Dacian Cioloș a mai kormányülés előtt elmondta, hogy ezalatt az időszak alatt 55 ezer összehangolt ellenőrzést végzett a belügyminisztérium, a környezetvédelmi tárca és az adóhatóság. Többnyire a kitermelési, illetve értékesítési tevékenységet ellenőrizték. Az ellenőrzések nyomán 60.000 esetben bírságot szabtak ki, 2.500, erdővel kapcsolatos bűncselekményt állapítottak meg, és elkoboztak 50.000 köbméter faanyagot.
Domokos László József, a Hargita megyei környezetvédelmi ügynökség vezetője híradónknak azt mondta, nem kaptak még értesítést a szaktárcától, így továbbra sem vesznek át igényléseket. Közölte, hogy a várólistákat elküldték a minisztériumba is mindössze azért, hogy jelezzék, nagy az érdeklődés a program iránt. Hargita megyében 206 igénylést iktattak az első pályázási határidőig, azaz október 24-ig, de hozzávetőleg 700-an kértek volna támogatást, Maros megyében 364 pályázatot iktattak. Jakab István, a Környezetvédelmi Alap volt elnöke korábban az Erdély FM-et arról tájékoztatta, hogy az október 24-i határidő után újraosztják a megyék között a megmaradt összeget, és új pályázási időszakot jelentenek be.
A román nyelvű tájékoztatás is hiányos, hiszen csak az új buszok digitális kijelzőin szerepel a menetirány, magyarul nem értesülünk az útvonalról. A Különjárat felirat is csak elvétve jelenik meg a románnal váltakozva. Tatár Béla a tömegközlekedési vállalat vezetője a Vásárhelyi Hírlapnak azt nyilatkozta, a digitális kijelzőkön azért nem jelenik meg magyarul is az útvonal, mert nem fér ki a román nyelvű mellett. A vállalatvezető azt is közölte, idén szerették volna az utastájékoztatást korszerűsíteni, de az önkormányzat nem hagyta ezt jóvá. Remélhetőleg jövőben pozitívan állnak a tanácsosok ehhez, fogalmazott Tatár Béla, és akkor lesznek digitális menetrendek is az autóbuszmegállókban, amelyek tartalmaznák a járatok számát, a menetirányt és a pontos érkezési időt.