Feed aggregator

Pour la première fois depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale, des avions de combat britanniques, en l’occurrence 4 Eurofighter Typhoon du 2 Squadron de la Royal Air Force (RAF), se sont mesurés à des Mitsubishi F-2 et des F-15 japonais, dans le cadre de l’exercice Guardian North 16, organisé en octobre depuis la […]

Cet article Le Royaume-Uni veut jouer un rôle militaire dans la région Asie-Pacifique est apparu en premier sur Zone Militaire.

 

Újra megjelent a GINOP 121 16 Mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése és a GINOP 122 16 Mikro-, kis- és középvállalkozások kapacitásbővítő beruházásainak támogatása felhívások.

Fondateur de l’association La Maison des citoyens et du mouvement Bleu Blanc Zèbre, Alexandre Jardin est le candidat de L’Appel des mouvements citoyens.

La Maison d'Europe et d'Orient ferme le théâtre du Viaduc et la librairie européenne et prend un nouveau départ !
3 décembre
15h00 Grande braderie à la librairie : tout doit disparaître ! 16h00 Projection de la captation de la dernière création Cernodrinski revient à la maison (Stefanovski / Dolmieu, réalisation Sandrine Lancien) 18h00 Prises de paroles 19h00 Présentation de saison 20h00 Concert du Tzi Skav Orkestar 21h00 Grand bal
Alors donc, nous y voilà.
Vous le savez tous, l'économie de la MEO (...)

/ Région parisienne

Cette 8e édition du Festival culturel international de musique symphonique a un goût spécial. Un goût du raffiné rehaussé par le fait qu’il se tienne dans ce bel édifice nouvellement construit : l’Opéra d’Alger, baptisé au nom de l’illustre homme de culture, le défunt Boualem Bessaïh. Nombreux étaient les présents en cette somptueuse soirée inaugurale, le 30 novembre, qui a fait vibrer les murs de l’enceinte.

Des vibrations symphoniques certes, mais aussi de l’émotion et des hommages. Le ministre de la Culture, Azzedine Mihoubi, a d’abord tenu en ouverture à rendre hommage et à présenter ses condoléances suite au décès du chantre de la musique chaâbi, le regretté Amar Ezzahi qui vient de nous quitter mercredi dernier, et à demander également une pensée pour le défunt président ami de l’Algérie Fidel Castro.

Cette 8e édition  s’est voulue aussi dédiée à des artistes de talent qui ont marqué de leur empreinte la musique aussi bien en Algérie que dans le monde. Il s’agit de Tayssir Akla, compositeur syrien ayant vécu longtemps en Algérie et dirigé l’orchestre de la Radio algérienne dans les années 70, Mahboub Bati, Ennio Morricone et Miriam Makeba, d’illustres noms que l’histoire mémorisera à jamais.

Qui de nous ne connaît pas ou ne chantonne pas Thawrat el Ahrar, Ah ya entya, Ana hourra fil Jazaïr, Hakmet ; qui pourrait oublier la musique du générique du film culte La Bataille d’Alger qui nous a marqués tous et continue. Les talentueux musiciens de l’orchestre symphonique ont excellé dans l’interprétation de ces morceaux, arrangés par H. Bouifrou, pour s’attaquer ensuite à la musique du virtuose Mozart en jouant à merveille Les Noces de Figaro, La flute enchantée, Don Gionvanni, puis Veuve Joyeuse de Lehar, Orphée aux enfers d’Offenbach, Les Préludes de Liszt, somptueusement interprétés par la voix majestueuse de la Soprano algérienne Amel Brahim-Djelloul au summum de sa prestance et de sa grâce, en duo, avec l’artiste français, non moins talentueux, Thomas Dolié, un baryton à la carrière prometteuse.

Un duo de choc qui a ému l’assistance captivée par le talent de ces jeunes artistes guidés d’une main de maître, celle du maestro Amine Kouider, qui n’est plus à présenter et dont les capacités artistiques et la baguette “magique” ont atteint la notoriété mondiale. Une baguette on ne peut plus magique puisqu’elle a fait de Mozart un artiste “algérien”, un musicien arabe, en lui rajoutant des instruments nouveaux et en tintant sa 40e symphonie de sons algériens et de musicalité orientale. “D’habitude, dira le chef d’orchestre Amine Kouider, on joue des morceaux algériens auxquels on donne une touche classique, cette fois-ci, on fera l’inverse : on algérianise le classique, que Mozart ait pitié de nous du fond de sa tombe…” Hacène Benalioua Belkacem au ud et Ryad Boualem au luth ont été pour beaucoup dans cette belle prouesse réussie qui les a fait mériter un trophée et de longs applaudissements du public, ainsi que les deux interprètes et chef d’orchestre, également récompensés pour cette belle soirée.

Une soirée, en somme, qui a prouvé une fois de plus que la musique est universelle, que les sonorités peuvent être plurielles, mais que leur influence reste éternelle. A noter que le festival se poursuit jusqu’à demain, les tickets sont disponibles à l’Institut de musique d’Alger, et à l’Opéra (prix 300 DA).

Le Premier ministre a annoncé que le Conseil de la monnaie et du crédit vient de fixer de manière claire le statut de ces bureaux, leurs prérogatives, tout en élargissant leur intervention en matière d’opérations de change.

Le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, a relancé, jeudi dernier, la Banque d’Algérie (BA) pour passer à l’action pour instituer les bureaux de change afin d’organiser le marché des devises. Un marché totalement livré aux filières de l’informel. Dans sa réponse — lue en son nom par la ministre chargée des Relations avec le Parlement — à une question orale d’un député, Sellal a rappelé que la Banque d’Algérie a pris des mesures réglementaires visant à organiser le marché de change des devises et à la création de bureaux, et ce, conformément à la loi 95-08 de la Banque centrale, relative au marché de change et en vertu duquel a été créé le marché interbancaire où interviennent les institutions financières, les banques et les médiateurs agréés chargés de fixer les tarifs de change.

Mettant en avant “le rôle primordial” de la Banque d’Algérie, M. Sellal a précisé que cette démarche vise “à orienter et contrôler les opérations de répartition des crédits et à gérer les engagements financiers vis-à-vis de l’étranger en sus de la régulation du marché de change dans le but de réunir les meilleures conditions à une croissance rapide de l’économie et la réalisation de la stabilité monétaire aux plans interne et externe”.

À ce propos, le débat, relancé en avril dernier à l’APN, s’est soldé par un échec cuisant sur la nécessité de rouvrir les bureaux de change en Algérie pour combattre l’informel et renflouer les caisses de l’État en devises.

Pour cause, les personnes physiques et morales intéressées par ces bureaux refusent de s’impliquer à cause de la marge bénéficiaire fixée à seulement 1% par la Banque d’Algérie. D’ailleurs, sur les 46 agréments accordés, au milieu des années 1990, pour ouvrir des bureaux de change, 40 ont été retirés, dont 13 sur demande des bénéficiaires, et 27 autres ont été annulés. Résultats : des milliers de cambistes ont investi le marché informel et décident d’eux-mêmes des taux de change au détriment de l’économie nationale.

M. Sellal reconnaîtra, d’ailleurs, que “le manque d’intérêt des investisseurs quant à la création des bureaux de change s’expliquait, en premier lieu, par la petite marge bénéficiaire, notamment à la lumière du recul de l’offre de la devise forte par les non-résidents, en raison de la baisse du volume de l’activité touristique du pays”.
Pour faire face à cette situation, le Premier ministre a annoncé qu’une nouvelle démarche du Conseil de la monnaie et du crédit “a permis de fixer de manière claire le statut de ces bureaux, leurs prérogatives, tout en élargissant leur intervention en matière d’opérations de change”. Sur un autre plan, M. Sellal a affirmé devant les députés que “le système de convertibilité du dinar actuel a été mis en place de manière progressive en veillant à l’évolution de la situation financière extérieure du pays et, en particulier, la balance des paiements externes”.

Aussi, les opérations de convertibilité du dinar pour ce qui est des allocations à l’éducation, la santé et les voyages au profit des familles sont également assujetties, selon M. Sellal, “à la situation de la balance des paiements externes”. Et de conclure que l’Algérie a, récemment, adopté les dispositions de l’article 8 du statut du Fonds monétaire international en finalisant la convertibilité en cours du dinar.

Tous les jours, les Rafale Marine du Charles De Gaulle déployé en Méditerranée orientale partent en mission pour renforcer l’effort français de lutte contre Daech. Pour permettre au porte-avions de catapulter et de récupérer ses avions, de jour comme de nuit, les escorteurs du Charles De Gaulle assurent en permanence la protection et la sécurité dans tous les espaces : air, surface et sous la mer. Éclairage sur la partie immergée de cette bulle de protection : la lutte anti-sous-marine, où chaque unité présente dans le groupe aéronaval a son rôle à jouer.

Depuis les Emirats arabes unis, le président sortant a évoqué la fin de son mandat, mais aussi mis en garde contre le projet de François Fillon.

Les forces armées nigériennes (FAN) et l’armée nationale tchadienne (ANT) ont conduit, avec l’appui de la force Bakhane, l’opération militaire conjointe transfrontalière (OMCT) Michi du 16 au 27 novembre 2016 de part et d’autre de la frontière nigéro-tchadienne.

Die einstige Industriemetropole Baden hat auch eine grosse Vergangenheit als Bäderstadt. Dieses Erbe in der Gegenwart zu revitalisieren, erweist sich aber als zäh.

La presse se félicite du retrait du chef de l’Etat, aussi peu apprécié outre-Rhin que Nicolas Sarkozy.

Le Front national a détaillé vendredi ses propositions pour une « écologie patriote ». Energie renouvelable et nucléaire, défense de l’agriculture de proximité et voiture à hydrogène : détail d’un mix écologiste et nationaliste.

La décision du chef de l’Etat de renoncer à se représenter a eu l’effet d’une douche froide sur ses partisans. Doivent-ils soutenir Valls, Macron ou un autre candidat ?

L’épilogue de la primaire de la droite et le renoncement du président de la République ont marqué l’actualité française, alors que le drame d’Alep se poursuit et que les Cubains disent adieu à Fidel Castro.

Romániában a légierő és a szárazföldi erőket érintő beszerzések, korszerűsítések után a haditengerészet is megkapta a magáét, vagyis bejelentették, hogy négy SIGMA-osztályú (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) fregattot vásárolnak a flotta részére. Az 1,1 milliárd dolláros kiadásból a hazai ipar is fog részesülni, mivel az egységek építését a Galatiban található hajógyárban fogják végezni. Méghozzá igen gyorsan, hiszen az első egység két és fél év múlva már vízen lesz. Bukarest minimálisan 30 évre tervez a fregattokkal, de ez a szolgálati idő meg is hosszabbítható lesz igény szerint. A kiválasztási procedúra igen alapos volt, ugyanis 13 különféle fregattot hasonlítottak össze és a négy igényeiknek legmegfelelőbb közül került ki a holland Damen csoport SIGMA terve. A megrendelő elképzelése szerint igen tág határok között (2000-től 2400 tonnáig terjedő vízkiszorítással) megépíthető SIGMA eddig csak Indonéziában és Marokkóban talált megrendelőre.

Washingtonban a külügyminisztérium jóváhagyta Lengyelország számára a Lockheed Martin AGM-158B JASSM-ER megnövelt hatótávolságú csapásmérő robotrepülőgépek eladását. Varsó 70 darabot igényelt a 920 km-es hatótávolsággal és 454 kilogrammos harci résszel bíró, Williams International F107-WR-105 gázturbina által mozgatott, műholdas irányítórendszerrel rendelkező fegyverből a Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Fighting Falcon vadászbombázói számára. A képzéssel, oktatóanyagokkal, tartalék alkatrészekkel, valamint tesztelésekre használható pár AGM-158B-vel együtt a beszerzés értéke 200 millió dollár körül lehet. Lengyelország még 2014–ben állapodott meg az Egyesült Államokkal a rövidebb, 370 km-es hatótávolságú AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) csapásmérő robotrepülőgépek beszerzéséről. Ezek már a következő év első felétől bevethetővé fognak válni a lengyel F-16-ok által. Varsó terveiben egy 200 darabos JASSM/JASSM-ER mennyiség szerepel.

November 22-én, helyi idő szerint 11:10–kor, Szardíniától keletre az olasz a CARLO BERGAMINI (F 590) FREMM-osztályú fregatt első alkalommal indított ASTER 30-as légvédelmi rakétát. Az 5900 tonna vízkiszorítású, 139 méter hosszú, 19,7 méter széles általános célú fregatt 2011 júliusában került vízre, az észak-olaszországi Genovában található Fincantieri hajógyárban. Carlo Bergamini admirális a II. világháború végén volt az olasz flotta parancsnoka. Halála és parancsnoki hajójának a RÓMA csatahajónak a pusztulása már az olasz fegyverszünet után következett be, amikor is német Dornier Do-217-esek a rádióvezérlésű Fritz X siklóbombákat alkalmazva megtámadták az admirális által vezetett flottaköteléket. Bergamini admirális nevét már viselte egy 1960-ban épített fregatt. A Mirach 100/5 célgépre indított 450 kilogrammos, 4,9 méter hosszú, 180 milliméteres átmérőjű, több mint 100 kilométeres hatótávolságú ASTER 30-as harci rész helyett telemetriai adatokat gyűjtő és lesugárzó rendszerrel volt felszerelve, de a műszeres mérések alapján a megsemmisítési távolságon belül haladt el a célgép mellett. A következő indításra 2017 áprilisában kerítenének sort.

Nagy-Britanniában korszerűsíteni szeretnék a Challenger 2-es harckocsikat. A brit Honvédelmi Minisztérium 3 előzetes tervezetet bírált el az Armour (MBT) 2025 projekt első körében. A BAE System, General Dynamics, QinetiQ, Leonardo, Safran alkotta csoport a Rheinmetall, SUPACAT, Thales UK és BMT csapattal és a CMI Defence, KMW, RUAG, Lockheed-Martin UK, Elbit Systems tervezetével szállt szembe. Ez utóbbit azonban a döntéshozók igen hamar elutasították, így két fél maradt bent a második körben. A 24 hónapos tesztelésre két prototípust kell elkészíteni 25,8 millió euróból. Az előre nem látható problémák kiküszöbölésére, további 7,8 millió eurót lehet felhasználni a brit védelmi minisztérium jóvoltából. A Rheinmetall vezette csapat elképzelése nyilvánosságra került. Ebben a parancsnok számára egy Seoss stabilizált elektrooptikai irányzék kerülne felszerelésre, amely egy harmadik generációs SAPHIR hőkamerát, egy lézeres távolságmérőt és egy nappali CCD kamerát foglal magába. A Seoss-t már használják is a Boxer gyalogsági harcjárművön. Természetesen a lövegirányzó számára is korszerűbb célzórendszer kerülne beszerelésre, tovább egy lézeres besugárzás-jelző alkalmazását is lehetővé tenné a korszerűsítés.

A harckocsi személyzete számára egy 360 fokos lefedettséget biztosító kamerarendszer is felszerelésre kerülne, ez szintén ismerős már, ugyanis a SAS rendszert a modernizált Leopard 2-es harckocsikra is felszerelték. A modernizált Challenger 2-es búcsút mondana a huzagolt csövű L30A1 120 milliméteres ágyúnak, melynek helyét az L/55-ös Rheinmetall 120 milliméteres sikertörténete venné át. Az osztott lőszert használó huzagolt csövű angol löveg a huzagolásból adódó 20-30%-al nagyobb felületnek köszönhetően alacsonyabb kezdősebességgel képes útjára indítani lövedékeit, de a cső anyagösszetételéből következően kevésbé tud ellenállni a lőportöltet okozta nyomásnak, mint az 1979-ben (!) bemutatott Rheinmetall L/44-es löveg.

A német löveghez egybeszerelt lőszert használnak, ami további módosítást igényel majd a toronyba történő beépítés során. Páncélzat tekintetében a modulárisan cserélhető rendszer kerülne bevezetésre hasonló védelmet biztosítva, de némileg könnyebb önsúllyal. A Rheinmetall AMAP fantázianevet viselő páncélzatát már alkalmazásba vették az indonéz, a lengyel és a szingapúri Leopard 2-es harckocsikon a Puma és a Boxer gyalogsági harcjárműveken, de az Iveco LMV járművön is. A nanoszerkezetű acélt, nano-kerámiát és kevlárt egyaránt az összetevői között tudó AMAP 68 tonna alatti tömeget eredményezne, ez pedig jótékony hatással lenne a lecserélésre nem kerülő 1200 lóerős Perkins Condor CV12 motorra. Természetesen a legalább 2035-ig szolgálatban maradó Challenger 2-ön az aktív páncélzat is megjelenne.

Litvánia 168 amerikai gyártmányú M577-es páncélozott járművet vásárol meg Németországtól. Az M113-as páncélozott szállító harcjármű bázisán létrehozott, megnövelt szállítóterű variánst mozgó parancsnoki járműként is alkalmazható, de akár egészségügyi feladatok ellátására is képessé vált, felszereltségtől függően. A német hadsereg által tartós tárolásba helyezett M577-es páncélozott járművekért a balti állam 1,7 millió dollárt fizet. A páncélosok a 2017-es és a 2018-as évben kerülnek leszállításra több fázisban.

Oroszországban az Uralvagonzavod alá tartozó, Jekatyerinburgban található 19-es számú üzemben hamarosan minden eddiginél pontosabb, a nyugati szemmel is igen korszerű gyártósoron fognak 125 milliméteres lövegeket készíteni. A csökkentett hátrarúgású 2A46M5 125 milliméteres sima csövű löveg, mely egyaránt megtalálható a T-72B3-as, a T-90MSz, harckocsikon és a 2S25 Sprut-SzDM deszantharckocsin is, itt fog készülni. De legújabb orosz harckocsi, az T-14 Armata 2A82-1M jelű lövege is ebben az üzemben kerül majd előállításra, ennek a lövegnek elődjeként tekinthető a 2A46 család. A pontosabb fúrás (ez a 2A46M5-ös löveg esetében egy 6 méter hosszú cső előállítását jelenti) és az egyéb, szintén kisebb hibaszázalékkal végrehajtott gyártási (hegesztés, lézeres, vagy plazmás vágás) műveletek eredményeképpen a lövegek pontossága 15-20%-al is megnövekedhet az üzem vezetői szerint. Az alacsonyabb ütemű gyártás már a következő évben kezdetét veszi, természetesen az első példányok is ekkor készülnek majd el és kerülnek átadásra a hadsereg számára, míg a teljes gyártási kapacitást az üzem három év alatt fogja elérni.

Hamarosan befejezi az Algéria által megrendelt 100 darab Umkhonto légvédelmi rakéta előállítását a Denel Dynamics. A ThyssenKrupp Marine Systems GmbH épített két MEKO A-200-as fregatt, az ERRADII (910) és a HERRAD (911) fedélzetére kerülő 135 kg-os indulótömegű, 20 km-es hatótávolságú Umkhonto-IR rakéták 8000 méteres magassági jelentenek veszélyt a légi járművekre. Egységenként 32-32 rakéta helyezhető el a függőleges indítókban a fregattokon, ezekből fél másodperces időközökkel történhet az indítás. A 12-ről 20 kilométerre növelt hatótávolságú Umkhonto légvédelmi rakétával első ízben 2013 végén hajtottak végre lövészetet a dél-afrikai Overberg lőtéren. A rakéták számára a célpontok helyzetét és az indítás utáni szükséges korrekciókat a Reutech Radar Systems új RSR-320 3D-s rádiólokátorának segítségével biztosították az Umkhonto orrában elhelyezett infravörös érzékelők aktiválásáig. A még tovább megnövelt hatótávolságú Umkhonto légvédelmi rakéta lehet a következő közös fejlesztési program Dél-Afrika és Brazília között.

A hírek szerint a brazil haditengerészet részéről mutatkozik érdeklődés eme változat iránt. Ennek hatótávolsága már elérheti a 60 kilométert is. A 125 kg-os indulótömegű 12 km-es hatótávolságú Umkhonto-IR 2005 novemberében a VALOUR-osztályú fregatt, az SAS AMATOLA fedélzetéről indítva mutatkozott be a nagyvilágnak egy sikeres lövészettel. A Dél-Afrikában kilenc éve szolgálatba lépett légvédelmi rakétára elsők között a finnek figyeltek fel. Ők a balti szigetvilág környezetében jobban teljesítő MkII-es változatot hozták létre egy érzékenyebb infravörös kereső integrálásával. Az Umkhonto MkII jelenleg négy HAMINA-osztályú rakétás-gyorsnaszádon és két HAMEENNMAA-osztályú aknaszedőn áll hadrendben. Az MkII-es konténeres változata új radarokkal egyetemben fejlesztés alatt áll a hazai tengerészeti igények kielégítésére. 2008 májusától folynak a munkálatok a 2013 októberében tesztelt megnövelt hatótávolságú infravörös és a radarvezérlésű változat létrehozásán.

Egyiptom a 2011-ben megrendelt Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper célzókontérek után idén igencsak koros LANTRIN navigációs és célzókontéreket szerez be az Egyesült Államoktól. Az első generációsnak tekintett AN/AAQ-13 navigációs (terep-követő radart és hőkamerát tartalmazó) és AN/AAQ-14 célmegjelölő konténerből 65 darab kerül majd a közel-keleti ország légierejébe, ahol majd 240 darab Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon található meg.

Egy magánkézben lévő pakisztáni vállalat, a Blitzkrieg Defense Solutions bemutatta újfejlesztésű páncélozott járművét. A 8x8-as kerékképletű Hamza fejlesztését állítólag az országban végezték és nem szabad összekeverni a szintén innen származó, 25 milliméteres gépágyúval ellátott M113-as változattal, ami az Al-Hamza nevet viseli. A leginkább MRAP-nek, vagyis aknavédelemmel ellátott páncélozott szállító harcjárműnek tekinthető HAMZA motortere majd a második kerékjáratig tart, itt egy 600 lóerős erőforrás nyert elhelyezést. Ez a teljesítmény elkél, hiszen a jármű nagyjából 3 méter magas, tömege 30 tonna körüli lehet. A vezető mellett a jármű parancsnoka foglal helyet, utánuk az irányzó következik. Ő egy távirányítású torony fegyverzetét kezeli, ami akár 30 milliméteres gépágyút is magába foglalhat a párhuzamosított géppuska mellett.

A gyártó szerint ennek helyére egy 90, de akár 105 milliméteres löveggel ellátott torony is felszerelhető. A vezető és a parancsnok számára a tetőpáncélon egy-egy búvónyilás lett kialakítva, a Hamza elhagyására a vezető mögött, a jármű oldalán egy további található, míg a páncéltest hátulján a lövészek hidraulikával emelhető-süllyeszthető ajtaja található. A lövészek számára oldalanként öt-öt lövésbiztos ablak, illetve ezek alatt lőrések vannak. A lövészek a Hamza oldalának háttal ülnek, oldalanként öt-öt ülésben. A szállított lövészek száma tovább növelhető, így elérheti a 14 főt is, ez esetben viszont le kell mondani a lövészről, illetve a toronyról is. A V alakú fenékpáncélzat a 10 kilogrammos robbanótöltetet tartalmazó aknák hatását is elviselhető szintre csökkenti. Az oldalsó páncélzat pedig 200 méteren túlról nyújt védelmet az szovjet-orosz 14,5 millimétere nehézgéppuska B32-es jelű páncéltörő lövedékével szemben.

Végrehajtotta első repülését egy új hajtóművekkel ellátott Lockheed Martin C-130H Hercules taktikai teherszállító repülőgép. Az átépített gép a Wyoming-i Légi Nemzeti Gárda állományában található 153. Légiszállító Ezred kötelében repül. A számítások szerint a Rolls-Royce T56 Series 3.5-ös turbópropelleres hajtóművekkel ellátott gép üzemanyag felhasználása 12%-al fog javulni, míg a hajtómű hőmérséklete 100 fokkal lesz alacsonyabb, így a hajtóművek élettartamának növekedése további költségmegtakarítást tesz majd lehetővé. Amennyiben fent említett számadatok a valóságban is realizálódnak, a jövőben több régebbi Hercules kaphat majd új hajtóműveket. A Rolls-Royce T56 Series 3.5-ös turbópropelleres hajtómű nem teljesen ismeretlen az Egyesült Államokban, hiszen a hurrikánok légi megfigyelésére használt WP-3D repülőgép, mely a Nemzeti Óceán-és Légköri Hivatal égisze alatt repül, már több mint 3000 órát töltött a levegőben Rolls-Royce hajtóművekkel.

Chilében a Leopard 2A4-es harckocsik modernizálását fontolgatják. A dél-amerikai ország 2007-ben vásárolt 128 darabot a páncélosokból, majd ezt a mennyiséget először 140-re, később 172-re emelte. Az első módosítás, mely a jelenleg is használt Leopard 2A4CHL változatot eredményezte, a jelentős tengerszint feletti magasság okozta. Ilyenkor ugyanis, jelen esetben az Andok vonulatain történő haladáskor, jelentősen visszaesik a motorok teljesítménye, még a turbófeltöltők sem jelentenek tökéletes megoldást. A motorba jutó kevesebb levegő csökkenti az üzemanyag égési hatékonyságát és növeli az üzemanyag-fogyasztást, továbbá több hő keletkezik, amit a motor alkatrészei nem viselnek el következmények nélkül hosszú távon.

Így egyaránt csökken a motor, de a turbófeltöltő élettartama is. A Leopard 2-ben használt motorok gyártója, a német MTU, módosította az erőforrásokat, amik ennek köszönhetően már megbirkóznak az alacsony légnyomás és a magasabb hőmérséklet jelentette problémával. Amennyiben azonban mégis túlmelegedés veszélyeztetné a motort, akkor teljesítménye visszafogásra kerül. Most viszont egy átfogóbb korszerűsítést szeretnének végrehajtani, aminek következtében a hidraulikával működő rendszerek egy részér elektromosra cserélnék, moduláris páncélzattal növelnék a páncélvédelmet, korszerű digitális célzórendszert, rádiókat szerelnének be. A torony tetejére pedig egy távirányítású fegyverállvány kerülne felszerelésre.

 

NETARZENÁL GALÉRIA

 

Avro 698 Vulcan B.2.

McDonnell Douglas F-15J Eagle.

Aerospatiale SA-316B Alouette III.

Northrop F-5A Freedom Fighter.

Dassault Mirage 2000N.

Boeing Vertol CH-47D Chinook.

Hawker Siddeley RC800.

Szuhoj Szu-34 Fullback.

AgustaWestland MCH-101.

Boeing B-52H Stratofortress.

Dassault Mirage IIIDS.

Sikorsky CH-53G.

Hawker Siddeley Harrier GR.3.

Convair F-106A Delta Dart.

Helibras HM-1 Pantera.

Russian Il-18 Medium-Range Transport Aircraft

Le Secrétaire général de l'ONU, Ban Ki-moon, a félicité vendredi le peuple de la Gambie d'avoir organisé l'élection présidentielle le 1er décembre 2016 de manière pacifique et ordonnée.

The palace of a Ugandan king and he has been charged with murder - why?

What role do postcards and letters play in this digital age? Some businesses think there is a gap in the market.

Lors de sa première intervention publique depuis le discours du président, le premier ministre n’a pas fait d’annonce, mais a défendu l’action du gouvernement.