Agrégateur de flux

The global authoritarian backlash to gender equality.

Will Washington Repeat Moscow’s Mistakes?

And the unilateral temptation.

A Response to “The West’s Last Chance”

The rising risk of NATO-Russia conflict.

Learning the right lessons for the conflicts of the future.

Why America must build a new operating system.

Im interaktiven Rechner der NZZ können Sie die Auswirkungen der geplanten Reform für die eigene Steuerrechnung ermitteln.

Une vaste opération menée en fin de semaine dernière par le département zambien de l’immigration dans la ville de Ndola a conduit à l’interpellation de plus de 80 ressortissants congolais, dont certains ont été expulsés du territoire zambien. Selon des sources locales, ces personnes sont accusées de séjour irrégulier en Zambie.

The social media age has stripped the House of Chakri of its once-formidable royal aura. The only route to preservation is reform.

The inquiry concerns potential breaches of the bloc’s General Data Protection Regulation

The approval will allow Starlink's local subsidiary to provide satellite internet access to up to 600,000 user terminals.

John Steenhuisen will not seek re-election as DA leader, leaving the race wide open for a successor.

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Industry warns strict price regulation leaves manufacturers unable to absorb new environmental costs

En France, l'enquête se poursuit après la mort de Quentin Deranque, ce jeune militant nationaliste de 23 ans, tué jeudi dernier à Lyon. Il a été frappé par au moins six individus. Une enquête pour homicide volontaire a été ouverte. Depuis longtemps maintenant, la 3ème ville de France est considérée comme l’un des principaux foyers français de confrontation entre les mouvances radicales.

Face à la recrudescence des attaques meurtrières et des enlèvements de masse ces derniers mois, le ministère de la défense nigérian a annoncé l’arrivée d’une centaine de militaires américains, des « spécialistes techniques qui interviennent strictement à titre consultatif et de formation ».

En présence d'Édouard Kaminski, Président de l'Université Paris Cité 16 février 2026 - 18h Université Paris Cité - Grand Amphithéâtre 12 rue de l'École de Médecine, 75006 Paris Inscription obligatoire
Pinar Selek revient pour la première fois sur sa recherche interrompue consacrée à la résistance kurde À travers ce récit, l'enseignante-chercheuse franco-turque Pinar Selek retrace la recherche qu'elle a menée, au péril de sa vie, sur l'origine du mouvement de résistance kurde. Arrêtée par (…)

- Agenda / Turquie, Région parisienne

Depuis ce lundi 16 février 2026, les gares de la Société de transport Aorèma et frères (STAF) à Ouagadougou présentent un visage inhabituel. En application d'une décision du ministère de l'Administration territoriale et de la mobilité, les activités de transport routier de personnes de la compagnie sont temporairement suspendues. En cause, selon la note officielle, le « non-respect récurrent des prescriptions relatives au Code de la route et aux limitations de vitesse ». Dans la matinée, un tour dans plusieurs gares de la capitale a permis de constater l'ampleur de la mesure : partout, les cars sont immobilisés.

À la gare STAF de Larlé, habituellement animée en début de semaine, le contraste est saisissant. Les parkeurs, qui accostent d'ordinaire les usagers pour les assister dans le stationnement de leurs engins, sont absents. Deux vigiles en uniforme bleu montent la garde devant le portail, le regard tourné vers les véhicules stationnés. Les guichets de billetterie sont fermés, la salle d'attente est vide et le service d'envoi de courrier à l'arrêt. Seul le service de retrait des colis demeure fonctionnel. « Oui monsieur, je vous écoute », lance une réceptionniste derrière le guichet du service courrier retrait. Après que nous avons décliné notre identité, elle nous oriente vers un collègue, lequel nous recommande de prendre attache avec le responsable. Absent au moment de notre passage, celui-ci nous fixe un rendez-vous à 12 heures.

Ici à Larlé, les cars sont à l'arrêt

Le même constat s'impose à la gare de Gounghin. Les cars y sont stationnés, la salle d'attente déserte et les services suspendus, à l'exception de celui du retrait des colis et de l'administration. Joint dans son bureau, le chef de gare préfère ne faire aucun commentaire. « Il vaut mieux voir avec le patron, le fondateur de la compagnie », indique-t-il.

À la gare STAF située au Théâtre populaire, l'espace est saturé de véhicules immobilisés. Le parking habituellement réservé aux usagers a été transformé en aire de stationnement pour les cars de la compagnie. Là encore, seul le service de retrait des colis fonctionne. « Nous sommes là pour permettre aux gens de récupérer leurs colis. Mais pour toute autre information, il faut voir à Gounghin », glisse un guichetier.

Seul le service retrait de colis est ouvert dans les gares

À Kilwin, le silence est encore plus marqué : aucun car en partance, aucun guichet ouvert. Seul un vigile déambule dans l'enceinte de la gare désertée.

Au-delà des enceintes de la compagnie, les répercussions se font déjà sentir. Face à la gare STAF de Gounghin, des taximen se sont regroupés sous un hangar, à proximité de leurs véhicules. Les visages sont fermés. Pour eux, la gare constitue une source importante de clientèle. Didier Ouédraogo, chauffeur de taxi, affirme ressentir les effets de la suspension dès les premières heures. « Depuis ce matin, je n'ai pas eu un seul client, et c'est normal puisque la gare est fermée », confie-t-il. Habituellement, précise-t-il, les courses effectuées depuis la gare lui permettent de gagner entre 5 000 et 10 000 FCFA par jour. « J'espère qu'une solution sera trouvée rapidement entre la compagnie et le gouvernement. Sinon, cela va beaucoup nous affecter si la mesure dure », ajoute-t-il.

Son homonyme, Didier Kaboré, partage cette inquiétude, tout en reconnaissant la légitimité de la décision. « C'est une décision juste, mais elle impacte tout le monde. Il faudrait qu'ils trouvent un terrain d'entente », estime-t-il.

Gare STAF, théâtre populaire, les cars dans le parking des usagers

Même son de cloche chez Alidou Ouahangraoua, commerçant de vêtements installé en face de la gare de Gounghin. Il redoute une baisse significative de ses ventes si la situation venait à se prolonger.

À Larlé comme à Gounghin, les premiers effets de la suspension sont palpables. Si les parkeurs continuent d'accueillir les rares usagers venus retirer leurs colis, tous espèrent que la mesure ne s'inscrira pas dans la durée. « Nous prions que cela ne dure pas », glisse un gérant de parking.

Dans toutes les gares visitées, les responsables rencontrés ont décliné tout commentaire sur la décision, nous invitant à nous rapprocher du premier responsable de la compagnie. Absent de son bureau, ce dernier n'a pu être joint. Son secrétariat nous a toutefois assuré qu'un retour serait fait dans la soirée.

• A lire aussi : Accidents impliquant des cars de transport : La responsabilité que personne ne veut assumer

Au moment où nous bouclons ce reportage, aucune réaction officielle de la direction de la STAF n'avait été enregistrée. Nous restons dans l'attente de rencontrer les premiers responsables afin d'échanger sur l'évolution de la situation et les recommandations du gouvernement en vue de faciliter une éventuelle reprise des activités.

Les taxis à la gare STAF de Gounghin

Dans une interview accordée à l'Agence d'information du Burkina (AIB) le vendredi 13 février 2026, le directeur de la circulation routière, Baowendmanégré Zoungrana, assurait que plus de 10 % des accidents enregistrés impliquant des cars voyageurs sont imputables à la compagnie de transport STAF sur la période 2019-2024. « Sur les 1 306 accidents impliquant des transports en commun entre 2019 et 2024, 136 sont imputables à cette seule compagnie, soit un ratio de 10,43 % », précisait-il.

Il a également affirmé que la sanction intervenait après une série d'avertissements. Baowendmanégré Zoungrana a cité une rencontre de crise organisée le 1ᵉʳ septembre 2025 avec les dirigeants de la STAF, suivie d'une mise en demeure exigeant un renforcement de la formation des conducteurs. « Juste après cette rencontre, un accident est encore survenu », affirme M. Zoungrana.

Le taximan Didier Ouédraogo espère que la mesure sera rapidement levée

Dans sa note, le ministère de l'Administration territoriale et de la mobilité précise que, durant la période de suspension, la société STAF doit cesser toute activité de transport en commun sur l'ensemble du territoire national. Elle est tenue de soumettre l'intégralité de son parc automobile à une inspection technique approfondie et de produire un plan de mise en conformité. Celui-ci devra comporter un programme d'entretien systématique des véhicules, la liste nominative des conducteurs accompagnée des preuves de qualification et de formation continue, ainsi que des mesures internes de renforcement de la sécurité routière.

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Serge Ika Ki
Lefaso.net

Ce lundi 16 février 2026, s'est ouverte au Tribunal de grande instance Ouaga 1 une session criminelle allant du 16 au 20 février 2026. Parmi les dossiers enrôlés figurait celui de Lionel Kaboui, décédé à 23 ans après avoir reçu une balle dans la nuque, dans les encablures de l'hôtel Palace de Ouaga 2000. C'était le 6 juin 2020. Le dossier est programmé pour être jugé le 20 février 2026, ceci pour citer l'État comme civilement responsable et permettre au procureur de faire comparaître l'un des deux accusés qui était absent à cette audience, car actuellement en mission de sécurisation du territoire.

L'audience du 16 février 2026 a débuté à 9h, dans la salle 1 du Tribunal de grande instance Ouaga 1. Dès l'entame, le président fera observer que les dossiers du jour s'inscrivent dans le cadre de la session criminelle qui se tient du 16 au 20 février 2026 ; que l'audience de ce jour sera exclusivement consacrée au dispatching des dossiers.

À l'appel du dossier Lionel Kaboui, toutes les parties étaient présentes. Seulement, du côté de la défense, l'un des deux gendarmes cités comme accusés dans le cadre de cette affaire n'a pas comparu. À la question de savoir la raison de son absence, son co-accusé, lui aussi gendarme, signalera qu'il est actuellement en mission de sécurisation du territoire.

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Du côté de la victime, Emmanuel Kaboui, le père du défunt, fera observer que depuis le début de cette affaire, ce dernier n'a jamais comparu. « Nous signalons cela pour que le procureur sache comment faire pour toucher ses supérieurs, afin qu'ils comparaissent à votre barre », a laissé entendre Me Minoungou, conseil de l'accusé comparant.

Le cabinet Prosper Farama, conseil de la victime, souhaitera par ailleurs que le dossier soit programmé à la date du 20 février 2026, soit carrément à la fin de la session criminelle, ceci pour permettre de citer l'État comme civilement responsable, dans le cadre de cette affaire. Une demande à laquelle la défense et le tribunal ne trouveront pas d'inconvénient.

• Lire aussi : Affaire Lionel Kaboui : Le délibéré de l'audience de ce 16 mai attendu pour le 6 juin 2024

En somme, le dossier Lionel Kaboui est programmé à la date du 20 février 2026, pour permettre à la victime de citer l'État comme civilement responsable, et permettre au ministère public de faire comparaître l'accusé non comparant. Rappelons qu'à la conférence de presse du lundi 25 avril 2022, soit 23 mois après le décès de Lionel Kaboui, sa famille disait n'attendre que le dossier soit jugé.

Erwan Compaoré
Lefaso.net