European Union

Le deuxième sommet de la Confédération des États du Sahel s'est achevé à Bamako ce dimanche. Et en amont de la réunion des chefs d'Etat, ce sont les ministres du Mali, du Niger et du Burkina Faso qui se sont réunis. Le tout dans un contexte de forte pression jihadiste et de tensions régionales.

Les derniers élèves enlevés dans une école catholique nigériane, en novembre, ont été remis aux autorités locales, lundi. Le Nigeria a affirmé qu'il s'agissait du dernier groupe d'écoliers capturés par des hommes armés à l'internat mixte St. Mary. Une centaine d’écoliers de cet établissement avaient déjà été libérés début décembre.

Das Air Europa online Check-in ermöglicht es Ihnen, bequem von zu Hause oder unterwegs einzuchecken und so Zeit am Flughafen zu sparen. Indem Sie einfach Ihre Buchungsnummer eingeben und Ihren bevorzugten Sitzplatz auswählen, können Sie den gesamten Prozess in wenigen Minuten abschließen. Der komfortable Service stellt sicher, dass Ihre Reisevorbereitungen reibungslos verlaufen und Sie entspannt in Ihr Flugabenteuer starten.

Ein weiterer Vorteil des online Check-ins ist die unkomplizierte Handhabung Ihrer Bordkarte. Ob Sie diese ausdrucken oder auf Ihrem mobilen Gerät speichern – es liegt ganz bei Ihnen. Achten Sie darauf, rechtzeitig am Flughafen zu erscheinen und die Sicherheitskontrolle zu passieren, um problemlos zu Ihrem Gate zu gelangen. Mit diesen einfachen Schritten genießen Sie einen stressfreien Beginn Ihrer Reise mit Air Europa.

Das Wichtigste in Kürze

• Air Europa Online Check-in ab 48 Stunden bis 1 Stunde vor Abflug verfügbar.
• Buchungsnummer notwendig, um Reservierung aufzurufen und Sitzplatz auszuwählen.
• Überprüfen Sie Gepäckbestimmungen, um zusätzliche Gebühren zu vermeiden.
• Bordkarte drucken oder auf mobilem Gerät speichern für reibungslosen Zugang.
• Rechtzeitig am Flughafen erscheinen, Sicherheitskontrolle und Gate passieren.

Loggen Sie sich auf der Website ein

Besuchen Sie die offizielle Website von Air Europa. Dort finden Sie eine Option für den online Check-in, normalerweise unter dem Menüpunkt „Check-in“. Klicken Sie darauf, und Sie werden zur Anmeldeseite weitergeleitet.

Siehe auch: Entdecken Sie Europa: Die Landkarte kostenlos

Geben Sie Ihre Buchungsnummer ein Air Europa online Check-in: Ihr Leitfaden

Nachdem Sie sich erfolgreich auf der Website eingeloggt haben, geben Sie bitte Ihre Buchungsnummer ein. Diese Nummer finden Sie in Ihrer Buchungsbestätigung oder Ihrem E-Ticket. Stellen Sie sicher, dass alle Informationen korrekt sind, und klicken Sie dann auf Weiter, um fortzufahren.

Reisen – es lässt dich sprachlos, dann verwandelt es dich in einen Geschichtenerzähler. – Ibn Battuta

Wählen Sie Ihren bevorzugten Sitzplatz

Nach der Eingabe Ihrer Buchungsnummer haben Sie die Möglichkeit, Ihrer Präferenzen bezüglich der Sitzplatzwahl nachzukommen. Durch Anklicken des Sitzplans können Sie ihren gewünschten Platz im Flugzeug auswählen und so für einen komfortableren Flug sorgen.

Überprüfen Sie die Gepäckbestimmungen

Bevor Sie Ihre Bordkarte ausdrucken oder speichern, ist es wichtig, dass Sie die Gepäckbestimmungen der Air Europa überprüfen. Diese können sich je nach Kabinenklasse und Reiseziel unterscheiden. Stellen Sie sicher, dass Ihr Gepäck den erlaubten Maßen und Gewichten entspricht, um zusätzliche Gebühren zu vermeiden.

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.table-responsiv {width: 100%;padding: 0px;margin-bottom: 0px;overflow-y: hidden;border: 1px solid #DDD;overflow-x: auto;min-height: 0.01%;} Schritt Beschreibung Wichtige Hinweise 1. Anmelden Besuchen Sie die offizielle Website von Air Europa und klicken Sie auf „Check-in“. Stellen Sie sicher, dass Sie eine stabile Internetverbindung haben. 2. Buchungsnummer eingeben Geben Sie Ihre Buchungsnummer ein, um Ihre Reservierung aufzurufen. Die Buchungsnummer finden Sie in Ihrer Bestätigungs-E-Mail. 3. Sitzplatz wählen Wählen Sie Ihren bevorzugten Sitzplatz aus dem verfügbaren Sitzplan. Buchen Sie frühzeitig, um die beste Sitzplatzwahl zu haben. 4. Gepäck überprüfen Überprüfen Sie, ob Ihr Gepäck den Bestimmungen entspricht. Vermeiden Sie zusätzliche Gebühren durch Einhaltung der Gepäckrichtlinien. 5. Bordkarte speichern Drucken Sie Ihre Bordkarte aus oder speichern Sie Sie auf Ihrem mobilen Gerät. Haben Sie die Bordkarte griffbereit, um am Flughafen Zeit zu sparen. Drucken oder speichern Sie Ihre Bordkarte Drucken oder speichern Sie Ihre Bordkarte – Air Europa online Check-in: Ihr Leitfaden

Nach Abschluss des Check-in-Vorgangs können Sie Ihre Bordkarte entweder drucken oder elektronisch speichern. Dies ermöglicht Ihnen einen reibungslosen Zugang am Flughafen, wo Sie die Bordkarte einfach auf Ihrem mobilen Gerät vorzeigen können. Es ist wichtig sicherzustellen, dass der Barcode klar lesbar ist, um Verzögerungen beim Einsteigen zu vermeiden.

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Rechtzeitig am Flughafen erscheinen

Es ist wichtig, dass Sie rechtzeitig am Flughafen erscheinen, um jeglichen Stress oder Komplikationen zu vermeiden. Planen Sie ausreichend Zeit ein für den Check-in-Prozess sowie für die Sicherheitskontrolle. Dadurch stellen Sie sicher, dass Sie entspannt und pünktlich an Ihrem Gate ankommen.

Sicherheitskontrolle und Gate passieren

Nach dem Check-in müssen Sie durch die Sicherheitskontrolle, bei der Ihr Gepäck und Ihre Reisedokumente überprüft werden. Achten Sie darauf, keine verbotenen Gegenstände im Handgepäck zu haben, da diese konfisziert werden könnten. Nach der Sicherheitskontrolle begeben Sie sich zu Ihrem Abfluggate. Halten Sie dabei Ihre Bordkarte und Ihren Personalausweis oder Reisepass bereit, da diese beim Einsteigen erneut kontrolliert werden.

Genießen Sie Ihren Flug mit Air Europa

Genießen Sie Ihren Flug mit Air Europa. Lehen Sie sich zurück, entspannen Sie sich und lassen Sie das professionelle Bordpersonal für Ihr Wohlbefinden sorgen. Nutzen Sie die Zeit an Bord, um Ihre Reise zu beginnen oder ausklingen zu lassen.

FAQ: Antworten auf häufig gestellte Fragen Wie lange im Voraus kann ich den Online Check-in bei Air Europa durchführen? Der Online Check-in bei Air Europa ist ab 48 Stunden bis zu 1 Stunde vor dem Abflug verfügbar. Was kann ich tun, wenn ich meine Buchungsnummer nicht mehr finde? Wenn Sie Ihre Buchungsnummer nicht mehr finden, überprüfen Sie Ihre Bestätigungs-E-Mail oder Ihr E-Ticket. Alternativ können Sie sich an den Kundenservice von Air Europa wenden, der Ihnen weiterhelfen kann. Kann ich auch für Mitreisende einchecken? Ja, Sie können für alle Mitreisenden in Ihrer Buchung gleichzeitig einchecken, sofern Sie deren Daten und Buchungsnummern zur Hand haben. Kann ich mein Gepäck auch online einchecken? Obwohl der Online Check-in nur für die Bordkarte gilt, können Sie Ihr Gepäck am Flughafen an den Gepäckabgabeschaltern von Air Europa einchecken. Was passiert, wenn ich meinen Online Check-in verpasst habe? Wenn Sie den Online Check-in verpasst haben, können Sie dennoch am Flughafen den Check-in am Schalter oder an den Selbstbedienungskiosken durchführen. Kann ich meinen Online Check-in nachträglich ändern? Änderungen nach dem Online Check-in sind in der Regel nicht möglich. Sollten Anpassungen nötig sein, setzen Sie sich bitte so schnell wie möglich mit dem Kundenservice von Air Europa in Verbindung.

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Une frappe de drone a tué dix personnes samedi sur un marché du Darfour, région de l'ouest du Soudan désormais entièrement contrôlée par les paramilitaires, tandis que les organisations humanitaires ont évacué leur personnel de Kadougli, au Kordofan-Sud, face à l'intensification des combats.

La 35e édition de la Coupe d’Afrique des nations débute ce dimanche 21 décembre au Maroc. Pour leur entrée en lice, les hôtes marocains, favoris à domicile, affrontent les Comores, bien décidées à créer la surprise dans le groupe A. Les supporters réagissent avant l'ouverture du match. 

Des hommes armés ont ouvert le feu dans un bar près de Johannesburg, tuant neuf personnes et faisant 10 blessés, a annoncé dimanche la police sud-africaine, la seconde tuerie de ce genre dans le pays ce mois-ci.

‘In an age of predators, we must be strong in order to be feared,’ Macron said

/ Arménie, Frontières, Azerbaïdjan - Caucase / Arménie, Frontières, Azerbaïdjan

Several international and European human rights organizations along with hundreds of social media activists took part in a huge social media campaign in front of the European Parliament in an attempt to raise awareness regarding the human rights situation in Sudan and the use of chemical weapons against civilians following the report of France 24 ,the French channel together with a euronews report that showed members of EUB network which demonstrates the use of chemical weapons against civilians by the Sudanese Armed forces.

The media campaign in Europe comes as a continuous action to support the work of several human rights organizations which called upon the EU and international community to tell the Sudanese Armed forces to stop the use of chemical weapons and to call for ceasefire and peace as well as bring humanitarian aid to a suffering population.

It is also an action to inform young people in Europe and beyond about this forgotten crisis which caused the death of more than 150,000 people, the famine of more than 25 million people and the displacement of more than 14 million people.

Andy Vermaut, journalist and human rights defender, regretted that “Egypt, our neighbor across the sands, has aligned itself with the Sudanese Armed Forces, offering support that sustains the cycle of violence—support driven by borders and waters shared, yet prolonging the very chaos that drives refugees to their doors, over two million strong, fleeing homes turned to ash.”

According to Vermaut, “Iran extends its reach, arming the army with drones and weapons that tear through communities—exporting turmoil to a land already scarred by division, where ambition overshadows aid. Turkey and Qatar, too, lend their hands—through arms, through influence—turning Sudan’s internal strife into a theater of international ambition, where the powerful play games and the powerless pay the price; where alliances meant for stability instead fuel the fires of destruction.”

Vermaut continued, “And then there are the weapons that haunt our collective conscience: reports of chemical agents, chlorine gas deployed by the Sudanese army against its own people—choking the air of hope in places like Khartoum, violating every principle of human decency, echoing the horrors of wars we vowed never to repeat.”

Sadaf Daneshizadeh, representative of “Prosperous Iran”, joined this campaign by highlighting that “The Sudanese conflict must be analyzed not only as an internal crisis, but also within the broader context of regional dynamics. Several external actors, including the Islamic Republic of Iran, appear to be playing an indirect but significant role, notably through military cooperation and the transfer of capabilities, such as drone systems. These interactions, even when presented as strictly bilateral or defensive, contribute to the prolongation of hostilities and the worsening of the humanitarian situation.”

Manel Msalmi, women’s rights advocate and human rights advisor at Milton Friedman Institute, mentioned the report of France 24 and stressed the fact that “We all share a joint duty to uphold the rights and dignity of every individual, regardless of their location. We must not choose silence in the face of inaction; rather, we should raise our voices and ensure that the plight of the Sudanese people is acknowledged. To advocate for and support the Sudanese population, it is crucial to stay updated on the circumstances. This report aims to draw the world’s attention on the swiftly changing situation, underline the dangers of a further decline, and stress the immediate actions that are necessary to avoid further escalation.”

All the participants called for an immediate action, a ceasefire and a peace plan which guarantees access to humanitarian aid, food and shelter and put an end to the huge displacement crisis.

Le Maroc lance dimanche face aux Comores (20h00) la 35e Coupe d'Afrique des nations, qu'il organise jusqu'au 18 janvier avec une double obligation: remporter un titre qui lui échappe depuis 50 ans et offrir une organisation parfaite avant d'accueillir le Mondial-2030 conjointement avec l'Espagne et le Portugal.

Czech government says the new strategy will boost infectious disease prevention while supporting the fight against antibiotic resistance

Zelenskyy had expressed scepticism that such a format would lead to progress

Hédi Hamel, journaliste et auteur de "Il était une fois la CAN", est notre invité.

La Côte d'Ivoire a les yeux rivés sur ses éléphants à l'approche de la CAN.

Buried in the reddish soil of southern China lies latent power: one of the largest clusters of crucial rare earths is mined around the clock by a secretive and heavily guarded industry. The hills of Jiangxi province are home to most of China’s rare earth mines, with the materials used in a wide range of products […]

'If there is mutual political will, then this can only be assessed positively,' Peskov said

The election results could test Kosovo's commitment to its EU path

Les Nations unies ont prolongé d'un an le mandat de leur force de maintien de la paix en République démocratique du Congo. Connue sous son acronyme Monusco la mission de maintien de la paix de l'ONU jouera un rôle dans la surveillance d'un cessez-le-feu avec les rebelles du M23 dans l'est du pays.

By Francesco Duina (Bates College, USA)

For decades, the EU has projected its internal legal frameworks onto the world. It has done so indirectly through the Brussels Effect, whereby countries and trading blocs in other parts of the world pre-emptively adopt EU internal standards in order to facilitate trade with the EU. And it has done so directly, by way of imposing its own standards through trade agreements. Given this, most observers of the EU have viewed it as an ‘exporter’ of norms – and this has represented perhaps its most important form of international power.

The possibility of the EU importing standards from other countries or blocs has been given little consideration. Instead, attention has consistently gone to the continued production of EU internal regulations which, once in place, have had significant external effects. The EU’s unabated propensity to regulate has sustained this interest: its various efforts to slow down or even reverse its regulatory output have come and gone, with little impact on the overall picture. Between 2019 and 2024 alone, for instance, the EU passed 13,000 legal acts. The EU has in turn relished the benefits associated with being the ‘first mover’ in new areas such as, say, digital markets and environmental policy: it knows that those who regulate first set the terms and that those who follow must at least consider them, especially if the first mover enjoys a huge internal market. These dynamics have turned the EU into a regulatory juggernaut committed to its internal standards and historically eager to have other countries and blocs adopt them.

The Animal Welfare Case

A recent development in animal welfare policy represents, however, a noteworthy departure from this pattern. I explained how and why this happened in my recent JCMS article. The EU – widely viewed as already having a wide-reaching regulatory framework in this policy area – was about to announce four long-awaited proposals in late 2023 on transport, slaughter, labelling, and the housing of animals. The Commission had determined that its existing frameworks, developed over the previous 25 years or so, required modernization. Equally important, major polls, the European Citizens’ Initiative ‘End the Age Cage’ that was supported by 170 non-governmental organisations and nearly 1.5 million citizens across the EU, and various protests, electoral campaigns and other civil society initiatives had put pressure on the EU. More broadly, the measures were consistent with its wider effort to ‘green’ agricultural trade.

Crucially, and not surprisingly, the four proposals would have come with ‘conditionality’ expectations: the requirement that trade partners exporting products into the EU comply in their treatment of animals with the standards set in those laws. An announcement by the Commission on the proposals was expected by the end of December 2023. But starting in the summer of that year the momentum slowed. Then, in her State of the Union speech in September, Commission President Ursula von der Leyen signalled that something might go astray: there was no mention of animal welfare in her list of priorities. At the end of 2023, the Commission finally presented a proposal only on transport. The surprise turnaround caused significant consternation. The media publicised it, and NGOs and other interested parties voiced their objections (with, for instance, Eurogroup for Animals putting up posters in Brussels’ subway system) that continued well into late 2024.

What can explain this unexpected turn of events? Several factors surely played a role. These included powerful farmers’ protests against more agricultural regulation and unfair international competition, a diminished interest in the Commission’s Green Deal at a time when conservative populist parties seemed poised to do well in national and EU elections, and food security concerns fuelled by the war in Ukraine.

But the pending ratification of the EU-Mercosur trade deal (twenty years in the making) also played a (late-stage) role. In particular, Commission officials worried – whether justifiably or not – that the proposals’ conditionality clauses for exporters to the EU would have risked upsetting the South American countries given their lower standards.  These concerns led those officials to conclude that only one of the four proposals could go ahead. The EU-Mercosur trade deal thus became the ‘nail in the coffin’ for animal welfare progress in the EU.

What is crucial to emphasize here is that this meant not only a derailment of internal EU policy but, in effect, a willingness to accept that the lower standards of trading partners should be a cause of that derailment. Put differently, rather than a rule ‘giver’ the EU became in essence a rule ‘taker.’ Close attention should therefore go to how, exactly, Commission officials reached their position.

My analysis highlights the confluence of three dynamics. The first were institutional: competition amongst three directorates-general, with Directorate General Trade prevailing in its push to conclude the deal over the preferences of Director General Health (which supported the proposals) and Director General AGRI (which demanded that, should the proposals be pursued, conditionality had to be imposed). The second set of dynamics were temporal: animal welfare came to be seen as the ‘last straw’ in terms of EU demands on Mercosur especially because the EU had just months before greatly frustrated the Mercosur countries with extensive demands on deforestation. The third were symbolic: the Commission had made increasingly vocal public commitments to conclude several major trade deals in the very near future.

The Broader Lessons

The derailment of EU animal welfare policy thus offers us an opportunity to observe a sort of reversal of the EU’s ability to project its regulatory power. As such, it also prompts us to reflect on two broader points related to the nexus between EU trade policy and its regulatory power.

First, when it comes to trade, the EU may no longer be fundamentally concerned with the projection of regulatory power. We know that the Commission has already asserted, in part given its new Open Strategic Autonomy direction, the importance of geopolitical priorities as it pursues trade opportunities across the world. Regulatory power may become a victim of this new approach.

Second, there may be subject areas where the EU will struggle to impose its regulatory standards onto its trading partners, even if it wants to do so. There is in fact something particular about animal welfare that also applies to policy areas like the environment and labour standards. The target is not the physical standards of finished products that exporters wish to send to the EU. Instead, it is the processes associated with the production of those products. These are much harder to observe and measure, and ultimately make intrusive demands on the trading partners. The EU will therefore likely find it rather difficult to project its standards in those areas.

Francesco Duina is Charles A. Dana Professor of Sociology at Bates College (USA). His research focuses on the relationship between the economy, culture, and politics.  He co-edited Standardizing the World: EU Trade Policy and the Road to Convergence, published by Oxford University Press.

Website: https://www.bates.edu/faculty/profile/francesco-g-duina/

 

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The last time Ukrainian and Russian envoys held official direct talks was in July in Istanbul