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(B2) L'Alliance Atlantique s'est dite prête, mercredi (1er février) à aider la Libye à assurer sa défense, y compris à soutenir ses forces navales dans la lutte contre les trafiquants de migrants au large de ses côtes, si le pays lui en fait la demande, selon une déclaration de son secrétaire général après une rencontre […]

The second round of training conducted by the European Union Naval Force Mediterranean (EUNAVFOR Med) has been launched for the Libyan Navy and Coast Guard.

The British Royal Navy's amphibious command ship HMS Albion has marked a major milestone in its capability upgrade, as its crew embarked onboard for the first time in nearly six years.

BAE Systems has been awarded a $51.3m contract to deliver maintenance and modernisation services for the US Navy's Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Roosevelt (DDG 80).

ATLAS ELEKTRONIK GmbH has received an order from the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) for the modernisation of three minehunting vessels of the Frankenthal class (Type 332) in service wit…

(B2) Dans un discours qui n'est pas encore un discours d'adieu mais qui est déjà un discours de bilan, le ministre français de la défense, Jean-Yves Le Drian, a tenu à faire le point à la fois sur ses cinq années passées à la tête de la Défense mais aussi sur les différentes 'surprises' qui […]

(B2) L'Union européenne a publié une décision de sa liste "noire", sur les mouvements anti-terroristes. Cette liste, établie pour la première fois en décembre 2001 suite aux attentats du World Trade Center (1), est actualisée deux fois par an (normalement en juin-juillet et décembre-janvier). Elle comprend désormais 13 noms de personnes physiques, avec les trois […]

(B2) Parus récemment : N°49. L’UE face à l’indépendance du Soudan du Sud La formation des garde-côtes libyens continue. Le deuxième niveau commence (blog) Le refus du statut de réfugié pour un terroriste est légal (affaire Lounani) La sécurité en mer Baltique, trop oubliée des Européens, toujours dépendants des Américains, avertissent Finlandais et Suédois EUPOL COPPS […]

General Dynamics' Bath Iron Works has laid the keel and conducted authentication for the US Navy's third and final Zumwalt-class (DDG 1000) guided missile destroyer, USS Lyndon B. Johnson (DDG 1002).

The US Navy has started a new training programme for 2017, Full Speed Ahead, to enhance the navy's existing efforts to prevent destructive behaviours across its fleet.

General Atomics (GA) has been awarded the sole source production contract modification for the electromagnetic aircraft launch system (EMALS), which is to be fitted on the US Navy's Gerald R. Ford-class aircraft carrier Enterprise (CVN 80).

(B2) Quatre sujets de discussion figurent pour l'instant sur l'agenda des ministres des Affaires étrangères de l'UE, lundi (6 février) : la Libye (conclusions), l'Egypte, l'Ukraine (sans conclusions) et le processus de paix au Moyen-Orient (sans conclusions).

(B2) Face au conflit qui a déchiré le Soudan pendant près de vingt ans, l'Union européenne s'est tenue relativement discrète,  soutenant une solution politique du conflit et suspendant sa coopération au développement (en 1991). Lorsqu'un accord est signé en 2005, sous la médiation des États-Unis et du Royaume-Uni (deux des principaux acteurs de la sécession du Soudan […]

Curtiss-Wright's Defense Solutions division today announced that its INDAL business unit will give a presentation on its innovative low-cost, single operator Manual Aircraft Straighten and Traverse (MAST) Aircraft Handling System (AHS) at Surface War…

(B2) L’opération européenne en Méditerranée (EUNAVFOR Med / Sophia) a commencé la deuxième phase de formation, lundi (30 janvier), des garde-côtes libyens.

21 officiers supérieurs en formation

Concrètement, 21 garde-côtes et marins libyens vont aller en Crête, au centre de formation fourni par la Grèce, pour recevoir un enseignement autour de quelques modules spécialisés : les aspects juridiques maritimes, les droits de l’homme et la sensibilisation aux questions de genre, ainsi que les opérations de recherche et de sauvetage. Seuls suivent cette formation des officiers supérieurs de rang de captain (capitaine de vaisseau) ou commodore (capitaine de flottille).

C’est la suite de la formation suivie en Méditerranée à bord des navires italien et néerlandais (lire : Fin de la première phase de formation des garde-côtes libyens). Elle sera « dispensée tout au long de 2017 dans divers endroits de la région méditerranéenne » précise-t-on à EUNAVFOR.

Le démarrage de cette deuxième formation a été quelque peu retardé et rendu difficile par les difficultés de financement au niveau européen. C’est finalement la Commission européenne qui a mis la main à la poche ; le dispositif financier de la CBSD (renforcement des capacités de sécurité) n’étant pas encore mis en place (lire : L’UE veut renforcer les moyens en Libye et augmenter l’aide aux garde-côtes libyens). Ce qui permettra d’assurer ensuite la continuité de cette formation tout au long de l’année.

(Nicolas Gros-Verheyde)

Au bilan

Au QG de l’opération à Rome, on profite de ce démarrage pour dresser un bilan de l’opération dans ces 18 derniers mois :

• 101 trafiquants et trafiquants présumés, « appréhendés et transférés aux autorités italiennes » (NB : ce sont les autorités italiennes qui sont chargés d’instruire les dossiers et de juger les éventuels trafiquants) ;
• 380 bateaux « retirés de la disponibilité des organisations criminelles » (c’est-à-dire détruits) ;
• 32.081 migrants sauvés, dont 1888 enfants ;
• 360 « évènements » opérés dans le cadre de la contribution de l’UE à l’embargo des Nations unies sur les armes (NB : par le terme évènements, on n’entend pas interception. La simple vérification ou identification d’un navire — à distance au besoin — est un « évènement »).

(NGV)

Pour une évaluation de l’Opération, lire :

• L’opération Sophia rame. Pourquoi ?
• Quel est le bilan de l’opération Sophia (EUNAVFOR Med) jusqu’à aujourd’hui ?
• Les détails des moyens de l’opération Sophia / EUNAVFOR Med. Des manques au FHQ
• Méditerranée. Les flux de migrants se renversent, les trafiquants s’adaptent
• La présence des ONG au large de la Libye : un effet d’aubaine pour les trafiquants ?

Poland’s Lodz-based WZL-1 (Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (Military Aviation Works No. 1) has completed the modernisation, conducts maintenance, repair, overhaul of a Mil Mi-24V attack helicopter for the Senegal Air Force. The secondhand rotorcraft is understood to have been acquired from a former Soviet-era operator.

Acceptance flights were conducted on 12 January by a team of Polish and Senegalese personnel, and witnessed by the customer air force’s commander-in-chief, Brig Gen Birame Diop. This is the first Mi-24 to have been acquired by Senegal, and it is unclear whether the West African nation intends to field additional examples.
Flight Fleets Analyzer records the Senegal air force as already operating a pair of 11-year-old Mi-35s, which it acquired directly from Russia.

WZL-1 is one of the leading aviation companies in Europe. The company established its position on local, national and foreign market thanks to untypical activity which generally covers:
• overhaul, maintenance and modernization of the following helicopters: Mi-8, Mi-14, Mi-17, Mi-24, W-3 Sokół and SH-2G Kaman;
• general overhaul of SO-3/W aviation engines and TW3-117 (III s, M, MT, W) family engines.

Tag: SenegalMi-24Poland

(B2) La Cour de justice européenne a estimé ce mardi (31 janvier) que refuser le statut de réfugié à une personne condamnée pour acte de terrorisme est licite. Il n'est pas nécessaire que celui-ci ait été condamné pour une des infractions terroristes listés à la décision de 2002 ni qu'il ait commis lui-même l'acte, le […]

The Ship-to-Shore Connector (SSC) landing craft is being developed by Textron Marine & Land Systems team to replace the US Navy's Landing Craft Air Cushion (LCAC) hovercraft fleet.

The Royal Australian Navy's (RAN) first Hobart-class air-warfare destroyer (AWD) has been deployed in order to commence sea-acceptance trials off the coast of South Australia.

The Indian Navy's annual theatre-readiness operational exercise (TROPEX) is now underway, being carried out off India's Western Seaboard.