Aujourd’hui, vendredi 28 août 2015, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Jobourg a été informé par le navire de pêche cherbourgeois « Yannick » qu’un de ses membres d’équipage est blessé à l’œil. Il se trouvait alors au nord du dispositif de séparation du trafic (DST) des Casquets.
Les conditions météorologiques n'ont pas permis d'effectuer le raccordement électrique de l'hydrolienne Sabella posée à 55 m de profondeur, dans le sud d'Ouessant. L'opération était programmée durant les faibles coefficients de marée de cette fin de mois d'août. L'entreprise quimpéroise vise les deux prochaines périodes de mortes eaux de septembre pour réaliser la connexion des deux câbles immergés qui permettront d'alimenter en électricité de l'île voisine. Mais il faudra profiter d'excellentes conditions météo pour réaliser l'opération en pontée du navire Argonaute.
Après avoir passé deux ans à la tête de la Force d’Action Navale, le vice-amiral d’escadre Philippe Coindreau passera la barre, le 1er septembre, au vice-amiral d’escadre Denis Béraud. L’occasion de faire le point avec le patron des bâtiments de surface. Ces deux dernières années, la FAN a, en effet, connu d’importantes évolutions, avec l’arrivée des premières frégates multi-missions (FREMM) et leurs conséquences, notamment en termes de ressources humaines.
Bombes de peinture en main, des artistes vont s’attaquer cette semaine à la coque du Maillé-Brézé. Dans le cadre du festival international d’art urbain Teenage Kicks, organisé à Nantes et Rennes par les associations Plus de Couleurs et Graffiteam, l’ancien escorteur d’escadre de la Marine nationale, transformé en musée à Nantes en 1988, va arborer une nouvelle livrée.
Les Berlioz et Rodin bloqués depuis le 29 juin par le Syndicat Maritime Nord, alors même qu’ils sont affrétés par DFDS. Le port de Calais perturbé pendant l'été par des manifestations. La SCOP SeaFrance liquidée le 31 juillet, provoquant le licenciement de 487 personnes. Et le cabinet du ministre des Transports qui joue les pompiers et organise, depuis début juillet, des réunions de négociation entre toutes les parties prenantes, pour trouver des solutions. Qui ont toutes, jusqu’ici, échoué. Comme l’avait annoncé Eric Vercoutre, patron du SMN, l’été calaisien a été chaud.
Le groupe logistique STEF, propriétaire de la Compagnie Méridionale de Navigation, va présenter son offre de reprise de la SNCM le 2 septembre. Soit quelques semaines avant l’audience du tribunal de commerce de Marseille, qui doit statuer sur l’avenir de l’armement, toujours en procédure de redressement judiciaire.
Avant d’emporter une commande géante de 79 intercepteurs pour l’Arabie Saoudite, Couach avait, fin juillet, déjà enregistré un beau succès, cette fois dans le secteur de la plaisance. Le chantier girondin a signé un accord de construction de la nouvelle gamme développée par la société néerlandaise Vandutch Marine, qui conçoit des bateaux de 30 à 75 pieds (9.56 à 22 mètres). Le contrat porte sur le marché international hors Etats-Unis, où la gamme Vandutch continuera d’être produite par le chantier Marquis Yachts, situé dans le Wisconsin.
Az energiaitalokat sok támadás éri, különösen a taurin összetevőnek köszönhetően. Az ilyen tartalmú italok forgalmazása sok országban tilos, vagy rendkívül magas adók terhelik. Léteznek azonban csak koffein tartalmú változatok is, melyet otthon is elkészíthetünk.
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Pretty cool video showing Blue Angel #7 taking off from Runway 23L at Willow Run Airport for the Thunder Over Michigan airshow.
As usual, the low transition is followed by a high performance climb.
H/T Emiliano Guerra for the heads-up
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(B2) Le corps d’un garçon de 17 ans, de nationalité irakienne, a été trouvé après une fusillade à bord d’un yacht transportant environ 70 migrants, près de l’île grecque de Symi samedi (29 août) a confirmé dimanche l’agence Frontex, l’agence européenne chargée de la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières extérieures de l’UE.
Le navire de trafiquants refuse de s’arrêter
Le patrouilleur letton, déployé dans le cadre de l’opération maritime « Poséidon » avait « détecté le yacht tôt samedi après-midi dans la baie Marathounta de l’île de Symi » précise le texte du communiqué (*). Le yacht a alors « changé de cap et a commencé à se diriger vers la Turquie, ignorant tous les signaux pour arrêter ». Lorsque le navire letton s’est rapproché, le navire des contrebandiers a encore « essayé de forcer le passage ».
Intervention des gardes-côtes grecs
Avec l’aide des gardes-côtes grecs arrivés sur place, le yacht a enfin été arrêté. « Des officiers grecs sont montés à bord du navire pendant que le navire de patrouille letton restait à distance ». A bord, le capitaine du bateau a alors attaqué les officiers grecs, blessant l’un d’eux. Des échanges de coups de feu ont eu lieu. Un des contrebandiers a également été blessé. Ce n’est que plus tard, quand la situation s’est calmée, que « le corps du jeune irakien a été découvert à bord (**). Il a été immédiatement transporté à l’hôpital sur l’île de Rhodes pour une autopsie ».
Depuis le début de l’année, plus de 179 000 migrants et réfugiés sont arrivés dans les îles de la mer Égée venant de Turquie, précise l’agence Frontex.
(NGV)
(*) texte en anglais, traduction assurée par nos soins
(**) La première version donnée par la presse parlait d’un jeune de 15 ans dont les circonstances de mort variait : mort par asphyxie ou par balles.
Lire aussi : Sophia née en Méditerranée. Vaste journée de sauvetage pour les navires européens
Harminc éve Bulgáriában teljesített szolgálatot a férjem, amolyan „nyári mikulás” volt Várnában és Burgaszban. A Malév a nyári menetrendi időszakban üzemeltette ezeket a bulgáriai járatokat és kellett állomásvezető, aki intézi ott helyben a dolgokat. ( Ez később megváltozott, de az egy másik történet.)
A kiküldetés egy személyre szólt, nem családdal, így volt megállapítva az illetmény is, és ennek megfelelően bérelte a vállalat a lakást is mindkét városban.
A repülők jöttek-mentek, tele voltak, mint a déli busz, nem volt ritka a menetrendszerinti mellett még két sűrítő járat érkezése sem. Nagyon felkapott hely volt abban az időben a bolgár tengerpart és a mi pénzünkhöz képest rendkívül olcsó is. Özönlöttek az utazási irodák csoportjai, a szakszervezeti üdülők.
Az, hogy a kiküldetés egy személyre szólt, nem tántorított el minket attól, hogy családostul utazzunk ki. A lányunk másfél éves volt, mi baj lehet vele, tengerpartra megyünk, napfény, nyaralás, kell ennél több? Nekünk a gyerekkel 30 naponként ki kellett utazni az országból, de hát azért ez nem okozott nagy gondot a napi járatok mellett, és legalább feltöltöttük élelmiszerrel a háztartást is, de most nem ez ennek az írásnak a célja.
Mindkét városban volt egy kis lakás, Várnában kb. 32 négyzetméteres a nyolcadik emeleten, Burgaszban valamivel nagyobb a hetedik emeleten.
Hogy milyen országba érkeztünk, abból kaptunk némi ízelítőt a városi piacok, élelmiszerboltok kínálatát látva, ami akkor nekünk elképesztően szegényes volt, hiszen egy normálisan ellátott országból mentünk ki. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy az éttermekben, a tengerparton viszont mindent lehetett kapni, mai napig nem tudom hogy csinálták, de az Aranyhomokon mindig volt hideg sör.
Aztán döbbenten néztük végig Várna sétálóutcájában, hogy egy délután és éjszaka alatt hogyan cserélik ki a kövezetet, hogyan telepítenek fákat és bokrokat, virágokat és padokat, mert másnap jön drugare Todor Zsivkov látogatni. Nem értettem. Később már igen.
Hogy nem volt víz, meg villany? Egy pelenkással? Remek kaland volt, néha azért sírni tudtam volna, de fiatalok voltunk, és rántottunk egyet a vállunkon, elment a repülő és mi mentünk a tengerpartra és elfelejtettünk mindent. Vagy majdnem mindent.
Várnában telepedtünk le, ott a lakás jobb helyen volt, lehetett a gyerekkel sétálni menni, közel volt a park, a belváros, maga a város is szebb volt, mint Burgasz. Ide jöttek a családtagok, rokonok, ismerősök, barátok látogatni, volt, hogy a 32 négyzetméteren heten laktunk. Mert sok jó ember….
Néha elkísértük a férjemet Burgaszba, néha nem. Ő minden nap utazott, egyik nap egyik városba jött a repülő másik nap a másikba. De, ahogy írtam, fiatalok voltunk, bírtuk, nevettünk, szerettük, azt csinálta, amit imádott, nem tudott elfáradni.
Hogy miért írom ezeket? Egyrészt jó emlékezni, másrészt most olvastam, hogy beterjesztik a parlament elé az új rendőrségi törvényt, amiben talán az is benne lesz, hogy gyanú esetén az eddigi hivatalos felhatalmazás nélkül bejöhetnek a lakásomba, átkutathatják azt, ha vélelmezik, hogy én ott bujtatok valakit.
Burgaszban jelentős számú török kisebbség élt, a török határ közelsége egészen más viselkedésre késztette a bolgár rendőröket, mint Várnában.
Ilyen lakótelepen éltünk a hetedik emeleten Burgaszban
Egy este egyedül voltam otthon, a gyerek már aludt, vártam a férjemet, hogy megjöjjön a repülőtérről, amikor csöngettek. Természetesen ajtót nyitottam, hiszen a lakás tulajdonosával is jó viszonyban voltunk, akár ő is jöhetett volna, de nem ő volt. Három géppisztolyos rendőr állt az ajtóban, a géppisztolyával az első szó nélkül félrelökött, és hang nélkül berontottak a lakásba. Én persze rohantam utánuk, be a szobába, felkaptam a gyereket az ágyból és dermedten néztem, ahogyan a fegyveresek végigjárják a lakás helyiségeit a konyhától a wc-n át a fürdőszobáig, kimennek az erkélyre.
Miután a hatalmas lakást körbejárva konstatálták, hogy rajtunk kívül senki nincs ott, az, aki félrelökött – nyilván a parancsnok – annyit mondott: paszport. Addigra már egy kicsit magamhoz tértem, odaadtam az útlevelemet és megkérdeztem, hogy történt-e valami, kit keresnek, vagy ez valami rendszeres ellenőrzés, minden lakásba bemennek-e? Már csak, hogy tudjam. A parancsnokot láthatóan meglepte, hogy folyékonyan beszélem a nyelvüket és zavartan mondta, hogy máshova nem mennek, csak ide jöttek ellenőrizni, nem illegálisan tartózkodunk-e itt. (Azt a lakást akkor már ugyanattól a tulajdonostól évek óta bérelte a Malév teljesen szabályosan, legálisan természetesen.)
Nos, ez jutott eszembe erről a javaslatról. Hiszen nyilvánvaló, hogy ott, akkor, harminc évvel ezelőtt nem feltétlenül ellenünk irányult a rendőri akció, esetleg a bérbeadó ellen, akit irigyeltek azért, mert egy külföldi, jól fizető cégnek tudta évekre kiadni a lakását. Hátha nincs is minden olyan rendben körülötte… Csak egy bejelentés…
Hogy milyen érzés, amikor fegyveresek lerohannak? Rossz. Nagyon rossz. Milyen érzés kiszolgáltatottnak lenni a hatalommal szemben egy idegen országban? Nagyon rossz. Még úgy is, hogy ott van a táskámban a repülőjegy, és ha túl sok, akkor bármikor elutazhatok. De az ott lakóknak nem volt hova utazniuk. Emlékszem a burgaszi Maléves alkalmazott hölgy, kb. 45-50 éves lehetett, hiába ült a céges, megkülönböztetett rendszámú autóban a férjemmel, minden alkalommal kiült arcára a félelem, ha bármilyen közúti ellenőrzés miatt esetleg megállították őket a rendőrök.
Nem volt különösebb oka hogy leírtam, csak úgy eszembe jutott.
Edzéssel indította a nyár utolsó vasárnapját Vlagyimir Putyin orosz elnök és Dmitrij Medvegyev kormányfő Szocsiban.
Ma folytatjuk a Szekeres József nyugállományú ezredessel készített interjú leközlését a második résszel. A módszer változatlan, vagyis a szöveg nem mindenhol egyezik szóról szóra a hanganyaggal. Nem is szaporítjuk tehát tovább a szót, inkább átadjuk az ezredesnek.
* * *
ÁtfegyverzésAz '50-es években a katonai tanintézetek, köztük a tatai Rákosi Mátyás Páncélos Tiszti Iskola, T-34-en és a T-34 alvázára épített SzU-85 önjáró lövegen folytatta a kiképzést, de az alakulatok még nehéztechnikával voltak ellátva, ezért a felavatott tiszteket zászlóalj és ezred szinten arra képezték vissza. A katonai főiskola utolsó másfél évében én már a T-54-et tanultam, aztán az utolsó évben megérkezett a főiskolára az első T-55, a tatai 25. harckocsizó ezredtől, amely 1961-től volt ezzel a típussal felszerelve, előtte pedig 1957-től T-34-ekkel. Ott kezdtem meg a csapatszolgálatot 1964-ben. Később a 94 db T-55-öt két ütemben adtam át, először 31-et, utána 63-at a verpeléti 35. ezrednek. A kalocsai ezred volt a 24., a rétsági a 31., a tapolcai meg a 8. Sok alakulatot a T-34-ről T-54-re fegyvereztek át, abból is volt egy csomó.
Le 29 août marque la date du premier essai réalisé par l’ex-URSS à Semipalatinsk au Kazakhstan et l’ONU depuis l’année 2010 a décidé d’en faire la journée internationale contre les essais nucléaires comme contribution à l’universalisation du traité d’interdiction des essais nucléaires adopté par l’ONU en 1996.
(B2)
Méditerranée. Nouvelle mission aérienne de renseignement
Un avion de surveillance maritime Falcon 50 de la Marine nationale française a effectué à la mi août (les 12, 13 et 15 août 2015) une mission de renseignement sur les activités de trafic dans cette zone pour le compte de l’opération maritime de l’UE (EUNAVFOR Med). C’est la seconde mission de ce type effectuée par la marine française.
Drežnica (Bosnie-Herzegovine). Education au risque de mines pour des enfants
Pour qu’ils sachent réagir face à une mine, les enfants sont confrontés à plusieurs modèles. (Crédits: EUFOR Althea)
Des enfants venant d’écoles multi-ethniques de Zenica, Tuzla, Mostar et Sarajevo ont participé à un camp de sensibilisation sur les risque des mines, organisé par l’opération militaire de l’UE en Bosnie-Herzégovine (EUFOR Althea), du 29 juin au 3 juillet. Les enfants ont eu l’occasion de voir l’étendue du territoire qui est encore contaminée par les mines, et le danger que représentent tant ces mines que les munitions non explosées. L’escalade a été l’activité sportive protagoniste du camp. Celui-ci a été organisé par l’équipe autrichienne de CIMIC. « Nous avons pensé que l’escalade serait un parfait moyen pour inciter les enfants de différentes ethnies à travailler ensemble. Certains enfants doivent encore apprendre qu’il y a une menace, et la façon de traiter avec elle » a déclaré le premier lieutenant Andreas Grassberger.
Lviv (Ukraine). Extension du projet de reforme de police
Après l’expérience, réussie, sur un secteur de la police régionale de Lviv, la mission consultative de l’Union européenne (EUAM Ukraine) a décidé d’étendre l’expérience à quatre nouveaux districts. Suivant l’exemple de la station de police de Sambir, les nouvelles équipes d’intervention agiront désormais dans les districts de Staryy Sambir, Turka, Zhovkva et Mostyska. Dans cette zone vivent 200.000 citoyens. Depuis juin, le poste de police de Sambir a significativement amélioré le temps de réaction de ces unités d’intervention, réduit à quelques minutes. Les citoyens ont doublé les appels à l’Unité d’intervention d’urgence, « preuve du renouveau de confiance en la Police » souligne-t-on à EUAM Ukraine. Voir la video explicative ici.
Somalie. Sauvetage d’un navire échoué sur une plage somalienne
Le navire de pêche FV Al Amal échoué sur une plage somalienne vu de l’avion de surveillance espagnol P3 Orion (Crédit: EU NAVFOR Somalia)
Les avions de patrouille maritime de l’Opération anti-piraterie de l’UE (EUNAVFOR Atalanta) ont permis aux forces somaliennes de mener avec succès, vendredi 7 août, une opération de sauvetage de l’équipage d’un navire de pêche yéménite. Des problèmes de moteur avait obligé le FV Al Amal à lancer un appel de détresse, après avoir échoué sur une plage de Somalie.
Le commandant du navire espagnol ESPS Galicia, en patrouille dans la zone, le contre-amiral Alfonso Fernández Gómez de Córdoba, a aussitôt mis à disposition un avion de surveillance pour contrôler la plage où le navire marchand a échoué, et transmettre des informations aux autorités locales.
Mogadiscio (Somalie). Formation de terrain pour la Garde Côtière somalienne
Techniques d’intervention, détention et utilisation de la force non létale, prévention des conflits (et de manutention, de négociation, de médiation), techniques médico-légales, technique de navigation radar, lecture de carte… voici certains des sujets étudiés par les 29 gardes côtes somaliens qui ont participé à une formation de douze semaines organisé par EUCAP Nestor, pour les familiariser avec leur rôle de police civile. Basé sur les normes internationales de police, un accent particulier a été mis sur les questions liées à la police maritime. À cette fin, divers scénarios ont été présentés par les experts pendant le cours, à travers des séances pratiques s’appuyant sur des informations réelles du terrain. Avant de recueillir leurs certificats de participation, les stagiaires ont pris part, le 6 août, à un exercice au cours duquel ils ont dû démontrer leurs capacités à utiliser et ajuster un radar maritime (compétences de navigation), recueillir et conserver les preuves et traces d’une scène de crime, à menotter des suspects dans diverses situations et réaliser une fouille corporelle avec et sans détecteur de métal.
Koulikoro (Mali). Exercice de simulation d’explosion d’un IED et évacuation des blessés
L’exercice a impliqué l’évacuation d’un blessé par hélicoptère. (Crédits: EUTM Mali)
Koulikoro a été le théâtre d’un nouveau exercice de simulation. Une attaque avec un explosif improvisé (IED) faisant plusieurs blessés graves en plein camp d’entrainement a déclenchée toutes les procédures d’évacuation médicale, notamment le déploiement sur zone de l’équipe médicale d’urgence. Le transport des blessés s’est fait par ambulance et par air, vers le « Rôle 2 » (hôpital de campagne), situé dans la ville de Koulikoro. La deuxième partie de l’exercice, qui devait se dérouler de nuit a été annulée en raison des mauvaises conditions météorologiques. Ce type d’exercice est désormais effectué à chaque nouvelle rotation des membres de la Force de Protection, de sorte que chaque membre puisse être familiarisé avec ces procédures médicales.
Dosso (Niger). Formation de gestion de crise et planification d’urgence
Groupe de participants du Gouvernorat de Dosso avec le chef des opérations, les experts d’EUCAP et les officiers supérieurs nigériens. (Crédits: EUCAP Sahel Niger)
Du 27 au 31 juillet 2015, une nouvelle formation en gestion de crise et planification d’urgence a été dispensée au quartier général d’EUCAP Sahel Niger pour 21 cadres du Gouvernorat de Dosso. Les cours ont été élaborés afin de rendre les PC mixtes régionaux pleinement opérationnels, en améliorant leurs capacités de coordination et de planification en matière de gestion de crises. Le commandant adjoint de la Gendarmerie du Niger, le Colonel Salifou WAKASSO et du responsable de la formation des Forces armées nigeriennes, le Colonel-major Oumaraou Namata se sont déplacés pour remettre les diplômes aux stagiaires.
EUCAP Sahel Mali atteint sa vitesse de croisière : plus de 360 maliens formés
Un agent de police féminin en formation de droits de l’Homme et Genre (Crédits: EUCAP Sahel Mali)
La mission de renforcement des capacités des forces de sécurité intérieure maliennes, EUCAP Sahel Mali, a atteint sa vitesse de croisière avec la réalisation d’un grand nombre de formations et d’activités de conseil pour de la Police, la Gendarmerie et la Garde Nationale. 360 cadres et nouveaux formateurs ont déjà reçu des formations (de 2 à 4 semaines) dans les domaines du management, de la déontologie et de l’éthique, des droits de l’homme et du genre, ainsi que dans les domaines du commandement opérationnel et des compétences professionnelles (sécurité publique générale, police judiciaire et contre-terrorisme, maintien de l’ordre, renseignement, gestion des ressources humaines, contrôle des frontières) selon leur unité d’appartenance. « Six mois après son lancement officiel, la Mission, est arrivé à sa pleine capacité opérationnelle avec environ 70 experts internationaux sur place, dont une grande partie est issue des services de police et de gendarmerie européens. », a souligné le Chef des opérations, John Veneau, le 1er août.
Bangui (République Centrafricaine). Visite au camp de formation Kde assai
Le général de Rousiers a également rencontré la présidente de la RCA Catherine Samba-Panza, le Premier ministre Mahamad Kamoun, la ministre de la Défense, le chef de mission de l’Union africaine et le Secrétaire général de la Minusca. (Crédits: EUMAM RCA)
Le général Patrick de Rousiers, président du Comité militaire de l’Union européenne, s’est rendu le 17 juillet à Bangui pour visiter la mission européenne de formation de l’armée centrafricaine (EUMAM RCA). Il a visité le camp de formation de Kassai pour obtenir une impression de première main de son état. Une fois reconstruit, le camp Kassai devrait devenir l’une des plus importantes installations de formation des Forces armées centrafricaines (FACA). Le général de Rousiers a souligné l’importance de la contribution d’EUMAM à l’approche globale de l’Union européenne en RCA: « Je félicite chacun d’entre vous sur ce que vous avez accompli ici jusqu’à présent. Il n’est pas facile, mais c’est un travail important. En conseillant sur les procédures de base dans le flux de travail du ministère de la Défense et l’état-major des FACA, vous avez contribué à leur fondation stable. Pourtant, il reste beaucoup à faire dans la préparation d’une réforme du secteur de la sécurité. »
(nouvelles rassemblées par Leonor Hubaut)
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