Agrégateur de flux

Chaque semaine, dans le Nouvel Économiste, Pascal Lorot propose un éclairage géopolitique et géoéconomique sur un sujet d’actualité.

20/01/2015

Charlie, la France, et le monde 

La complexité du monde, à l’aune du fait religieux, est un défi lancé à la France et sa laïcité

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14/01/2015

Lituanie, un signal positif sur le front de l’euro

La petite et vertueuse Lituanie a intégré la zone euro le 1er janvier dernier, preuve que l’Union monétaire demeure attractive

* 11/12/2014

Chrétiens d’Orient, la complaisante cécité occidentale

Qui se soucie aujourd’hui du sort dramatique des chrétiens d’Orient ? Bien peu de monde, hormis le Pape bien sûr et… Vladimir Poutine

* 03/12/2014

La Francophonie, “arme de contruction massive”

Là-bas, en francophonie, se trouvent les points de croissance qui nous font défaut, ici, en France

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26/11/2014

La Corée du Nord (enfin) au ban des Nations ?

Kim-Jong-un déféré devant la Cour pénale internationale, le scénario prend corps

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19/11/2014

De l’art et de la manière de traiter des différends politico-territoriaux

Quand la finesse diplomatique chinoise contraste avec l’irresponsabilité des rodomontades occidentales, en particulier à l’égard de la Russie

* 12/11/2014

Bilan plus que mitigé

Réussite en Asie, échec au Moyen-orient, aventurisme avec la Russie, incertitudes avec l’Iran

* 29/10/2014

Derrière la chute du brut, la main de l’Arabie saoudite

Maintenir les cours du pétrole au plus bas, un bon moyen d’affaiblir la rentabilité de l’huile de schiste américaine

* 23/10/2014

Investissements étrangers : l’Afrique, c’est maintenant !

Si la France veut conquérir ou reconquérir de vraies parts de marché, pas seulement dans ses territoires traditionnels, ce n’est pas demain qu’il faudra s’intéresser à ce continent – il sera trop tard, les positions auront été prises.

* 08/10/2014

A quoi joue la Turquie ?

La connivence de fait entre Ankara et EIIL constitue une vraie interrogation

* 17/09/2014

Vive l’Écosse libre

Les Écossais ont de bonnes raisons de voter leur indépendance

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09/09/2014

Professions réglementées : ne pas casser ce qui marche

Notre système de notariat, par exemple, est perçu comme performant à l’étranger, à tel point que 21 des 28 Etats de l’Union européenne ou encore 13 des 20 premières économies mondiales l’ont adopté

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03/09/2014

Russia Bashing

Depuis la fin de l’URSS, l’Europe et derrière elle les Etats-Unis n’ont eu de cesse de se montrer hostiles à l’égard de Moscou.

* 26/08/2014

Redistribution des cartes moyen-orientale

La stabilisation du Moyen-Orient passe par une redéfinition des postures stratégiques des uns et des autres

* 30/06/2014

La nouvelle aisance pétrolière américaine va impacter la géopolitique mondiale de l’énergie

Washington va pouvoir également engager une politique de dégel avec l’Iran chiite, qui devrait constituer un allié occidental plus sûr que bien des régimes sunnites

* 18/06/2014

Realpolitik oblige

Dans le maelström proche-oriental, la défense de nos intérêts et la recherche d’alliés, quels qu’ils soient, doivent être nos seuls guides

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12/06/2014

La France – « L’homme malade de l’Europe »

Rachat d’Alstom, BNP Paribas mis à l’amende, négociation du traité transatlantique : ces trois événements signent le déclassement français

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27/05/2014

Le coup de rabot de trop

Que souhaite-t-on avec ce coup de rabot supplémentaire ? Détruire un de nos rares outils performants ? Devenir une nation militaire de second rang à la remorque des Etats-Unis ? Massacrer un secteur industriel fort ?

* 06/05/2014

Confondante naïveté

Nous voyons toujours les Etats-Unis comme des amis alors qu’eux, ayant changé de paradigme, nous perçoivent comme des compétiteurs à faire plier.

*

29/04/2014

Jeu de dupes transatlantique

Le projet de libre-échange entre les Etats-Unis et l’Europe constitue une régression indubitable en terme de souveraineté économique et démocratique

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17/04/2014

France Branding vs French bashing

Notre pays gagnerait à « raconter une belle histoire » pour contrer le « French bashing » des Anglo-Saxons

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10/04/2014

800 millions d’électeurs pour la plus grande démocratie du monde

Le résultat de ce scrutin ne sera pas sans impact, y compris géopolitique

* 04/04/2014

L’Europe ne doit pas se laisser entraîner dans une nouvelle guerre froide avec la Russie

Au-delà même de la question du gaz, l’intérêt de l’Europe n’est pas d’isoler la Russie comme le prône Washington. Les Etats-Unis ont peu à perdre, nous beaucoup.

* 21/03/2014

Rififi au pays de l’or noir

La rivalité entre l’Arabie saoudite et le Qatar fait monter la tension dans le Golfe

* 13/03/2014

Le militarisme chinois ravive l’inquiétude de ses voisins

Ralentissement économique ou pas, la modernisation de l’armée reste la priorité à Pékin

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04/03/2014

Poutine en rêvait, l’Europe l’a fait !

Moscou attendait depuis vingt ans un prétexte pour rouvrir la question de la Crimée

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25/02/2014

Djihadisme européen, attention danger !

Il y a une forte corrélation entre le retour chez eux de combattants islamistes européens et la montée des risques terroristes.

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18/02/2014

 L’onde de choc suisse

Le référendum helvète contre « l’immigration de masse » souligne en creux l’absence de vision française en la matière

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 05/02/2014

Les nouveaux droits linguistiques données aux régions

Comment ne pas voir que la reconnaissance officielle de langues régionales ou minoritaires participe elle aussi de cette déconstruction de la France et ne va faire qu’accroître des fractures hexagonales déjà bien (trop) nombreuses.

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17/01/2014

Pour une (vraie) Europe de l’énergie avant un louable « Airbus de l’énergie »

La constitution d’un « Airbus de l’énergie » devrait d’abord passer par une volonté politique européenne commune en matière d’énergie

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07/01/2014

Le cycle de Doha n’a accouché finalement que d’un accord a minima en décembre dernier à Bali

États-Unis, Chine et Brésil en tête, nombreux sont les pays qui désormais refusent de sacrifier leurs intérêts commerciaux et ceux de leurs entreprises.

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28/11/2013

L’Inde, ou l’émergence contrariée

La fuite des capitaux étrangers sonne comme un signal fort

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21/11/2013

Quitte ou double à Kiev

Une partie de l’avenir de l’Europe va se jouer dans les tout prochains jours

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05/11/2013

Après la Catalogne et l’Écosse, c’est au tour du Haut-Adige en Italie de réclamer son autonomie

L’Histoire montre que ce sont généralement les régions riches, à l’identité forte, qui cherchent à quitter les grands ensembles étatiques et géopolitiques

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23/10/2013

Afrique : le tropisme de la CPI

La Cour pénale internationale doit sortir de son tête-à-tête avec le continent noir

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15/10/2013

Une armée au rabais

Le budget de la Défense est aujourd’hui insuffisant pour maintenir nos capacités à un niveau de fonctionnement minimal

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10/10/2013

Iran : le pari de l’ouverture

La France qui a été à l’avant-garde des sanctions peut avoir un rôle à jouer en se positionnant maintenant comme le facilitateur du rapprochement de l’Iran avec l’Occident

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03/10/2013

Poutine, le retour

En se faisant le chantre des valeurs traditionnelles et du fait religieux, le président russe trouve indéniablement un écho dans le monde

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26/09/2013

Industries des Sciences du Vivant : l’Europe entre ambition et attentisme

Le risque est grand d’être décroché par les États-Unis ou rattrapé par les nations émergentes asiatiques

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18/09/2013

La Chine assure ses arrières en Asie centrale

Pendant que l’Occident a les yeux rivés sur le Moyen-Orient, Pékin investit économiquement et politiquement en… Asie centrale

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03/09/2013

La Syrie n’est pas le Mali

Une action limitée, comme on nous l’annonce, ne constitue en rien une solution au problème syrien

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28/08/2013

L’Égypte outragée, l’Égypte libérée

Ne faisons pas fausse route : c’est pour aider et protéger le peuple que l’armée a renversé Morsi et pris le pouvoir

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12/07/2013

Big Brother, le retour

Le système d’écoute américain l’atteste : l’Europe a perdu la bataille de la communication et de l’information

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08/07/2013

Émergents : la révolte des classes moyennes

Partout, elles se mobilisent pour dénoncer les dérives et déficiences de leurs sociétés dans les relations avec l’Occident

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01/07/2013

Le moment iranien

Le nouveau président est en mesure d’ouvrir une nouvelle séquence dans les relations avec l’Occident

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21/06/2013

Turquie: la fin d’un modèle

Les événements de la place Taskim ont fait tomber le masque pseudo-modéré de Recep Tayyip Erdogan

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14/06/2013

La réalité de la cyberguerre

Les Chinois sont passés maîtres dans l’art de l’intrusion informatique , mais les Russes et les Iraniens ne sont pas en reste

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07/06/2013

La fin des prés carrés

Après avoir détrôné les Européens d’Afrique, les Chinois viennent titiller les États-Unis en Amérique latine

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03/06/2013

L’Europe en panne

La hausse annoncée du prix de l’électricité n’est que la conséquence de notre incohérence

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30/04/2013

Hollande, adepte de la realpolitik

Une révolution intellectuelle, bien loin des postures idéologiques habituelles du PS, est en cours aujourd’hui à l’Elysée

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24/04/2013

Un grand marché transatlantique, en réponse à la crise

Cela fait des décennies que l’on en parle. Pourquoi les États-Unis et l’Europe n’uniraient-ils pas leurs forces ?

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17/04/2013

Attention bradage

L’État s’apprêterait dans la plus grande indifférence à partager sa souveraineté de… l’îlot de Tromelin

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11/04/2013

Brics : vers une nouvelle guerre des blocs

Une banque de développement ad hoc : sur fond de tensions politico-économiques, l’émancipation des émergents ne laisse pas d’inquiéter

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08/04/2013

Déni linguistique: l’atout négligé de la francophonie

Aux yeux de certaines élites, souvent les plus médiatiques, le français apparaît ringard et dépassé

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28/03/2013

Oligopole sucrier : la France à contre-sens

La défense des groupes de betteraviers – via les quotas – pénalise toute une filière agroalimentaire

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20/03/2013

La patrie est en danger

La future loi de programmation militaire doit conjurer la menace d’un décrochage stratégique

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01/03/2013

L’étau arménien 

Sous l’abri russe, Erevan se tourne vers l’Europe pour sortir de son enclavement

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22 février 2103

La vérité de Manuel Valls 

L’islamisme en tant que projet politique et prosélyte met mal à l’aise

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11 février 2013

Mali: Hollande chef de guerre

Le défi principal est de vite transformer l’essai sur le plan politique et institutionnel

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04 février 2013

Cameron, une chance pour l’Europe

Les Britanniques sont tout sauf en position de force pour renégocier leur participation

 

 

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Artillery in some form or another has been used on the battlefield for centuries. It dates back to medieval China where the Southern Wu used fire arrows – said to be the first rocket in both mechanism and design – in 904 during the siege of Yuzhang. Since then armies across

If there's one thing that the Somaliland government wants us – the international community – to know about maritime crime and the country's future economic stability, it's this: "Whether it's on our waters or on the waters of

And here is the last installment of my three Oxford Analytica briefs on Russian military procurement plans. This one was originally published on October 20, 2014. As with the others (on the Navy and Ground Forces), I have not updated the content, though I have restored some material that was cut from the published version due to space constraints.

——–

As part of the State Armament Programme (SAP-2020), the Russian Air Force is set to receive a large number of new aircraft and to modernise at least half of those aircraft that are not being replaced. The service is strongest in combat aircraft, while transport and refuelling aircraft remain a weak point. Russia was relatively late in starting to develop unmanned aerial vehicles (UAV), though some progress is now being made in this area. Increases in transport capabilities will increase the mobility of the Russian military, though they will continue to lag well behind those of NATO competitors and will only be sufficient to make part of the Russian military a mobile force capable of rapid response.

Impacts

• The next generation of Russian combat aircraft will be broadly comparable to fifth-generation US fighter planes
• Russian long-range bombers will continue their recently increased deployment patterns, patrolling near the borders of NATO states
• Greater in-air refuelling capabilities will extend bomber ranges but will be insufficient fully to meet all Russian tactical aviation needs
• Violations of NATO and other Western airspaces to test response times and radar/intelligence capabilities of host countries will increase

ANALYSIS: Despite the decay of the 1990s and early 2000s, the Russian Air Force remains the second largest in the world. It has approximately 2,500 aircraft in service, 75-80% of which are operational. Since the 2009 reform, the Air Force has been divided among over 60 bases, each of which reports to one of four operational strategic commands. The Russian Army and Navy are undergoing similar rearmament/reform programmes.

Fighters

Throughout the post-Soviet period, Russia’s air combat forces have consisted primarily of six types of aircraft:

• The venerable Su-24 strike aircraft was introduced into the Soviet Air Force in 1974. It is gradually being replaced by the Su-34, though approximately 100 remain in service.
• The Su-25 close air support aircraft was introduced in 1981; about 150 are in service.
• The fourth-generation Su-27 fighter was introduced in 1984; about 350 are in service.
• A modernised version of the Su-27, the Su-30 was introduced in 1992; about 45 are in service.
• The fourth-generation MiG-29 fighter was introduced in 1983; about 250 are in service.
• The MiG-31 interceptor was introduced in 1982; about 130 are in service and operational.

New aircraft have been received as well, primarily 35 Su-35 ‘fourth-plus-plus-generation’ fighters and 46 Su-34 strike aircraft. These planes will remain the primary combat aircraft in the Russian Air Force for the next decade.

Bombers

The current inventory of long-range bombers consists of three types:

• The 16 Tu-160 strategic bombers are supersonic long-range bombers designed in the 1980s that have been in limited service since the 1990s. They have a maximum speed of Mach 2 and a range of over 12,000 kilometres (km). They can be armed with either conventional cruise missiles or nuclear missiles.
• The 32 operational Tu-95MS strategic bombers are turboprop planes that have been in service since the 1950s, though the version currently in service was built in the 1980s. These have a maximum speed of 920 km/hour and a range of 15,000 km. They are armed with conventional cruise missiles.
• The 41 operational Tu-22M3 long-range supersonic bombers, built in 1970s and 1980s, have a maximum speed of 2,000 km/hour and a range of 6,800 km.

Bombers’ resurrection 

Russia’s bombers were virtually inactive until 2007, when continuous patrols resumed. Since then, they have averaged 80-100 hours’ flying time per year. Overall, Russia’s existing long-range bombers can be expected to continue to operate for at least the next two decades.

Currently, 4-6 Tu-95s and 2-3 Tu-160s are being modernized each year, primarily including improvements in targeting and navigational systems. Overall, Russia’s existing long range bombers can be expected to continue to operate for at least next two decades, so the air force certainly has time on its side in developing a new design for a next generation long range bomber.

Military transports

The transport aviation branch has been expanded in recent years. In addition to its traditional transport function, it now operates airborne warning and control system (AWACS) planes and is responsible for transporting airborne troops. The mainstay of the existing transport fleet is the Il-76, with approximately 100 operational. These still have 2-3 decades of life, so there is no need for wholesale replacement, especially with a planned modernization that will include new engines and improved electronics. Thirty-nine modernized Il76-MD aircraft are on order. Transport aviation also operates a variety of Ukrainian-built Antonov planes, largely left over from the Soviet days. Plans to replace them with more modern variants have been in flux over recent years and are likely to be canceled given the suspension of military cooperation between Russia and Ukraine.

Transport aviation now operates 18 A-50 AWACS aircraft, including three that have been modernized. In the medium term, the military plans to produce a new generation A-100 AWACS plane based on the Il-76MD body.

Refuelling shortage

The big problem is a severe shortage of refuelling planes, with only 20-25 Il-78 tankers available. Most of these planes are committed to serving long-range aviation, which limits their ability to train with combat and transport aircraft. An additional 40 planes are on order, which will help somewhat to reduce this limitation.

Procurement plans

SAP-2020 contains an ambitious agenda for modernising Russia’s military aircraft, allocating over 4 trillion rubles (130 billion dollars) to re-outfitting the Air Force. The investment would result in the acquisition of more than 600 modern aircraft, including fifth-generation fighters, as well as more than 1,000 helicopters and a range of air defence systems.

Over the last four years, Russia’s aircraft industry has been relatively successful in meeting the targets set by SAP-2020 for combat aircraft. In just the last two years, it has built 28 Su-35S and 34 Su-30 fighters, as well as 20 Su-34 strike aircraft. Future plans call for the production of an additional 13 Su-35S and 83 Su-34 aircraft over the next six years, as well as the start of serial production of the T-50 fifth-generation fighter.

If all plans are carried out, by 2020 Russia will have 50 T-50, 90 Su-35 and over 60 Su-30 fighters, as well as 120 Su-34 strike aircraft. This will allow the Russian Air Force to retire all of its old Su-27 and Su-24 aircraft. Russian analysts believe that 50-55 MiG-35 fighter jets may also be ordered, starting the replacement of aging MiG-29s.

Sukhoi’s T-50 fifth-generation fighter

Russian strike aircraft are of fairly high quality, with the main problems revolving around the age of the air frames rather than their capabilities. Although it is a formidable aircraft, some questions have been raised about the feasibility of the development time-lines for the T-50 and how genuine are the capabilities of its fifth-generation technology. Nevertheless, the Russian military will have a fifth-generation strike fighter in serial production sometime in the next decade.

Ending cooperation with Ukraine

More significant is the revitalisation of less glamorous parts of the aviation industry, especially transport and refuelling aircraft. The construction of new production lines for these types of aircraft will go a long way towards the government’s stated goals of making the Russian military more mobile and extending the range of its attack aircraft through aerial refuelling.

However, gaps in both transport and refuelling capacity will remain a problem well into the next decade, due in part to the end of military cooperation with Ukraine.

UAV development

The military is also likely to benefit from relatively rapid growth in UAV capabilities as new designs reach the production stage. However, Russia’s UAV capabilities are likely to remain well behind those of its Western competitors for the rest of the decade.

CONCLUSION: Future development will focus on a new long-range bomber, which may be capable of hypersonic speeds, with production expected to start around 2020. Serial production of the T-50 fighter jet will continue to expand, with expectations that a total of 250 aircraft of this type will be produced over the next 15 years. Finally, Russian aircraft designers are currently developing a strike UAV that they hope will be ready to enter production by 2020.

This article originally appeared on The Montréal Review.

 

Man will only become better when you make him see what he is like.

(Anton Chekhov)

The levels of sophistication of science to date might not have managed to fully grasp ‘what man is like’ in neurobiological terms, yet Chekov’s instinct was sound: acquiring an accurate portrayal of human nature is a prerequisite for creating conditions that respect human dignity and morality. Attempts at moral education which fail to take into account fundamental neurochemical elements of human nature, are bound to prove unsuccessful. In some cases, these may even have undesired effects as they can lead to unreasonable expectations.

 

Amorality of man

Cumulative intellectual history offers a wide variety of characterizations of human nature, from those that attribute to human beings a full set of innate ideas to the well-known Lockean tabula rasa . The discussions have also often oscillated between polar contrasts, presenting human nature as either fundamentally good or bad.

The origins of this debate go back to antiquity and various cultures and religions, and relatively recently to Rousseau and Hobbes. Rousseau posited that men, in the original state of nature, were basically good, unselfish and pure. In contrast, for Hobbes, in the state of nature man was intrinsically self-interested, acting for his own well-being and in a manner strictly determined by natural, pre-existent desires and needs to avoid discomfort. The implicit tone of these perspectives (optimistic vs. pessimistic) has informed political philosophy and theories of government for centuries.

While there is grain of truth in a number of these accounts, contemporary research, and neuroscientific insights in particular, adequately demonstrates that both of these extremes distort what is in fact the case, and that both share a common mistake: underestimating the significance of the neurochemical underpinnings of human nature. When this error is recognized, it immediately becomes clear that circumstance and background conditions inform moral development to a much greater degree than previously appreciated.

Rather than choosing between dichotomous notions of moral vs. immoral, I argue that humans are essentially amoral . The notion of amorality implies that we are neither products of pure free will, nor entirely of genetics. Humans are born with what I have called a predisposed tabula rasa , free of any innate ideas but possessing certain predilections for survival coded by genetics. Therefore, we come into the world with a set of basic survival instincts which do not operate as conscious motivators but more like inbuilt biological microchips tuning us for survival.

Several crucial aspects then weigh in our conduct, actions and propensity to act morally or immorally, of which the environment (such as education, or social and cultural context) and exogenous conditions are crucial. Indeed, man`s moral compass is greatly shaped by circumstances as little expectations of moral behavior can be inferred in immoral environments, where choosing moral actions would be detrimental to one`s own survival.

 

Egoism as the only innate endowment

The predispositional aspect of my neurophilosophical theory of human nature is informed by Darwinian selection pressure. The drive for survival of the self—a basic kind of egoism—is a principle motivation for human beings, as it must be for the evolutionary process to function. The presence of this survival instinct thus cuts against the idea of a truly blank slate.

The supposition of additional innate ideas, however, and in particular the advocacy of an innate morality is demonstrably false given the tendency of moral development to vary widely but predictably with regard to background conditions: were morality innate, we should expect to find, contrary to fact, that the most harrowing and most stable social circumstances contribute equally to the development of a moral compass and regard for human dignity.

The amorality of the untutored human beings thus leaves them significantly, though not entirely, at the mercy of the circumstances and social context in which they find themselves. To a large extent, therefore, our moral compass, guiding us to be good or bad, is shaped by our perceived self-interest at a given time. In this underlying framework of action, guided by self-interest, human motivation is further shaped by other environmental factors and emotionality. Emotionality is not a peripheral aspect of our human nature or an occasional distortion of it, but rather is formative in our development and constitutive of our moral lives and has clear neurochemical foundations.

 

The Centrality of Emotion

Human experience is mediated by emotions, and these emotions, in turn, are mediated by neurochemistry. This general observation is strengthened in a preliminary way through intercultural comparison of emotional expression, which demonstrates their similarity across social and cultural frameworks . It is further bolstered by contemporary neuroscience showing that emotions are fundamentally material and the neurochemicals responsible for these observed states can now be specified and described with a high degree of sophistication, although much more will be known in the future about their nature, diversity and mechanisms of action.

These findings lay the scientific bedrock for rethinking longstanding assumptions regarding the role of rationality and its dominance over emotions. On this traditional model, human beings conceived of as rational actors were only occasionally subject to flights of irrationality in those rare moments when emotions overtook them. Since at least Plato, this picture, which idealizes those with the greatest rational self-mastery, has been held up as the ideal. Kant’s fixation with the law of rationality shares this inheritance. This stark divide between one’s moral duty as rationally derivable and emotional human sympathies has left an indelible impression on Western moral philosophy. However, more recently, given our understanding of the frequency and power of emotional influence this basic structure began to be challenged.

As continues to be poignantly illustrated by theorists and scientists, it is very often the emotions, rather than rationality which determine human behavior. Demonstrations of this include now well-known neuroscientific experiments showing that decisions are often made before the fully conscious (and thus rational) mind knows what is being decided. Jonathan Haidt provides an apt description of this process in his metaphor of elephant and rider , where the emotional self is represented by the elephant, and rationality by the rider: if you wish to change the direction of the duo, the best strategy is to appeal to the elephant. This is not to say that the rider / rationality can never override the more impulsive elephant / emotions, but that the best science shows this to be the exception rather than the rule.

These accounts significantly harmonize with my concept of emotional amoral egoism . Haidt’s example further softens the traditional dichotomy between emotionality and rationality to the effect that emotions should be understood as cognitive: emotional experience is deeply implicated in most of our thought-processes and inferences, rather than being an encumbrance to them.

Contemporary neuroscientific research has confirmed these ideas. When those areas of the brain—particularly the prefrontal-cortex (pfc)—are underdeveloped or damaged, the emotions associated with sociality are either severely truncated or absent altogether. Extensive evidence further shows that such individuals have little moral understanding or regard for morality broadly defined. These clear connections between the capacity to experience particular emotions and brain function, on the one hand, and between brain function and morality on the other, cement the inextricable nature of our neurochemistry and our moral/ socio-emotional capacities.

They thus serve to demonstrate that our neurochemistry is the lowest common denominator: the minimal endowment human beings have at birth both determines them to be initially geared purely for survival, but also leaves them highly susceptible to the influence of their respective environments. With this understanding of our human nature, as emotional, amoral and egoistic, we must weigh alternative policies and approaches to social organization, especially given the emotional and deeply visceral nature of identity issues. This will be critical if we are to improve our capacities for moral and political cooperation and generate sustainable domestic and global peace and prosperity. This can be achieved by reciprocity both at transnational and transcultural levels , through mutual respect, equality, justice and the guarantee of human dignity for all, at all times, and under all circumstances.

 

 

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Hon. Abdalla Jama Saleh is the Minister of Maritime Transport, Ports and Counter Piracy for Puntland. He is charged with leading the country’s counter piracy efforts by working with the international community to fight piracy inland and along the coast of Puntland. He spoke to D

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Click on the thumbnail below to keep up-to-date with what's going on at the conference in Twickenham. we'll be releasing a new digest for every day of the conference so stay tuned for updates.  

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Nous publions dans la prochain édition de la Revue Défense Nationale de février 2015 (sommaire ICI) un article sur l'impact des révoltes arabes en Afrique subsaharienne. 
Vous trouverez ci dessous l'introduction de cet contribution :
"La chute de Blaise Compaoré au Burkina Faso, en octobre 2014, a provoqué un flot de commentaires sur la possible naissance d’un « printemps africain ». Ainsi, à l’image des pays d’Afrique du nord et du Moyen-Orient, les sociétés d’Afrique subsaharienne pourraient suivre le modèle burkinabé et appeler au départ des dirigeants inamovibles ou soupçonnés de vouloir se maintenir au pouvoir par des modifications constitutionnelles ou d’obscurs accords passés avec leur opposition. Cette contribution vise à déterminer l’impact des révoltes de 2010-2011 sur les États d’Afrique subsaharienne. Ces dernières n’ont pas été sans effet sur la partie saharo-sahélienne du continent africain : la guerre de Libye en 2011, par exemple, apparaît comme un facteur de déstabilisation de l’ensemble de la zone saharo-sahélienne. De même, les pays sahéliens ont subi l’impact économique de ces évènements. Pourtant, la diffusion du modèle de la révolte tunisienne sur les autres États de la région, jusqu’au Moyen Orient, ne semblent pas avoir dépassée le rivage saharien. Nous proposons donc d’analyser l’impact des « révoltes arabes » sur le reste du continent africain en ce qui concerne les transformations politiques. Toutefois, il convient de souligner que de réels transformations touchent les États subsahariens mais qui elles ne sont ni directement liées à ces mouvements, ni nouvelles".
En conclusion de l'article :"Ainsi, les soulèvements dans le monde arabe ont eu deux effets en Afrique subsaharienne : d’une part, ils ont permis aux régimes autoritaires « de capitaliser sur la déconnexion des opinons publiques entre l’Afrique du nord et l’Afrique subsaharienne et sur le faible intérêt médiatique pour l’Afrique subsaharienne » ; d’autre part, pour les États qui avaient déjà entamé un processus de démocratisation, ils sont apparus comme une forme de « rattrapage du « retard » politique de l’Afrique du nord » [1]."
[1]Etienne Smith, « Retour historique sur les « printemps démocratiques » en Afrique subsaharienne », in Afrique contemporaine, 2013/1, n°25, p.100-101.  

Le blog ' Le Journal d'Erasme ' propose une série d'articles consacrés aux débats, réflexions, pistes de propositions relatives à une réforme future de l'Union européenne. Ces articles sont ...

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Ce blog est destiné à informer les citoyens sur les grands sujets européens en leur permettant de mieux comprendre la construction et le fonctionnement de l'Union européenne, et de partager des...

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2Le journal d'Erasme a créé une nouvelle destinée à éclairer le lecteur sur les enjeux et mécanismes monétaires. Cette rubrique est accesssible par le lien suivant : ...

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