Le port sec de Tixter qui est situé à 40 kilomètres de Bordj Bou Arreridj a été mis en service officiellement hier après-midi. La structure qui dépend du port de Bejaïa a accueilli 15 centenaires en provenance de ce dernier.
Le chargement qui a été acheminé par train est le premier mouvement de marchandise au sein du port sec qui s’étend sur 20 hectares. Le wali de Bordj Bou Arreridj qui a présidé la cérémonie de mise en service a insisté sur le rayonnement attendu de la structure sur le développement de l’investissement dans la wilaya.
Il n’a pas manqué de souligner également commercial à travers le flux attendu de camions et même l’apport social avec les emplois indirects créés ainsi que le progrès prévu pour toute la région. Le directeur régional de la douane au niveau de Sétif a rappelé quant à lui les bienfaits de la structure comme la baisse de la pression sur les routes , la diminution des surestaries et la facilitation des opérations commerciales .
Il a annoncé que les chambres de commerce des wilayas de Biskra et Oued Souf qui ont une expérience en matière d’exportation des fruits et légumes seront contactées pour que les produits des deux régions passent par cette base logistique. Rappelons que 100 kilomètres séparent cette dernière du port de Bejaïa. La base logistique qui emploie 30 directement personnes devra passer à une main d’œuvre composée de 250 personnes dans deux ans.
« Après la remise en marche des Trains 1 et 2 en 2013, le complexe de Tiguentourine retrouve ainsi sa pleine capacité de production avec le démarrage du Train 3 », annonce un communiqué de Sonatrach
Le complexe gazier de Tiguentourine a retrouvé sa « pleine capacité de production » avec le redémarrage récent du Train 3 qui intervient après la remise en marche des Trains 1 et 2 en 2013, a affirmé jeudi Sonatrach dans un communiqué.
« Sonatrach annonce le redémarrage à compter du 27 juillet 2016 du Train 3 du site de Tiguentourine après l’achèvement des opérations de réparation et de contrôle d’intégrité des installations », précise la compagnie nationale des hydrocarbures.
« Après la remise en marche des Trains 1 et 2 en 2013, le complexe de Tiguentourine retrouve ainsi sa pleine capacité de production avec le démarrage du Train 3 », note le communiqué.
L’augmentation de la capacité de traitement du complexe de Tiguentourine se traduira, dès le démarrage du projet de compression d’ln Amenas (IACP), par « un accroissement de plus de 50% de la production actuelle, soit une évolution globale de l’ordre de 60.000 barils équivalents pétrole par jour », souligne la même source.
Le Train 3, rappelle Sonatrach, a été particulièrement endommagé lors de l’attaque terroriste qui avait visé le complexe de Tiguentourine en janvier 2013.
« Prise en charge par une compétence algérienne très professionnelle et consciente des enjeux, l’opération de réhabilitation a été une réussite totale du point de vue économique et politique pour notre pays, pour Sonatrach et pour ses partenaires », soutient la compagnie.
En outre, Sonatrach se félicite de l’esprit de solidarité et d’engagement dont ont fait preuve son personnel et celui de ses partenaires durant toute l’opération de réhabilitation.
Japanese planes searching for remnants of North Korean ballistic missiles: