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Développement à l’international et dans les services, commandes cruciales attendues sur le segment militaire, volonté de reconquérir le marché civil, retour à la pêche artisanale… Piriou, qui a adopté en 2017 un nouveau plan stratégique et emploie 900 personnes à travers le monde, dont 407 en France, se porte globalement très bien. Le groupe a même enregistré un chiffre d’affaires record l’an dernier : 195 millions d’euros, contre 110 millions en 2010 et, précédemment, jamais plus de 150 millions.

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Trois journées, de quatre à 14 manches : les 211 équipages du Grand Prix de l'Ecole, 17e du nom, étaient comblés. Sept titres de champion de France ont été distribués et un de champion d'Europe : cette édition futune réussite que ce soit à Brest, à Crozon, Camaret, Roscanvel ou dans le fief de l'Ecole navale à Lanvéoc.

 

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Christophe Stéphan, commandeur de l'Ordre national du Mérite, Officier de la Légion d'honneur, contre-amiral de la Marine nationale et ancien président (pendant dix ans, jusqu’en novembre 2002) de la Société nationale de sauvetage en mer du Finistère (SNSM), est décédé mercredi à l’âge de 82 ans.

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A l’occasion des Lauréats de la Mer, au cours desquels Costa Croisières a célébré la 25ème édition de cet évènement réunissant ses meilleurs partenaires agents de voyages mais aussi les 70 ans de sa création, la compagnie italienne a dévoilé en fin de semaine dernière de nombreux espaces de son futur navire. Des images qui pour la plupart n’ont été montrées qu’au cours d’une présentation sur écran géant par le designer Adam Tihany ou en réalité virtuelle, ce qui explique que les photos illustrant cet article ne sont pas toutes de grande qualité.

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Alain Cadec a été désigné par le Parlement européen, rapporteur sur le plan de gestion pluriannuel pour la Manche et l’Atlantique. « C’est une grande responsabilité pour moi de mener les négociations sur un dossier primordial pour la pêche européenne et pour la pêche française en particulier. En effet, la France est directement concernée par ce plan de gestion compte tenu de sa prédominance géographique dans ce bassin maritime », explique Alain Cadec, président de la commission de la pêche au Parlement européen.

« Je serai intransigeant »

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De plus en plus de responsabilités juridiques et, pourtant, de moins en moins de marge de manœuvre à bord : le commandant d’un navire de commerce est dans une situation pour le moins complexe.

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En provenance des Etats-Unis, où il était exploité depuis ses débuts il y a cinq ans, le  paquebot Norwegian Breakaway, de la compagnie américaine NCL, retrouve l'Europe. Il a réalisé le 26 avril son escale inaugurale au Havre, l’occasion comme le veut la tradition d’organiser une petite cérémonie à bord en présence des autorités locales.

 

Le Norwegian Breakaway au Havre le 26 avril (© FABIEN MONTREUIL)

 

Le Norwegian Breakaway au Havre @ FABIEN MONTREUIL

Le Norwegian Breakaway au Havre @ FABIEN MONTREUIL

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Sur la plage avant du Languedoc, les silos verticaux noircis témoignent encore d’un récent tir de missiles de croisière navals (MdCN). C’est ce qu’a pu constater vendredi la ministre des Armées, en déplacement à Toulon où elle est notamment venue saluer les équipages de deux des trois frégates multi-missions engagées dans les opérations ayant conduit, dans la nuit du 13 au 14 avril, aux frappes conduites en Syrie par les Etats-Unis, la France et le Royaume-Uni.

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Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime, annonce un accord de prise de participation à hauteur de quasiment 25% au capital de CEVA Logistics (« CEVA »), un acteur mondial du secteur de la logistique. CMA CGM s’est engagé à souscrire à une émission d’obligations convertibles de CEVA pour un montant estimé entre 380 et 450 millions CHF. Ces titres seront convertibles en actions ordinaires de CEVA sous réserve de l’obtention de l’ensemble des autorisations réglementaires requises.

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Mardi 17 avril avait lieu le transbordement de gaz naturel liquéfié (GNL) entre deux méthaniers au terminal Elengy de Montoir-de-Bretagne. Il s’agissait d’un événement important pour l’énergéticien français puisque c’était le premier effectué dans le cadre du contrat Novatek. Ce dernier est un contrat d’approvisionnement à long terme (portant jusqu’au milieu des années 2030) entre Engie d’une part et le russe Novatek d’autre part, partenaire du projet Yamal LNG. Le français doit réceptionner 1 million de tonnes de GNL dans le terminal nazairien de sa filiale Elengy.

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Le Groupe Costa et le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) annoncent un partenariat visant à faire de Marseille un port à la pointe de la technologie sur les sujets de réduction des impacts et d’efficacité de la supply chain.

Le protocole d’accord signé ce jour comprend un engagement commun sur le plan de la protection de l’environnement, la création d’un entrepôt dédié et l’élaboration d’un projet de formation pour les officiers et les ingénieurs de marine à Marseille.

 

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Le 72ème Comité de protection de l’environnement du milieu marin (MEPC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) s’est déroulé à Londres du 9 au 13 avril. Quelques 173 pays étaient représentés. Au terme des discussions, l’OMI a arrêté une stratégie visant à réduire d'au moins 40% les émissions de gaz à effet de serre (à la tonne par kilomètre) par les navires d'ici 2030, tout en poursuivant l’action menée pour atteindre 70 % d'ici à 2050.

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