Défense

Le transporteur de colis lourds Eemslift Hendrika, de l'armement néerlandais Amasus, est à la dérive depuis lundi dans une mer déchaînée devant la côte ouest norvégienne. Son équipage a été évacué par les hélicoptères de sauvetage des stations de Florø et de Tampen. Le navire, de 111 mètres de long et construit en 2015, a subi une importante avarie de propulsion très tôt dans la matinée de lundi alors qu'il se trouvait à 60 milles à l'ouest d'Ålesund. Affecté à un service hebdomadaire entre la Norvège et la Turquie, il transportait en pontée trois bateaux de travail et un de plaisance.

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(B2) Même s’ils ne participent pas directement à l’opération déployée au Mali sur initiative française, deux pays du Benelux ont décidé d’envoyer un petit effectif d’état-major. Pour commencer…

(crédit : Mil.be)

Trois officiers belges

La Belgique a, discrètement, décidé de dépêcher trois officiers d’état-major au sein de la Task Force Takuba. C’est ce qu’a appris notre collègue de Belga, juste avant Pâques. Déploiement prévu : à partir du 19 avril. Le précédent gouvernement dirigé par Sophie Wilmès avait décidé, en novembre 2019, sur le principe affecter trois officiers de liaison à ce qui était alors appelée une CJSOTF (Combined Joint Special Operations Task Force) (1). Mais ce déploiement ne s’était jamais concrétisé. Le gouvernement a fini par donner vendredi (2 avril) son feu vert à l’engagement de ces trois officiers d’état-major. Deux d’entre eux seront déployés au Mali et le troisième le sera au Tchad.

Deux officiers néerlandais

Du côté néerlandais, la décision avait été prise peu avant. Le 16 mars, lors d’une rencontre à Paris avec son homologue française Florence Parly, la ministre néerlandaise Ank Bijleveld avait acté le départ de deux officiers néerlandais dans les états-majors de la task-force Takuba. Un officier de liaison au quartier général de l’opération Barkhane au Tchad et un officier de renseignement au quartier général de Takuba à Ménaka, au Mali. Peu auparavant, l’ambassadeur néerlandais en France, Pieter de Gooijer, avait signé (le 9 mars) avec son homologue malien, à Paris, un accord sur le statut (SOFA) des militaires néerlandais participant à la task-force.

Le déploiement sur le terrain : pas tout de suite

Difficultés politiques en Belgique

Un déploiement plus important de forces spéciales sur le terrain n’est pas encore prévu. Du côté belge, on ne l’exclut pas. Mais le projet d’envoi d’une compagnie aux côtés de Barkhane se heurte pour l’instant à des difficultés d’ordre politique (lire : Une compagnie belge dans l’opération Barkhane. Un accord politique encore nécessaire), comme de disponibilités. La faisabilité d’une participation belge à l’opération Barkhane est « toujours à l’étude » indique laconiquement la ministre belge de la Défense, Ludivine Dedonder devant la commission défense de la Chambre le 10 février. Le retrait des militaires des patrouilles mobiles dans les rues et les lieux publics, comme les gardes statiques de certains bâtiments sensibles, dans le cadre de l’opération anti-terroriste Vigilant Guardian, au profit des policiers devrait permettre de récupérer un certain nombre de disponibilités. Et l’arrivée du premier A400M, suivi d’un autre dans les mois qui suivent, devrait permettre de récupérer une capacité de transport perdue aujourd’hui (faute de disponibilité de C-130).

Idem côté Pays-Bas

Les élections suivies de la mise en place d’une nouvelle coalition gouvernementale (délicate) obligent aussi à attendre un peu que la situation politique s’éclaircisse. Tout envoi de troupes nécessite en effet un projet de loi, approuvé par la Seconde Chambre (le parlement élu). Et il y a, là aussi des considérations opérationnelles. Les capacités requises des forces d’opérations spéciales (SOF) « ne sont pas disponibles » affirme-t-on à La Haye. Elles sont actuellement occupées « en Irak et en Afghanistan jusqu’au début 2022 ». D’autres capacités nécessaires — transports ou évacuations médicales —, ne sont pas « non plus disponibles ».

Une utilité limitée au niveau opérationnel, très importante en matière d’acculturation

Ce déploiement, plutôt limité, a plusieurs intérêts. Tout d’abord, « s’informer », comme l’explique un officiel néerlandais. Cela va permettre, en effet, à ces deux pays d’enrichir leurs connaissances sur le terrain, dans une zone — le Sahel — ou Belges comme Néerlandais ont été déployés, mais pas dans des missions de combat rapproché, de voir comment évolue l’opération. Cela permet aussi de cultiver l’interopérabilité des forces, de travailler en multinational avec les Français, comme avec les Maliens. Bref cela favorise une acculturation.

C’est aussi un préalable nécessaire avant un déploiement ultérieur, surtout pour des pays plus enclins à intervenir dans un cadre multinational ‘formaté’ (type OTAN, ONU ou UE). C’est une sorte d’exercice pratique à ce qui s’est fait ‘sur table’, au niveau politico-militaire, au sein de l’initiative européenne d’intervention (IEI). Enfin, cela permet de compléter quelques postes bien spécifiques dans un état-major (ce qui n’est pas toujours évident).

(Nicolas Gros-Verheyde)

Lire : Force Takuba : qui participe, observe ou simplement soutient ?

(1) Terminologie OTAN ou US, il existe ainsi une CJSOTF Horn of Africa, composée d’Américains qui interviennent en Somalie.

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Une journée sur la stratégie polaire de l’Institut Universitaire Européen de la Mer s’est déroulée le 1er avril. A l’issue, voici le communiqué diffusé par l’IUEM :

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Depuis plusieurs semaines, plus de 200 « navires de pêche » soupçonnés d’appartenir à la milice maritime chinoise ont jeté l’ancre près du récif philippin « Julian Felipe » [ou Whitsun Reef], officiellement, selon Pékin, pour se protéger des mauvaises conditions météorologiques. À Manille, on sait à quoi s’en tenir : à deux reprises, la Chine a envoyé sa...

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GTT a obtenu l’approbation de principe (AiP1) de la part de Bureau Veritas, un leader mondial des essais, de l’inspection et de la certification. L’approbation porte sur l’utilisation d’une solution digitale destinée à évaluer le sloshing2, dans le cadre d’études de société de classification, afin d’optimiser la fréquence des opérations de maintenance des réservoirs de GNL à membrane.

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Après les États-Unis et l’Union européenne, c’est au tour de l’Otan de faire officiellement part de « sa grave préoccupation » au sujet des importants mouvements de troupes russes observés près de l’Ukraine, alors que la situation semble continuer à se détériorier dans le Donbass [sud-est du pays], où des séparatistes pro-russes défient les forces gouvernementales ukrainiennes....

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Depuis qu’elle a rejoint le programme de Partenariat pour la paix [PPP] en 1994 et qu’elle participe, à ce titre, au processus de planification et d’examen [PARP], la Suède n’a cessé de renforcer sa coopération avec l’Otan, sans toutefois jusqu’à l’adhésion. Ainsi, ce pays neutre est devenu membre du Conseil de partenariat euro-atlantique en 1997,...

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Depuis plusieurs années, ses photos illustraient les sujets (dont les miens) sur Forfusco. Rien d'étonnant

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L’an passé, et alors que les porte-avions américains USS Theodore Roosevelt et USS Ronald Reagan étaient hors de combat en raison de l’épidémie de covid-19, la marine chinoise était alors la seule à pouvoir déployer un groupe aéronaval dans la région Asie-Pacifique, en particulier en mer de Chine. Ce qu’elle ne se priva pas de...

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En provenance du Vietnam, où ils ont été construits par Damen, les deux nouveaux remorqueurs portuaires de Thomas Services Maritimes sont arrivés en Seine le 4 avril, sur le pont du cargo Imke de l’armement SAL. Ce dernier a rejoint  le terminal de Saint-Wandrille, près de Caudebec, afin de les débarquer.

 

Le cargo Imke remontant la Seine dimanche avec à son bord les deux remorqueurs (© FABIEN MONTREUIL)

 

@ FABIEN MONTREUIL

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Shoe Kisen, le propriétaire du porte-conteneurs Ever Given qui a immobilisé le canal de Suez durant six jours, a déclaré, la semaine dernière, l'avarie commune. Pour mémoire, ce mécanisme de droit maritime permet la répartition solidaire des frais liés à l'accident entre le propriétaire du navire et ceux de la cargaison à bord.

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Alors que la commande d’un nouveau baliseur côtier pour la Bretagne se précise, dans le Sud, l’Ile Sanguinaires II va terminer prématurément à la déconstruction. Sans grande surprise, le baliseur corse, qui s’était échoué devant Ajaccio le 28 décembre avant d’être renfloué puis remorqué à Saint-Mandier, ne sera pas réparé. La remise en état du navire, dont la coque a été sérieusement endommagée, a été jugée trop longue et coûteuse alors que l’Armement des Phares et Balises prévoyait déjà son remplacement à l’horizon 2024 par une unité neuve.

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Storylines at Sea a annoncé qu’elle a choisi de faire réaliser son paquebot résidentiel au chantier croate Brodosplit. La société, installée aux Etats-Unis confirme un calendrier basé sur une mise en service du navire, qui prendra le nom de Narrative, en 2024. « Les études ont commencé »  et « la découpe de la première tôle est attendue cette année », explique Storylines.

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En attendant de pouvoir débuter son activité commerciale au Royaume-Uni fin mai, le paquebot MSC Virtuosa, dernier-né des Chantiers de l’Atlantique, est arrivé le vendredi 2 avril au Havre. La préfecture de Seine-Maritime a en effet autorisé la compagnie MSC Cruises à placer son nouveau fleuron en attente dans le port normand. Le navire s’est ainsi installé pour une quarantaine de jours environ au quai d’Asie, un ancien terminal conteneurs désaffecté.  

 

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Accueillie par les jets d’eau des remorqueurs de la base navale de Toulon, la toute nouvelle frégate française a rejoint vendredi 2 avril son port d’attache. En provenance de Lorient, où elle a été réalisée par Naval Group et dont elle était partie une semaine plus tôt, l’Alsace doit être livrée ce mois-ci à la Marine nationale. Il s’agit de la septième et avant-dernière frégate multi-missions (FREMM) française et la première bénéficiant de capacités renforcées en matière de défense aérienne.

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Le 2 avril, une base de la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations unies pour la stabilisation du Mali [MINUSMA] a été attaquée par des jihadistes à Aguelhok, dans le nord-est du Mali, à 200 km de la frontière avec l’Algérie. Mais, s’ils ont perdu quatre des leurs lors de cet assaut, décrit comme « complexe », les...

Cet article Mali : Un cadre du GSIM et 40 jihadistes ont été tués lors d’une attaque contre une base de la MINUSMA est apparu en premier sur Zone Militaire.

Depuis que Kiev a élaboré une « plateforme pour la Crimée » et que le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, a signé un décret pour réaffirmer que son pays ne reconnaît par la mainmise de la Russie sur cette péninsule qui lui a échappé en 2014, on observe d’importants mouvements de troupes russes à la frontière russo-ukrainienne. Ce...

Cet article L’Union européenne dit suivre avec une « vive inquiétude » l’activité militaire russe près de l’Ukraine est apparu en premier sur Zone Militaire.

Pour rejoindre la mer Noire depuis la Méditerranée, un navire doit emprunter le détroit des Dardanelles, puis celui du Bosphore, où la libre navigation est garantie par le Convention de Montreux, signée en 1936. Ce texte pose cependant des conditions pour les bâtiments militaires. Or, au début des années 2010, et alors qu’il était encore...

Cet article D’anciens amiraux turcs arrêtés pour avoir critiqué le projet de « canal d’Istanbul », défendu par M. Erdogan est apparu en premier sur Zone Militaire.

Le Canal de Suez est non seulement très important pour le commerce international, avec une cinquantaine de navires qui y transitent quotidiennement, mais aussi pour les opérations militaires. Son blocage pendant près d’une semaine par l’Evergiven, un porte-conteneurs géant de 220.000 tonnes et de 400 mètres de long, qui s’y était échoué l’a rappelé, s’il...

Cet article Le porte-avions américain USS Dwight D. Eisenhower a finalement pu emprunter le canal de Suez est apparu en premier sur Zone Militaire.

Lancé en 2011, le projet de gazoduc Nord Stream 2 doit permettre à la Russie d’exporter vers l’Europe 55 milliards de mètres cubes de gaz par an [soit environ l’équivalent de 10 % de la consommation annuelle européenne]. Devant relier la baie de Narva à la ville côtière allemande de Greifswald, en passant par la...

Cet article Des forces navales « étrangères » sont accusées de perturber le chantier du gazoduc Nord Stream 2 est apparu en premier sur Zone Militaire.